Hughes 38-3

Hughes 38-3
Utveckling
Designer Sparkman & Stephens
Plats Kanada
År 1977
Byggare Hughes Boat Works
Roll Cruiser - Racer
namn Hughes 38-3
Båt
Förflyttning 14 500 lb (6 577 kg)
Förslag 5,83 fot (1,78 m)
Skrov
Typ enskrov
Konstruktion glasfiber
LOA 37,90 fot (11,55 m)
LWL 27,00 fot (8,23 m)
Stråle 10,17 fot (3,10 m)
Motortyp Universal Atomic 4 bensinmotor
Skrovbihang
Typ köl/bräda finköl
Ballast 6 400 lb (2 903 kg)
Roder skeg -monterat roder
Rigg
Typ av rigg Bermuda rigg
I fortriangelhöjd 43,50 fot (13,26 m)
J förtriangelbas 14,50 fot (4,42 m)
P storsegel förlik 39,23 fot (11,96 m)
E storsegelfot 13,74 fot (4,19 m)
Segel
Segelplan masttoppsslup
Storsegelområde _ 269,51 sq ft (25,038 m 2 )
Fock / genua område 315,38 sq ft (29 300 m 2 )
Total segelyta 54,338 m 2

Hughes 38-3 eller Hughes 38 Mark III , är en kanadensisk segelbåt som designades av Sparkman & Stephens som en cruiser - racer och byggdes först 1977.

Hughes 38-3 är en utveckling av Hughes 38-2 , som utvecklades i sin tur från Hughes 38-1 . Alla tre designerna använder Sparkman & Stephens skrovdesignnummer 1903.

Produktion

Designen byggdes av Hughes Boat Works i Kanada, från 1977 till 1982, men den är nu ur produktion.

Design

Båten skiljer sig från 38-2:an genom att den har ett större busstak och en motsvarande mindre sittbrunn, plus andra mindre designförändringar.

Hughes 38-3 är en fritidskölbåt , byggd till övervägande del av glasfiber , med trädetaljer. Den har en masthead-slooprigg ; en krattad skaft ; en upphöjd räknare, omvänd akterspegel ; ett skegmonterat roder styrt av ett hjul och en fast, svept fenköl . Den förskjuter 14 500 lb (6 577 kg) och bär 6 ​​400 lb (2 903 kg) ballast.

Båten har ett djupgående på 5,83 fot (1,78 m) med standardkölen.

Båten var fabriksförsedd med en Universal Atomic 4 bensinmotor för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 15 US gallon (57 L; 12 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 45 US gallon (170 L; 37 imp gal).

Kabindesignen inkluderar sovplats för fem personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten, två raka soffor i huvudhytten till babord och styrbord och en akter fjärdedels koj på babords sida. Byrån styrbords sida precis framför följestegen . Byssan är utrustad med tvålågig spis, isbox och diskho. En navigationsstation ligger mittemot köket, på babords sida. Huvudet placerat strax akter om förhytten på babords sida.

Designen har en skrovhastighet på 6,96 kn (12,89 km/h).

Se även