Lista över tunnlar i Storbritannien
Detta är en lista över vägar , järnvägar , vattenvägar och andra tunnlar i Storbritannien .
En tunnel är en underjordisk passage utan definierad minimilängd, även om den kan anses vara minst dubbelt så lång som bred. Vissa statliga organ definierar en tunnel som 150 meter (0,093 mi) lång eller längre.
En tunnel kan vara för fotgängare eller cyklister , för allmän vägtrafik , endast för motorfordon , för järnvägstrafik eller för en kanal . Vissa är akvedukter , konstruerade enbart för att transportera vatten — för konsumtion, för vattenkraftsändamål eller som avlopp — medan andra bär andra tjänster som telekommunikationskablar . Det finns till och med tunnlar utformade som korsningar för vilda djur för europeiska grävlingar och andra hotade arter .
Den längsta tunneln i Storbritannien är den norra linjen på 27 800 meter (91 200 fot). Detta kommer att ersättas på 2020-talet av den 37 600 meter långa Woodsmith Mine Tunnel i North Yorkshire som kommer att transportera polyhalit från North Yorkshire till en hamn på Teesside . Standedge Tunnel på 5 029 meter (3,125 mi) är den längsta kanaltunneln i Storbritannien. När Chiltern-tunneln är färdig i slutet av 2020-talet kommer den att vara den 2:a längsta järnvägstunneln i Storbritannien på 16 040 meter (52 620 fot).
England
Grevskap | Tunnel | Typ | Längd (m) | Längd (yd) | Byggmetod / Anteckningar | Datum för öppning | Koordinater |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Bedfordshire | Ampthill Tunnel | Järnväg | 654 | 715 | 4 spår i 2 hål | 1859 | |
Bedfordshire | Linsladetunneln | Järnväg | 249 | 272 | 4 spår i 3 hål | 1837, 1859, 1876 | |
Bedfordshire | Gamla Warden Tunnel | Järnväg | 807 | 883 | Tegelkonstruktion, bar Bedford till Hitchin -linjen | 1853 | |
Bedfordshire | Wymington-tunneln | Järnväg | 1 690 | 1 850 | Även känd som Sharnbrook Tunnel, tillåter godståg att undvika lutningarna över Sharnbrook-toppmötet (höjd 315 fot) | 1859 | |
Bristol | Clifton Down Tunnel | Järnväg | 1 601 | 1,751 | En del av Clifton Extension Railway byggd gemensamt av MR och GWR | 1874 | |
Buckinghamshire | Brilltunnel | Järnväg | 175 | 191 | Great Western Railway , nu Chiltern Main Line | 1910 | |
Buckinghamshire | Vita husets tunnel | Järnväg | 322 | 352 | Chilterns huvudlinje | 1905 | |
Cambridgeshire | Wansford-tunneln | Järnväg | 563 | 616 | Nu på bevarade Nene Valley Railway | 1847 | |
Cheshire | Disley Tunnel | Järnväg | 3,535 | 3,865 | Uttråkad tunnel | 1901 | |
Cheshire | Preston Brook Tunnel | Kanal | 1,133 | 1 239 | 1775 | ||
Cheshire | Prestbury-tunneln | Järnväg | 250 | 273 | Tegel | 1845 | |
Cheshire | Sutton-tunneln | Järnväg | 1,724 | 1 885 | Se även Sutton Tunnel järnvägsolycka | 1848 | |
Cornwall | Saltash tunnel | Väg | 410 | 448 | Bär A38 | 1988 | |
Cornwall | Brownqueen Tunnel | Järnväg | 80 | 88 | 1859 | ||
Cornwall | Toldish Tunnel | Järnväg | 460 | 500 | Används av hästdragna spårvagnar, stängd 1874 | 1849 | |
Cornwall | Trelill Tunnel | Järnväg | 304 | 333 | Nedlagd (stängd 1966) | 1895 | |
Cornwall | Shillinghams tunnel | Järnväg | 412 | 451 | aka Wivelscombe | 1908 | |
Cornwall | Treverrintunneln | Järnväg | 516 | 564 | 1859 | ||
Cornwall | Polperrow-tunneln | Järnväg | 348 | 381 | 1859 | ||
Cornwall | Buckshead-tunneln | Järnväg | 290 | 320 | 1859 | ||
Cornwall | Sparnicktunneln | Järnväg | 449 | 491 | 1863 | ||
Cornwall | Pinnock Tunnel | Järnväg | 1 073 | 1,173 | Nu ombyggd till privat väg | 1874 | |
Cumbria | Whitehaven Tunnel | Järnväg | 1 219 | 1 333 | Enkelspår, borrad breddad 1958 | 1852 | |
Derbyshire | Alfreton-tunneln | Järnväg | 770 | 840 | 1862 | ||
Derbyshire | Ashbourne Tunnel | Järnväg | 350 | 383 | Nu en cykelbana | 1899 | |
Derbyshire | Bolsover-tunneln | Järnväg | 2 399 | 2,624 | Fylld med kolavfall 1966-7 | 1897 | |
Derbyshire | Bradway-tunneln | Järnväg | 1 853 | 2 026 | 1870 | ||
Derbyshire | Breadsall Tunnel (även Morley) | Järnväg | 218 | 238 | 1878 | ||
Derbyshire | Burbage Tunnel | Järnväg | 530 | 580 | 1830 | ||
Derbyshire | Butterleytunneln | Kanal | 2,712 | 2,966 | Nedlagd kanal | 1794 | |
Derbyshire | Chee Tor Tunnel (1) | Järnväg | 390 | 430 | 1863 | ||
Derbyshire | Chee Tor Tunnel (2) | Järnväg | 86 | 94 | 1863 | ||
Derbyshire | Lerkorstunnel | Järnväg | 1,631 | 1,784 | Tegel | 1839 | |
Derbyshire | Cowburn-tunneln | Järnväg | 3,385 | 3,702 | 1892 | ||
Derbyshire | Cressbrook Tunnel | Järnväg | 431 | 471 | 1863 | ||
Derbyshire | Dove Holes Tunnel | Järnväg | 2,729 | 2,984 | Stängdes för persontrafik 1967 | 1865 | |
Derbyshire | Duckmanton-tunneln | Järnväg | 458 | 501 | Stängd för persontrafik 1951, stängd helt 1957, fylld 1970-tal | 1897 | |
Derbyshire | Takfotstunnel | Järnväg | 394 | 431 | 1863 | ||
Derbyshire | Great Rocks Tunnel | Järnväg | 147 | 161 | 1863 | ||
Derbyshire | Haddontunneln | Järnväg | 967 | 1 058 | Konstruerad med skär- och täckmetoder, stängd 1967 | 1863 | |
Derbyshire | Gravstenstunnel | Järnväg | 487 | 533 | 1863 | ||
Derbyshire | Hög Tor Tunnel 1 | Järnväg | 294 | 321 | 1849 | ||
Derbyshire | High Tor Tunnel 2 | Järnväg | 346 | 378 | 1849 | ||
Derbyshire | Holt Lane Tunnel | Järnväg | 115 | 126 | 1849 | ||
Derbyshire | Hoptontunneln | Järnväg | 103 | 113 | 1830 | ||
Derbyshire | Hindlow Tunnel | Järnväg | 470 | 514 | Nu en cykelbana | 1832 | |
Derbyshire | Hollingwood Common Tunnel | Kanal | 2,820 | 3 080 | Nedlagd kolgruvakanal som förenas med Chesterfield Canal | 1777 | |
Derbyshire | Lea trätunnel | Järnväg | 288 | 315 | 1849 | ||
Derbyshire | Litton tunnel | Järnväg | 472 | 516 | 1863 | ||
Derbyshire | Mickleover-tunneln | Järnväg | 424 | 464 | 1878 | ||
Derbyshire | Milfordtunneln | Järnväg | 782 | 855 | 1839 | ||
Derbyshire | Morley-tunneln | Järnväg | 218 | 238 | 1878 | ||
Derbyshire | New Mills Tunnel | Järnväg | 112 | 123 | 1867 | ||
Derbyshire | Norwoodtunneln | Kanal | 2,637 | 2,884 | Kollapsade 1907 | 1775 | W. , C. , E. |
Derbyshire | Norwood End Tunnel nr 10 | Järnväg | 270 | 300 | Parallellt med Norwood Tunnel | 1878 | |
Derbyshire | Bild Tor Tunnel | Järnväg | 175 | 191 | 1863 | ||
Derbyshire | Redhill Tunnel 1 | Järnväg | 141 | 154 | 1839 | ||
Derbyshire | Redhill Tunnel 2 | Järnväg | 160 | 170 | 1839 | ||
Derbyshire | Rowthorn Tunnel | Järnväg | 849 | 929 | Stängt 1930 | 1890 | |
Derbyshire | Rusher Cutting Tunnel | Järnväg | 111 | 121 | 1863 | ||
Derbyshire | Shirland Tunnel | Järnväg | 173 | 189 | |||
Derbyshire | Spinkhill-tunneln | Järnväg | 458 | 501 | Stängde 9 januari 1967 och hävdes därefter | 1897 | |
Derbyshire | Toadmoor Tunnel | Järnväg | 118 | 129 | 1839 | ||
Derbyshire & Yorkshire – söder | Totley Tunnel | Järnväg | 5 700 | 6 230 | 1892 | ||
Derbyshire | Whatstandwell Tunnel | Järnväg | 136 | 149 | 1849 | ||
Derbyshire | Whitwell Tunnel | Järnväg | 497 | 544 | |||
Derbyshire | Willersleys tunnel | Järnväg | 699 | 764 | 1849 | ||
