San Juan 21

San Juan 21-2
San Juan 21 sailboat Iris 3793.jpg
San Juan 21-2
Utveckling
Designer Don Clark
Plats Förenta staterna
År 1970
Nej byggd 2600 (alla modeller)
Byggare Clark Boat Company
namn San Juan 21-2
Båt
Förflyttning 1 250 lb (567 kg)
Förslag 4,00 ft (1,22 m) med centerboard nedåt
Skrov
Typ Monohull
Konstruktion Glasfiber
LOA 20,50 fot (6,25 m)
LWL 17,50 fot (5,33 m)
Stråle 7,00 fot (2,13 m)
Motortyp Utombordsmotor
Skrovbihang
Typ köl/bräda centerboard
Ballast 400 lb (181 kg)
Roder akterspegelsmonterat roder
Rigg
Typ av rigg Bermuda rigg
I fortriangelhöjd 22,50 fot (6,86 m)
J förtriangelbas 8,21 fot (2,50 m)
P storsegel förlik 23,00 fot (7,01 m)
E storsegelfot 8,75 fot (2,67 m)
Segel
Segelplan Bråkriggad slup
Storsegelområde _ 100,63 sq ft (9,349 m 2 )
Fock / genua område 92,36 sq ft (8,581 m 2 )
Total segelyta 192,99 sq ft (17,929 m 2 )
Tävlings
PHRF 252 (genomsnitt)
[ redigera på Wikidata ]

San Juan 21 är en amerikansk trailerbar segelbåt som designades av Don Clark as och byggdes först 1970.

Produktion

Designen byggdes av Clark Boat Company i Kent, Washington , USA , men den är nu ur produktion. Totalt 2600 San Juan 21:or färdigställdes.

Designen introducerades på Seattle Boat Show 1970 och mottogs väl.

Design

San Juan 21 är en fritidskölbåt , byggd till övervägande del av glasfiber , med trädetaljer. Den har en fraktionell slooprigg , en raked stam , en något omvänd akterspegel , ett akterspegelshängt roder som kontrolleras av en rorkult och en centerboardköl .

Båten har ett djupgående på 4,00 ft (1,22 m) med mittpanelen utdragen och 1,00 ft (0,30 m) med den indragen, vilket möjliggör strandning eller marktransport på en trailer .

Båten är normalt utrustad med en liten utombordsmotor på 3 till 6 hk (2 till 4 kW) för dockning och manövrering.

Designen har sovplats för fyra personer, med dubbel "V"-koj i förhytten och två fjärdedels kojer i huvudhytten under sittbrunnen. Huvudet placerat strax akter om förhytten på styrbords sida. Kabinens takhöjd är 42 tum (107 cm).

För segling medvind kan konstruktionen förses med en symmetrisk spinnaker .

Designen har en skrovhastighet på 5,52 kn (10,22 km/h).

Varianter

San Juan 21 eller Mark I
Denna modell introducerades 1970 och tillverkades fram till 1977. Den har en total längd på 20,50 fot (6,2 m), en vattenlinjelängd på 17,50 fot (5,3 m), designförskjutningen var 1 250 lb (567 kg) ), men produktionsförskjutningen visade sig vara 1 400 lb (635 kg). Den bär 400 lb (181 kg) ballast. Båten har ett PHRF racing-genomsnittshandikapp på 252 med en högsta på 246 och en låg på 258.
San Juan 21-2
San Juan 21-2 eller Mark II
Denna modell introducerades 1974 efter att cirka 1 000 av Mark Is hade byggts. Mark II har ett upphöjt däck ovanför kabinen och som mindre sittbrunn, med en motsvarande större kabin. Mark II tillverkades tillsammans med Mark I tills Mark I-produktionen avslutades 1977. Den har en total längd på 20,50 fot (6,2 m), en vattenlinjelängd på 17,50 fot (5,3 m), förskjuter 1 250 lb (567 kg) och bär 400 lb (181 kg) ballast. Båten har ett PHRF racing-genomsnittshandikapp på 252 med en högsta på 267 och en låg på 240.

Verksamhetshistoria

Båten stöds av en aktiv klassklubb som anordnar tävlingsevenemang, San Juan 21 Class Association .

I en recension från 2010 skrev Steve Henkel, "SJ21 har en mycket aktiv racingförening, ovanlig för en båt som designades för över 30 år sedan. Ett effektivt folieformat roder och svängköl, plus en segelduksspårpackning, erbjuder överlägsen hydrodynamik jämfört med hennes komp. Värsta egenskaper: Slitspackningen, gjord av segelduk (som överbryggar gapet över bålspringan för att förhindra turbulens när man seglar medvind med kölen upphöjd), kräver speciellt underhåll (trimning av slitna kanter och periodiskt utbyte) för att hålla den jämn och effektiv. Den annonserade vikten på 1 250 pund kan vara låg; vissa ägare hävdar vikter på 1 500 till 1 750 pund."

Se även

Liknande segelbåtar

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=San_Juan_21&oldid=1080648442 "