East Lancashire Railway

Den här artikeln handlar om arvet East Lancashire Railway. För 1800-talsföretaget, se East Lancashire Railway (1844–1859) . För Nelson-Colne-linjen, se East Lancashire-linjen .

East Lancashire Railway
60103 Flying Scotsman vid Blackburn Road bridge, Ewood Bridge, på väg mot Rawtenstall
Plats	nordvästra England
Terminal	Rawtenstall och Heywood
Anslutningar	Network Rail (öster om Heywood, via Castleton) Manchester Metrolink (söder om Bury)
Kommersiell verksamhet
namn	East Lancashire Railway
Byggd av	East Lancashire Railway (1844–1859)
Original mätare	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Bevarad verksamhet
Drivs av	East Lancashire Light Railway Company (ELLR Co.)
Stationer	7
Längd	12 miles 45 kedjor (20,2 km)
Bevarad mätare	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått
Kommersiell historia
Öppnad	1846
Stängd	17 mars 1980
Bevarandehistoria
31 mars 1986	Beviljad spårvägsbeställning (för allmän trafik)
25 juli 1987	Öppnar igen och public service börjar
27 april 1991	Tillägg till Rawtenstall
6 september 2003	Förlängning till Heywood
13 oktober 2016	Nytt stopp öppnade vid Burrs Country Park
Huvudkontor	Begrav Bolton Street

East Lancashire Railway är en 12,5 mil lång (20 km) historisk järnvägslinje i nordvästra England som går mellan Heywood, Greater Manchester och Rawtenstall i Lancashire. Det finns mellanliggande stationer vid Bury Bolton Street , Burrs Country Park , Summerseat och Ramsbottom , med linjen som korsar gränsen till Rossendale och tjänar Irwell Vale och Rawtenstall . Före stängning avslutades linjen vid Bacup .

Översikt

Passagerartrafiken mellan Bury och Rawtenstall drogs in av British Rail den 3 juni 1972. Koltrafiken till Rawtenstall avslutades 1980 och formell stängning av linjen följde 1982. East Lancashire Railway Trust öppnade linjen igen den 25 juli 1987. Den första tjänsten fungerade mellan Bury och Ramsbottom , via Summerseat . 1991 förlängdes tjänsten norrut från Ramsbottom för att nå Rawtenstall , via Irwell Vale . Två ursprungliga stationer på linjen, stängda för passagerare av BR 1972, har dock inte öppnat igen, Ewood Bridge & Edenfield och Stubbins. Den senare var korsningen mellan linjerna till Accrington och Rossendale även om det inte fanns några plattformar som betjänade dessa linjer.

Rawtenstall är den praktiska norra gränsen för linjen, eftersom formationen mot Bacup har förlorats omedelbart norr om stationen.

Godståg som passerar över bron "Ski Jump".

återöppnades en östgående förlängning från Bury till Heywood . För att nå Heywood var förlängningen tvungen att korsa över Manchester Metrolink- linjen till Bury, på platsen för den tidigare Bury Knowsley Street-stationen . Detta krävde byggandet av en ny korsningsbro, med brant graderade tillvägagångssätt på 1 på 36 och 1 på 41 med smeknamnet Skidhoppet.

invigdes den nya Burrs Country Park- stationen officiellt av borgmästaren i Bury, där lokomotiv nr. 4472 Flying Scotsman drog det första tåget som stannade vid stationen med en säckpipsåtergivning av " Scotland the Brave " som signalerade dess ankomst.

Resten av förlängningen inkluderar en lång sektion vid 1 i 85, som stiger mot Heywood, när den bevarade järnvägslinjen klättrar ut ur Irwell-dalen.

Arvslinjen är nu drygt 12 miles (19 km) lång och har en huvudlinjeförbindelse med det nationella järnvägsnätet i Castleton , strax utanför Heywood. ELR planerar att förlänga löplinjen till Castleton i framtiden, med en ny plattformsutbyte som det föredragna alternativet.