Derbyshire | Wingfield-tunneln | Järnväg | 239 | 261 | 1839 | ||
Devon | Aller Tunnel | Järnväg | 270 | 295 | Byggd med 110 betongbrobalkar passerar A380 ovanför | 2014 | |
Devon | Dainton-tunneln | Järnväg | 266 | 291 | 1847 | ||
Devon | Devonport Leat Tunnel | Leat | 500 | 547 | 1790-talet | ||
Devon | Marley-tunneln | Järnväg | 795 | 869 | |||
Devon | Parsons tunnel | Järnväg | 554 | 606 | Känd för Legend of the Parson and Clerk | ||
Dorset | Beaminster-tunneln | Väg | 105 | 115 | Bär A3066 , tegelfodrad konstruktion, en av de äldsta vägtunnlarna som fortfarande används | 1832 | |
Dorset | Buckhorn Weston Tunnel | Järnväg | 678 | 742 | |||
Dorset | Bincombe Tunnel (Norra) | Järnväg | 749 | 819 | |||
Dorset | Evershot Tunnel | Järnväg | 282 | 308 | |||
Dorset | Frampton-tunneln | Järnväg | 595 | 651 | |||
Dorset | Middlebere Plateway Tunnels | Järnväg | Byggd i två steg | 1807, 1825 | |||
Dorset | Poundbury-tunneln | Järnväg | 244 | 267 | 1857 | ||
East Sussex | Cuilfail Tunnel | Väg | 430 | 470 | Bär A26 , byggd för att lindra trafikstockningar i Lewes | 1980 | |
East Sussex | Bopeep-tunneln | Järnväg | 1 205 | 1 318 | 1846 | ||
East Sussex | Crowborough-tunneln | Järnväg | 935 | 1 022 | 1868 | ||
East Sussex | Culvertunneln | Järnväg | 227 | 289 | Stängd 1958 | 1882 | |
East Sussex | Falmertunneln | Järnväg | 450 | 490 | 1846 | ||
East Sussex | Hastings tunnel | Järnväg | 700 | 770 | 1846 | ||
East Sussex | Heathfield-tunneln | Järnväg | 242 | 265 | Stängd 1965, nu cykelväg och gångväg | 1880 | |
East Sussex | Lewes Tunnel | Järnväg | 362 | 396 | 1847 | ||
East Sussex | Mountfield-tunneln | Järnväg | 481 | 526 | Reducerad från dubbelspår till enkelspår på 1970-talet | 1851 | |
East Sussex | Mount Pleasant Tunnel | Järnväg | 131 | 143 | 1851 | ||
East Sussex | Patcham-tunneln | Järnväg | 446 | 488 | 1841 | ||
East Sussex | Wadhurst-tunneln | Järnväg | 1 102 | 1 205 | Reducerad från dubbelspår till enkelspår 1985 | 1851 | |
Essex | Audley End-tunneln | Järnväg | 417 | 456 | Dubbelspår | 1845 | |
Essex och Kent | Dartford West Tunnel | Väg | 1,436 | 1 570 | Bär norrgående trafik på A282 som en del av Dartford Crossing , den ursprungliga tunneln | 1963 | |
Essex och Kent | Dartford East Tunnel | Väg | 1,436 | 1 570 | Bär norrgående trafik på A282 som en del av Dartford Crossing , transporterad södergående trafik fram till 1991 | 1980 | |
Essex och Kent | Thames Tunnel | Järnväg | 3,115 | 3,406 | En del av höghastighetsjärnvägen 1 | 2007 | |
Essex | Dartford kabeltunnel | Elkablar | 2 400 | 2,624 | Uppför floden från Dartford Road Tunnels, med 400kV kablar | 2004 | |
Essex | Bell Common Tunnel | Väg | 470 | 514 | Klipp-och-täck tunnel på M25 | 1984 | |
Essex | Littlebury-tunneln | Järnväg | 372 | 407 | Två spår, södra portalen är klass 2 listad | 1845 | |
Essex | Stansted flygplatstunnel | Järnväg | 1,778 | 1 944 | Enkelspårig | 1991 | |
Essex och Kent | Thames kabeltunnel | Elkablar | 1 675 | 1,832 | Klarar två 400kV elkretsar | 1970 | |
Gloucestershire | Chipping Sodbury Tunnel | Järnväg | 4 064 | 4,444 | 1902 | ||
Gloucestershire | Patchways gamla tunnel | Järnväg | 1 140 | 1 246 | Används för västgående tåg | ||
Gloucestershire | Patchway New Tunnel | Järnväg | 1 609 | 1 760 | Används för östgående tåg | 1886 | |
Gloucestershire | Sapperton Canal Tunnel | Kanal | 1,873 | 2 048 | 1789 | ||
Gloucestershire | Större Sappertontunnel | Järnväg | 1,704 | 1,864 | På Golden Valley Line | 1845 | |
Gloucestershire | Mindre Sappertontunnel | Järnväg | 323 | 353 | På Golden Valley Line | 1845 | |
Gloucestershire | Severn Tunnel (1810) | Spårväg | 126 | 138 | Övergiven, ofullbordad 1812 efter översvämning | ||
Gloucestershire och Monmouthshire | Severntunneln | Järnväg | 7 012 | 7,668 | Längsta huvudtunneln i Storbritannien fram till 2007 då tunnlar på High Speed 1 öppnade | 1886 | |
Gloucestershire | Severn-Wye kabeltunnel | Elkablar | 3 600 | Klarar två 400kV elkretsar | 1973 | 51,608459°N 2,615454°V | |
Gloucestershire | Micheldean-tunneln | Järnväg | 715 | 782 | Portaler murade upp | ||
Greater Manchester | Clifton Hall-tunneln | Järnväg | 1 187 | 1 298 | 1850 | ||
Greater Manchester | Disley Tunnel | Järnväg | 3,535 | 3,866 | 1902 | ||
Greater Manchester | Farnworth-tunneln | Järnväg | 270 | 295 | Byggd av Manchester och Bolton Railway | 1832 | |
Greater Manchester | Guardian Exchange | Telefon | 1 300 | 1 422 | Betong och tegel | 1954 | |
Greater Manchester & Yorkshire – West | Standedge tunnlar | Kanal | 5 029 | 5 500 | Nedlagd 1945, återöppnad 2001, längsta och högsta kanaltunneln i Storbritannien på Huddersfield Narrow Canal | 1811 | |
Greater Manchester & Yorkshire – West | Standedge Tunnels (Central Tunnel) | Järnväg | 4,880 | 5,337 | Den första av de tre järnvägstunnlarna som ska öppnas, används för nödtillträde | 1848 | |
Greater Manchester & Yorkshire – West | Standedge-tunnlar (södra tunneln) | Järnväg | 4,880 | 5,337 | Andra tunneln, enkelspår | 1871 | |
Greater Manchester & Yorkshire – West | Standedge Tunnels (live tunnel) | Järnväg | 4,883 | 5 340 | Tredje tunneln, dubbelspår, i bruk | 1894 | |
Greater Manchester | Summit Tunnel | Järnväg | 2,638 | 2,885 | 1841 | ||
Hampshire | Farehams tunnel nr 1 | Järnväg | 134 | 147 | Även känd som Funtley No.1, M27 passerar ovanför | ||
Hampshire | Farehamstunnel nr 2 | Järnväg | 506 | 553 | Även känd som Funtley No.2 | ||
Hampshire | Greywell Tunnel | Kanal | 1 125 | 1 230 | Tegelkonstruktion, nedlagd - nu en plats av särskilt vetenskapligt intresse | 1794 | |
Hampshire | Micheldever-tunneln | Järnväg | 181 | 198 | Även känd som Litchfield Tunnel | 1840 | |
Hampshire | Midhurst-tunneln | Järnväg | 252 | 276 | |||
Hampshire | Popham No. 1 Tunnel | Järnväg | 242 | 265 | |||
Hampshire | Popham No. 2 Tunnel | Järnväg | 182 | 199 | |||
Hampshire | Privetttunneln | Järnväg | 967 | 1 058 | Stängd 1955 | 1903 | |
Hampshire | Southampton-tunneln | Järnväg | 483 | 528 | Tillåter South West Main Line att passera under Civic Center i Southampton | 1847 | |
Hampshire | Wallers asktunnel | Järnväg | 458 | 501 | |||
Hampshire | Winchestertunneln | Järnväg | 422 | 461 | Även känd som St Giles eller Chesil Tunnel | ||
Hampshire | Fawley-tunneln | Elkablar | 3 200 | 3 500 | Två 400 kV elkretsar | 1965 | 50,826°N 1,314°V |
Hertfordshire och London | Elstree till St. John's Wood Cable Tunnel | Elkablar | 19 800 | 21,653 | 3-meters diameter, forcerad luftkylning, 7 ventilationsschakt, bär en 400kV-krets, försörjning för andra krets, batteridrivet monorailsystem för åtkomst | 2005 | |
Hertfordshire | Hatfield-tunneln | Väg | 1 147 | 1,531 | Klipp-och-täck-tunnel på A1(M) mellan J3 och J4 | 1986 | |
Hertfordshire | Holmesdale-tunneln | Väg | 600 | 656 | Klipp-och-täck-tunnel på M25 mellan J25 och J26 | 1984 | |
