Pearson 30
 | |
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | William Shaw |
| Plats | Förenta staterna |
| År | 1971 |
| Nej byggd | mer än 1 185 |
| Byggare | Pearson Yachts |
| Roll | Kryssare |
| namn | Pearson 30 |
| Båt | |
| Förflyttning | 8 320 lb (3 774 kg) |
| Förslag | 5,00 fot (1,52 m) |
| Skrov | |
| Typ | enskrov |
| Konstruktion | glasfiber |
| LOA | 29,79 fot (9,08 m) |
| LWL | 25,00 fot (7,62 m) |
| Stråle | 9,50 fot (2,90 m) |
| Motortyp | Universal Atomic 4 30 hk (22 kW) bensinmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 3 560 lb (1 615 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 39,00 fot (11,89 m) |
| J förtriangelbas | 12,67 fot (3,86 m) |
| P storsegel förlik | 33,50 fot (10,21 m) |
| E storsegelfot | 11,83 fot (3,61 m) |
| Segel | |
| Segelplan | masttoppsslup |
| Storsegelområde _ | 198,15 sq ft (18,409 m 2 ) |
| Fock / genua område | 247,07 sq ft (22,954 m 2 ) |
| Total segelyta | 445,22 sq ft (41,362 m 2 ) |
|
| |
Pearson 30 är en amerikansk segelbåt som designades av William Shaw som en kryssare och byggdes först 1971.
Designen ersattes i företagets produktlinje av Pearson 303 , som också var en Shaw-design.
Produktion
Designen byggdes av Pearson Yachts i USA, från 1971 till 1981, med 1 185 båtar färdigställda den 1 januari 1980, men den är nu ur produktion. Designen var en av Pearsons mest kommersiellt framgångsrika båtar.
Design
Pearson 30 är en fritidskölbåt , byggd till övervägande del av glasfiber , med ett däck med balsakärna och träklädsel. Skrovet var tillverkat av en handlagd i en form i ett stycke. Den har en masthead-slooprigg , en rakad stam , en lodrät akterspegel , ett internt monterat roder av spadtyp som styrs av en rorkult och en fast fenköl . Hjulstyrning var ett fabriksalternativ. Den förskjuter 8 320 lb (3 774 kg) och bär 3 560 lb (1 615 kg) blyballast.
Båten har ett djupgående på 5,00 fot (1,52 m) med standardkölen.
Tidiga produktionsversioner hade en Palmer 22 hk (16 kW) inombordsmotor , medan senare kom med en 30 hk (22 kW) Universal Atomic 4 bensinmotor och slutligen en Atomic tvåcylindrig dieselmotor , för dockning och manövrering. Bränsletanken rymmer 20 US gallon (76 L; 17 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 22 US gallon (83 L; 18 imp gal).
Designen har sovplats för sex personer, med en dubbel "V"-koj i förhytten, en rak soffkoj och ett dinettebord som konverteras till en dubbelkoj i huvudhytten och en akter fjärdedels koj på babords sida. Byrån styrbords sida precis framför följestegen . Byxen är "L"-formad och är utrustad med en tvålågig spis, en isbox och en dubbel diskho. Huvudet placerat strax akter om förhytten.
Designen har en skrovhastighet på 6,7 kn (12,4 km/h).
Verksamhetshistoria
Båtens designer, William Shaw ägde en Pearson 30 som sin egen personliga båt i många år.
Även om den inte var designad som en racer , har båten haft framgång på racingbanan, inklusive International Offshore Rule , PHRF , MORC och även one-design .
I en recension av begagnad båt 2000 skrev Darrell Nicholson i Practical Sailor , "Pearson 30 är en aktiv sjömansbåt. Vi tycker att den är lyhörd och ett nöje att segla. Den är också öm och mycket känslig för rätt segelkombination. Alla ägare svarar anser att båten är något "tippy". P30 lägger faktiskt skenan under ganska lätt." Han avslutade, "Pearson 30 var en branschframgångssaga. Båten är snabb och lyhörd. Finishkvaliteten är över genomsnittet. Interiören är bekväm och rimligt rymlig inom de begränsningar som finns i en 30-fotare. Många av de mindre designproblemen kan korrigeras av den fantasifulla och händige ägaren som tycker om att mixtra."
Se även
externa länkar
-
Media relaterade till Pearson 30 på Wikimedia Commons