Från och med 2014 undersöktes alternativen för att tillhandahålla en bytesstation i Castleton mellan East Lancashire Railway och National Rail. Planer för stationen stöddes av Rochdale Borough Council, som hoppades kunna finansiera den genom angränsande markutveckling. En järnvägsförbindelse med Metrolink-linjen finns också, strax söder om Bury, vid Buckley Wells. Detta var tidigare kopplingen till elbilsbutikerna, där Class 504 EMU-seten bibehölls, och skapades när BR-tjänsterna omdirigerades till Bury Interchange 1980.

Järnvägen är öppen varje helg på året och håller ett antal temaevenemang och galor under hela året, som inkluderar ång- och dieselevenemang , och erbjuder även kurser för förarupplevelse. The Day out with Thomas- evenemang gjorde en återgång till järnvägen efter två års frånvaro, efter nya förhandlingar, efter att tidigare inte kunnat nå en överenskommelse 2009 med HIT Entertainment , ägarna till varumärket Thomas. Medan Thomas var frånvarande, drev ELR Family Engines Big Day Out-evenemang med alternativa motorer med ansikten, som Jimmy the Jinty.

Järnvägen drivs av frivilliga medlemmar från East Lancashire Railway Preservation Society (ELRPS). Järnvägen är välkänd för sin samling av diesellokomotiv som finns på järnvägen, tillsammans med över 140 vagnar, vagnar och nyttofordon. Även om ELR erbjuder ett rabattkort för lokala invånare, och många invånare använder tågen på helgerna, gör det inte anspråk på att erbjuda en riktig pendelservice vare sig i servicenivåer eller priser.

På 1990-talet var järnvägen med i filmen Let Him Have It från 1991 och i finalen av ITV :s komediserie The Grimleys , med namnet The Grimley Curse som utspelar sig 1978. 2007, under finalen av BBC Ones pris- vinnande dramaserien Life on Mars , som utspelar sig 1973, en klass 47 användes för scener av ett väpnat rån vid Brooksbottom Tunnel.

Järnvägen medverkade också i ett avsnitt av Coronation Street , som sändes på Augusti Bank Holiday 2010, när Hayley och Roy Cropper reste till sitt bröllop ombord på ett ELR-tåg av Mark 1-bussar som transporteras av LMS "Black 5" nr 44871, som transporterade Lancashire från 45407. Fusilier namnskyltar för tillfället. Linjen spelade också i BBC-tv-filmen Eric and Ernie , som sändes på nyårsdagen 2011, om den tidiga karriären för den brittiska komediakten Morecambe and Wise . Stationen Bury Bolton Street presenterades, tillsammans med ett tåg av Mark 1-bussar som transporterades av LMS "Black 5" nr 44871. År 2014 var järnvägen med i en vecka med avsnitt av Hollyoaks (sänds 3–7 november) som innehöll en krasch som involverar BR Klass 14 nr. D9531 "Ernest".

I oktober 2014 visades Ramsbottom Station och den intilliggande plankorsningen på Bridge Street i 2017 års film A Monster Calls , som var scenen för en känslomässig topp i filmen, med Sigourney Weaver i en Volvo herrgårdsbil som väntar på en BR DMU , i Rail Blue livery , för att passera genom korsningen.

Under 2019 publicerade CityMetric-webbplatsen ett förslag om utbyggnad av spårvagnslänken "fantasi" för att skapa en omloppsbana för spårvagnssystemet Manchester Metrolink, som skulle inkludera en del av den nuvarande järnvägslinjen East Lancashire mellan Bury och Heywood.

I januari 2019 släppte Campaign for Better Transport en rapport som identifierade linjen som var listad som prioritet 2 för återöppning. Prioritet 2 är för de linjer som kräver ytterligare utveckling eller förändrade omständigheter (t.ex. bostadsbebyggelse).

