San Juan 24

San Juan 24
SJ24racing.jpg
Utveckling
Designer Bruce Kirby
Plats Förenta staterna
År 1973
Nej byggd 1200
Byggare Clark Boat Company
namn San Juan 24
Båt
Förflyttning 3 200 lb (1 451 kg)
Förslag 4,00 fot (1,22 m)
Skrov
Typ Monohull
Konstruktion Glasfiber
LOA 24,00 fot (7,32 m)
LWL 19,50 fot (5,94 m)
Stråle 8,00 fot (2,44 m)
Motortyp Utombordsmotor
Skrovbihang
Typ köl/bräda finköl
Ballast 1 650 lb (748 kg)
Roder roder av spadtyp
Rigg
Typ av rigg Bermuda rigg
I fortriangelhöjd 30,00 fot (9,14 m)
J förtriangelbas 9,50 fot (2,90 m)
P storsegel förlik 26,00 fot (7,92 m)
E storsegelfot 8,00 fot (2,44 m)
Segel
Segelplan Masthead slup
Storsegelområde _ 104,00 sq ft (9,662 m 2 )
Fock / genua område 13,239 m 2
Total segelyta 22,901 m 2
Tävlings
PHRF 219 (genomsnitt)

San Juan 24 är en amerikansk trailerbar segelbåt som designades av Bruce Kirby som en internationell offshore Rule Quarter Ton- klassracer.

Designen utvecklades senare till den mer cruisingorienterade San Juan 23 1975 .

Produktion

Designen byggdes av Clark Boat Company i Kent, Washington , USA , med start 1973, men den är nu ur produktion. Totalt byggdes 1200 exempel av designen.

Design

San Juan 24 är en fritidskölbåt , byggd till övervägande del av glasfiber , med trädetaljer. Den har en masthead-slooprigg , en rakad stam , en upphöjd omvänd akterspegel , ett internt monterat roder av spadtyp som kontrolleras av en rorkult och en fast fenköl . Den förskjuter 3 200 lb (1 451 kg) och bär 1 650 lb (748 kg) blyballast.

Båten har ett djupgående på 4,00 fot (1,22 m) med standardkölen monterad och är normalt utrustad med en liten 3 till 6 hk (2 till 4 kW) utombordsmotor för dockning och manövrering.

Designen har sovplats för fem personer. Kabinens takhöjd är 54 tum (137 cm).

Designen har ett PHRF- racing-genomsnittshandikapp på 219 med en högsta på 231 och en låg på 216. Den har en skrovhastighet på 5,92 kn (10,96 km/h).

Verksamhetshistoria

I en recension 2010 skrev Steve Henkel, "Don Clark, designer av San Juan 21 Mk I och II ... och ägare av Clark Boat Company i Kent, WA, åkte till Bruce Kirby för en het ny racer som skulle designas för att IOR Quarter Ton Rule. Clark införde två viktiga restriktioner för att bredda marknaden utanför machoracergruppen: båten kunde inte dra mer än 4'0" eller vara bredare än 8'0", vilket gör båten mer användbar i stimvatten och gör trailering lite enklare. Bästa egenskaper: Båten har varit en succé (och, åtminstone hittills, den mest populära kvarttonnaren någonsin), med över tusen segling, Sämsta egenskaper: Även om hon är snabb och väderbeständig på väg mot vinden, död medvind i tung luft under spinnaker kan hon vara lite ekorrelig, möjligen ett resultat av hennes smala underkropp akter."

Se även

Liknande segelbåtar