Avon Valley Railway

Avon Valley Railway
Bitton järnvägsstation och meter från en plankorsning med Bristol och Bath Railway Path
Plats	Gloucestershire
Kommersiell verksamhet
namn	Mangotsfield och Bath Branch Line
Byggd av	Midland Railway
Original mätare	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Bevarad verksamhet
Stationer	3
Längd	3 miles (4,8 km)
Bevarad mätare	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Kommersiell historia
Öppnad	1869
Stängd	1966
Bevarandehistoria
1977	Öppnade igen
1991	Oldland Common Station öppnar igen för allmänheten, linjen förlängs norrut
2004	Avon Riverside Station öppnar för allmänheten, linjen förlängs söderut
Huvudkontor	Bitton Station
Webbplats
https://www.avonvalleyrailway.org/

Avon Valley Railway (AVR) är en tre mil lång arvsjärnväg baserad på Bitton station i South Gloucestershire , England, mellan Bristol och Bath och drivs av en lokal grupp: The Avon Valley Railway Company Ltd. Järnvägen följer Avon Valley sydost från Oldland Common , genom Bitton och längs floden Avon mot Kelston och Bath . Järnvägen delar sin rutt med Sustrans cykelväg och gångväg , Bristol och Bath Railway Path .

class=notpageimage|

Avon Valley Railway visas i Gloucestershire ( rutnätsreferens )

Historia

Huvudartikel: Mangotsfield och Bath grenlinje

Järnvägen är en del av den annars nedmonterade Midland Railway Mangotsfield och Bath-grenlinjen , som stängdes 1966 som ett resultat av Beeching-nedskärningarna , främst på grund av att Great Western Railway , som också förband Bristol och Bath , var bara några miles åt söder.

Järnvägen är kanske mest känd för att förbinda den tidigare Somerset och Dorset Joint Railway (S&DJR), vars norra ändstation var på Bath Green Park station, med London, Midland och Scottish Railway (LMS). Midland Railway -linjerna längs Avon Valley öppnade därmed upp S&D-linjerna för resenärer från det brittiska industriella Midlands. Detta var särskilt fallet under sommarlördagarna när familjer strömmade söderut till stränderna i Dorset och den engelska sydkusten. Många extra tåg behövde alltså läggas till tidtabellen för att möta denna ökade efterfrågan. Även om de ägdes och drevs av Midland Railway, sågs många S&D-lok ofta arbeta med tåg längs denna linje.

Efter att linjerna tagits bort, från 2000 användes den norra delen från Mangotsfield till Warmley för att bygga en dubbelvagnsutveckling av A4174-vägen , även om båda stationsplatserna för närvarande fortfarande finns. Resten av linjen överfördes från British Railways Board till Sustrans , som i samarbete med lokalråden utvecklade Bristol och Bath Railway Path . Den fortsatta utvecklingen av arvsjärnvägen är helt beroende av ett nyttjandeavtal med Sustrans.

Utställning av AVR Edmondson-biljetter från 1979—1986

Bevarande

Avon Valley Railway
Mangotsfield och Bath Branch Line till Warmley Oldland Common Bitton River Avon Avon Riverside River Avon Mangotsfield och Bath Branch Line till Kelston

Bittons station och dess gård, inklusive en del spårbädd, hyrdes av British Railways Board av Bristol Suburban Railway Society, en grupp lokala volontärer som är avsedda att återställa pendlings- och helgånganvändningen till järnvägslinjerna Bristol–Mangotsfield–Bath och Mangotsfield–Yate.

Arbetet fortskred långsamt under åren med att återställa de hårt vandaliserade byggnaderna och anlägga spår norrut mot Oldland Common och Warmley. Helgens ångdragna "bromsvan" tågturer utvecklades till korrekt passagerarservice längs den ständigt förlängande linjen i restaurerade 1950-tals British Railways Mark 1- vagnar.

År 1979 införlivades Bristol Suburban Railway Society i Bitton Railway Co. Ltd. och det anlagda spåret nådde Oldland Common 1988. År 1992 hade emellertid staden Bristol expanderat kraftigt, med hus som inkräktade på den tidigare järnvägslinjen, och expansion norrut till Warmley och Mangotsfield ansågs inte längre vara praktisk. Linjen började alltså expandera söderut ut i dalen av floden Avon. År 2004 hade den korsat Avon och en ny station byggdes för att betjäna Avon Valley Country Park - en stor picknick- och rekreationsplats - tillsammans med en flodkaj för att ge besökarna förbindelser till flodpråmar och flodbåtsturer.