Järnvägsstationer i ELR

Irwell Vale järnvägsstation skyltar

Punkt	Koordinater (länkar till kartresurser)	OS Grid Ref	Anteckningar
Castleton		SD883106	Network Rail (förlängning planerad)
Heywood		SD863102
Brett fält		SD848100	Stängd
Begrav Knowsley Street		SD803103	Stängd
Begrav Bolton Street		SD802107
Burrs Country Park
Sommarstol		SD793146
Ramsbottom		SD792167
Stubbins		SD791180	Stängd
Irwell Vale		SD792201
Ewood Bridge och Edenfield		SD796207	Stängd
Rawtenstall		SD809225

East Lancashire Railway
Rawtenstall till Bacup Line Rawtenstall Ewood Bridge och Edenfield Irwell Vale Stubbins Rossendale linjer till Accrington Ramsbottom Nuttall Tunnel ( 115 yd 105 m ) Brooksbottom Tunnel ( 423 yd 387 m ) Brooksbottom Viaduct Summerseat Burrs Country Park Bury–Holcombe Brook linje Bury North Tunnel ( 80 yd 73 m ) Bury Bolton Street Bury South Junction Buckley Wells Bury Knowsley Street Bury Interchange Manchester Metrolink Roch Viaduct Viaduct över M66 Broadfield Heywood till Calder Valley linje ( NR )

Lok och flera enheter

ELR är hem för en blandad samling av små till stora mönster, av vilka några är certifierade i huvudlinjen. Dessa besöker ofta andra kulturarvslinjer eller kan hittas som driver huvudlinjeutflykter, särskilt under sommarsäsongen (mars–oktober).

Ånglok

Operativ

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Livery	Anteckningar
32 Göteborg	Manchester Ship Canal 0-6-0 T		North Western Railway Blue	Byggt 1903 i Hudswell Clarke . Används som stridsvagnsmotor Thomas på "Dag ute med Thomas".
34092 City of Wells	SR Västlandsklass 4-6-2		BR Fodrad grön, tidig emblem	Byggd 1949 på Brighton Works . Tidigare baserad på Keighley and Worth Valley Railway .
80097	BR Standard Klass 4 2-6-4T		BR Fodrad svart, tidigt emblem	Byggd 1954 på Brighton Works. Nyligen genomgått restaurering från skrotningsskick, startade i oktober 2018 och återgick i drift för första gången i konservering i början av 2019.
47298	LMS klass 3F "Jinty" 0-6-0 T		BR Ofodrad svart, tidigt emblem	Byggd 1924. I drift. Färsk från översyn i oktober 2021. Privatägd och avsedd för eventuell användning på en privat järnväg.
52322	L&YR Klass 27 0-6-0		BR Ofodrad svart, tidigt emblem	Byggt 1895 på Horwich Works . Färsk från översyn i oktober 2021.

Besökare

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Livery	Anteckningar
51456 (752)	L&YR Klass 23 0-6-0 ST		BR Ofodrad svart, tidigt emblem	Byggd 1881. Återvände nyligen till tjänst efter översyn på Baron Street Works för sina ägare "Lancashire and Yorkshire Railway Trust". För närvarande outshoppad i BR ofodrad svart med det tidiga BR-vapenet och BR-numret 51456. Även om det var autentiskt för klassen nr 752 bar det aldrig eller bar nummer 51456 eftersom det såldes från LMS 1937 till vad som senare skulle bli den nationella kolstyrelsen . Vanligtvis baserat på Keighley and Worth Valley Railway
60009 Sydafrikas union	LNER A4 4-6-2		BR Fodrad Grön, Late Crest	Byggd 1937. Baserad vid järnvägen för resten av sin pannbiljett, togs ur drift i början av oktober på grund av fel på pannrören. För närvarande utställd i Bury Transport Museum.

Funktionell men borta från ELR

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Livery	Anteckningar
1370 maj	Peckett and Sons 0-4-0 ST		Fodrad grön	Byggt 1915. Indraget för översyn september 2019 och skickat till Old Hall Farm, Cumbria. Återgick i tjänst i december 2019 efter kontraktsöversyn. För närvarande utlånad till Beamish Museum .
nr 2890 "Douglas"	Hunslet 0-6-0		BR Ofodrad svart, tidigt emblem	Byggd 1943. Douglas är ett ombyggt tenderlok från en standard Hunslet Austerity. Åter i drift i september 2017. Utlånad till Spa Valley Railway
44871	LMS Stanier Klass 5 4-6-0 4-6-0		BR Fodrad svart, tidigt emblem	Byggd 1945 på Crewe Works . Godkänd för huvudlinjekörning. För närvarande borta från järnvägen arbetar utflyktståg i södra Storbritannien.
45212	LMS Stanier Klass 5 4-6-0		BR Fodrad Svart, Late Crest	Byggd 1935 på Armstrong Whitworth . Godkänd för huvudlinjekörning, vanligtvis baserad på Keighley och Worth Valley Railway men hyrs ut till Ian Riley för huvudlinjebruk efter översyn. För närvarande beläget i Fort William, Highland som driver West Coast Railways "Jacobite"-tåg.
45407 Lancashire Fusilier	LMS Stanier Klass 5 4-6-0		BR Fodrad svart, tidigt emblem	Byggd 1937 på Armstrong Whitworth . Godkänd för huvudlinjekörning. För närvarande beläget i Fort William, Highland som driver West Coast Railways "Jacobite"-tåg.

