Cornish Shrimper 19
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Roger Dongray |
| Plats | Storbritannien |
| År | 1979 |
| Nej byggd | mer än 1100 |
| Byggare | Cornish Crabbers |
| namn | Cornish Shrimper 19 |
| Båt | |
| Förflyttning | 2 348 lb (1 065 kg) |
| Förslag | 4,00 fot (1,22 m) med centreboard nedåt |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 19,25 fot (5,87 m), 22,5 fot (6,9 m) med bogspröt |
| LWL | 17,58 fot (5,36 m) |
| Stråle | 7,16 fot (2,18 m) |
| Motortyp | Yanmar 1GM 9 hk (7 kW) dieselmotor eller utombordsmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | stubbköl och centreboard |
| Roder | akterspegelsmonterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | gaffrigg |
| Segel | |
| Segelplan | Fractional riggad gaffelhuvudsloop |
| Total segelyta | 194,00 sq ft (18,023 m 2 ) |
Cornish Shrimper 19 är en brittisk trailerbar segelbåt som designades av Roger Dongray, inspirerad av traditionella räkfiskebåtsdesigner och byggdes först 1979.
Produktion
Designen har byggts av Cornish Crabbers i Wadebridge , Cornwall i Storbritannien sedan 1979. Företaget har byggt mer än 1 100 exemplar av designen och den är fortfarande i produktion.
Design
Cornish Shrimper 19 är en fritidskölbåt , byggd huvudsakligen av handlagda, massiva glasfiber , med trälister och träbalkar. Den har en gaffelriggslup med ett bogspröt av trä , en lodstam , en vinklad akterspegel , ett akterspegelshängt roder som styrs av en rorkult och en stubbköl med mittbräda . Den förskjuter 2 348 lb (1 065 kg).
Båten har ett djupgående på 4,00 fot (1,22 m) med mittbrädan utdragen och 1,50 fot (0,46 m) med den indragen, vilket möjliggör marktransport på en trailer .
Båten är normalt utrustad med en välmonterad utombordsmotor , eller valfritt med en japansk Yanmar 1GM dieselmotor på 9 hk (7 kW) för dockning och manövrering.
Verksamhetshistoria
I en recension från 2010 skrev Steve Henkel: "Det här är en karaktärsbåt med åtföljande elegans, och med ett bra mått på prestanda och praktiskt också. Det hon saknar i takhöjd tar hon igen med charm. I England har hon kultbåtar. status. Bästa egenskaper: Utombordarens brunn, placerad inuti sittbrunnen. ger enkel åtkomst till motorkontroller och hjälper till att upprätthålla fartygets snygga utseende. Omfattande användning av lackat trä under ger en touch av elegans. Korta länslöpare gör att båten kan ta marken nästan upprätt. Skumflytkraft för säkerhet är inbyggd under sittbrunnssäten och under fördäck. Behändig självdränerande bågbrunn i fördäck ger säker stuvning för markredskap. Rampsjösättning är enklare än komp på grund av grunt drag. Robust tabernakel bedöms vara lättare att använda än bara ett gångjärn på däck vid höjning och sänkning av masten. Sämsta egenskaperna: Ny- och återförsäljningspriserna är höga, och takhöjden är låg, jämfört med komp. Cockpits fotutrymme är icke-självlåsande. Betydande användning av lackerat trä ser bra ut, men innebär mer än vanligt underhåll behövs."
En recension i Cruising World 2013 av Jen Brett, beskrev designen som "en salt liten båt" och noterade "med en stor sittbrunn är Shrimper en utmärkt dagsseglare för en familj, och de grundläggande men bekväma boendena nedan gör att båten kan vara en enkel kustkryssare." Av båtens utseende, skrev hon, "du kommer definitivt att vända huvudena när du seglar genom hamnen".
Se även
Liknande segelbåtar