Delfin 24
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | William Shaw från Sparkman & Stephens |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1959 |
| Byggare |
O'Day Corp. JJ Taylor and Sons Ltd. US Yachts Inc. Yankee Yachts Inc. Pacific Dolphin Inc. |
| Roll | Racer |
| namn | Delfin 24 |
| Båt | |
| Förflyttning | 4 250 lb (1 928 kg) |
| Förslag | 5,17 fot (1,58 m) med centerboard nedåt |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 24,16 fot (7,36 m) |
| LWL | 19,00 fot (5,79 m) |
| Stråle | 7,67 fot (2,34 m) |
| Motortyp | utombordsmotor eller Palmer Husky 6 hk (4 kW) bensinmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | lång köl och centerboard |
| Ballast | 1 650 lb (748 kg) |
| Roder | kölmonterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 30,75 fot (9,37 m) |
| J förtriangelbas | 9,00 fot (2,74 m) |
| P storsegel förlik | 26,42 fot (8,05 m) |
| E storsegelfot | 11,83 fot (3,61 m) |
| Segel | |
| Segelplan | masttoppsslup |
| Storsegelområde _ | 14,518 m 2 ) |
| Fock / genua område | 138,38 sq ft (12,856 m 2 ) |
| Total segelyta | 294,65 sq ft (27,374 m 2 ) |
| Tävlings | |
| Klassförening | MORC |
| PHRF | 246 |
Dolphin 24 är en amerikansk trailerbar segelbåt som designades av William Shaw från Sparkman & Stephens som en Midget Ocean Racing Club (MORC) racer - kryssare och byggdes först 1959. Shaw hade varit en av initiativtagarna till MORC:s regler. Båten är Sparkman & Stephens design #1497.
Designen byggdes av ett stort antal tillverkare under sin långa tillverkningstid mellan 1959 och 1978.
Produktion
Designen såldes från början av O'Day Corp. i USA , med produktion av 36 båtar mellan 1959 och 1967. O'Day byggde inte båten i egen regi, utan lade ut konstruktionen till flera olika företag, inklusive Lunn Laminates of Long Island, New York och senare Marscot Plastics i Fall River, Massachusetts , ett företag som senare blev ett dotterbolag till O'Day. JJ Taylor and Sons Ltd. i Kanada byggde troligen också några. Båten såldes också av US Yachts Inc. i Westport, Connecticut under Bob Larsen och Warren Dellenbaugh (inte samma US Yachts som var en division av Bayliner ), och O'Day byggde båtarna åt dem. US Yachts Inc. skulle börsnoteras på New York Stock Exchange . 1968 förvärvade Yankee Yachts Inc. designrättigheterna och startade produktionen i Inglewood, Kalifornien , med få ändringar i designen. Skroven byggdes faktiskt av O'Day, men så småningom använde Yankee ett av de färdiga skroven för att skapa sin egen form. Yankee flyttade senare till Santa Ana, Kalifornien . Efter att Yankee lades ner, startade en av deras leverantörer om produktionen i Anaheim, Kalifornien , under namnet Pacific Dolphin, och byggde båtar från 1974 till 1978, innan produktionen avslutades.
Några av båtarna såldes också som byggsatser för ägarens komplettering.
Design
Dolphin 24 kommer från en tidigare träbåtsdesign, Mermaid 24.
Dolphin 24 är en fritidskölbåt , byggd huvudsakligen av glasfiber , med trädetaljer. Den har en masttoppsslooprigg , en krattad skaft ; en upphöjd räknare, vinklad akterspegel ; ett kölmonterat roder som styrs av en rorkult och en fast långköl, med centerboard . Den förskjuter 4 250 lb (1 928 kg) och bär 1 650 lb (748 kg) ballast.
Efter att en brand förstörde däcksformarna färdigställdes några båtar med trädäck och vagnshustak av trä.
Båten har ett djupgående på 5,17 ft (1,58 m) med mittpanelen utdragen och 2,83 ft (0,86 m) med den indragen, vilket möjliggör användning på grunt vatten eller marktransport på en trailer .
Båten är utrustad med en Palmer Husky 6 hk (4 kW) bensinmotor för dockning och manövrering, eller en liten, aktervälmonterad 4 till 8 hk (3 till 6 kW) utombordsmotor .
Båtarna som byggdes av Pacific Dolphin var 250 lb (113 kg) lättare, men använde en centerboard av glasfiber med en blykärna i stället för brons- centerboarden som användes av Yankee och O'Day. Pacific Dolphin-båtarna har 310 lb (141 kg) mer ballast och en utombordsbrunn istället för inombordsmotorn som tillval. Bränsletanken rymmer 10 US gallons (38 L; 8,3 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 20 US gallon (76 L; 17 imp gal).
Designen har sovplats för fem personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten, ett nedfällbart dinettbord som konverteras till en dubbelsäng och en liten rak soffa i huvudhytten. Byssen är placerad på babords sida vid sällskapsstegen . Byxen är utrustad med en isbox och ett handfat. Huvudet placerat strax akter om förhytten på styrbords sida. Kabinens takhöjd är 56 tum (140 cm).
Designen har ett PHRF- racing-medelhandikapp på 246 och en skrovhastighet på 5,8 kn (10,7 km/h).
Verksamhetshistoria
Båten stöds av en aktiv klassklubb, Dolphin 24 Class .
En recension av Stephens Waring Yacht Design rapporterade, "en titt på Olin Stephens nästan perfekta teckning visar varför Dolphin är en sådan dröm att segla. Hon är måttligt lätt för sin tid, på 4 250 pund. Din SUV väger mer. Och hon kan flash riklig duk: Segelarea-till-deplacement-förhållandet är cirka 18,2 och konservativt enligt dagens standard, men hon är inte alls underduk. Dessa båtar erbjuder många kombinationer av segelkraft: symmetriska spinnakers, flera jibs och överlappande genuor och allt . däremellan. Och kom ihåg att hon bara ritar 2' 10" med mittbrädan uppåt. Mening för de modiga och fysiska, kommer hon att pressa sin skrovhastighet med en skicklig besättning; hennes balanserade rodret är lätt för handen."