Lok ur funktion

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Livery	Anteckningar
3855	GWR 2884 Klass 2-8-0			Byggd 1942. Undergår restaurering från skrotningsskick.
7229	GWR 7200 Klass 2-8-2 T			Byggd 1935. Genomgår restaurering från skrotningsskick inne i Baron Street fungerar.
13065	LMS Klass 5P/4F "Krabba" 2-6-0			Byggt 1927 på Crewe Works . Avstängd för 2018, på grund av spruckna rökrör, och byte av alla rökrör måste genomföras tillsammans med byte av spruckna. Motorns 10-åriga översyn ska genomföras i ett försök att tillåta ELR att ha en fungerande motor snarare än att ha 34092 ur trafik samtidigt som 13065 i framtiden.
35009 Shaw Savill	SR handelsflottan 4-6-2			Byggd 1942. Undergår restaurering från skrotningsskick.
46428	LMS Ivatt Klass 2 2-6-0			Byggd 1948. Undergår restaurering från skrotningsskick.
47324	LMS klass 3F "Jinty" 0-6-0 T		BR Ofodrad svart, TBC	Byggd 1926. Under översyn.

Lok i butik/statisk display

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Anteckningar
1	Andrew Barclay 0-4-0 ST		Byggd 1927. Utställd i Bury Transport Museum.

Diesel

ELR är hem för en av de största bevarade dieselflottorna på en brittisk järnväg. Många lok ägs av privatpersoner eller en ägargrupp, som samarbetar som ELR Diesel Group.

Diesellok i drift

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Livery	Anteckningar
4002 'Arundel Castle'	MSC Hudswell Clarke		MSC Grön	Byggd 1958
9009	Motorrail Simplex 4WDM
D2062 (03062)	BR klass 03		BR Grön
08164 (D3232) 'Prudence'	BR klass 08		BR Blå
13594 (08479)			BR Svart	Baron Street arbetar pilot
09024	BR klass 09		BR Avdelningsgrå
D9531 'Ernest'	BR klass 14		BR Tvåfärgad grön	Vårdad av Bury Hydraulic Group.
D5054 (24054) 'Phil Southern'	BR klass 24		BR Grön	Byggd 1959
33109 (D6525) 'Captain Bill Smith RNR'	BR klass 33		BR Engineers Grey	Byggd 1960
37109 (D6809)	BR klass 37		BR Blå	Byggd 1963
40106 (D306) 'Atlantic Conveyor'	BR klass 40		BR Grön	Byggd 1960 och har aldrig burit BR Blue livry. (Ägs av Class 40 Preservation Society)
345 (40145)			BR Grön med liten gul varningspanel	Byggt 1961, (ägs av Class 40 Preservation Society). Mainline certifierad
D832 ' Anfall '	BR klass 42		BR Blå	Byggd 1962. Sköts av Bury Hydraulic Group.
45108	BR klass 45		BR Blå	Byggd 1961, på lån från Midland Railway - Butterley
50015 (D415) ' Valiant '	BR klass 50		BR Stor Logotyp Blå	Byggd 1968
56006	BR klass 56		BR Blå	Byggd 1976, (på lån från Class 56 Group)

Operativa DMU:er

• • BR Klass 104 enhet 50455+50517, BR Blå. Byggd 1957.
  • BR Klass 105 enhet 51485+56121, BR Grön. Byggd 1956–1959.
  • BR Klass 110 enhet 51813+59701+51842. BR Grön. Byggd 1959.
  • BR Klass 122 enhet W55001. BR Blå. Byggd 1958.
  • BR klass 144 enhet 144009. Great Midlands Trains (fiktivt). Byggd 1986

Operativt, men borta från ELR

• • BR Class 37 nr 37418 (D6971), BR Large Logo Blue (minus namn och nummer). Byggd 1965. (Uthyres till Colas Rail )
  • BR Class 47 nr 47402 (D1501), BR Two-Tone Green. Byggd 1962.

