Pilot 35
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Sparkman & Stephens |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1962 |
| Nej byggd | 117 |
| Byggare | Henry R. Hinckley & Company |
| Roll | Racer |
| namn | Pilot 35 |
| Båt | |
| Förflyttning | 13 700 lb (6 214 kg) |
| Förslag | 5,00 fot (1,52 m) |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 35,75 fot (10,90 m) |
| LWL | 25,00 fot (7,62 m) |
| Stråle | 9,50 fot (2,90 m) |
| Motortyp | Westerbeke 4-107 FWC 35 hk (26 kW) dieselmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | lång köl |
| Ballast | 4 600 lb (2 087 kg) |
| Roder | kölmonterat roder |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 40,25 fot (12,27 m) |
| J förtriangelbas | 13,83 fot (4,22 m) |
| P storsegel förlik | 35,98 fot (10,97 m) |
| E storsegelfot | 15,50 fot (4,72 m) |
| Segel | |
| Segelplan | Masthead slup |
| Storsegelområde _ | 271,87 sq ft (25,258 m 2 ) |
| Fock / genua område | 278,33 sq ft (25,858 m 2 ) |
| Total segelyta | 550,20 sq ft (51,115 m 2 ) |
| Tävlings | |
| D-PN | 81 |
Pilot 35 är en amerikansk segelbåt som designades av Sparkman & Stephens som en racer - cruiser och byggdes först 1962.
Produktion
Båten betecknades som Sparkman & Stephens design #1727 och var tänkt som glasfiberbåt speciellt för Henry R. Hinckley & Company (Hinckley Yachts), som byggde designen i Southwest Harbor, Maine , USA . Totalt 117 exemplar av designen färdigställdes mellan 1962 och 1975, men den är nu ur produktion. Vissa källor säger att 13 slutfördes som yawls medan andra uppger 25.
Fem båtar levererades med ett specialupphöjt hytt "hundhus".
Omkring 12 båtar byggdes under licens i Sydamerika för användning av den chilenska flottan .
Design
Pilot 35 är en fritidskölbåt , byggd huvudsakligen av glasfiber, med teaklister ovanför däck. Den har en masthead-slooprigg eller valfri mizzen-mast och yawl-rigg, med aluminiumbalkar . Den har en räfflade skaft med skedar , en upphöjd motakterspegel , ett kölmonterat roder som styrs av ett hjul och en fast lång köl . En hög rigg för segling i områden med lättare vindar var också valfri, med en mast cirka 2,12 fot (0,65 m) högre. Den förskjuter 13 700 lb (6 214 kg) och bär 4 600 lb (2 087 kg) blyballast.
Båten har ett djupgående på 5,00 fot (1,52 m) med standardkölen monterad.
Båten är utrustad med en Westerbeke 4-107 FWC dieselmotor på 35 hk (26 kW) eller en Universal 30 hk (22 kW) bensinmotor för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 35 US gallons (130 L; 29 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 70 US gallon (260 L; 58 imp gal).
Träverket under däck är av filippinsk mahogny , med kabinsulan gjord av järnek . Övernattning består av en privat förhytt med en "V"-koj, en huvudhytt med motsatta soffkojer, plus valfria kojer monterade ovanför soffkojorna, för totalt sex kojer. Byrån är en delad design, med tvålågare, alkoholeldad spis och ugn och diskbänk till babord och kylskåpet till styrbord, vars topp fungerar som navigationsstation. Huvudet är placerat strax efter förhytten och har ett hängande skåp mittemot . Tryckvatten tillhandahålls för både huvudet och köket.
För segling tillhandahålls vinschar för fock samt fallvinschar . Storplåten är akterut, täckt från änden av bommen . Det finns genuaspår i rostfritt stål och även den stående riggen är av rostfritt stål. Tålisterna, ledstänger och den långa, svepande sittbrunnskarmen, såväl som alla andra trimdelar på ovansidan, är alla gjorda av teak.
Designen har ett Portsmouth Yardstick racing-handikapp på 81.
Operatörer
- Chilenska flottan - cirka 12 båtar.
Se även
Liknande segelbåtar