Eriksson 25
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Bruce King |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1973 |
| Byggare | Ericson Yachts |
| Roll | Kryssare |
| namn | Eriksson 25 |
| Båt | |
| Förflyttning | 5 100 lb (2 313 kg) |
| Förslag | 3,80 fot (1,16 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 24,67 fot (7,52 m) |
| LWL | 20,83 fot (6,35 m) |
| Stråle | 8,00 fot (2,44 m) |
| Motortyp | inombordsmotor / utombordsmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 2 500 lb (1 134 kg) |
| Roder | akterspegelsmonterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 30,50 fot (9,30 m) |
| J förtriangelbas | 10,50 fot (3,20 m) |
| P storsegel förlik | 25,00 fot (7,62 m) |
| E storsegelfot | 8,42 fot (2,57 m) |
| Segel | |
| Segelplan | masttoppsslup |
| Storsegelområde _ | 105,25 sq ft (9,778 m 2 ) |
| Fock / genua område | 14,877 m 2 |
| Total segelyta | 265,38 sq ft (24,655 m 2 ) |
| Tävlings | |
| PHRF | 234 |
|
| |
Ericson 25 , även kallad Ericson 25 Mark I är en amerikansk trailerbar segelbåt som designades av Bruce King som en kryssare och byggdes först 1973.
Designen ersattes i företagets produktlinje 1978 av Ericson 25+ , även kallad Ericson 25 Mark II.
Produktion
Designen byggdes av Ericson Yachts i USA , från 1973 till 1978, men den är nu ur produktion.
Design
Ericson 25 är en fritidskölbåt , byggd övervägande av glasfiber , med trädetaljer. Den har en masthead-slooprigg , en räfsat styrstam , en vinklad akterspegel , ett akterspegelhängt roder som styrs av en rorkult och en fast fenköl eller en valfri kombination av köl och mittbord .
En hög rigg fanns också tillgänglig, med en mast ca 2,5 fot (0,76 m) högre, avsedd för områden med lättare vindar.
Båten är normalt utrustad med en liten inombordsmotor eller en 6 till 10 hk (4 till 7 kW) utombordsmotor för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 9 US gallons (34 L; 7,5 imp gal).
Designen har sovplats för fyra personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten och två raka soffa fjärdedels kojer i huvudhytten, runt ett fällbord . Byssan ligger på båda sidor om sällskapsstegen . Byxen är utrustad med en tvålågig spis, en isbox och en diskho. Huvudet placerat strax akter om förhytten på styrbords sida. Kabinens takhöjd är 66 tum (170 cm) och färskvattentanken har en kapacitet på 9 US gallons (34 L; 7,5 imp gal). Det finns ett ankarskåp i fören.
För medvindssegling kan konstruktionen förses med en spinnaker .
Designen har ett PHRF- racing-medelhandikapp på 234 och en skrovhastighet på 6,1 kn (11,3 km/h).
Varianter
- Ericson 25 fenköl
- Denna modell förskjuter 5 100 lb (2 313 kg) och bär 2 500 lb (1 134 kg) blyballast. Båten har ett djupgående på 3,80 fot (1,16 m) med standardkölen.
- Ericson 25 köl och centerboard
- Denna modell förskjuter 5 400 lb (2 449 kg) och bär 2 500 lb (1 134 kg) ballast. Båten har ett djupgående på 5,0 fot (1,5 m) med mittbrädan nedåt och 2,0 fot (0,61 m) med den indragen.
Verksamhetshistoria
I en recension från 2010 skrev Steve Henkel, "när hon kom ut 1972 sågs det här fartyget som anmärkningsvärt rymligt för en 25-fotare, som hon faktiskt var ... Ericson 25 Mk I ... är välbearbetad och snyggt utformad för bekväm cruising längs kusten, Hon är också designad för att tävla, med tester gjorda i Davidson Laboratory vid Stevens Institute och ett skrov klassificerat som en kvarttonner Bästa egenskaper: Hon kombinerar skickligt en centerboard med högt bildförhållande med en trunk nästan helt. under kabinsulan, vilket eliminerar besväret med att en utskjutande koffert delar kabinen i två delar. Hennes försäljningsbroschyr visar att hon är lätt att släpa och visar ett foto av båten på en fyrhjulig trailer, hennes last på 7 700 pund släpad av en Cadillac sedan —något som idag ingen vanlig bil, inklusive en Cadillac, kunde vara i närheten av att göra. Värsta egenskaper: Vi kunde inte komma på några betydande negativa egenskaper."