Hertfordshire | Northchurch Tunnels | Järnväg | 319 | 349 | Borrningar består av Down och Up fast (dubbelspår), Down slow (single track), Up slow (enkelspår) | 1838 | |
Hertfordshire | Ponsbourne-tunneln | Järnväg | 2,454 | 2,684 | En del av Hertford Loop Line , det var den sista tunneln som byggdes med traditionella medel | 1918 | |
Hertfordshire | Potters Bar Tunnel | Järnväg | 1 110 | 1 214 | Borrningar består av Ner långsamt & snabbt, Upp långsamt & snabbt | 1849 | |
Hertfordshire | Welwyn North Tunnel | Järnväg | 956 | 1 046 | Welwyn North Tunnel var platsen för en stor olycka 1866 | 1850 | |
Hertfordshire | Welwyn South Tunnel | Järnväg | 408 | 446 | 1850 | ||
Hertfordshire | Weston Hills Tunnel | Väg | 230 | 250 | Klipp-och-täck-tunnel på A505 | 2006 | |
Isle of Wight | Ryde-tunneln | Järnväg | 358 | 391 | |||
Isle of Wight | Ventnor-tunneln | Järnväg | 1 201 | 1 313 | Stängd 1966 | 1866 | |
Kent och Pas-de-Calais (Frankrike) | Kanaltunneln | Järnväg | 50 459 | 55,183 | Består av två enkelspåriga järnvägstunnlar och en servicetunnel, 26 988 m av tunneln ligger på den brittiska sidan av gränsen mellan Storbritannien och Frankrike | 1994 | |
Kent | Ashford Cut and Cover Tunnel | Järnväg | 1,562 | 1,708 | En del av järnvägen High Speed 1 | 2003 | |
Kent | Medway-tunneln | Väg | 240 | 260 | Har A289 | 1996 | |
Kent | Ramsgate-tunneln | Väg | 800 | 875 | Bär A299 , även känd som Pegwell Tunnel | 2000 | |
Kent | Roundhill Tunnel | Väg | 380 | 416 | Har A20 | 1993 | |
Kent | Abbotscliffe-tunneln | Järnväg | 1 800 | 1 969 | Dubbelspår | 1844 | |
Kent | Badgers ektunnel | Järnväg | 163 | 178 | Stängd 1961 | 1893 | |
Kent | Bourne Park Tunnel | Järnväg | 370 | 400 | Används för att gömma en gigantisk järnvägsburen artilleripjäs under andra världskriget, stängd 16 juni 1947 | 1887 | |
Kent | Charlton-tunneln | Järnväg | 138 | 154 | |||
Kent | Chathams tunnel | Järnväg | 272 | 297 | Dubbelspår | ||
Kent | Chelsfield-tunneln | Järnväg | 545 | 597 | Dubbelspår | 1868 | |
Kent | Dover hamntunnel | Järnväg | 625 | 684 | 1861 | ||
Kent | Edenbridge-tunneln | Järnväg | 180 | 197 | 1888 | ||
Kent | Eynsford-tunneln | Järnväg | 757 | 828 | 1862 | ||
Kent | Fort Pitt-tunneln | Järnväg | 391 | 428 | Dubbelspår | ||
Kent | Golgatatunneln | Järnväg | 436 | 477 | Enkelspår men delvis konstruerad för dubbelspår | 1911 | |
Kent | Greenhithe Tunnel | Järnväg | 228 | 253 | 1849 | ||
Kent | Grove Tunnel | Järnväg | 167 | 183 | Stängdes den 6 juli 1985 med resten av Tunbridge Wells West-grenen, enkelspår | 1876 | |
Kent | Grove Hill Tunnel | Järnväg | 262 | 287 | På Hastings-linjen | 1851 | |
Kent | Guston Tunnel | Järnväg | 1 287 | 1,408 | 1881 | ||
Kent | Higham och Strood Tunnel | Järnväg | 3,595 | 3,931 | Byggd mellan 1819 och 1824 för Themsen och Medway-kanalen, enkelspårig järnväg anlagd på bogserbanan 1845, fördubblades snart genom att fylla ut kanalen, 100-yards luftventil utskuren i mitten | 1824 | |
Kent | Little Browns Tunnel | Järnväg | 111 | 121 | 1888 | ||
Kent | Lydden Tunnel | Järnväg | 2,166 | 2,369 | 1861 | ||
Kent | Mark Beech Tunnel | Järnväg | 1 226 | 1,341 | 1888 | ||
Kent | Martello-tunneln | Järnväg | 500 | 547 | Dubbelspår | 1844 | |
Kent | North Downs Tunnel | Järnväg | 3 200 | 3 500 | Under Blue Bell Hill är tunneln till UIC GB spårvidd på High Speed 1, dubbelspår men på grund av lufttrycket från motsatta tåg i hög hastighet är tåg planerade att inte passera med linjehastigheten 300 km/h. | 2001 | |
Kent | Polhilltunneln | Järnväg | 2,387 | 2,610 | Dubbelspår | 1868 | |
Kent | Priory Tunnel | Järnväg | 142 | 155 | 1861 | ||
Kent | Ramsgates hamntunnel | Järnväg | 1 028 | 1 124 | Stängd 1926 | 1863 | |
Kent | River Medway Cable Tunnels | Elkablar | 1 700 | 1 860 | Dubbla tunnlar med en diameter på 2,54 m, Isle of Grain till Chetney Marshes, har vardera en 400kV-krets | 1976 | |
Kent | Saltvedstunnel | Järnväg | 872 | 954 | 1843 | ||
Kent | Sevenoaks tunnel | Järnväg | 3,156 | 3 520 | Dubbelspår | 1868 | |
Kent | Shakespeares tunnel | Järnväg | 1 260 | 1 387 | Två individuella enborrade tunnlar | 1844 | |
Kent | Shepherd's Well Tunnel | Järnväg | 2,138 | 2,376 | |||
Kent | Somerhill Tunnel | Järnväg | 370 | 410 | Ursprungligen dubbelspår men reducerades till enkelspår 1985 | 1845 | |
Kent | Strawberry Hill Tunnel | Järnväg | 262 | 286 | Ursprungligen dubbelspår men reducerades till enkelspår 1985 | 1851 | |
Kent | Tyler Hill Tunnel | Järnväg | 757 | 828 | Under huvudplatsen för University of Kent stängdes linjen 1953, en del av tunneln kollapsade i juli 1974 | 1830 | |
Kent | Wells Tunnel | Järnväg | 753 | 823 | Tvillingspår | 1846 | |
Kent | Wheeler Street Tunnel | Järnväg | 327 | 358 | Tvillingspår | 1884 | |
Lancashire | Blackburn-tunneln | Järnväg | 398 | 435 | |||
Lancashire | Foulridge Tunnel | Kanal | 1,487 | 1 626 | |||
Lancashire | Gannow-tunneln | Kanal | 509 | 557 | |||
Lancashire | Gisburn-tunneln | Järnväg | 144 | 157 | 1880 | ||
Lancashire | Haslingden (Norra Hag) tunnel | Järnväg | 134 | 146 | Stängd 1966 | 1848 | |
Lancashire | Holme Tunnel | Järnväg | 242 | 265 | |||
Lancashire | Mellingtunneln | Järnväg | 1 120 | 1 230 | |||
Lancashire | Sough Tunnel | Järnväg | 1,843 | 2 015 | |||
Lancashire | Uphollands tunnel | Järnväg | 877 | 959 | |||
Lancashire | Wilpshire-tunneln | Järnväg | 297 | 325 | |||
Lancashire | Thrutch Tunnel | Järnväg | 541 | 592 | 1 spår översektion tegelfodrad nedre sektion sten, stängd 1966 | 1880 | |
Lancashire | Newchurch No.1 Tunnel | Järnväg | 148 | 162 | 1 spår översektion tegelfodrad nedre sektion sten, stängd 1966 | 1852 | |
Lancashire | Newchurch No.2 Tunnel | Järnväg | 270 | 290 | 1 spår översektion tegelfodrad nedre sektion sten, stängd 1966 | 1852 | |
Leicestershire | Ashby de la Zouch-tunneln | Järnväg | 282 | 308 | Även känd som Old Parks eller Ashby Tunnel | ||
Leicestershire | Clawson-tunneln | Järnväg | 763 | 834 | Även känd som Hose Tunnel | ||
Leicestershire | Makarna Bosworth Tunnel | Kanal | 1 066 | 1 166 | 1813 | ||
Leicestershire | Saddingtontunneln | Kanal | 805 | 880 | 1797 | ||
Leicestershire | Glenfield-tunneln | Järnväg | 1 633 | 1786 | Stängd 1966 | 1832 | |
Lincolnshire | Kirton-in-Lindsey- tunneln | Järnväg | 1 200 | 1 312 | |||
Lincolnshire | Stamford-tunneln | Järnväg | 312 | 341 | |||
Lincolnshire | Stoke Tunnel | Järnväg | 800 | 880 | |||
London | Norra linjen ( Morden till East Finchley via Bank ) | Järnväg | 27 800 | 30,402 | "Rör" på djupa nivåer konstruerade mellan 1886 och 1939 | 1890-1939 | |
London | Piccadilly line ( Bounds Green till Barons Court ) | Järnväg | 19 610 | 21,446 | Djupnivå "rör"-linjer konstruerade mellan 1902 och 1932 | 1906–32 | |
London | Piccadilly line ( Honslow Central till Heathrow Terminal 5 ) | Järnväg | 8,760 | 9,580 | Deep Level tunnel bortom Hatton Cross | 1975-2008 | |
