Cholsey och Wallingford Railway
| Cholsey och Wallingford Railway | |
|---|---|
 Peckett 0-4-0ST 'Northern Gas Board No. 1' går runt tåget vid Cholsey
| |
| Commercial operations | |
| Byggd av | Wallingford och Watlington Railway |
| Original mätare | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått |
| Bevarad verksamhet | |
| Drivs av | Cholsey och Wallingford Railway |
| Längd | 2 + 1 ⁄ 2 mi (4 km) |
| Bevarad mätare | 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standardmått |
| Kommersiell historia | |
| Öppnad | 1866 |
| Stängd |
passagerare 1959 frakt 1965/1981 |
| Bevarandehistoria | |
| 1985 | Första service |
| 1997 | Full tjänst |
| Huvudkontor | Wallingford |
|
Cholsey och Wallingford Railway |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cholsey and Wallingford Railway är en 2 + 1 ⁄ 2 -mile (4 km) lång standard spårväg arvsjärnväg i det engelska grevskapet Oxfordshire. Den fungerar längs större delen av längden av den tidigare Wallingford-grenen av Great Western Railway (GWR), från Cholsey station , 12 miles (19 km) norr om Reading på Great Western Main Line , till en station i utkanten av den närliggande staden Wallingford .
Historia
De första förslagen för linjen Cholsey till Wallingford dateras från 1861, och förutsåg en självständigt ägd rutt från Cholsey till Princes Risborough via Wallingford, Benson , Watlington och Chinnor . Denna linje skulle ha varit en genomgående rutt, med korsningar med Great Western Railway vid Cholsey och Wycombe Railway vid Princes Risborough. År 1862 lades ett lagförslag fram för parlamentet om en kort gren från Cholsey till Wallingford, men detta drogs tillbaka tidigt 1863, innan det hade kommit upp för övervägande. Det ersattes av Wallingford och Watlington Railway Bill som antogs av parlamentet i juli 1864.
W&WR öppnade så långt som till Wallingford den 2 juli 1866. Tyvärr, två månader tidigare, i maj 1866, hade Overend, Gurney & Co bank kraschat, vilket orsakade 1800-talets allvarligaste finansiella kris. Bankräntan höjdes till 10 %, vilket gjorde det omöjligt för W&WR att anskaffa kapitalet för sin planerade fortsättning till Watlington. År 1871 samtyckte parlamentet till att järnvägen övergav sina planer för linjen bortom Wallingford. Företaget såldes till GWR 1872.
Järnvägen blev populärt känd som Wallingford Bunk . Curator of the Cholsey and Wallingford Railway Museum tillskriver följande berättelse till avlidna Mrs Harold Gale. "Omkring sekelskiftet gjorde loket en 'våningssäng'. Det lämnade Cholsey station utan sina bussar. Harold och Len Gale, som återvände från fotbollen i Reading, hade kopplat loss loket medan det väntade på viken."
Linjen stängdes för passagerare 1959, och den sista British Rail-godstrafiken in till den gamla Wallingford-stationen kördes 1965. Men det mesta av linjen behölls för att tjäna maltingen som gränsar till järnvägen söder om Hithercroft Road, Wallingford. Järnvägstrafiken till denna anläggning upphörde 1981 när BR tog bort korsningen vid Cholsey. Cholsey och Wallingford Railway Preservation Society bildades sedan för att bevara linjen för turisttjänster. Den körde först tågturer för allmänheten 1985, med regelbundna annonserade tjänster över hela linjens tillgängliga längd från 1997. Ångdragkraft har också återinförts.
Tjänster
De flesta tjänsterna på Cholsey och Wallingford Railway transporteras för närvarande av de inhemska diesellokomotiven med besökande ånglok för speciella evenemang. Tågen går på helger och helgdagar mellan april och september, samt vid Halloween och jul. Järnvägens webbplats har information om driftdagar .
Den ursprungliga filialplattformen vid Cholsey-stationen används nu av CWR, och tåg ansluter där till Great Western Railway- stopp på Great Western Main Line mellan Reading- och Didcot -stationerna.
Den ursprungliga järnvägsstationen i Wallingford och den sista delen av linjen har länge byggts på, och den gamla stationsplatsen korsas nu, ironiskt nog, av Beeching Way. Linjen slutar nu vid en provisorisk station som är järnvägens högkvarter på Hithercroft Road (tidigare känd som Old Moor Lane). Den nya stationen ligger i anslutning till platsen för mältningarna som höll linjen vid liv in i bevarandetiden. Mältningen revs tidigt under det nya millenniet och ersattes av bostäder, vilket frigjorde lite extra mark till järnvägen. CWR planerar att bygga en permanent station när resurser finns tillgängliga.
Rullande lager
Lokomotiv
Linjen är hemmet till flera diesellokomotiv , däribland tre av British Rails allestädes närvarande klassificerar 08 shuntrar , som används på de flesta tåg. Steam verkar också för närvarande på järnvägen, med lokomotiven Peckett 2142 och 6515 Isebrook.
Operativ
- British Rail Class 08 0-6-0 DE 08 022 Lion , fd Guinness Brewery, Park Royal, London (operativ, augusti 2022) (DE = diesel-elektrisk )
- British Rail Class 08 0-6-0 DE 08 060 Unicorn , ex-Guinness Brewery, Park Royal, London (operativt, augusti 2022)
- British Rail Class 08 0-6-0 DE 08 123 George Mason (operativ, augusti 2022)
- Peckett & Sons 0-4-0 ST Works No 2142 Northern Gas Board No 1, som ägs av Darlington Railway Preservation Society. (operativt, augusti 2022)
- 12 Sentinel 0-4-T ST Sentinel Works No 6515, privatägt. (operativt, augusti 2022)
Inte i drift
- Hibberd 0-4-0 DM Carpenter , ex-Guinness Brewery, Park Royal, London (under reparation, juli 2017) (DM = dieselmekanisk )
Rälsvagnar
- En Wickham-vagn
Vagn och vagn
Linjen har en varierad samling av personvagnar och godsvagnar .
Galleri
Peckett 0-4-0ST 'Northern Gas Board No. 1' vid Cholsey
Peckett 0-4-0ST Ivor the Engine på Cholsey
British Railways 0-6-0DH klass 14 D9523 vid Cholsey i maj 2013
Både Peckett 0-4-0ST ånglok 'Ivor' och 'Northern Gas Board No. 1' vid Cholsey
British Railways 0-6-0PT 64xx klass nr 6430 vid Cholsey i juli 2016
Anteckningar
- ^ "Om linjen" . Cholsey och Wallingford Railway . Hämtad 27 december 2018 .
- ^ a b c "Historia" . Cholsey och Wallingford Railway . Hämtad 17 december 2018 .
- ^ Jacksons Oxford Journal, lördagen den 7 juli 1866
- ^ Karau, Paul; Turner, Chris (1982). En illustrerad historia om Wallingford-grenen . Upper Bucklebury: Wild Swan Publications. sid. 7, kol. 2. ISBN 0-906867-10-X .
- ^ "Projekt" . Cholsey och Wallingford Railway. Arkiverad från originalet den 29 juli 2007 . Hämtad 8 april 2007 .
- ^ "Lokomotiv och rullande materiel listar" . Cholsey och Wallingford Railway . Hämtad 27 december 2018 .