Laurent Millaudon (1856)
 Laurent Millaudon
|
|
| Historia | |
|---|---|
| privat | |
| namn | Laurent Millaudon |
| Lanserades | 1856 |
 konfedererade stater
| |
| namn | CSS Allmänt pundpris |
| Bemyndigad | 1861 |
| Öde | sänktes 6 juni 1862 i slaget vid Memphis |
 USS General Price off Baton Rouge, Louisiana , 18 januari 1864
| |
 USA
| |
| namn | USS allmänna pris |
| Bemyndigad | 30 september 1862 |
| Avvecklade | 24 juli 1865 |
| Öde | såldes 3 oktober 1866 till WH Harrison |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 633 ton |
| Längd | 182 fot (55 m) |
| Stråle | 30 fot (9,1 m) |
| Förslag | 9,2 fot (2,8 m) |
| Framdrivning | ångmotor |
| Rustning |
|
Laurent Millaudon var en flodångbåt av trä som sjösattes i Cincinnati, Ohio , 1856, verksam i området New Orleans , Louisiana, och var kapten av WS Whann. I början av amerikanska inbördeskriget togs hon i tjänst av den konfedererade flottan som CSS General Sterling Price . Den 6 juni 1862 sänktes hon i slaget vid Memphis . Hon uppfostrades och reparerades av unionsarmén, och den 16 juni 1862 flyttades hon till unionstjänst som USS General Price och tjänstgjorde till krigsslutet. ( Dictionary of American Naval Fighting Ships , 1968, s. 525)
CSS Allmänt pundpris
CSS General Sterling Price , ofta kallad General Price eller Price , byggdes som Laurent Millaudon , (eller L. Millandon eller Milledon ) i Cincinnati, Ohio, 1856. Hon förvärvades för förbundstjänst och inreddes i New Orleans , Louisiana , för flodförsvarsflottan (se DANFS bilaga II) och döptes om efter den konfedererade generalen Sterling Price . Den 25 januari 1862 började kapten Montgomery omvandla henne till en bomullsklädd bagge genom att placera en 4-tums ekskida med ett 1-tums järnskydd på hennes båge och genom att installera dubbla furuskott fyllda med komprimerade bomullsbalar. (Detta ökade tydligen hennes deplacement från de 483 ton som specificerades för Laurent Millaudon till de 633 ton som specificerades för det allmänna priset .) Den 25 mars seglade General Price under befälet av kapten JH Townsend från New Orleans till Memphis, Tennessee , där hon stannade fram till den 10 april för att få sitt smide färdigt. Hon skickades sedan till Fort Pillow, Tennessee , där hon opererade för att försvara flodens inflygningar till Memphis.
Den 10 maj 1862, utanför Fort Pillow, General Price under förste officer JE Henthorne (eller Harthorne), i sällskap med sju andra fartyg under kapten Montgomery attackerade de järnklädda kanonbåtarna från Union Mississippi River Squadron . I handlingen av Plum Point Bend , som följde, slog den konfedererade ram CSS General Bragg till Cincinnati och stoppade hennes reträtt. Detta gjorde det möjligt för General Price att våldsamt ramma den federala kanonbåten och ta bort hennes roder, akterstolpe och en stor bit av hennes akter, vilket på ett avgörande sätt inaktiverade henne. Samtidigt General Prices välriktade eld Federal Mortar-båt nr 16, som bevakades av Cincinnati . General Price drabbades hårt i denna aktion. Hennes övre verk skadades allvarligt, och hon träffades av ett 128-pundsskal som skar av hennes tillförselrör och orsakade en farlig läcka.
Konfederationen reparerade snabbt General Price och senare deltog hon tillsammans med Montgomerys styrka i att hålla tillbaka federala fartyg tills Fort Pillow framgångsrikt evakuerades den 1 juni. De konfedererade fartygen föll sedan tillbaka på Memphis för att ta kol.
Efter det federala tillfångatagandet av Fort Pillow pressade flaggofficeren Charles H. Davis USN, som befälhavde Mississippi River Squadron , på utan dröjsmål och dök upp utanför Memphis med en överlägsen styrka den 6 juni. Montgomery, oförmögen att dra sig tillbaka till Vicksburg, Mississippi på grund av sin brist på bränsle, och ovillig att förstöra sina båtar, fast besluten att slåss mot höga odds. I det efterföljande slaget vid Memphis anklagade General Price den federala väduren USS Monarch men kolliderade istället med den konfedererade vädret CSS General Beauregard , som också attackerade Monarch . General Price tappade sitt hjul och blev inaktiverad. Medan de två konfedererade fartygen var intrasslade, attackerade federala baggar dem skoningslöst. General Price kolliderade med den federala baggen USS Queen of the West under överste Charles Ellet, Jr. , befälhavare för USA:s ramflotta . När Queen of the West tillfångatog hennes besättning sjönk General Price långsamt på en sandbank. Hon uppfostrades senare av unionsarmén och togs i federal tjänst.