London | Victoria-linjen ( Brixton till Walthamstow Central ) | Järnväg | 22 040 | 24,103 | Djupnivå "rör"-linjer konstruerade mellan 1962 och 1972 | 1968–72 | |
London | Lee Tunnel | Avlopp | 6 900 | 7,545 | Bräddavloppstunnel del av Thames Tideway Scheme , 7,2 m diameter | 2016 | |
London | George Green Tunnel | Väg | 295 | 322 | A12 , konstruktionen störs av protest mot M11-länken | 2000 | |
London | Green Man Tunnel | Väg | 170 | 185 | A12 , konstruktionen störs av protest mot M11-länken | 2000 | |
London | Central linje ( Stratford till White City ) | Järnväg | 17 390 | 19 018 | Djupnivå "rör"-linjer konstruerade mellan 1896 och 1940 | 1900–46 | |
London | Norra linjen ( Kennington till Golders Green via Charing Cross ) | Järnväg | 11 940 | 13 058 | Djupnivå "rör"-linjer konstruerade mellan 1902 och 1926 | 1907–26 | |
London | Bakerloo-linjen ( Elephant & Castle till Queen's Park ) | Järnväg | 10 900 | 11 920 | Djupnivå "rör"-linjer konstruerade mellan 1898 och 1915 | 1906–15 | |
London | Waterloo & City line ( Waterloo till Bank ) | Järnväg | 2 226 | 2,434 | Djupnivå "rör"-linjer konstruerade mellan 1894 och 1898 | 1898 | |
London | Barnet Tunnel | Järnväg | 553 | 607 | 3 hål: Långsamt ner / Center / Upp Långsamt | 1849 | |
London | Belsize Fast Lines Tunnel | Järnväg | 1 619 | 1,771 | Midland Railway, nu Midland Main Line | 1868 | |
London | Belsize Slow Lines Tunnel | Järnväg | 1,707 | 1,867 | Midland Railway, nu Midland Main Line/Thameslink | 1884 | |
London | Bishopsgate-tunneln | Järnväg | 573 | 627 | Great Eastern Railway , Down/Up Suburban Lines från/till Liverpool Street station | ||
London | Blackwall Tunnel (västra borrningen) | Väg | 1 350 | 1,476 | Byggd med tunnelsköldar , en av de äldsta vägtunnlarna som fortfarande används, transporterar norrgående trafik på A102 | 1897 | |
London | Blackwall Tunnel (östra borrhålet) | Väg | 1 174 | 1 284 | Nyare borrning, bär södergående trafik på A102 | 1967 | |
London | Camden Road Tunnels | Järnväg | 288 | 315 | Midland Railway. Down/Up Fast, Down/Up Slow, Down/Up Moorgate den senare är två tunnlar på 205 och 66 yards | 1867 | |
London | Kanaltunnlar | Järnväg | 688 | 628 | 2 hål: båda dubbelriktade. Up Line 688y/628m, Down Line 723y/681m | 2016 | |
London | Canonbury-tunneln | Järnväg | 498 | 545 | Great Northern Railway, nu enkelspårig godslinje | 1874 | |
London | Clapton-tunneln | Järnväg | 260 | 284 | Great Eastern Railway | 1872 | |
London | Köpenhamns tunnlar | Järnväg | 543 | 594 | Great Northern Railway. Västra tunneln upp och ner långsamt, central tunnel upp och ner snabbt, östra tunneln har tagits ur bruk sedan 1977 | 1877, 1850, 1886 | |
London | Crossrail Royal Oak Portal till Victoria Dock-portalen | Järnväg | 15 390 | 16 830 | Tvillingtunnlar 6,2m i diameter | 2022 | |
London | Crossrail Pudding Mill Lane Portal till Stepney Green | Järnväg | 2,720 | 2,974 | Tvillingtunnlar 6,2m i diameter | 2022 | |
London | Crossrail Plumstead till North Woolwich Portal | Järnväg | 2,640 | 2,887 | Tvillingtunnlar 6,2m i diameter | 2022 | |
London | East India Dock Link | Väg | 350 | 383 | 1993 | ||
London | Fore Street Tunnel | Väg | 310 | 339 | A406, North Circular Road under Edmontons centrum, renoverad 2014 | 1998 | |
London | Gasverkstunnlar | Järnväg | 483 | 528 | Great Northern Railway. West tunnel Slow Lines, Middle tunnel Fast Lines, East tunnel nedlagd sedan 1977 | 1892, 1852, 1878 | |
London | Greenwich fottunnel | Fotgängare | 371 | 406 | Går under Themsen; renoveras fram till 2014 | 1902 | |
London | Hadley Wood North Tunnels | Järnväg | 212 | 232 | |||
London | Hadley Wood South Tunnels | Järnväg | 351 | 384 | |||
London | Islington-tunneln | Kanal | 878 | 976 | På Regent's Canal | 1818 | |
London | Maida Hill Tunnel | Kanal | 251 | 272 | På Regent's Canal | 1816 | |
London | Eyres tunnel | Kanal | 48 | 52 | På Regent's Canal | 1816 | |
London | Kylvattenutloppstunnel för kraftstation vid stranden | Flodvatten | 366 | 400 | 3 meter i diameter, 10 meter under Themsen, som slutar på norra stranden av flodbädden intill St Pauls järnvägsbro, nedlagd sedan 1981, nu förseglad | 1952 | |
London | Battersea kraftverkstunnlar | Elkablar, ång- & varmvattenledningar | 3 tunnlar, 2 bärkablar under Themsen till vardera sidan av Chelsea-bron, tredje bär ång- och varmvattenledningar för ett fjärrvärmesystem för Churchill Gardens egendom | ||||
London | Hackney Downs eller Queen's Road Tunnel | Järnväg | 407 | 445 | Great Eastern Railway | 1872 | |
London | Hanger Lane | Väg | 240 | 262 | A40 , passerar under Hanger Lane gyratory | 1960 | |
London | Elthams tunnel | Väg | 156 | 170 | A2 väg , under Eltham järnvägsstation | 1970 | |
London | Hampstead Heath Tunnel | Järnväg | 1 066 | 1 166 | Hampstead Junction Railway. Nu North London Line | 1860 | |
London | Kingsway Exchange | Telefon | Ursprungligen en del av Holborns djupa skydd, användes det för telefonväxlar tills det stängdes på 1990-talet på grund av asbest | 1954 | |||
London | Kingsway spårvägs tunnelbana | Spårväg | Konstruerad med klipp-och-täck-metoden. Övergavs 1952 med resten av spårvagnsnätet, som nu delvis används som Strand Underpass | 1906 | |||
London | Limehouse Link-tunnel | Väg | 1 800 | 1 969 | Konstruerad med skär-och-täck-metoder, bär A1203 | 1993 | |
London | London Deep Level Shelters | Bombskydd | 370 | 405 | Åtta byggda totalt | 1942 | |
London | Hampstead Tunnel | Järnväg | 632 | 694 | Great Central Railway , nu Chiltern Main Line | 1899 | |
London | Heathrow-tunneln | Väg | 630 | 688 | Tunnel som förbinder Airport loop road och M4 / A4 till Heathrow Airport Central Terminal Area | 1955 | |
London | Heathrow Airside Road Tunnel | Väg | 1 420 | 1 553 | Förbinder Heathrow Airport Central Terminal Area med Terminal 5 . Endast öppen för fordon med säkerhetstillstånd | 2005 | W. , E. |
London | Heathrow Express Tunnel (Stockley Farm till Terminal 4) | Järnväg | 6 800 | 7,463 | Dubbel borrning från Stockley Farm till Heathrow Terminals 2 & 3 , enkel borrning till Heathrow Terminal 4 | 1998 | |
London | Heathrow Express Tunnel (Terminal 1, 2 & 3 till Terminal 5) | Järnväg | 2 600 | 2,843 | Förlängning av Heathrow Express-tunnlar till Heathrow Terminal 5-station , tunnlar med två hål | 2005 | |
London | Heathrow Cargo Tunnel | Väg | 885 | 968 | Förbinder Heathrow Airport Central Terminal Area med Heathrow Terminal 4 . Endast öppen för fordon med säkerhetstillstånd | 1968 | |
London | Kensal Green Tunnels | Järnväg | 293 | 320 | London och Birmingham Railway: Ned/upp snabbt, ned/upp långsamt. London North Western Railway: Down/Up DC Electric konstruerad 1915 | 1837 | |
London | London Post Office Railway | Järnväg | 10 500 | 11,483 | Smalspårig järnväg byggd för att transportera post mellan sorteringskontor . Nu avvecklad men fortfarande i fungerande skick. | 1927 | |
