Cape Cod Cat

Cape Cod Cat

CCC
utveckling
Designer Charles Whittholz
Plats Förenta staterna
År 1968
Byggare
Ted Hermanns båtaffär Cape Cod Shipbuilding
Roll Dagsseglare - Cruiser
namn Cape Cod Cat
Båt
Förflyttning 2 200 lb (998 kg)
Förslag 4,83 fot (1,47 m), mittbord nedåt
Skrov
Typ Monohull
Konstruktion Glasfiber
LOA 17,00 fot (5,18 m)
LWL 16,42 fot (5,00 m)
Stråle 7,92 fot (2,41 m)
Motortyp utombordsmotor eller valfri inombordsmotor
Skrovbihang
Typ köl/bräda köl och centerboard
Ballast 500 lb (227 kg)
Roder akterspegelsmonterat roder
Rigg
Typ av rigg Kattrigg
Segel
Segelplan Gaffriggad kattbåt
Storsegelområde _ 250,00 sq ft (23,226 m 2 )
Total segelyta 250,00 sq ft (23,226 m 2 )

Cape Cod Cat , även kallad Cape Cod Cat 17 och Hermann Cat , är en amerikansk trailerbar segelbåt som designades av Charles Whittholz som en dagseglare / kryssare och byggdes först 1968.

Cape Cod Cat är en moderniserad utveckling av de traditionella kattbåtsdesignerna i Cape Cod -regionen.

Produktion

Designen byggdes ursprungligen av Ted Hermanns Boat Shop från 1968 och senare av Cape Cod Shipbuilding i USA , men den är nu ur produktion. Cape Cod Shipbuilding indikerar att de fortfarande har formarna och kan sätta båten i produktion igen om en flottorder tas emot.

Design

Cape Cod Cat är en fritidsbåt eller kölbåt , byggd huvudsakligen av glasfiber , med trim av teak . Det är en gaffriggad kattbåt med aluminiumbalkar , även om en Bermuda-rigg var valfri. Skrovet har en lodstam , en vinklad akterspegel , ett akterspegelhängt roder som kontrolleras av en rorkult och en fast fenköl eller valfri kombination av köl och mittbord. Den förskjuter 2 200 lb (998 kg) och bär 500 lb (227 kg) blyballast.

Den kölutrustade versionen av båten har ett djupgående på 1,92 ft (0,59 m), medan den centerboard-utrustade versionen har ett djupgående på 4,83 ft (1,47 m) med centerboarden utdragen och 1,67 ft (0,51 m) med den indragen, tillåter strandning eller marktransport på en trailer .

Kölversionen av båten kan vara försedd med en diesel- eller bensin inombordsmotor . Alternativt kan båda versionerna förses med ett akterspegelsmotorfäste för en liten utombordsmotor för dockning och manövrering.

Designen har en självdränerande sittbrunn med plats för sex personer. Det finns sovplats för två personer under däck tillsammans med plats för diskho, hyllor och skåp för stuvning, ett huvud , samt en spis för matlagning. Färskvattentanken har en kapacitet på 17 US gallons (64 L; 14 imp gal).

Verksamhetshistoria

I en recension från 1994 beskrev Richard Sherwood den som, "en modern version av den klassiska kattbåten som hittats nära Cape Cod, denna katt är tillverkad i glasfiber. Både en kölversion och en centerboardversion finns tillgängliga, med försäljning hittills ger en två-till -en föredrar kölen, utan tvekan för att det då inte finns någon bål i vare sig sittbrunnen eller kabinen... Även om båten är inhemsk till Kap, kan båten också hittas i de stora sjöarna och Florida, och på västkusten."

I en recension från 2010 skrev Steve Henkel, "CCC" är traditionellt och salt utseende, med god förmåga att kryssa två i en vecka eller mer. Författaren ägde Pipit , Hermann Cat skrov #18, i flera år, och seglade och släpade henne över hela New England ... Byggaren erbjuder henne antingen som centerboarder ... eller som en mycket stim (1' 11") kölkatt - inte tillräckligt djup för att ge henne tillfredsställande prestanda till lovart. Bästa egenskaper: Ett stort segel och låg våt yta gör henne snabbare än sina konkurrenter i lätt luft. Layouten nedan är perfekt för två – speciellt om en främre lucka läggs till över huvudet, som författaren gjorde på Pipit . Sämsta egenskaper: Delvis på grund av sin timglasskrovform, kan hon bli överväldigad och svår att styra i motvind under fulla segel vid cirka 12 knops vind, tills ett rev är instoppat - en syssla som inte är svår om man använder sig av en snabb revning. Dessutom är hennes sittbrunnsfotutrymme för brett för att ge ett bra fotstöd för vissa människor när hon kränger i en bris."

Se även

externa länkar