Tartan 34 C
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Sparkman & Stephens |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1968 |
| Byggare | Tartan Marine |
| namn | Tartan 34 C |
| Båt | |
| Förflyttning | 11 200 lb (5 080 kg) |
| Förslag | 8,33 fot (2,54 m) med mittpanelen nedåt |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 34,42 fot (10,49 m) |
| LWL | 25,00 fot (7,62 m) |
| Stråle | 10,17 fot (3,10 m) |
| Motortyp | Universal Atomic 4 30 hk (22 kW) bensinmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 5 000 lb (2 268 kg) |
| Roder | skegmonterat roder |
| Rigg | |
| Allmän | Masthead slup |
| I fortriangelhöjd | 41,00 fot (12,50 m) |
| J förtriangelbas | 14,00 fot (4,27 m) |
| P storsegel förlik | 35,50 fot (10,82 m) |
| E storsegelfot | 13,50 fot (4,11 m) |
| Segel | |
| Storsegelområde _ | 239,63 sq ft (22,262 m 2 ) |
| Fock / genua område | 287,00 sq ft (26,663 m 2 ) |
| Total segelyta | 526,63 sq ft (48,926 m 2 ) |
Tartan 34 C är en amerikansk segelbåt som designades av Sparkman & Stephens och byggdes först 1968. Båten är Sparkman & Stephens Design Number 1904.
Tartan 34 C marknadsfördes ursprungligen som Tartan 34 . När en senare, orelaterade design introducerades 1984, marknadsfördes den också som Tartan 34 . För att särskilja de två designerna kallas den äldre vanligtvis för Tartan 34 C , med "C" som indikerar Classic . Den senare Tartan 34 blev allmänt känd som Tartan 34-2 .
Produktion
Tartan 34 C byggdes av Tartan Marine i USA mellan 1968 och 1978, med 525 exemplar färdigställda, men den är nu ur produktion.
Design
Tartan 34 C är en liten fritidskölbåt , byggd till övervägande del av glasfiber , med trädetaljer. Den har en masthead-slooprigg , ett skeggmonterat roder och en fast stubbköl, med en infällbar mittbräda . Den förskjuter 11 200 lb (5 080 kg) och bär 5 000 lb (2 268 kg) blyballast. Båten har ett djupgående på 8,33 fot (2,54 m) med mittbrädan utdragen och 3,92 fot (1,19 m) med den indragen.
Konstruktionen hade ett fabriksalternativ för en lotsplats i stället för hamnförvaringsskåpet, över och utanför dinetten, men få båtar var så utrustade. En yawl rigg, med en mizzen mast , var också ett fabriksalternativ.
Storseglets fotdimension (parameter "E") reducerades minst två gånger under båtens produktionskörning, vilket ökade storleksförhållandet på storseglet för att förbättra segelbalansen och för att sänka designens International Offshore Rule- handikappklassificering . Skrovets serienummer 125 till 200 har ett "E" på 12,0 fot (3,7 m), medan skrovets serienummer 200 och senare har ett "E" på 10,5 fot (3,2 m).
Båten är utrustad med en Universal Atomic 4 bensinmotor på 30 hk (22 kW). Bränsletanken rymmer 26 US gallon (98 L; 22 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 36 US gallon (140 L; 30 imp gal).
Båten har en skrovhastighet på 6,7 kn (12,41 km/h).
Se även
Liknande segelbåtar