London | Londontunnel 1 | Järnväg | 7,538 | 8,243 | En del av High Speed 1-järnvägen från Stratford till St Pancras | 2007 | |
London | Primrose Hill Fast Tunnel | Järnväg | 1 080 | 1 182 | London North Western Railway | 1879 | |
London | Londontunnel 2 | Järnväg | 10 120 | 11 067 | En del av High Speed 1-järnvägen från Dagenham till Stratford | 2007 | |
London | Temple Mills Tunnel | Järnväg | 300 | 328 | Länkar High Speed 1-järnvägen till Temple Mills Depot | 2007 | |
Kent | Pepper Hill Tunnel | Järnväg | 515 | 563 | En del av High Speed 1-järnvägen, söder om Ebbsfleet International | 2007 | |
London | Primrose Hill Slow Tunnel | Järnväg | 1 070 | 1 170 | London och Birmingham Railway | 1837 | |
London | Rotherhithe-tunneln | Väg | 1,481 | 1 619 | 1908 | ||
London | Snow Hill tunnel | Järnväg | 1866 | ||||
London | St John's Wood Tunnel | Järnväg | 1 469 | 1 606 | Great Central Railway , nu Chiltern Main Line | 1899 | |
London | South Hampstead Tunnel | Järnväg | 1 328 | 1 452 | London North Western Railway. Upp tunneln är 1 264 yards (1 156 m) | 1922 | |
London | Eastway | Väg | 290 | 317 | Byggd som East Cross Route , nu A12 | 1974 | |
London | South Harrow Tunnel | Järnväg | 187 | 204 | Great Central Railway , nu Chiltern Main Line | 1905 | |
London | Strand tunnelbana | Väg | 365 | 399 | Bildad från den nedlagda Kingsway Tramway Subway | 1964 | |
London | Sydenham Hill (även Penge) | Järnväg | 1 958 | 2,141 | Tunneln ogillades av drottning Victoria, tegelfoder gjordes av lera utvunnen från själva tunneln | 1863 | |
London | Thames Tunnel | Järnväg | 396 | 433 | Byggd av Marc Brunel och ursprungligen öppnad som en fotgängarlänk mellan Rotherhithe och Wapping , övertagen av East London Railway och nu en del av London Overground | 1843 | |
London | Thames–Lea vattenhuvudtunnel | Vatten | 30,577 | 33,440 | Vatten från Themsen vid Sunbury till Chingford reservoarer | 1959 | |
London | Tottenham North Curve Tunnel No.1 | Järnväg | 146 | 160 | Midland Railway | 1883 | |
London | Nytt kors till Finsbury Market Cable Tunnel | Elkablar | 5 700 | 6233 | Tunnel med en diameter på 2,85 meter, bär 132 kV elkablar för UK Power Networks | 2017 | |
London | Nedre Lea Valley kabeltunnlar | Elkablar | 6 000 | 6561 | Byggd som en del av Queen Elizabeth Olympic Parks infrastruktur, bär elkablar (400kV för National Grid, 132kV för UK Power Networks) | 2007 | |
London | London Power Tunnels Fas 1 | Elkablar | 32 000 | 34995 | Wimbledon till Willesden och Hackney, transporterar elkablar (400kV för National Grid, 132kV för UK Power Networks) | 2018 | |
London | Tower tunnelbana | Fotgängare | 411 | 450 | Byggd med tunnelsköldar . Stängdes 1898 på grund av öppnandet av Tower Bridge . Används nu endast för vattenledningar | 1870 | |
London | Trä grön tunnel | Järnväg | 645 | 705 | 3 hål: Långsamt ner / Center / Upp Långsamt | 1848 | |
London | Woolwich fottunnel | Fotgängare | 498 | 545 | Under Themsen | 1912 | |
Merseyside | Kingsway-tunneln | Väg | 2,483 | 2,715 | Kallas även Wallasey Tunnel | 1971 | |
Merseyside | Mersey Railway | Järnväg | 3,820 | 4 180 | Tunnelns längd under floden | 1886–1892 | |
Merseyside | Tranmere tunnlar | Skydd | Tunnelns längd | ||||
Merseyside | Queensway-tunneln | Väg | 3,237 | 3,540 | Storbritanniens längsta vägtunnel | 1934 | |
Merseyside | Victoria Tunnel & Waterloo Tunnel | Järnväg | 3,254 | 3 559 | Victoria- och Waterloo-tunnlarna - 2 475 meter (2 707 yd) och 862 meter (943 yd) - bildar en enda tunnel delad av en luftschakt och har olika namn på varje sida av schaktet | 1849 | |
Merseyside | Wapping Tunnel | Järnväg | 2 030 | 2 220 | Ursprungligen statisk ångmaskinstransport på grund av den branta lutning, sedan lokomotiv. Stängt den 15 maj 1972 | 1829 | |
Merseyside | Williamson tunnlar | Dårskap | 3 000 | 3,281 | 1800–40 | ||
Norfolk | Aylsham Bypass Tunnel | Järnväg | 166 | 182 | På smalspårig Bure Valley Railway | 1990 | |
Norfolk | Cromer-tunneln | Järnväg | 56 | 61 | 1888 | ||
Northamptonshire | Blisworth-tunneln | Kanal | 2,794 | 3 056 | Grand Union Canal | 1805 | |
Northamptonshire | Braunstons tunnel | Kanal | 1,887 | 2 064 | Grand Union Canal | 1796 | |
Northamptonshire | Catesbytunneln | Järnväg | 2,740 | 2 997 | Stora centraljärnvägen | 1899 | |
Northamptonshire | Corby-tunneln | Järnväg | 1 760 | 1 920 | 1878 | ||
Northamptonshire | Crick Tunnel | Kanal | 1 397 | 1 528 | 1814 | ||
Northamptonshire | Hunsbury Hill-tunneln | Järnväg | 1 053 | 1 152 | 1881 | ||
Northamptonshire | Kelmarsh-tunneln | Järnväg | 480 | 525 | Var enkel borrning, men dubblerad. Nu fotgängare | 1859 | |
Northamptonshire | Kilsbytunneln | Järnväg | 2 218 | 2,426 | 1838 | ||
Northamptonshire | Oxendontunneln | Järnväg | 418 | 457 | Var enkel borrning, men dubblerad. Nu fotgängare | 1859 | |
Northamptonshire | Stowe Hill-tunneln | Järnväg | 449 | 491 | Enkelt hål, dubbla spår. Västkustens stambana | 1838 | |
Northumberland | Hillhead Tunnel | Järnväg | 321 | 351 | Enkelt hål, tegelfodrat | 1887 | |
Nottinghamshire | Annesley Tunnel | Järnväg | 915 | 1 001 | 1892 | ||
Nottinghamshire | Ashwell Tunnel | Järnväg | 64 | 70 | 1889 | ||
Nottinghamshire | Drakeholes Tunnel | Kanal | 141 | 154 | 1777 | ||
Nottinghamshire | Mapperley-tunneln | Järnväg | 1 035 | 1,132 | 1875 | ||
Nottinghamshire | Parktunnel | Hästdragna vagnar | 125 | 136 | 1855 | ||
Nottinghamshire | Sherwoodtunneln | Järnväg | 404 | 442 | 1889 | ||
Nottinghamshire | Sherwood Rise Tunnel | Järnväg | 605 | 662 | 1899 | ||
Nottinghamshire | Sneintontunneln | Järnväg | 117 | 128 | 1889 | ||
Nottinghamshire | Stantontunneln | Järnväg | 1 220 | 1 330 | Railway Test Track, Stanton on the Wolds | 1879 | |
Nottinghamshire | Thorneywood tunnel | Järnväg | 373 | 408 | 1889 | ||
Nottinghamshire | Victoria Street Tunnel | Järnväg | 266 | 291 | Även känd som Weekday Cross Tunnel | 1897 | |
Nottinghamshire | Watnall-tunneln | Järnväg | 245 | 268 | |||
Nottinghamshire | Mansfield Road Tunnel | Järnväg | 1 087 | 1 189 | 1898 | ||
Oxfordshire | Ardley-tunneln | Järnväg | 1 056 | 1 155 | Great Western Railway , nu Chiltern Main Line | 1910 | |
Oxfordshire | Bodleian Library Tunnel | Bibliotek | |||||
Oxfordshire | Horspath eller Wheatley Tunnel | Järnväg | 479 | 524 | Great Western Railway , stängd 1963 | 1864 | |
Oxfordshire | Wolvercot-tunneln | Järnväg | 133 | 145 | Buckinghamshire Railway | 1850 | |
Rutland | Glastontunneln | Järnväg | 1,684 | 1,842 | 1878 | ||
Rutland | Mantontunneln | Järnväg | 685 | 749 | 1846 | ||
Rutland | Seaton-tunneln | Järnväg | 188 | 206 | 1878 | ||
Rutland | Vingtunnel | Järnväg | 323 | 353 | 1878 | ||
Shropshire | Oakengates tunnel | Järnväg | 430 | 471 | 1849 | ||
Somerset | Combe Down Tunnel | Järnväg | 1,672 | 1 829 | Somerset och Dorset Joint Railway , mellan Devonshire Tunnel och Midford - stängdes 1966 | 1874 | |
