Golif 21
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | P. Jouët & Cie |
| Plats | Frankrike |
| År | 1961 |
| Nej byggd | 997 |
| Byggare | Jouët |
| Roll | Kryssare |
| namn | Golif 21 |
| Båt | |
| Förflyttning | 2 866 lb (1 300 kg) |
| Förslag | 3,67 fot (1,12 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 21,32 fot (6,50 m) |
| LWL | 16,42 fot (5,00 m) |
| Stråle | 7,41 fot (2,26 m) |
| Motortyp | utombordsmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 1 058 lb (480 kg) |
| Roder | akterspegelsmonterat roder |
| Rigg | |
| Riggtyp | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 27,25 fot (8,31 m) |
| J förtriangelbas | 8,50 fot (2,59 m) |
| P storsegel förlik | 25,16 fot (7,67 m) |
| E storsegelfot | 9,25 fot (2,82 m) |
| Segel | |
| Segelplan | fraktionerad riggad slup |
| Storsegelområde _ | 116,37 sq ft (10,811 m 2 ) |
| Fock / genua område | 115,81 sq ft (10,759 m 2 ) |
| Total segelyta | 232,18 sq ft (21 570 m 2 ) |
| Tävlings | |
| PHRF | 264 |
Golif 21 , eller bara Golif , är en fransk trailerbar segelbåt som designades av P. Jouët & Cie som en pocketcruiser . Den fick sitt namn efter den fiktiva piraten Louis Le Golif och byggdes först 1961.
Produktion
Designen byggdes av Jouët i Frankrike från 1961 till 1967, med 997 färdigställda båtar, men den är nu ur produktion. Det importerades också till USA . Vid tiden för produktionen av Golif 21 var Jouët ett oberoende företag, även om det köptes ut och införlivades i Yachting France 1970.
Design
Golif 21 är en fritidskölbåt , byggd huvudsakligen av glasfiber , med trädetaljer. Den har en fraktionell slooprigg , en räfflade skaft med skedar , en lätt vinklad akterspegel , ett akterspegelhängt roder som styrs av en rorkult och en fast fenköl . Den förskjuter 2 886 lb (1 309 kg) och bär 1 058 lb (480 kg) järnballast.
Designen innehåller ett antal ovanliga innovationer, inklusive en vindruta i fordonsstil, omslutande främre kabinen och ett kabinventilationssystem som inkluderar en självdränerande, luft-vattenseparatorkammare i fören.
Båten har ett djupgående på 3,67 fot (1,12 m) med standardkölen.
Båten är normalt utrustad med en liten 3 till 6 hk (2 till 4 kW) akterspegels välmonterad utombordsmotor för dockning och manövrering.
Designen har sovplats för fyra personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten och två långa raka soffkojer i huvudhytten. Byssen är placerad på båda sidor strax akter om förhytten . Byssan är utrustad med utskjutbar spis och diskho. Huvudet placerat i förhytten under "V"-kojen. Kabinens takhöjd är 150 cm.
För segling medvind kan konstruktionen förses med en symmetrisk spinnaker .
Designen har ett PHRF- racing-medelhandikapp på 264 och en skrovhastighet på 5,9 kn (10,9 km/h).
Verksamhetshistoria
Båten stöds av en aktiv klassklubb, Golif Owners .
I en recension från 2010 skrev Steve Henkel, "bästa egenskaperna: Motorbrunnen, inbyggd i den bakre änden av sittbrunnen direkt framför utombordsrodret, hjälper till att göra styrning under kraft mer responsiv. Den tunga kölen, relativt smala strålen och långa vattenlinjen, och högaspekts segelplan lägger alla till en bekväm sjöbåt (om det kan finnas något sådant på bara 21 fots längd). De ovanligt långa fjärdedels kojer är också beundransvärda. Sämsta egenskaper: De främre kojer är för korta och smala kl. foten för två vuxna."