Kal T/4
Utveckling | |
---|---|
Designer | C. William Lapworth |
Plats | Kanada USA |
År | 1971 |
Nej byggd | 238 |
Byggare | Cal Yachts |
Roll | Racer |
namn | Kal T/4 |
Båt | |
Förflyttning | 4 000 lb (1 814 kg) |
Förslag | 4,00 fot (1,22 m) |
Skrov | |
Typ | enskrov |
Konstruktion | glasfiber |
LOA | 24,17 fot (7,37 m) |
LWL | 21,00 fot (6,40 m) |
Stråle | 8,00 fot (2,44 m) |
Motortyp | utombordsmotor |
Skrovbihang | |
Typ köl/bräda | finköl |
Ballast | 2 000 lb (907 kg) |
Roder | akterspegelsmonterat roder |
Rigg | |
Typ av rigg | Bermuda rigg |
I fortriangelhöjd | 30,00 fot (9,14 m) |
J förtriangelbas | 10,00 fot (3,05 m) |
P storsegel förlik | 23,60 fot (7,19 m) |
E storsegelfot | 9,00 fot (2,74 m) |
Segel | |
Segelplan | masttoppsslup |
Storsegelområde _ | 106,20 sq ft (9,866 m 2 ) |
Fock / genua område | 150,00 sq ft (13,935 m 2 ) |
Total segelyta | 256,20 sq ft (23,802 m 2 ) |
Tävlings | |
PHRF | 234 |
Cal T/4 är en amerikansk trailerbar segelbåt som designades av C. William Lapworth som en International Offshore Rule Quarter Ton- klassracer och byggdes först 1971.
Produktion
Designen byggdes av Cal Yachts , ett varumärke från Jensen Marine i USA . Den tillverkades från 1971 till 1972 med 238 färdigställda båtar, men den är nu ur produktion.
Design
Cal T/4 är en tävlingskölbåt , byggd huvudsakligen av glasfiber , med trädetaljer. Den har en masthead-slooprigg ; en krattad skaft ; en upphöjd räknare, omvänd akterspegel ; ett akterspegelhängt roder som styrs av en rorkult och en fast fenköl . Den förskjuter 4 000 lb (1 814 kg) och bär 2 000 lb (907 kg) ballast.
Båten har ett djupgående på 4,00 fot (1,22 m) med standardkölen och är normalt utrustad med en liten 3 till 6 hk (2 till 4 kW) utombordsmotor för dockning och manövrering. Kabinens takhöjd är 63 tum (160 cm), men cockpiten har 78 tum (200 cm) höjd under bommen .
Designen har ett PHRF racing-medelhandikapp på 234 och en skrovhastighet på 6,1 kn (11,3 km/h).
Verksamhetshistoria
Designen tävlade på några Quarter on Class-lopp på 1970-talet och 1980-talet, men noterades inte som vinnande i någon av de större tävlingarna.
Båten stöds av en aktiv racingklubb som anordnar tävlingsevenemang, Quarter Ton Class .
I en recension från 2010 skrev Steve Henkel: "Båten fick namnet T/4 för hennes byggares avsikt att hon skulle klara sig bra i Quarter Ton-racing. (Vi tycker att hon gjorde det ganska bra i de få officiella Quarter Ton-tävlingarna som arrangerades på 1970- och 1980-talen , men lyckades inte producera rubriker.) Bästa egenskaper: Med 4-fots djup fenköl, spaderroder och 50 procents förhållande mellan ballast och deplacement kunde hon köra ringar runt konkurrenternas ... Hon har beskrivits som en jag av E-typ: robust, snabb, smidig och rolig. Den högaspekterade huvudledningen är riggad tillräckligt långt ovanför däcket för att ge långa personer som står upp i sittbrunnen ståhöjd (mer än 6'6" fritt utrymme över däcket). sittbrunnssula). Sämsta egenskaper: Jämfört med sina konkurrenter har hon mindre takhöjd under, ett lägre Space Index och kanske lägre riktningsstabilitet (på grund av hennes relativt höga bildförhållande köl)."