USS Vermont (1848)

För andra fartyg med samma namn, se USS Vermont .

Modell av Vermont som designats på US Navy Museum
History
USA
namn	USS Vermont
Beordrade	29 april 1816
Byggare	Boston Navy Yard
Ligg ner	september 1818
Lanserades	15 september 1848
Bemyndigad	30 januari 1862
Stricken	19 december 1901
Öde	Såld 17 april 1902
Generella egenskaper
Klass och typ	Linjens fartyg i North Carolina -klass
Ton börda	2,633
Längd	197 fot 1,5 tum (60,084 m)
Stråle	53 fot 6 tum (16,31 m)
Hållbarhetsdjup	21' 6"
Framdrivning	segla
Komplement	820
Beväpning	20 × 8 tum (203 mm) granatpistoler 64 × 32-punds vapen

USS Vermont var ursprungligen tänkt att vara ett fartyg av linje för den amerikanska flottan när det lades ner 1818, men togs inte i drift förrän 1862, då hon var för föråldrad för att användas som något annat än ett lager och mottagande fartyg .

Servicehistorik

USS Vermont 1898

Vermont var ett av nio 74-kanoners krigsfartyg som godkändes av USA:s kongress den 29 april 1816. Hon lades ner vid Boston Navy Yard i Boston , Massachusetts , i september 1818, avslutades omkring 1825 och höll på lagren tills den slutligen sjösattes den 15 september 1848 i såväl utrymmes- som brandsäkerhetssynpunkt. Men Vermont togs inte i uppdrag vid denna tidpunkt. Istället förblev det redan åldrade linjeskeppet i bruk i Boston tills det amerikanska inbördeskriget bröt ut i april 1861.

När inbördeskriget bröt ut, behövdes fartygets kavernösa skrov som ett lager och mottagande fartyg i Port Royal , South Carolina , och hon togs i uppdrag i Boston den 30 januari 1862, befälhavare av befälhavare Augustus S. Baldwin. Hon fick order att segla till Port Royal för tjänstgöring med konteramiral Samuel F. Du Ponts South Atlantic Blockading Squadron den 17 februari 1862 och lämnade Boston den 24 februari 1862 under bogsering av ångbåten Kensington .

Den kvällen slog en våldsam nordvästlig kuling åtföljd av snö fartygen medan de var utanför Cape Cod Light, Massachusetts. Kensington släppte bogserlinorna, men Vermont vägrade att lyda hennes rod, bröt och fick alla hennes segel och de flesta av hennes båtar sprängda och bortslitna. Storingen rasade i 50 timmar; och på morgonen den 26 februari 1862 drev Vermont österut utan roder, hennes kajdäck översvämmades och mycket av fartygets inre förstördes. Senare den 26 februari såg Vermont skonaren Flying Mist , hyllade henne, satte en man ombord och övertalade hennes kapten att återvända till USA:s östkust och rapportera fartygets hjälplösa tillstånd till sjömyndigheterna. Räddningsfartyg började nå det drabbade skeppet den 7 mars 1862 och gjorde det möjligt för Vermont att segla in i Port Royal på egen hand den 12 april 1862.

Vermont vid Brooklyn Navy Yard 1898

Vermont förblev ankrat vid Port Royal, där hon tjänade South Atlantic Blockading Squadron som ammunition, sjukhus , mottagnings- och förrådsfartyg och fick beröm från konteramiral Du Pont. Den 12 december 1863 räddade hon besättningen på den amerikanska barken Alice Provost , som förstördes när hon försökte komma in i hamnen vid Port Royal. USA:s marinsekreterare Gideon Welles beordrade Vermont att återvända till New York City för "public service" den 25 juli 1864. Hon lämnade Port Royal den 2 augusti 1864 och ersattes där av sin systerlinje USS New Hampshire .

Vermont stannade kvar på New York Navy Yard i Brooklyn , New York , under de kommande 37 åren, och fungerade både som butik och mottagande fartyg. Hon dömdes och ströks från marinens lista den 19 december 1901 och såldes i New York den 17 april 1902.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .