SS Bywell Castle (1869)
Bywell Castle , 1878
|
|
Historia | |
---|---|
namn | Bywell slott |
Namne | Bywell slott |
Ägare | Hall bröder |
Registreringshamn | London , Storbritannien |
Byggare | Palmers Shipbuilding and Iron Company |
Gårdsnummer | 250 |
Lanserades | 20 november 1869 |
Avslutad | januari 1870 |
Jungfruresa | 29 februari 1870 |
Ur funktion | februari 1883 |
Identifiering | |
Öde | Grundad eller förstörd |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Lastfoder |
Tonnage | 1 376 BRT , 892 NRT |
Längd | 254 fot 3 tum (77,50 m) |
Stråle | 32 fot 1 tum (9,78 m) |
Djup | 19 fot 6 tum (5,94 m) |
Installerad ström | Sammansatt ångmaskin, 120hk |
Framdrivning | Enkelskruvpropeller, segel |
Segelplan | Barquentine |
Besättning | 22 |
Bywell Castle var ett passagerar- och lastfartyg som byggdes 1869 av Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow , Northumberland . Hon var involverad i prinsessan Alice- katastrofen i september 1878 där mer än 600 människor dog. Hon försvann i februari 1883 på en resa från Alexandria , Egypten till Hull , Yorkshire , Storbritannien .
Beskrivning
Bywell Castle var 254 fot 3 tum (77,50 m) långt, med en stråle på 32 fot 1 tum (9,78 m) och ett djup på 19 fot 6 tum (5,94 m). Hon bedömdes till 1 376 BRT , 892 NRT . Hon drevs av en sammansatt ångmaskin , som hade cylindrar på 27 tum (69 cm) och 54 tum (140 cm) i diameter med 33 tum (84 cm) slaglängd. Den var klassad till 120 hästkrafter och körde en enkelskruvpropeller.
Historia
Bywell Castle byggdes som varv nummer 250 av Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow , Northumberland för Hall Brothers, Newcastle upon Tyne , Northumberland. Hon sjösattes den 20 november 1869 och färdigställdes i januari 1870. Hennes registreringsplats var London och Storbritanniens officiella nummer 63546 tilldelades, liksom Code Letters JKPW. Hon hade en besättning på 22 män.
Bywell Castle gjorde sin jungfruresa från London till Bombay och Kurrachee , Indien den 9 februari 1870. Från 10 till 12 februari mötte hon sträng kuling i Engelska kanalen och Biscayabukten . Hon anlände till Bombay den 16 mars, efter att ha blivit försenad med en dag när ångfartyget Brazilian gick på grund i Suezkanalen . Även om hon gjorde en bra passage, rapporterades det att hennes boende var mer anpassat för last än passagerare. På sin återresa nådde hon Malta från Bombay via Suezkanalen på 28 dagar. Hon var på väg till Liverpool , Lancashire med en last av bomull . Den 24 januari 1873 Bywell Castle in till Plymouth , Devon på grund av förlust av styrutrustning, två livbåtar och andra skador på en resa från Newcastle upon Tyne till Aden , Aden Settlement . Den 2 februari räddade hon sjutton besättningar från det brittiska fullriggade fartyget Satellite , som grundade i Atlanten 120 nautiska mil (220 km) sydväst om Isles of Scilly . Den 8 februari räddade hon besättningen på brigantinen Young Marquis i Biscayabukten. Två dagar senare räddade besättningen på fartyget Anne Foster . De landsattes på Gibraltar . Den 30 november 1873 hindrades Bywell Castle från att segla från Port Talbot , Glamorgan till Port Said , Egypten då hon överlastades med 180 ton . Den 25 juli 1876 barken Dorothy med barken Robina i Engelska kanalen 20 nautiska mil (37 km) utanför Start Point, Devon . Dorothy skadades allvarligt; hon bogserades in till Plymouth av Bywell Castle . Hon kokades om 1877.
Den 3 september 1878 kolliderade Bywell Castle med hjulångaren Princess Alice i Themsen vid Becton , Middlesex . Prinsessan Alice kapsejsade och sjönk med förlust av mer än 600 liv. Båda fartygen hölls skyldiga till kollisionen. Hall Brothers överklagade domen och Bywell Castle hölls oklanderligt för kollisionen.
Den 24 maj 1881 upptäckte Bywell Castle passagerarfartyget California i nöd i Atlanten, hennes motorer hade gått sönder. Hon bogserade Kalifornien de 876 nautiska milen (1 622 km) till Halifax, Nova Scotia , Dominion of Canada , där de anlände den 29 maj. Bywell Castle tilldelades räddning av £3 000. I februari 1883 Bywell Castle försvunnen under en resa från Alexandria , Egypten till Hull , Yorkshire med en last av bönor och bomullsfrö. Hon sågs senast den 29 januari utanför Cape Corvoeiro, Portugal. Man fruktade att hon kan ha grundat i Biscayabukten den 2 februari, även om ett ångfartyg som svarade på hennes beskrivning förliste på Haisborough Sands , i Nordsjön utanför Norfolks kust med förlust av alla händer senare samma månad. Undersökningsrätten angående hennes förlust slog fast att hon var överbelastad.