Somerset | Devonshire-tunneln | Järnväg | 409 | 447 | Somerset och Dorset Joint Railway mellan Bath Green Park och Combe Down Tunnel; Stängdes 1966 nu en cykelbana | 1874 | |
Somerset | Somerton-tunneln | Järnväg | 963 | 1 053 | Byggd som en del av Langport och Castle Cary Railway . En del av Berks and Hants Line mellan Taunton och Castle Cary | 1906 | |
Somerset | Vit bolltunnel | Järnväg | 990 | 1 092 | Bristol till Exeter linje mellan Taunton och Tiverton Junction på gränsen mellan Somerset och Devon | 1844 | |
Somerset | Winsor Hill Down Tunnel | Järnväg | 219 | 239 | Tegelkantad, Somerset och Dorset Joint Railway mellan Masbury och Shepton Mallet Rail stängdes 1966 och tunneln var stängd för vandrare fram till slutet av 1990-talet | 1874 | |
Somerset | Winsor Hill Up Tunnel | Järnväg | 115 | 126 | Tegelkantad, Somerset och Dorset Joint Railway mellan Masbury och Shepton Mallet Rail stängde 1966 och tunneln öppnades för vandrare. | 1892 | |
Staffordshire | Cheddleton-tunneln | Järnväg | 486 | 531 | Churnet Valley Railway | 1849 | |
Staffordshire | Harecastle Tunnel (Brindley) | Kanal | 2 630 | 2,880 | Stängde 1914 på grund av sättningar | 1777 | |
Staffordshire | Harecastle Tunnel (Telford) | Kanal | 2,676 | 2,926 | 1827 | ||
Staffordshire | Harecastle järnvägstunnel | Järnväg | 200 | 243 | På ny avledning som ersätter tre viktorianska tunnlar | 1965 | |
Staffordshire | Purjolökstunnel | Järnväg | 432 | 472 | nedlagd sedan 1964 | 1849 | |
Staffordshire | Meirtunneln | Järnväg | 744 | 814 | 1894 | ||
Staffordshire | Meirtunneln | Väg | 260 | 284 | Har A50 | 1997 | |
Staffordshire | Oakamoor-tunneln | Järnväg | 454 | 497 | nedlagd sedan 1965, även om planer på att förmedla linjen och öppna tunneln igen | 1849 | |
Staffordshire | Shugborough-tunneln | Järnväg | 710 | 777 | 1847 | ||
Staffordshire | Swainsley Tunnel | Väg | 150 | 164 | tidigare järnvägstunnel på Leek and Manifold Light Railway | 1904 | |
Suffolk | Stoke Tunnel | Järnväg | 330 | 361 | 1846 | ||
Surrey | Betchworth-tunneln | Järnväg | 352 | 385 | Söder om Dorking station | 1867 | |
Surrey | Bletchingley-tunneln | Järnväg | 1 213 | 1 327 | 1842 | ||
Surrey | Hindhead Tunnel | Väg | 1 830 | 2 001 | En del av A3 går förbi Hindhead and the Devil's Punchbowl | 2011 | |
Surrey | Limpsfield-tunneln | Järnväg | 504 | 551 | 1884 | ||
Surrey | Mersthams tunnel | Järnväg | 1,674 | 1,831 | 1841 | ||
Surrey | Micklehams tunnel | Järnväg | 479 | 524 | Går under den östra sidan av Norbury Park mellan Leatherhead och Dorking | 1867 | |
Surrey | Oxted Tunnel | Järnväg | 2 067 | 2,261 | 1884 | ||
Surrey | Quarry Tunnel | Järnväg | 1 932 | 2,113 | 1899 | ||
Surrey | Redhill Tunnel | Järnväg | 593 | 649 | 1899 | ||
Surrey | Reigate-tunneln | Hästdragna vagnar | 91 | 100 | Tegel, längden är ungefärlig, sägs vara den första vägtunneln | 1823 | |
Surrey | St Catherines tunnel | Järnväg | 121 | 132 | Byggd av London och South Western Railway , går under St Catherine's Hill söder om Guildford , även känd som Guildford Sand Tunnel | 1849 | |
Surrey | Staines–Kemptons akvedukttunnel | Vatten | 7640 | 8355 | Flodvatten från Themsen vid Hythe End till Kempton Parks vattenverk | 1963 | |
Tyne and Wear | Tyne cyklist- och fotgängartunnel | Fotgängare | 270 | 300 | 1951 | ||
Tyne and Wear | Tyne Tunnel (västra borrhålet) | Väg | 1,676 | 1,833 | Leder norrgående trafik på A19 , ursprungliga tunneln | 1967 | |
Tyne and Wear | Tyne Tunnel (östra borrhålet) | Väg | 1 600 | 1 750 | Leder södergående trafik på A19 | 2011 | |
Tyne and Wear | Victoriatunneln | Vagn | 1842 | ||||
Warwickshire | Fenny Compton Tunnel | Kanal | 1 000 | 2,75 meter bred med 4,87 meter passningsplatser, öppnade ut mot en djup skärning 1838-1870 | 1776 | ||
Warwickshire | Shrewley-tunneln | Kanal | 396 | 433 | 1799 | ||
Warwickshire | Newbold Tunnel | Kanal | 250 | 1778 | |||
West Midlands | Ankarbyte | Telefon | |||||
West Midlands | Snow Hill Tunnel | Järnväg | 581 | 635 | 1852 | ||
West Midlands | Black Lake Tunnel | Järnväg | 377 | 412 | Stängde 1972, men öppnades senare igen för användning av West Midlands Metro 1999 | 1854 | |
West Midlands | Dudley Tunnel | Kanal | 2,884 | 3,154 | 1792 | ||
West Midlands | Dudleys järnvägstunnel | Järnväg | 867 | 948 | 1850 | ||
West Midlands | Hockley Tunnel 1 | Järnväg | 124 | 136 | Stängde 1972, men öppnades senare igen för användning av West Midlands Metro 1999 | 1854 | |
West Midlands | Hockley Tunnel 2 | Järnväg | 150 | 160 | Stängde 1972, men öppnades senare igen för användning av West Midlands Metro 1999 | 1854 | |
West Midlands | Lapaltunneln | Kanal | 3,470 | 3,795 | Nedlagd sedan 1917 | 1798 | |
West Midlands | Netherton Canal Tunnel | Kanal | 2,768 | 3 027 | 1858 | ||
West Midlands | Queensway (Birmingham) | Väg | 548 | 600 | |||
West Midlands och Worcestershire | Wast Hills Tunnel | Kanal | 2,493 | 2,726 | Tillräckligt bred för att rymma två smala båtar men det finns ingen dragbana | 1796 | |
West Sussex | Balcombe tunnel | Järnväg | 1 036 | 1,133 | 1841 | ||
West Sussex | Clayton-tunneln | Järnväg | 2 066 | 2 259 | 1841 | ||
West Sussex | Haywards Heath Tunnel | Järnväg | 228 | 249 | 1841 | ||
West Sussex | Lywood-tunneln | Järnväg | 197 | 215 | Stängd 1963 | 1883 | |
West Sussex | Midhurst-tunneln | Järnväg | 252 | 276 | Stängd 1964 | 1866 | |
West Sussex | Sharpthorne-tunneln | Järnväg | 668 | 731 | Stängd 1965, öppnade igen 1994 | 1882 | |
West Sussex | Southwick Hill Tunnel | Väg | 490 | 536 | Dubbelhålstunnel, en del av A27 Brighton Bypass | 1996 | |
Wiltshire | Boxtunnel | Järnväg | 2,937 | 3,212 | 1841 | ||
Wiltshire | Bruce Tunnel | Kanal | 459 | 502 | Kennet och Avon Canal | 1809 | |
Wiltshire | Aldertontunneln | Järnväg | 463 | 506 | South Wales huvudlinje | 1903 | |
Herefordshire och Worcestershire | Colwalls gamla tunnel | Järnväg | 1,433 | 1,567 | Stängd 1926 | 1861 | |
Herefordshire och Worcestershire | Colwalls nya tunnel | Järnväg | 1,433 | 1,567 | I trafik på Cotswold Line | 1926 | |
Herefordshire | Ledbury-tunneln | Järnväg | 1 205 | 1 318 | I tjänst | 1861 | |
Herefordshire | Dinmore-tunneln | Järnväg | 970 | 1 060 | I tjänst på Welsh Marches Line , öppnade 1853 Up Line och 1891 Down Line | 1853, 1891 | |
Worcestershire | Redditch Tunnel | Järnväg | 300 | 330 | Stängt 1980-tal | 1868 | |
Yorkshire – öst | Drewtontunneln | Järnväg | 1 933 | 2,114 | Hull & Barnsley, stängd 1959 | 1885 | |
Yorkshire - East & Lincolnshire | Humber Gas Tunnel | Naturgas | 4 900 | 5 400 | Tunnelborrmaskin (TBM)/Betongfoder | december 2020 | |
Yorkshire – öst | Sugar Loaf Tunnel | Järnväg | 121 | 132 | Hull & Barnsley, stängd 1959 | 1885 | |
Yorkshire – öst | Weedley Tunnel | Järnväg | 121 | 132 | Hull & Barnsley, stängd 1959 | 1885 | |
Yorkshire – norr | Burdale-tunneln | Järnväg | 1 597 | 1,746 | 1853 | ||
Yorkshire – norr | Blea Moor Tunnel | Järnväg | 2,404 | 2,629 | Settle–Carlisle linje | 1876 | |
Yorkshire – norr | Grosmont Horse Tunnel | Järnväg | 119 | 130 | Whitby & Pickering Railway | 1835 | |
Yorkshire – norr | Prospekttunnel | Järnväg | 754 | 825 | I Crimple, Harrogate | 1848 | |
Yorkshire – norr | Falsgravstunneln | Järnväg | 240 | 260 | 1885 | ||
Yorkshire – norr | Haw Bank Tunnel | Järnväg | 200 | 220 | 1888 | ||
Yorkshire – norr | Kettleness Tunnel | Järnväg | 282 | 308 | 1883 | ||
Yorkshire – norr | Ravenscar Tunnel | Järnväg | 255 | 279 | Även Peak Tunnel | 1885 | |
Yorkshire – norr | Sandsends tunnel | Järnväg | 1,511 | 1 652 | 1883 | ||
Yorkshire – norr | Woodsmith Gruvtunnel | Mineraltransport | 37 000 | 40,464 | Tunnelborrmaskiner | Förfaller 2021 | |
Yorkshire – söder | Bradway-tunneln | Järnväg | 1 853 | 2 027 | 1870 | ||
Yorkshire – söder | Cat Hill Tunnel | Järnväg | 141 | 154 | 1840 | ||
Yorkshire – söder | Norwoodtunneln | Kanal | 2,637 | 2,884 | Nedlagd sedan 1907 | 1775 | |
Yorkshire – söder | Thurgoland Tunnel (gammal) | Järnväg | 288 | 315 | Downline från 1952 – Stängd 1983 | 1845 | |
Yorkshire – söder | Thurgoland Tunnel (ny) | Järnväg | 310 | 339 | Andra enkelspåriga borrningen (upplinje) öppnade 1952 på grund av frigångsproblem på kurvor, stängd 1983 | 1953 | |
Derbyshire & Yorkshire – söder | Woodhead Tunnel 1 | Järnväg | 4,840 | 5,293 | Första av tre järnvägstunnlar, stängda för järnvägstrafik 1953, nedlagda | 1845 | |
Derbyshire & Yorkshire – söder | Woodhead Tunnel 2 | Järnväg | 4,840 | 5,293 | Andra av tre järnvägstunnlar, stängda för järnvägstrafik 1953, används nu av National Grid för 400kV elkablar | 1853 | |
Derbyshire & Yorkshire – söder | Woodhead Tunnel 3 | Järnväg | 4,871 | 5 340 | Tredje av tre järnvägstunnlar, stängda för järnvägstrafik 1981, används nu av National Grid för 400kV elkablar | 1953 | |
Yorkshire – västra | Bingley-tunneln | Järnväg | 138 | 151 | Airedale Line | 1847 | |
Yorkshire – västra | Bowlingtunnel | Järnväg | 1 507 | 1 648 | Calder Valley Line | 1850 | |
Yorkshire – västra | Bramhope-tunneln | Järnväg | 3,439 | 3,761 | Harrogate Line | 1849 | |
Yorkshire – västra | Gildersome tunnel | Järnväg | 2,131 | 2,331 | Nedlagd tunnel på den tidigare Leeds New Line . Fylld med kolavfall för att stödja M62 som byggdes ovanpå den 1971 | 1900 | |
Yorkshire – västra | Greenside tunnel | Järnväg | 563 | 616 | Beläget på den tidigare Pudsey Loop-linjen | 1893 | |
Yorkshire – västra | Lees Moor Tunnel | Järnväg | 1,402 | 1,533 | 1884 | ||
Yorkshire – västra | Morley-tunneln | Järnväg | 3 081 | 3,369 | 1848 | ||
Yorkshire – västra | Queensbury-tunneln | Järnväg | 2 501 | 2,287 | Stängdes 1963 - förslag att återöppna tunneln som en del av Great Northern railway Trail | 1879 | |
Yorkshire – västra | Richmond Hill Tunnel | Järnväg | 640 | 700 | Leeds och Selby Railway | 1834 | |
Yorkshire – västra | Summit Tunnel | Järnväg | 2,638 | 2,885 | Manchester och Leeds Railway | 1841 | |
Yorkshire – västra | Thackley-tunneln | Järnväg | 1 200 | 1 300 | Airedale Line | 1845 | |
Yorkshire – västra | Victoria Avenue Tunnel | Väg | 237 | 258 | Bär A658 under landningsbanan på Leeds Bradford International Airport [1] | 1982/3 | |
Yorkshire – västra | Well Heads Tunnel | Järnväg | 605 | 662 | Tidigare Great Northern Queensbury Lines | 1882 |
Wales
Grevskap | Tunnel | Typ | Längd (m) | Längd (yd) | Byggmetod / Anteckningar | Datum för öppning |
---|---|---|---|---|---|---|
Anglesey | Bodorgantunneln | Järnväg | 530 | 580 | Två sektioner av tunneln (ca 80m och 375m långa) åtskilda av öppna skär | 1849 |
Caerphilly | Penartunneln | Järnväg | 219 | 239 | På Halls Road Branch mellan Risca och Markham | |
Caerphilly | Glyn Tunnel, Hafodyrynys | Järnväg | 260 | 280 | Taff Vale Extension . Enkelspårig. Stängd 1964. Portaler nu återfyllda | 1857 |
Caerphilly | Caerphilly Tunnel | Järnväg | 1,768 | 1933 | Används mellan Thornhill, Cardiff och Caerphilly. På Rhymney Railway | 1871 |
Cardiff | Queensgate-tunneln | Väg | 715 | 782 | En del av länkvägen A4232 Butetown | 1995 |
Carmarthenshire | Pencader-tunneln | Järnväg | 901 | 985 | Byggd för bredspår | 1861 |
Conwy | Conwy Road Tunnel | Väg | 1 080 | 1181 | Bär väg A55 runt Conwy | 1991 |
Conwy | Penmaenbach västgående tunnel | Väg | 658 | 720 | Bär den västergående vägen A55 genom Penmaenbach udden | 1989 |
Conwy | Penmaenbach östgående uddetunnel | Väg | 172 | 188 | Bär vägen österut A55 genom Penmaenbach udden | 1932 |
Conwy | Pen-y-Clip Westbound Tunnel | Väg | 930 | 1017 | Bär den västergående vägen A55 genom Pen-y-Clip udden | 1994 |
Gwynedd | Penhelig Tunnels (Aberdovey No. 1, Fron-gôch) | Järnväg | 180 | 200 | En av fyra tunnlar på Cambrian Coast Railway. | 1867 |
Gwynedd | Penhelig Tunnels (Aberdovey nr 2, Morfa Bach) | Järnväg | 200 | 219 | En av fyra tunnlar på Cambrian Coast Railway. | 1867 |
Gwynedd | Penhelig Tunnels (Aberdovey nr 3) | Järnväg | 175 | 191 | En av fyra tunnlar på Cambrian Coast Railway. | 1867 |
Gwynedd | Penhelig Tunnels (Aberdovey No. 4, Craig-y-Don) | Järnväg | 487 | 533 | En av fyra tunnlar på Cambrian Coast Railway. | 1867 |
Gwynedd | Ffestiniog-tunneln | Järnväg | 3,407 | 3726 | Storbritanniens längsta enkelspåriga tunnel, i bruk på Conwy Valley Line | 1879 |
Monmouthshire och Gloucestershire | Severntunneln | Järnväg | 7 012 | 7668 | Längsta huvudtunneln i Storbritannien fram till 2007 då tunnlar på High Speed 1 öppnade | 1886 |
Monmouthshire | Gibraltartunneln | Väg | 185 | 202 | Dubbla hål på A40 dubbel körbana | 1968 |
Monmouthshire | Bryn Tunnel, Hengoed | Järnväg | 364 | 398 | På Newport, Abergavenny och Hereford Railway från Pontllanfraith till Hengoed. Portaler nu begravda | |
Monmouthshire | Clydach-tunnlarna | Järnväg | 250 | 273 | Mellan Nantyglo och Govilon. Stängd 1958 | 1862, fördubblats 1877 |
Monmouthshire | Gelli-felen tunnlar | Järnväg | 230 | 352 | Samlokaliserat med Clydach. På en kontinuerlig kurva på cirka 120 grader | 1862 |
Monmouthshire | Monmouth Troy | Järnväg | 130 | 142 | Utanvänd och blockerad | 1857 |
Monmouthshire | Usk | Järnväg | 234 | 256 | Nedlagd men gångbar | 1857 |
Neath Port Talbot | Cymmer, Afandalen | Järnväg | 1,458 | 1595 | Byggd av Great Western Railway. Enkelspårig. Hetero. Norra änden omlagd | |
Neath Port Talbot | Gelli, Afandalen | Järnväg | 153 | 167 | Rhondda och Swansea Bay Railway . Enkelspårig. Sten och tegel. Stängd 1964. | 1882 |
Neath Port Talbot | Gyfylchi-tunneln, Tonmawr / Afan Valley | Järnväg (nedlagd) | 932 | 1019 | Enkelspårig. North end kollapsade 1947. South Wales Mineral Railway [2] . | 1863 |
Neath Port Talbot | Cwmcerwyn, Maesteg | Järnväg | 920 | 1010 | Byggt av Port Talbot Railway and Docks Company . Enkelspår, böjd. [3] [ permanent död länk ] | 1964 |
Newport | Hillfield Tunnels, Newport | Järnväg | 700 | 770 | Mainline tunnel väster om Newport järnvägsstation . | |
