USS Memphis (1862)

För andra fartyg med samma namn, se USS Memphis .

USS Memphis
historia
Storbritannien
namn	Memphis
Ägare	Denny och Begbie
Byggare	William Denny and Brothers , Dumbarton , Skottland
Lanserades	3 april 1862
Hemmahamn	London
Identifiering	Storbritanniens officiella nummer 44836
Öde	Tillfångatagen den 31 juli 1862
Förenta staterna
namn	USS Memphis
Förvärvad	genom fångst den 31 juli 1862 Inköpt den 4 september 1862
Bemyndigad	4 oktober 1862
Avvecklade	6 maj 1867
Öde	Såld 8 maj 1869
Förenta staterna
namn	Mississippi
Ägare	William Weld & Co (1869-c.1875) Frederick Baker (ca 1875-1879) H. Hastings & Co. (1879-1881) Edward Lawrence (1881-1882) Oregon Improvement Co. (1882-1883)
Förvärvad	8 maj 1869
Hemmahamn	Boston, Massachusetts (1869-1879) New York (1879-81) Portland, Oregon (1881-1883)
Öde	Förstördes av brand, 13 maj 1883
Generella egenskaper
Typ	Skruv ångbåt
Tonnage	1 091 BRT , 791 NRT
Längd	239 fot (72,8 m)
Stråle	9,2 m (30 fot 2 tum)
Djup	19 fot (5,8 m)
Installerad ström	2-cylindrig ångmaskin , 200 hk
Framdrivning	Enkelskruvpropeller
Fart	11,5 kn (21,3 km/h)
Beväpning	7 × vapen

Understödja USS Memphis var en 7-gun skruvångare , byggd av William Denny och Brothers , Dumbarton , Skottland 1861, som kortvarigt tjänade som en konfedererad blockadlöpare innan den tillfångatogs och togs in i den fackliga flottan under amerikanska inbördeskriget . Hon förstördes av brand 1883.

Beskrivning

Fartyget var 239 fot (72,8 m) långt, med en stråle på 30 fot 2 tum (9,2 m) och ett djup på 19 fot (5,8 m). Hon drevs av en 2-cylindrig ångmaskin med cylindrar på 46 tum (120 cm) i diameter och 36 tum (91 cm) slaglängd. Bedömd till 200 nhp , körde den en enkelskruvpropeller, vilket gav en hastighet på 11,5 knop (21,3 km/h). Hon bedömdes till 1 091 BRT , 791 NRT .

Historia

Memphis byggdes av William Denny and Brothers , Dumbarton , Storbritannien för Peter Denny och Thomas Begbie. Hon sjösattes den 3 april 1862. Hennes registreringsplats var London och Storbritanniens officiella nummer 44836 tilldelades.

Inbördeskrigstjänst

Konfedererade blockad löpare

Memphis – på sin jungfruresa, medan hon körde unionens blockad av konfedererade hamnar den 23 juni 1862 – gick på grund utanför Sullivan's Island, South Carolina när hon försökte ta sig in i Charlestons hamn. Effektivt arbete av sydliga trupper fick henne att delvis lossa följande dag, och hon bogserades i säkerhet av ångfartygen Etiwan och Marlon innan federala krigsfartyg kunde träffa henne med granatbeskjutning. De hölls på avstånd av skottlossning från Fort Beauregard. Memphis erövrades av sidohjulskanonbåten USS Magnolia på väg från Charleston med en last bomull den 31 juli 1862 och köptes av Union Navy från en prisdomstol i New York City den 4 september 1862.

Fackligt blockadfartyg

Memphis togs i uppdrag den 4 oktober 1862, tillförordnad volontärlöjtnant Pendleton G. Watmough i befälet . Tilldelad till South Atlantic Blockading Squadron , seglade Memphis för Charleston och började tjänsten den 14 oktober med tillfångatagandet av den brittiska ångbåten Ouachita på väg till Havanna , Kuba . Hon fortsatte patrulleringen 1862–1863. Den 4 januari 1863 gick hon med sidohjulsångaren Quaker City för att ta den konfedererade slupen Mercury med en last terpentin till Nassau , Bahamas . Den 31 januari tog sig de konfedererade järnklädda CSS Palmetto State och CSS Chicora ut ur Charleston Harbor mitt i de blockerande fartygen. Skruvångaren Mercedita rammades och inaktiverades av Palmetto State medan sidohjulsångaren Keystone State därefter attackerades och lämnades till Memphis för att ta i släptåg. De två baggarna gick sedan i pension.

I mars året därpå var Memphis i drift i North Edisto River . Den 6 mars 1864 försökte den konfedererade torpedbåten CSS David att springa mot unionens blockader. Spartorpeden träffade Memphis hamnkvarter men exploderade inte. Efter att hennes andra torped avfyrats, David tillbaka uppströms utanför räckhåll för hennes fiendes tunga vapen. Memphis , oskadd, fortsatte sina blockaduppdrag till slutet av inbördeskriget.

Efterkrigstiden

Den 6 maj 1867 avvecklades Memphis och såldes till V. Brown & Co., i New York den 8 maj 1869. Omdöpt till Mississippi , såldes hon till William Weld & Co. i Boston, Massachusetts . Den 12 maj 1869 rapporterades hon ha förliste på Mauritius . Den 29 augusti 1871 rapporterades hon ha havererats i Hatteras inlopp under en orkan . Alla ombord räddades. Hon var på en resa från New York till New Orleans, Louisiana . Mississippi såldes c.1875 till Frederick Baker, Boston. 1879 såldes hon till H. Hastings & Co., Boston. Mississippi såldes 1881 till Edward Lawrence, New York. Hon såldes 1882 till Oregon Improvement Co, Portland, Oregon . Den 13 maj 1883, när hon blev urtagen av en hamnbrand i Seattle, Washington .

Se även

• Lista över fartyg som fångats under 1800-talet#Amerikanska inbördeskriget
• Bibliografi över tidig USA:s marinhistoria#American Civil War