Marmor båge

Bågen med The Cumberland Hotel, Great Cumberland Place och träden på Bryanston Square bortom, delar av den brittiska Regency-arkitekturen Portman Estate ; Hotellet har tillgång till sin tunnelbanestation

Marble Arch är en triumfbåge i vit marmor från 1800-talet i London , England . Strukturen designades av John Nash 1827 för att vara den statliga ingången till cour d'honneur av Buckingham Palace ; den stod nära platsen för vad som idag är den trefackiga, centrala projektionen av palatset som innehåller den välkända balkongen. År 1851, på initiativ av arkitekten och stadsplaneraren Decimus Burton , en engångselev till John Nash, flyttades den till sin nuvarande plats. Efter utvidgningen av Park Lane i början av 1960-talet blev platsen en stor trafikö vid korsningen av Oxford Street , Park Lane och Edgware Road , vilket isolerade bågen. Admiralty Arch, Holyhead i Wales är en liknande båge, också avskuren från allmänhetens tillgång, i andra änden av A5 .

Endast medlemmar av den kungliga familjen och kungens trupp, Royal Horse Artillery sägs få passera genom bågen; detta sker i ceremoniella processioner.

Bågen ger sitt namn till området som omger den, särskilt den södra delen av Edgware Road och även till tunnelbanestationen . Bågen är inte en del av Royal Parks och underhålls av Westminster City Council .

Design och konstruktion

Modell av John Nashs ursprungliga design för bågen, nu på Victoria and Albert Museum i London

Nashs design med tre valv är baserad på Konstantinbågen i Rom och Triumfbågen du Carrousel i Paris. Triumfbågen står inför Carrara -marmor med utsmyckningar av marmor som utvinns från stenbrott nära Seravezza i Toscana , Italien.

John Flaxman valdes att göra minnesskulpturen. Efter hans död 1826 delades kommissionen mellan Sir Richard Westmacott , Edward Hodges Baily och JCF Rossi . År 1829 beställdes en ryttarstaty i brons av George IV av Sir Francis Chantrey , med avsikten att placera den ovanpå bågen.

Bygget påbörjades 1827, men avbröts 1830, efter den sparsamma kungen George IV:s död – de stigande kostnaderna var oacceptabla för den nye kungen, Vilhelm IV , som senare försökte lasta av det ofullbordade palatset till parlamentet som en ersättning för nyligen förstörda Palace of Westminster .

Arbetet startade om 1832, denna gång under överinseende av Edward Blore , som kraftigt reducerade Nashs planerade vindscen och utelämnade dess skulptur, inklusive statyn av George IV. Bågen stod färdig 1833.

Några av de oanvända skulpturerna, inklusive delar av Westmacotts fris av Waterloo och Nelson-panelerna, användes vid Buckingham Palace. Hans segerstatyer och Rossis relief av Europa och Asien användes på Nationalgalleriet. År 1843 installerades ryttarstatyn av George IV på en av piedestalen på Trafalgar Square.

Den vita marmorn förlorade snart sin ljusa färg i den förorenade Londonatmosfären. År 1847 Sharpes London Magazine det som "missfärgat av rök och fukt, och till utseendet som liknar en enorm sockererektion i ett konditoris skyltfönster."

Bågen är 45 fot (14 m) hög och mäter 60 x 30 fot (18,3 x 9,1 m) öst-väst med nord–syd.

Omlokalisering

Marble Arch (vänster) innan den flyttades till Hyde Park 1847. Den byggdes 1832–1833, som den ceremoniella ingången till den nybyggda Buckingham Palace -gården

Buckingham Palace förblev obemannat, och för det mesta ofärdigt, tills det i all hast färdigställdes vid tillträdet av drottning Victoria 1837. Inom några år befanns palatset vara för litet för det stora hovet och drottningens expanderande familj. Lösningen blev att förstora palatset genom att omsluta cour d'honneur med ett nytt östområde. Denna fasad är idag slottets främsta framsida och offentliga ansikte och skyddar de inre fasaderna som innehåller friser och marmor som matchar och kompletterar valvets.

När byggnadsarbetet började 1847, demonterades bågen och återuppbyggdes av Thomas Cubitt som en ceremoniell ingång till det nordöstra hörnet av Hyde Park vid Cumberland Gate. Rekonstruktionen slutfördes i mars 1851. En populär historia säger att bågen flyttades för att den var för smal för drottningens statliga buss att passera, men i själva verket passerade Gold State Coach under den under Elizabeth II : s kröning i 1953.

Tre små rum inuti den ombyggda bågen användes som polisstation från 1851 till åtminstone 1968 ( John Betjeman gjorde ett program inuti den 1968 och kallade den en fullt fungerande polisstation). Det inhyste först de kungliga konstalarna i parken och senare Metropolitan Police . En polis som var stationerad där under tidigt 1860-tal var Samuel Parkes , som vann Victoria Cross i Charge of the Light Brigade 1854, under Krimkriget .

År 2005 spekulerades det i att bågen skulle kunna flyttas över gatan till Hyde Park, eller till en mer tillgänglig plats än dess nuvarande position på en stor trafikö.

Park Lane breddas

Nic Fiddian-Greens Still Water , med Marble Arch i bakgrunden

Park Lane breddades som en del av Park Lane Improvement Scheme i London County Council, och Marble Arch blev strandsatt på en trafikö. Planen krävde en handling av parlamentet 1958, och under passagen av Park Lane Improvement Bill avslogs möjligheten att tillhandahålla en gångtunnel istället för en rondell på grund av alltför höga kostnader och behovet av att riva byggnader på Edgware Road. Som en del av upplägget anlades trädgårdar runt valvet på trafikön. Arbetet pågick mellan 1960 och 1964.

Still Water , en stor bronsskulptur av ett hästhuvud av Nic Fiddian-Green , avtäcktes på samma trafikö en bit från bågen 2011.

Marble Arch område

Flygfoto över bågen och dess omgivningar

Att ha en tunnelbanestation innebär att bågen ger upphov till ett vardagligt, helt modernt London "område", utan några församlingar eller etablerade institutioner som bär dess namn. Detta motsvarar i allmänhet delar med tanke på bågen av Mayfair , Marylebone och ofta hela St George's Fields, Marylebone (väster om Edgware Road) alla i City of Westminster, London, W1H.

Londons tunnelbanestation med samma namn är Marble Arch på centrallinjen .

Området runt bågen bildar en större vägkorsning som förbinder Oxford Street i öster, Park Lane ( A4202 ) i söder, Bayswater Road ( A402 ) i väster och Edgware Road ( A5 ) i nordväst. Den korta vägen direkt norr om bågen är också känd som Marble Arch.

Den före detta biografen Odeon Marble Arch låg i direkt anslutning till korsningen. Före 1997 hade detta den största bioduken i London. Skärmen var ursprungligen över 75 fot (23 m) bred. Odeon visade upp 70 mm filmer i ett stort auditorium med cirkel och bås. Den stängdes 2016 och revs senare samma år.

Bågen står också nära den tidigare platsen för Tyburn-galgen (ibland kallad "Tyburn Tree"), en plats för offentlig avrättning från 1388 till 1793.

2021 öppnades Marble Arch Mound , en tillfällig utsiktsplattform, på platsen.