Icke-operativa diesellokomotiv och DMU

Icke-operativa diesellokomotiv

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Livery	Anteckningar
3438 'Planet'	FC Hibberd		Blå	Byggt 1950. Under restaurering vid Castlecroft
D2956 (01003)	BR klass 01		BR Svart	Förvaras i väntan på översyn
07013	BR klass 07		BR Blå med getingränder	Byggd 1962. Utställd i väntan på översyn
08944	BR klass 08		Svart med getingränder	Byggt 1962. Lagrat i väntan på översyn, ägt av Harry Needle Railroad Company
D9502 'Kerys'	BR klass 14		BR Grön	Byggd 1964. Genomgår långvarig restaurering.
D8233	BR klass 15		N/A	Byggt 1960. Genomgår restaurering i Baron Street-arbeten
D5705	BR klass 28		BR Grön med gula varningspaneler	Byggd 1958. Under restaurering
6536 (33117)	BR klass 33		N/A	Byggd 1960. Genomgår översyn i Buckley Wells skjul.
D7076	BR klass 35		BR Blå	Byggd 1962. Genomgår motorreparationer och allmän översyn. Vårdad av Bury Hydraulic Group.
40135 (D335 & 97406)	BR klass 40		BR Blå	Stannade och väntar på motorreparationer
45135	BR klass 45		BR Blå	Byggt 1961. Genomgår en större översyn i Buckley Wells skjul
D1041 'Western Prince'	BR klass 52		BR Blå med helgula ändar	Byggd 1962. Genomgår översyn i Castlecrofts skjul. Vårdad av Bury Hydraulic Group.

DMUs ur funktion

• • BR klass 104 enhet 53437+59137+53494. Byggd 1957. (Förvarad i väntan på restaurering)
  • BR Klass 121 enhet 56289. Byggd 1960. (Under översyn)
  • BR Class 207 enhet 1305 (207202) 60130+70549+60904 (Karosseriöversyn av 60130 och 60904, Buckley Wells shed)
  • NIR Class 80 No. 99 (köpt som reservdelar för 1305, nu konverterad till standardspår vid Buckley Wells)

Elektrisk

• Elektriska multipelenheter
  • BR Class 504 enhet 65451+77172 (förvaras i Buckley Wells, återställs som transporterat busslager).

Tidigare invånare på ELR

Observera att de angivna platserna kanske inte är aktuella eftersom lok flyttar mellan järnvägar då och då.

