Beam (nautisk)
Ett fartygs stråle är dess bredd på dess bredaste punkt . Maximal stråle (B MAX ) är avståndet mellan plan som passerar genom fartygets yttre ändar, skrovets stråle (B H ) inkluderar endast permanent fixerade delar av skrovet , och stråle vid vattenlinjen (B WL ) är den maximala bredden där skrovet skär vattenytan.
Generellt sett gäller att ju bredare stråle ett fartyg (eller båt är), desto mer initial stabilitet har det, på bekostnad av sekundär stabilitet i händelse av en kapsejs , där det krävs mer energi för att räta upp fartyget från dess inverterade läge. Ett skepp som kränger på sina balkändar har sina däcksbalkar nästan vertikala.
Typiska värden
Typiska längd-till-stråleförhållanden ( bildförhållande ) för små segelbåtar är från 2:1 (jollar till släpvagnsbara segelbåtar runt 20 ft eller 6 m) till 5:1 (racing-segelbåtar över 30 ft eller 10 m).
Stora fartyg har mycket varierande strålförhållande, vissa så stora som 20:1.
Roddskal designade för kappsegling på plattvatten kan ha förhållandet mellan längd och stråle så hög som 30:1, medan ett korakel har ett förhållande på nästan 1:1 - det är nästan cirkulärt.
Tumregel - formel
[ ytterligare förklaring behövs ]
Strålen för många enskrovsfartyg kan beräknas med följande formel:
Där LOA är Length OverAll och alla längder är i fot.
Några exempel:
- För en standard 27 fot (8,2 m) yacht: kubroten av 27 är 3, 3 i kvadrat är 9 plus 1 = 10. Strålen på många 27 fot enskrov är 10 fot (3,05 m).
- För en Volvo Open 70- yacht: 70,5 till 2/3 = 17 plus 1 = 18. Strålningen är ofta runt 18 fot (5,5 m).
- För ett 741 fot (226 m) långt skepp: kubroten är 9 och 9 i kvadrat är 81 plus 1. Strålen kommer vanligtvis att vara omkring 82 fot (25 m), t.ex. Seawaymax .
Eftersom katamaraner har mer än ett skrov, finns det en annan strålberäkning för denna typ av fartyg.
BOC
BOC står för Beam On Centerline. Denna term används vanligtvis i samband med LOA (Längd övergripande). Förhållandet LOA/BOC används för att uppskatta stabiliteten hos flerskrovsfartyg. Ju lägre förhållande desto större stabilitet för båten.
BOC för fartyg mäts enligt följande: För en katamaran: det vinkelräta avståndet från ett skrovs mittlinje till det andra skrovets mittlinje, mätt på däcksnivå. För en trimaran: det vinkelräta avståndet mellan huvudskrovets mittlinje och mittlinjen för endera ama, mätt på däcksnivå
Andra balkar
Andra betydelser av "stråle" i det nautiska sammanhanget är:
- Balk – ett virke som i bruk liknar en golvbjälke, som löper horisontellt från ena sidan av skrovet till de andra motskepps.
- Carlin – liknar en balk, förutom att springa i riktning framåt och bakåt.
- Stråle – riktningen tvärs över fartyget, vinkelrätt mot framåt och bakåt; något som ligger åt det hållet sägs ligga i skymundan .
Anteckningar
- Hayler, William B.; Keever, John M. (2003). American Merchant Seaman's Manual . Cornell Maritime Pr. ISBN 0-87033-549-9 .
- Turpin, Edward A.; McEwen, William A. (1980). Handbok för handelsmarinofficerare (4:e uppl.). Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN 0-87033-056-X .