Kew Bridge

Kew Bridge
De nuvarande (tredje) Kew Bridge
-koordinaterna
Bär	A205 väg
Går över	Themsen
Plats	Kew
Underhållen av	Transport till London
Arvsstatus	Klass II listad struktur
Egenskaper
Design	Båge
Material	Granit
Total längd	1 182 fot (360 m)
Bredd	75 fot (23 m)
Längsta spann	133 fot (41 m)
Antal spann	3
Pirar i vatten	2
Historia
Designer	John Wolfe-Barry och Cuthbert A Brereton
Öppnad	20 maj 1903 ( 20-05-1903 )
Statistik
Vägtull	Avskaffad 8 februari 1873
Kulturminnesmärkt byggnad – klass II
Officiellt namn	Kew Bridge
Utsedda	25 juni 1983 ( 1983-06-25 ) (Richmond-notering) 11 februari 1998 ( 1998-02-11 ) (Hounslow-notering)
Referensnummer.	1193845 (Richmond-notering) 1376778 (Hounslow-notering)
Plats

Kew Bridge är en bro med bred spännvidd över Tideway (den övre mynningen av Themsen ) som förbinder Londons stadsdelar Richmond upon Thames och Hounslow . Den nuvarande bron, som öppnades 1903 som King Edward VII Bridge av kung Edward VII och drottning Alexandra , designades av John Wolfe-Barry och Cuthbert A Brereton . Historiska England listade den i klass II 1983.

Plats

Kew Bridge korsar väster om Tideway mellan Kew Green -kvarteret Kew på södra stranden och Brentford på norra stranden. Dess södra tillvägagångssätt gränsar till Royal Botanic Gardens ; den norra gränsar till de tidigare Grand Junction Waterworks Company- byggnaderna och reservoarerna (resten av vilka är London Museum of Water & Steam) .

Bron utgör en primär väg som förenar South Circular och North Circular -vägarna väster om London, och kan vara mycket överbelastad.

På Kew-banken österut ligger Kew Pier , som trafikerar turistfärjor som trafikerar under licens från London River Services .

Historia

(Tat från anteckningar från en liten hundraårsjubileumsvisning på Museum of Richmond, oktober 2003)

The Town and Bridge of Kew, 1774

Museum of Richmond har en gravyr av John Barnard, arkitekt bakom designen av den första Kew Bridge, tillägnad George, Prince of Wales och hans mor Augusta och daterad 1759. Bernard beskriver den som bron över Themsen från Kew i grevskapet Surry till den motsatta stranden i grevskapet Middlesex . Kew och området runt bron var betydande för George eftersom hans far Frederick tog ett arrendekontrakt på Kew House, nu en del av Royal Botanic Gardens från 1731 och byggde om huset till design av William Kent . Georges mamma Augusta startade den botaniska trädgården och skapade många av trädgårdsbyggnaderna.

Den första bron byggdes av Robert Tunstall från Brentford som tidigare ägde färjan på platsen. Bron invigdes den 1 juni 1759 genom att prinsen av Wales körde över den tillsammans med sin mor och ett antal andra kungliga familjer och öppnades för allmänheten tre dagar senare. En sådan spänning var att över 3 000 människor korsade på en dag. Tullarna varierade från 1 öre för varje fotgängare till en shilling och sex pence för en tränare och fyra hästar (dessa motsvarar 68p och £18 2021).

Stenplatta i mitten av den nuvarande bron på dess östra sida, som bekräftar dess historia

Den första bron byggdes med två stenvalv i vardera änden och sju timmervalv däremellan, vilket visade sig kostsamt att underhålla och som en följd av detta höll bron bara i 30 år. År 1782 fick Robert Tunstall, son till byggaren av den första bron, medgivande att byta ut bron och arbetet påbörjades den 4 juni 1783, årsdagen av den första bron som öppnades för allmänheten. Den nya bron designades av James Paine som tidigare varit ansvarig för Richmond Bridge . Kostnaden var 16 500 pund (motsvarande 2,11 miljoner pund 2021) som togs upp med hjälp av en tontine .

Den andra bron byggdes vid sidan av den första för att undvika hinder för trafiken under byggnadsarbetet, och denna gång byggdes den helt i sten. Den öppnades igen, den 22 september 1789, av George, som vid det här laget hade blivit kung George III, som korsade med en stor samling vagnar . Tullarna var en halv penny per fotgängare och 6 pence för varje häst (dessa motsvarar 27p och £3 2021). Bron såldes på auktion till en Mr Robinson för 23 000 pund 1819 (motsvarande 1,86 miljoner pund 2021) och igen 1873 till City of London Corporation och Metropolitan Board of Works för 57 300 pund (motsvarande 5,4 miljoner pund) år 2021). Utställningen innehöll en kopia av en JMW Turner -skiss av den andra bron från Brentford Ait cirka 1805/6 med pråmar till vänster.

