New Passage Pier järnvägsstation
Ny passagepir | |
|---|---|
 Pirplatsen 2022
| |
| Allmän information | |
| Plats |
New Passage , Gloucestershire , England |
| Koordinater | Koordinater : |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Bristol och South Wales Union Railway |
| Förgruppering | Great Western Railway |
| Nyckeldatum | |
| 1863 | Öppnad |
| 1886 | Stängd |
|
Bristol & South Wales Union Railway |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
New Passage Pier var den original- ändstationen av Bristol och South Wales Union Railway , lokaliserat på den södra stranden av floden Severn vid New Passage, South Gloucestershire , England. Vid New Passage skulle passagerare gå av från tåg och använda en båt över Severn.
New Passage hade varit platsen för en färja från England till Wales inklusive användning av post- och passagerarbussar mellan Bristol och Portskewett i södra Wales. 1825 bildades New Passage Association, med hjälp av den 30-ton tunga ångbåten "St Pierre". Men sponsringen av hertigarna av Beaufort av Aust-rutten, med snabbare båtar och en brygga, innebar att 1830 skickades postvagnar dit, och New Passage avböjde.
Byggandet av den nya järnvägen startade 1858 och den enkelspåriga 7 fot ( 2 134 mm ) bredspåriga linjen öppnade från South Wales Junction, en halv mil öster om Bristol Temple Meads , så långt som den landvända änden av New Passage Pier den 8 september 1863, en sträcka av 11 miles (18 km). Avståndet med tåg mellan Bristol och Cardiff minskade från 94 miles (151 km) till 38 miles (61 km). Bristol and South Wales Union Railway byggde nya bryggor för färjan, som vid New Passage var 546 yards (499 m) lång.
En ångfärja, Saint Pierre hade byggts av Pride och Williams för New Passage-överfarten 1825 och den fungerade där till 1831. B&SWUR köpte en ny ångbåt, Gem 1863, men den visade sig olämplig och ersattes snart av Relief . John Bland, en transportör och aktieägare i järnvägen, fick uppdraget att driva färjan. Nästa fartyg som köptes var Dragon Fly , denna hade använts av entreprenörerna för att bygga bryggorna men var för liten för att fungera som färja. Istället anlitades två bogserbåtar, Ajax och Atlas , för att täcka upp för lättnaden .
En ny hjulångare anlände i juni 1864, kallad Christopher Thomas efter ordföranden för B&SWUR, den hade byggts för företaget av Henderson, Coulborn and Company i Renfrew i Skottland . Ett lite större fartyg vid namn Chepstow anlände från samma varv den 11 februari 1875. Dessa två fortsatte i tjänst tills Severn-tunneln öppnades 1886. De såldes till WS Ogden i Cardiff 1880, och Chepstow döptes om till Rover . Trattarna var i allmänhet svartmålade med ett rött band.
Stationen blev överflödig 1886 efter konstruktion av Severn-tunneln och stängdes. Piren revs 1888. En plakett markerar nu platsen, och även om byggandet av ny pålning för översvämningsskydd och nya betonggjutningar innebär att det finns få eller inga spår av järnvägen på landsidan, vid lågvatten, finns det några rester av träpål kan ses nedanför plakettplatsen.