Bygget av en ny buffé- och toalettanläggning vid Bitton station påbörjades 2007 för att ersätta nuvarande buffé och toaletter samt för att öka utrymmet för järnvägens presentbutik. Arbetet fortsätter att förlänga järnvägen sydost mot Bath (potentiellt så långt som till Newbridge ).

Som en turistattraktion hanterar Avon Valley Railway nu 80 000 besökare per år. AVR erbjuder ångtågsresor tur och retur från Bitton Station norrut till Oldland Common sedan söderut till Avon Riverside station. Linjen är öppen för resenärer på de flesta helger.

Incidenter

Den 24 juli 2018, under en växlingsoperation vid Bitton station, sprang två tomma bussar iväg 43 yards (40 meter) på en nedförsbacke tills de kolliderade med en plankorsningsport stängd över banan. Bussarna, som saknade handbromsar, överkörde klossar placerade mot två hjul. Det var inga skador.

Drivkraft

Resident ånglok

Nummer & Namn	Beskrivning	Nuvarande status	Livery	Bild
nr 4015 "Karel"	TKh49 0-6-0 T	Operativ	Polska statens järnvägar grön
nr 44123	LMS Fowler 4F 0-6-0	För närvarande återställs från Barrys skrotningsskick	N/A
nr 7151	RSH 0-6-0 T	Stor översyn pågår. Förhoppningen är att det främst ska genomföras av frivilliga för att minska den totala kostnaden	Svart
Nr 2018 "Littleton No.5"	Manning Wardle 0-6-0 ST	Lagrat, översyn påbörjades november 2020	Mörkblå
Nr 1798 "Edwin Hulse"	Avonside 0-6-0 ST	Genomgår restaurering	N/A
nr 7492	Sentinel Waggon Works 4wd	I drift, pannbiljetten löper ut 2028.	Mörkblå
	LSWR T1 0-4-4 T	Panna från originalmotor. Lagrat på järnvägen sedan september 2004. Fortfarande okänt hur framtiden kommer att bli.

Resident diesellok

Nummer & Namn	Beskrivning	Nuvarande status	Livery	Bild
nr 5518 (31101)	British Rail Class 31	Genomgår översyn	BR Blå
nr 31130	British Rail Class 31	Operativ	Järnvägsfrakt grå
nr 08202	British Rail Class 08	Operativ	BR Blå
WD nr 70043 "Grumpy"	Andrew Barclay 0-4-0 Shunter	Operativ	Mörkgrön
nr 08663	British Rail Class 08	Uthyrd till industrin	BR Blå
nr 09015	British Rail Class 09	Under restaurering	EWS Röd & Guld
Nr 446 "Kingswood"	Andrew Barclay Sons & Co. 0-4-0 shunter	Inte i drift	Grön
Nr 610 "General Lord Robertson"	Sentinel 0-8-0 skytte, ex-armén	Lagrad	Blå
nr 07010	British Rail Class 07	Inte i drift	BR Blå
MOD nr 429 "River Annan" aka "Salty"	Ruston och Hornsby LSSH 0-6-0 DH shunter	Utlånad till Elsecar Heritage Railway	Röd

Tidigare Resident Locomotives

Nummer & Namn	Beskrivning	Bostadsperiod	Bild
nr 1636 "Fonmon"	Peckett 0-6-0 ST	1973 - 1990
nr. 73101 "The Royal Alex'"	British Rail Class 73	2006 - 2012
Klass 107 52025 och 52006	British Rail Class 107	2008 - 2022
Nr 15 "Earl David"	Åtstramning 0-6-0 ST	2013 - 2016
nr L150	GWR 4575 Klass 2-6-2 T	2014 - 2016
Nr 132 "Sapper"	Åtstramning 0-6-0 ST	2016 - 2022

externa länkar

• Avon Valley Railway — Officiell sida
• London Midland Society, återställer LMS 4F nr 4123