Merit 22
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Paul Yates |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1981 |
| Nej byggd | 600 |
| Byggare | Merit Marine |
| Roll | Racer - Cruiser |
| namn | Merit 22 |
| Båt | |
| Förflyttning | 2 000 lb (907 kg) |
| Förslag | 4,00 fot (1,22 m) med kölen nere |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 22,00 fot (6,71 m) |
| LWL | 18,00 fot (5,49 m) |
| Stråle | 8,00 fot (2,44 m) |
| Motortyp | utombordsmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | lyftköl |
| Ballast | 600 lb (272 kg) |
| Roder | akterspegelsmonterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 28,00 fot (8,53 m) |
| J förtriangelbas | 8,25 fot (2,51 m) |
| P storsegel förlik | 23,00 fot (7,01 m) |
| E storsegelfot | 9,60 fot (2,93 m) |
| Segel | |
| Segelplan | masttoppsslup |
| Storsegelområde _ | 110,40 sq ft (10,256 m 2 ) |
| Fock / genua område | 115,50 sq ft (10,730 m 2 ) |
| Total segelyta | 225,90 sq ft (20,987 m 2 ) |
| Tävlings | |
| PHRF | 219 |
Merit 22 är en amerikansk trailerbar segelbåt som designades av Paul Yates som en racer - cruiser och byggdes först 1981.
Merit 22 är en utveckling av den större Merit 25 av samma designer.
Produktion
Designen byggdes i USA av Merit Marine, ett företag som grundades av designern. Båten byggdes från 1981 till 1986, med 600 färdigställda, men den är nu ur produktion.
Design
Merit 22 är en fritidskölbåt, byggd huvudsakligen av glasfiber . Den har en masthead-slooprigg , en krattad stam , en lodrät akterspegel , ett akterspegelhängt roder som styrs av en rorkult och en låsande lyftköl . Den förskjuter 2 000 lb (907 kg) och bär 600 lb (272 kg) blyballast. Den har skum för positiv flytning.
Båten har ett djupgående på 4,00 fot (1,22 m) med kölen utdragen och 2,00 fot (0,61 m) med den indragen, vilket tillåter drift på grunt vatten eller marktransport på en trailer .
Båten är normalt utrustad med en liten utombordsmotor på 3 till 6 hk (2 till 4 kW) för dockning och manövrering.
Designen har sovplats för fem personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten, ett nedfällbart dinettbord på babords sida av huvudhytten, som omvandlas till en dubbelkoj, plus en kvarts koj på styrbordssidan. Byrån styrbords sida precis framför följestegen . Byxen är utrustad med en tvålågig spis och en diskho, medan en isbox fungerar som sällskapssteg. Huvudet placerat i förhytten på styrbords sida under "V"-kojen. Kabinens takhöjd är 45 tum (114 cm) med kupén stängd och 72 tum (183 cm) med den öppen.
Designen har ett PHRF- racing-medelhandikapp på 219 och en skrovhastighet på 5,7 kn (10,6 km/h).
Verksamhetshistoria
I en recension från 2010 skrev Steve Henkel, "Merit 22 (lanserad 1982), en racer-kryssare, följde den framgångsrika look-alike Merit 25 (lanserad 1979) som vann MORC nationella mästerskap två gånger. Bästa egenskaper: Hon ser snygg ut och även om hon lider lite i takhöjdsavdelningen med luckan stängd, med sin poptop uppsatt, sägs hon ha sex fots takhöjd. Hennes vertikalt lyftande köl är bly, inte det vanliga järnet, vilket förbättrar hennes stabilitet på grund av den större tätheten av bly, och undviker underhållssysslorna som är förknippade med rosten som oundvikligen går med järn eller stål. Kölen är ur vägen i uppläge och låser i nedläge så att den inte glider upp i händelse av en kapsejsning . Hon har tillräckligt med flytande skum för att hindra henne från att sjunka, värsta egenskaperna: Försök hur vi än kunde, vi kom bara fram till mindre negativa saker. Till exempel är hennes interiör väldigt enkel – designad för att tävla lätthet snarare än överdådig lyx. Någon klagade över att hennes perforerad aluminiumskena (behändig för att fästa ryckblock och fendrar) var tillräckligt vass på sin övre kant för att skava alla dockningslinor som kunde passera över den. Och en sjöman föreslog större förtöjningsklossar och klossar än vad som var standard."
