Pearson 22
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | William Shaw |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1968 |
| Byggare | Pearson Yachts |
| Roll | Racer - Cruiser |
| namn | Pearson 22 |
| Båt | |
| Förflyttning | 2 600 lb (1 179 kg) |
| Förslag | 3,42 fot (1,04 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 22,25 fot (6,78 m) |
| LWL | 18,50 fot (5,64 m) |
| Stråle | 7,75 fot (2,36 m) |
| Motortyp | utombordsmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 1 000 lb (454 kg) |
| Roder | skeg -monterat/invändigt monterat spadtyp/akterspegelmonterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 24,20 fot (7,38 m) |
| J förtriangelbas | 9,20 fot (2,80 m) |
| P storsegel förlik | 23,00 fot (7,01 m) |
| E storsegelfot | 9,30 fot (2,83 m) |
| Segel | |
| Segelplan | fraktionerad riggad slup |
| Storsegelområde _ | 106,95 sq ft (9,936 m 2 ) |
| Fock / genua område | 11,32 sq ft (1 052 m 2 ) |
| Total segelyta | 218,27 sq ft (20,278 m 2 ) |
| Tävlings | |
| PHRF | 246 |
Pearson 22 är en amerikansk trailerbar segelbåt som designades av William Shaw som en racer - cruiser och byggdes först 1968.
Produktion
Designen byggdes av Pearson Yachts i USA från 1968 till 1972, men den är nu ur produktion.
Design
Pearson 22 är en fritidskölbåt , byggd övervägande av glasfiber med ett däck med balsakärna . Den har en fraktionell slooprigg , en rakad stam , en något omvänd akterspegel , ett internt monterat roder av spadtyp som kontrolleras av en rorkult och en fast svept fenköl . Den förskjuter 2 600 lb (1 179 kg) och bär 1 000 lb (454 kg) ballast.
Båten har ett djupgående på 3,42 fot (1,04 m) med standardkölen och är normalt utrustad med en liten 3 till 6 hk (2 till 4 kW) utombordsmotor för dockning och manövrering.
Designen har sovplats för fyra personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten och två raka soffkojer i huvudhytten. Byssen är placerad på båda sidor strax akter om förhytten . Byxen är utrustad med en valfri spis och en diskho. Huvudet placerat i förhytten under "V"-kojen. Kabinens takhöjd är 50 tum (127 cm).
Designen har ett PHRF- racing-medelhandikapp på 246 och en skrovhastighet på 5,8 kn (10,7 km/h).
Verksamhetshistoria
I en recension från 2010 skrev Steve Henkel, "Pearsons litteratur citerar den här båten som "att segla vad en sportbil är att köra - en hög prestanda ... vackert balanserad design som gör det roligt att ta sig dit ... tog säsongsmästerskapet även om hon var den minsta båten i hennes flotta ... på väg mot one-design racing inom många områden. I efterhand verkar det som att verkligheten inte matchade broschyrförfattarens drömmar.Hon lades ner efter fyra år, ersatts av lite större kryssare som Pearson 26. Bästa egenskaper: Med mer ballast, lägre tyngdpunkt och högsta D/L förhållandet jämfört med hennes annars mycket lika tävlande, är Pearson 22 förmodligen den styvare båten i gruppen. Det kan också göra henne snabbast, att segla utan handikapp, åtminstone i en måttlig vind. (Hennes PHRF-betyg visar att hon är snabbast, också.) Sämsta egenskaper: Hon är varken bred eller lång nere, vilket ger henne relativt låga poäng på Space Index-skalan. Utombordsmotorns kontroller är långt akter om cockpiten och stödet är bortom mot aktern, vilket skulle göra oss oroliga om rekvisitakavitation vid hobbyhästning i sjövägen."