Lista över beståndsdelar i Great Western Railway

Great Western Railway
Coat of arms of the Great Western Railway.svg
Logotyp för Great Western Railway, som innehåller sköldar , vapen och motton från städerna London (vänster) och Bristol (höger)
Historia
1835 bolagsrätt _
1838 Första tåget gick
1869–92

7 ft 1 ⁄ 4 tum ( 2 140 mm ) Brunel gauge ändrat till 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm ) standard gauge
1903 Start av vägmotortrafik
1923 Behåller identitet genom grupperingen
1935 Hundraårsdag
1948 Nationaliserade
Efterträdare organisation
1948 British Rail , västra regionen
Ingående företag
Se hela listan över beståndsdelar i GWR
1854
Shrewsbury och Birmingham Railway Shrewsbury och Chester Railway
1862 South Wales Railway
1863 West Midland Railway
1876
Bristol och Exeter Railway South Devon Railway
1889 Cornwall järnväg
1922

Rhymney Railway Taff Vale Railway Cambrian Railways
1923 Midland & SW Junction Railway
Viktiga platser
Huvudkontor Paddington station , London
Plats England; Wales
Workshops
Swindon Wolverhampton
Stora stationer



Birmingham Snow Hill Bristol Temple Meads Cardiff General London Paddington Reading General
Vägsträcka Körsträcka
visas vid årsskiftet
1841 171 miles (275 km)
1863 1 106 miles (1 780 km)
1876 2 023 miles (3 256 km)
1899 2 504 miles (4 030 km)
1921 2 900 miles (4 700 km)
1924 3 797 miles (6 111 km)

Great Western Railway (GWR) införlivades genom parlamentets lag 1835 och förstatligades den 1 januari 1948. Under denna tid slogs den samman med, eller köpte direkt, många andra järnvägsföretag. Dessa listas här i två grupper. De tidiga sammanslagningarna (mestadels mellan 1843 och 1900) involverade ofta järnvägsföretag som redan fick ekonomiskt stöd av GWR. Railways Act 1921 förde in många nya företag, inklusive många framgångsrika walesiska linjer.

Listnyckel

(datum) – det datum då företaget slogs samman till eller köptes av GWR.
♠ – Företag som redan drevs av eller hyrdes ut till GWR eller någon av de andra absorberade järnvägarna före sammanslagningen. Obs: Denna lista är ofullständig.
‡ – Företag som helt eller delvis opererade på 7 ft 1 ⁄ 4 tum ( 2 140 mm ) bredspår vid den tidpunkt då de kombinerade med GWR. Den breda spårvidden övergavs slutligen den 21 maj 1892.

Tidiga sammanslagningar och köp

1921 års järnvägslag

Railways Act 1921 föreskrev en obligatorisk sammanslagning av många av Storbritanniens järnvägar. 27 av de större järnvägarna (som benämns "konstituerande företag" av lagen) skulle slås samman på eller före den 1 januari 1923 för att skapa fyra större järnvägar (benämnda "sammanslagna företag"). Omkring 100 av de mindre järnvägarna (som kallas "dotterbolag") skulle absorberas av antingen de ingående bolagen eller de sammanslagna bolagen. I vad som kallades "den västra gruppen", var de konstituerande företagen:

Det nyligen sammanslagna företaget fortsatte att använda namnet Great Western Railway, och dess nya styrelse inkluderade representanter från alla de sju ingående företagen. Det fanns ingen styrelserepresentation för dotterbolagen, som var:

Efter grupperingen sålde två organisationer frivilligt sina verksamheter och lok till GWR. Båda dessa arbetade på järnvägarna i Swansea Docks:

  • Lokomotiven på Great Western Railway, del 3: Absorberade motorer 1854-1921 . Järnvägskorrespondens- och resesällskapet. 1956.

Se även

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_constituents_of_the_Great_Western_Railway&oldid=1136241165 "