Ånga

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Anteckningar
132 Sapper	WD Austerity 0-6-0ST		Byggt 1944. Fungerar för närvarande på Avon Valley Railway .
75008 Swiftsure			Byggt 1943. Fungerar för närvarande på Mid-Norfolk Railway .
7828 Odney Manor	GWR 7800 Herrgårdsklass 4-6-0		Byggd 1950. Avgick från ELR på 1990-talet för West Somerset Railway , den är i drift efter reparationer av panna och eldstad på Riley and Sons verkstad i Bury.
34073 249 Skvadron	SR Battle of Britain Klass 4-6-2		Byggt 1945. Väntar på restaurering från skrotningsskick vid Carnforth MPD .
35022 Holland America Line	SR handelsflotta klass 4-6-2		Byggd 1948. Väntar på restaurering från skrotningsskick hos Crewe Diesel TMD .
35027 Hamnlinje			Byggd 1948. Väntar på översyn hos Crewe Diesel TMD . Sprang senast 2003.
30499	LSWR S15 klass		Byggd 1920. Flyttade till East Lancashire Railway 1996 så att 499:s panna kunde tas bort och doneras till systermotorn 30506. Under tiden i Bury sågs ramarna över och målades, och hjulen och vevsprintarna vändes. Under restaurering vid Mid Hants Railway .
44422	LMS Fowler Klass 4F 0-6-0		Byggt 1927. Väntar på översyn vid Churnet Valley Railway .
45337	LMS Stanier Klass 5 4-6-0		Byggt 1937. Undergår pannarbete vid Llangollen Railway .
45690 Leander	LMS Jubileumsklass 4-6-0		Byggd 1936. Drift- och huvudledningscertifierad vid Carnforth MPD .
6201 Prinsessan Elizabeth	LMS Princess Royal Class 4-6-2		Byggd 1933. Drift- och huvudledningscertifierad vid Carnforth MPD .
46441	LMS Ivatt klass 2		Byggt 1950. Statisk visning vid Lakeside och Haverthwaite Railway .
49395	LNWR Klass G2 0-8-0		Byggd 1921. Statisk visning på National Railway Museum i Shildon .
71000 hertig av Gloucester	BR Standard Klass 8 4-6-2		Byggd 1954. Genomgår översyn på Tyseley Locomotive Works .
76079	BR Standard Klass 4 2-6-0		Byggd 1957. Drift- och huvudledningscertifierad vid North Yorkshire Moors Railway .
92134	BR Standard Klass 9F 2-10-0		Byggd 1957. Fungerar vid North Yorkshire Moors Railway .
92207			Byggt 1959. Undergår restaurering från skrotningsskick vid Shillingstone Railway Project .
92214			Byggd 1959. Verksam vid Great Central Railway .
CEGB Meaford No.1	RSH 0-6-0T		Byggt 1951. Statisk display vid North Tyneside Steam Railway .

Diesel

Nummer & Namn	Typ	Fotografera	Anteckningar
20087	BR Klass 20 Bo-Bo		Byggt 1961. Ägs av Harry Needle Railroad Company , för närvarande ur drift vid dess Worksop-depå.
D5600	BR klass 31 (A1A)-(A1A)		Byggt 1960. Fungerar vid Embsay och Bolton Abbey Railway .
37261	BR klass 37 Co-Co		Byggt 1960. Väntar på översyn på Bo'ness och Kinneil Railway .
37423			Byggd 1960. Drift- och huvudledningscertifierad för Direct Rail Services .
37518			Byggd 1960. Drift- och huvudledningscertifierad för West Coast Railways .
37901 Mirrlees Pioneer			Byggd 1963. Väntar på huvudlinjecertifiering hos Leicester LIP för Europhoenix .
37906			Byggd 1960. Driftsatt hos Europhoenix.
51339+(59506)+51382.	BR klass 117		Byggd 1959. Avgick till Colne Valley Railway 2020.

Återinförandeförslag

Som en del av regeringens "Restoring Your Railway"-fond identifierades rutten mellan Rochdales järnvägsstation och Bury Bolton Street ELR-stationen som en rutt för återöppning. Den 23 maj 2020 hade budet tagit sig förbi den första etappen av "idéfonden".

Vidare läsning

•    Johnston, Howard (augusti 1984). "Välkommen till Bury". Järnvägsentusiast . EMAP nationella publikationer. s. 34–36. ISSN 0262-561X . OCLC 49957965 .
•    Dunn, Pip (30 juli – 12 augusti 1997). "ELR:s nio dagars underverk!". JÄRNAN . Nr 310. EMAP Apex-publikationer. s. 38–42. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .

externa länkar

• East Lancashire Railway webbplats
• Begrav Standard Four Group för BR Standard Class 4 80097
• ELR Bury Diesel Groups webbplats
• Lancashire och Yorkshire Railway webbplats
• Riley & Sons (E) Ltd, ägare till 45407 och 44871
• Klass 40 Preservation Society, ägare av 40106, 40145 och D335
• D1041 Western Prince webbplats
• Klass 15 Preservation Society, ägare till D8233
• Klass 14 D9531
• British Railways 1960 - ELR från Bury Bolton Street till Stubbins Jn.
• British Railways 1960 - ELR från Stubbins Jn. till Rawtenstall (En del av rutten från Stubbins Jn. till Bacup)
• 'The Castleton and Heywood Masterplan' - Moucel & Rochdale MBC-studie angående en möjlig ELR-förlängning till Castleton.