Newport | Gaer Tunnel, Newport | Järnväg | 369 | 403 | Linje till Bassaleg väster om Hillfield Tunnels. | |
Newport | Brynglas tunnlar | Väg | 370 | 400 | Dubbelborrade, tvåfiliga tunnlar på M4 . | 1967 |
Pembrokeshire | Saundersfoot Railway | Järnväg | 450 | 490 | 3 korta Coppet Hall-tunnlar på strandlinjen plus den längre Hill Tunnel inåt landet | |
Powys | Torpantau tunnel | Järnväg | 610 | 666 | Brecon och Merthyr Railway . Kallas även Summit eller Beacons Tunnel. Högsta järnvägstunnel i Storbritannien på 1 313 fot (400 m) | 1863 |
Powys | Tal-y-llyn-tunneln | Järnväg | 616 | 674 | Brecon och Merthyr Railway | 1864 |
Powys | Ashford Tunnel | Kanal | 343 | 375 | Monmouthshire och Brecon Canal | 1800 |
Powys | Rhayader-tunneln | Järnväg | 270 | 290 | Mid Wales Railway . Stängd 1963. Nu naturreservat | 1864 |
Powys | Martegtunneln | Järnväg | 340 | 372 | Mid Wales Railway . Stängd 1963. Nordväst om Rhayader | 1864 |
Merthyr Tydfil CBC | Abernant / Merthyr | Järnväg | 2,283 | 2497 | Enkelspårshål, krökt i västra änden och med dubbelspårig portal. | 1853 |
Rhondda Cynon Tâf | Garth eller Walnut Tree Tunnel | Järnväg | 410 | 490 | Barry Railway Company Penrhos filial till Llanbradach. Dubbelspår. Stängd 1963. Delvis bruten av Garth Quarry. | 1905 |
Merthyr Tydfil CBC | Morlais Tunnel, Merthyr Tydfil | Järnväg | 948 | 1040 | Dubbelspår, krökt i västra änden. 3 luftaxlar. Stängd 6 januari 1958. Länkade LNWR med Brecon och Merthyr Tydfil Junction Railway vid Morlais Junction. | 1 juni 1879 |
Merthyr Tydfil CBC | Quaker's Yard eller Cefn-Glas Tunnel, Abercynon | Järnväg | 643 | 703 | Vale of Neath / West Midland Railway GWR. Stängdes för trafik 1964. | 1851 |
Rhondda Cynon Tâf | Rhondda-tunneln | Järnväg | 3,148 | 3443 | Enkelspårig. Stängt på grund av sättningar på 1960-talet. | 1890 |
Rhondda Cynon Tâf | Plåtbruk, Treskog | Vatten | 140 | 150 | Mill race "feeder" för Crawshays Tinworks. Tunnel gjordes när banvallen byggdes | 1907 |
Rhondda Cynon Tâf | Pontypridd | Järnväg | 1 210 | 1323 | Barry Railway Company Stängt och murat | 1889 |
Rhondda Cynon Tâf | Tongwynlais | Järnväg | 160 | 180 | Cardiff Railway genom Taffs Well-ravinen. Stängd 1938. Borttagen vid konstruktion av A470 dubbel körbana vid Tongwynlais. | 1907 |
Swansea | Penllergaer tunnel | Järnväg | 267 | 292 | Aktiv frakt- och ibland passagerarlinje på Swansea District Line | 1912 |
Swansea | Llangyfelach-tunneln | Järnväg | 1,785 | 1952 | Aktiv frakt- och ibland passagerarlinje på Swansea District Line | 1912 |
Swansea | Peniel Green Tunnel (Lônlas) | Järnväg | 845 | 924 | Aktiv frakt- och ibland passagerarlinje på Swansea District Line | 1912 |
Swansea | Cockett-tunneln | Järnväg | 721 | 788 | South Wales Main Line, reducerad från 829 yards 1908 | 1852 |
Torfaen | Pwll Du Tunnel | Spårväg | 1875 | 2 051 | Öppnade 1816 och länkade Blaenavon med Pwll Du | 1926 |
Vale of Glamorgan | Wenvoe-tunneln | Järnväg | 1,707 | 1867 | Barry Railway. Stängd 1964. | 1898 |
Vale of Glamorgan | Cogan-tunneln | Järnväg | 203 | 222 | Barry Railway. | 1886 |
Vale of Glamorgan | Barry Island Tunnel. Kallas även "pirtunneln" | Järnväg | 260 | 280 | Barry Railway. Stängd på 1970-talet murad men en del av borrningen användes som en skjutbana från västportalen. | 1897 |
Vale of Glamorgan | Porthkerry No.1 Tunnel | Järnväg | 498 | 545 | Vale of Glamorgan Railway | 1898 |
Wrexham | Chirk Tunnel | Kanal | 420 | 459 | Först i Storbritannien med en dragbana | 1802 |
Norra Irland
Grevskap | Tunnel | Typ |
Längd (m) |
Längd (yd) |
Byggmetod / Anteckningar | Datum för öppning |
---|---|---|---|---|---|---|
Londonderry | Slotts sten | Järnväg | 611 | 668 | Tegel | 1845–1853 |
Londonderry | Utför | Järnväg | 281 | 307 | 1845–1846 | |
Armagh | Lissummon | Järnväg | 1 608 | 1759 | Sten med lite tegel | tidigt 1860-tal |
Ner | Binnian Tunnel | Akvedukt | 4 000 | 4400 | Sten | 1948–1952 |
Antrim | Whitehead | Järnväg | 159 | 145 | Stängt 1994 tills vidare. | 1862–1994 |
Tyrone | Dungannon | Järnväg | 870 | 800 | 1862 |
Skottland
Grevskap | Tunnel | Typ | Längd (m) | Längd (yd) | Byggmetod / Anteckningar | Datum för öppning |
---|---|---|---|---|---|---|
Dundee | Marketgait Tunnel | Väg | 230 | 250 | Klipp och täck. Längd | |
Midlothian | Broomieknowe Tunnel | Järnväg | 393 | 430 | Stängd 1951 | 1877 |
Glasgow | Clyde-tunneln | Väg | 762 | 833 | 1964 | |
Dumfries och Galloway | Drumlanrig Tunnel | Järnväg | 1 270 | 1 389 | ||
Glasgow | Glasgows tunnelbana | Järnväg | 10 500 | 11 440 | 1896 | |
Skotska gränser | Whitrope Tunnel | Järnväg | 1 105 | 1 208 | Stängd 1969 | 1862 |
Skotska gränser | Penmanshiel-tunneln | Järnväg | 244 | 267 | Ursprunglig tunnel stängdes 1979 efter kollaps och ny skärning byggdes i anslutning till den gamla tunneln. | 1979 |
skotska höglandet | Nevis tunnel | Vatten | 24 000 | 26 400 | vattenkraftsystem | 1929 |
Dundee | Dock Street Tunnel | Järnväg | 558 | 610 | ||
Aberdeen | Schoolhill Tunnel | Järnväg | 229 | 250 | ||
Aberdeen | Hutcheon Street Tunnel | Järnväg | 256 | 280 | ||
Edinburgh | Skottland Street Tunnel | Järnväg | 914 | 1 000 | 1847 | |
Edinburgh | Bowshank Tunnel | Järnväg | 226 | 247 | ||
Edinburgh | Innocent Tunnel, även St Leonards Tunnel | Järnväg | 518 | 566 | Edinburgh och Dalkeith Railway . Stängd 1968. Nu gång- och cykelväg. | 1831 |
Falkirk | Falkirktunneln | Kanal | 630 | 690 | Union Canal anslutning till Falkirk Wheel and Forth och Clyde Canal | 1822 |
Glasgow | Kelvingrove-tunneln | Järnväg | 870 | 950 | Glasgow Central Railway . Stängd 1964 | 1896 |
Glasgow | Cowlairs tunnel | Järnväg | 905 | 990 | 1842 | |
Glasgow | Anderstontunneln | Järnväg | 2,533 | 2,770 | ||
Glasgow | Canning Street Tunnel | Järnväg | 423 | 463 | ||
Glasgow | Stobcross Street Tunnel | Järnväg | 585 | 640 | ||
Glasgow | Dalmarnock vägtunnel | Järnväg | 722 | 790 | ||
Glasgow | Charing Cross Tunnel | Järnväg | 1 006 | 1 100 | ||
Glasgow | Glasgows hamntunnel | Fordon och fotgängare | 213 | 233 | 3 hål. Fordon hissade till tunnelnivå. Stängd 1987 | 1895 |
Södra Lanarkshire | Barncluith-tunneln | Järnväg | 347 | 380 | ||
Södra Lanarkshire | Kirkhill-tunneln | Järnväg | 265 | 290 | ||
Perth och Kinross | Moncrieffe-tunneln | Järnväg | 1 106 | 1 210 | ||
Inverclyde | Newton Street Tunnel | Järnväg | 1 930 | 2.110 | Den längsta uttråkade järnvägstunneln i Skottland, som förbinder Greenock med Gourock | 1889 |
Se även
Anteckningar
Bibliografi
- Alan Blower, British Railway Tunnels , (Ian Allan Ltd, 1964).
- JC Gagg, Book of Canal Tunnels , (J.Gagg, 1976), ISBN 0-9504226-2-2
- David Jacobs, Broar, kanaler och tunnlar , (Princeton, NJ, 1968).
- David J. Appleby, Allan C. Gilbert och Stephen P. Samuel, Canal Tunnels of England and Wales , (Aylestone, 2001), ISBN 0-9540382-0-7
- Bardsley, James Rodney (1960). Järnvägarna i Bolton, 1824–1959 . JRBardsley. ASIN B0000CKNFN .