USS allmänna pris
USS General Price var en bomullsklädd flodvädur och kanonbåt i den amerikanska flottan under det amerikanska inbördeskriget . Hon var tidigare en konfedererad bagge vid namn CSS General Sterling Price som sänktes och fångades under slaget vid Memphis den 6 juni 1862 av fackliga sjöstyrkor under flaggofficer Charles H. Davis . Efter unionssegern uppfostrades hon av unionsarmén och fördes till Kairo, Illinois , för reparationer. Hon flyttades till facklig tjänst under Lt. LeRoy Fitch den 16 juni 1862 och flyttades till Kairo för reparationer. Baggen överfördes formellt till marinen av kvartermästaren HA Wise i Kairo den 30 september 1862. Även om hon då döptes om till USS General Price , fortsatte hon att ses till som General Sterling Price i fackliga utskick.
Efter att ha avslutat reparationer och omvandling i Kairo den 11 mars 1863, reste General Price för tjänst med Mississippi River Squadron, och anlände till Black Bayou några dagar senare, för att gå med i unionens Vicksburg-kampanj . Befälhavaren för skvadronen, konteramiral David Dixon Porter försökte vid den tiden ta sig upp på den grunda och övervuxna Steele's Bayou vid Mississippifloden i ett försök att skära av Vicksburg, Mississippi , från baksidan, och General Price anslöt sig till expeditionen. Efter flera dagar av långsamma och svåra framsteg, trakasserade av konfedererade trupper, tvingades kanonbåtarna dra sig tillbaka den 22 mars 1863. General Ulysses S. Grant och amiral Porter utarbetade sedan en plan för att attackera Vicksburg från söder. Detta skulle kräva att Mississippi-skvadronen glider förbi konfederationens blockad av floden vid Vicksburg för att försvara och transportera Grants armé över Mississippi söder om staden. Som medlem av amiral Porters flottilj, General Price den konfedererade blockaden vid Vicksburg den 16 april 1863. Surrad till styrbords sida av den järnklädda USS Lafayette under flygningen, led hon lite skada och anlände säkert till New Carthage, Louisiana, tidigt nästa dag med resten av flottan. Porter var då i stånd att anfalla Grand Gulf, Mississippi , och under det tunga engagemanget med batterierna där den 29 april och 3 maj 1863 bar General Price , under befäl av kommendör Selim E. Woodworth , trupper över floden och transporterade transporter under eld. Konfederationen tvingades evakuera denna viktiga punkt på floden, och Vicksburgs öde var beseglat.
General Price lämnade Grand Gulf för Red River den 3 maj och deltog i erövringen av Alexandria, Louisiana , och bistod i den partiella förstörelsen av Fort DeRussy, Louisiana , mellan 3 maj och 17 maj. Under denna period General Price kort som amiral Porters flaggskepp, och den 10 maj skickades hon på en spaning uppför Black River, där hon engagerade starka konfedererade batterier i Harrisonburg, Louisiana . Den 22 juni 1863 fick Sterlingpriset 8 ersättare för att utöka de 12 ombord som var tjänstgörande, resten av besättningen var sjuka.
När unionstrycket mot Vicksburg ökade, spelade General Price en stor roll i det fortsatta bombardementet av staden och i skottlossningen av unionstrupperna tills konfederationens flodfäste slutligen kapitulerade den 4 juli. Hon befann sig i Bayou Sara, Louisiana , nedanför Vicksburg den 7 juli 1863 och var i Memphis den 16 juli och reste därifrån till Kairo och välbehövliga reparationer, som inte avslutades förrän omkring den 19 november.
General Price anslöt sig igen till skvadronen i Memphis den 2 december 1863 och blev snart en del av konteramiral Porters planerade expedition uppför Red River . Innan hon gick med i Porter rammade hon av misstag USS Conestoga den 8 mars 1864 efter en förvirring i visselsignaler, vilket fick det sistnämnda skeppet att sjunka snabbt som en total förlust. Medföljande Red River-expeditionen så långt som till Alexandria, Louisiana , återvände General Price till flodens mynning den 6 april med konvojtransporter.
Hon tog sedan upp en vanlig kryssningsstation på nedre Mississippifloden, skyddade transporter, landade spaningsfester och höll floden fri från konfedererade gerillasoldater. Medan hon var på denna tjänst, engagerade hon ett konfedererat batteri utanför Tunic Bend, Louisiana, den 19 maj tvingade det att dra sig tillbaka och landade ett landparti som brände det konfedererade högkvarteret. General Price fortsatte sina patrulluppdrag mellan New Orleans, Louisiana och Donaldsonville, Louisiana , till slutet av kriget. Hon avvecklades i Mound City, Illinois , den 24 juli 1865 och såldes den 3 oktober 1866 till WH Harrison.
Se även
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- US Government Printing Office (1968). Dictionary of American Naval Fighting Ships, Vol. III . Washington, DC: Navy Department, Office of Chief of Naval Operations, Naval History Division. ISBN 0-16-002018-2 .
- Porter, David D. (januari 1998). Inbördeskrigets sjöhistoria . Dover Publikationer. ISBN 0-486-40176-6 .
- Historia central