Vägtullarna var vid Brentford-änden av bron och var ursprungligen planerade som paviljonger med doriska portiker . För att spara på kostnaden byggdes ganska enklare italienska bås istället för tegel och stuckatur . Tullarna avskaffades den 8 februari 1873 och en triumfbåge byggdes vid Brentford-ingången till bron. Portarna togs bort och paraderade på en bryggare genom Brentford och runt Kew Green.

Kew Pier ligger några meter nedströms Kew Bridge

På 1890-talet stod det klart att den andra bron inte riktigt klarade av trafiktyngden och i alla fall var infarten för smal och brant på Brentfordsidan. Ingenjören Sir John Wolfe Barry blev inbjuden att bedöma bron 1892 och rekommenderade att bygga en ny bro snarare än modifieringar av den andra.

Kew Bridge Act 1898 banade väg och den tredje bron beställdes gemensamt av Middlesex och Surrey county Councils till en kostnad av £250 000 (motsvarande £29,6 miljoner 2021). Ingenjörerna var Barry och Brereton och byggentreprenörerna var Easton Gibbs och Son . Den tredje bron är 1 182 fot (360 m) lång, och den största av dess tre bågar har en spännvidd på 133 fot (41 m). Vägen är 56 fot (17 m) bred (jämfört med 18 fot (5,5 m) på den andra bron), och trottoarerna 9 fot 6 tum (2,90 m) jämfört med 3 fot 3 tum (0,99 m). Den byggdes av granit från Kemnay Quarry .

En tillfällig träbro sattes på plats uppströms den andra bron innan rivningen under oktober till december 1899. Den tredje bron färdigställdes för en officiell öppning den 20 maj 1903 av kung Edward VII och drottning Alexandra som bearbetade genom Kensington , Hammersmith , Chiswick och Brentford på väg till ceremonin, återvänder via Mortlake och Barnes och korsar Themsen igen vid Putney Bridge .

Mitten av bron försågs med en tältpaviljong som var 60 meter lång och spänner över hela dess bredd. En speciell tillfällig balkong, som skjuter ut från denna, installerades så att folkmassorna på stränderna och på vattnet kunde se de kungliga besökarna. Kungen lade den sista kapningsstenen med en silverspackel och förklarade bron öppen. Han och drottningen fick ett antal gåvor, inklusive buketter, en inbunden historia av bron och olika andra minnesobjekt, inklusive en silvermonterad förhistorisk flintyxa som hittades under byggnadsarbetet, en annan yxa med en del av dess skaft kvar och en fin silversprit nivå gjord i form av själva bron. Senare presenterade borgmästaren i Richmond en stol med stegarna i ryggen snidade i form av de tre broarna. Invånarna i Brentford och Chiswick presenterade en 1721 silvertankard.

Efter kungligheternas avgång ägde en stor fest rum på gräsmattorna i Kew Gardens och 1 000 barn bjöds på te i ett tält på Kew Green, ett evenemang som hölls av Cuthbert Brereton.

Under filmens tysta era verkade en Kew Bridge Studios längs en del av den norra inflygningen. Platsen användes senare av Q-teatern .

Kew Bridge 2018

Kew Bridge i konst

Myles Birket Foster 's Kew Bridge från Strand on the Green

Ankomst av en ångbåt till Old Kew Bridge av Lewis Pinhorn Wood

En teckning gjord 1759 av Paul Sandby , som visar den första Kew Bridge byggd 1758–1759 av John Barnard, och Old Kew Bridge, London av James Webb , en oljemålning från 1876 till 1885, hålls på Museum of London .

Oljemålningen Kew Bridge av Henry Muhrman (1854–1916) målades omkring 1898, när konstnären bodde i Gunnersbury . Den finns nu i Tate Gallerys samling.

Taten har också JMW Turners penna och bläckskiss The Thames at Kew with Kew Bridge (1805) och hans oljemålning The Thames Glimpsed between Trees, möjligen vid Kew Bridge c.1806-7 .

Myles Birket Foster (1825–1899) målade Kew Bridge från Strand on the Green .

Landskapsarkitekten Lewis Pinhorn Wood (1848–1918), som bodde i Chiswick mellan 1897 och 1908, målade Arrival of a Steamer på Old Kew Bridge och porträtterade passagerare som går ombord från flodtransporttjänsten vid Kew Pier framför den andra bron.

Chiswick Local Studies Library har en målning Kew Bridge och Strand-on-the-Green som tillskrivs Smyth Watson och även Strand-on-the-Green och Kew Bridge av en okänd konstnär.

Hounslow Local Studies Library har Kew Bridge av James Isaiah Lewis, målad omkring 1900.

Se även

• Korsningar av Themsen
• Kew Bridge järnvägsstation
• Lista över broar i London

externa länkar

• London Museum of Water & Steam
• Panoramautsikt från bron
• Kew Bridge Tour Storbritannien
• Kew Bridge – illustrerad historia Paul Lewis