USS Sidney C. Jones
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small}  USA
| |
| Byggare | GE och WH Goodspeed, East Haddam, Connecticut |
| Lanserades | april 1856 |
| Förvärvad | 7 oktober 1861 |
| Bemyndigad | 29 januari 1862 |
| Ur funktion | 15 juli 1862 |
| Öde | Scuttled , 15 juli 1862 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Murbruksskonare |
| Tonnage | 254 ton |
| Längd | 98 fot (30 m) |
| Stråle | 27 fot (8,2 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Komplement | 36 |
| Beväpning |
|
USS Sidney C. Jones var en skonare som tjänstgjorde i den fackliga flottan under det amerikanska inbördeskriget . Byggt i East Haddam, Connecticut , och lanserat i april 1856, var Sidney C. Jones tänkt att användas på handelsvägar. I oktober 1861 köptes hon av Union Navy för militärtjänst. Ursprungligen avsedd för tjänst på unionsblockaden , omvandlades hon senare till en granatkastare och var beväpnad med en mortel och fyra andra kanoner. I april 1862 deltog hon i bombardementet av konfedererade positioner vid Fort Jackson och Fort St. Philip . Under juli gick hon på grund medan en del av en styrka bombarderade Vicksburg, Mississippi , och sprängdes i luften av sin besättning för att förhindra tillfångatagande den 15 juli.
Konstruktion och egenskaper
Sidney C. Jones byggdes i East Haddam, Connecticut , 1856, på varvet GE och WH Goodspeed. Hon lanserades i april samma år. Ett segelfartyg , hon var en skonare med träskrov . Sidney C. Jones var 98 fot (30 m) lång och hade en stråle på 27 fot (8,2 m). Sjöhistorikern W. Craig Gaines rapporterar att hon hade ett djupgående på 7 fot 8 tum (2,34 m), medan amerikanska militära rekord från inbördeskriget indikerar att denna siffra representerar greppdjupet . Hennes tonnage var 254 ton. Hon bemannades av en besättning på 36. Efter hennes lansering var hon tänkt att köras på handelsvägar mellan Hartford, Connecticut och Philadelphia, Pennsylvania .
inbördeskrigsoperationer
Den 7 oktober 1861 köpte den fackliga flottan Sidney C. Jones för militärtjänst i amerikanska inbördeskriget av George E. Goodspeed till en kostnad av $10 500 i New York City . Den fackliga flottan hade ursprungligen för avsikt att använda henne i blockaden, och den 9 november 1861 hade hon beväpnats med två 32-punds kanoner, som var och en vägde 57 hundra . Det beslutades senare att istället göra om henne till en murbruksskonare och tilldela henne till flaggofficeraren David Glasgow Farraguts flotta . En 13-tum (33 cm) murbruk sattes sedan till Sidney C. Jones beväpning . Hon beställdes den 29 januari 1862 vid New York Navy Yard , under befäl av tillförordnad mästare Robert Adams. I februari, förutom morteln och 32-pundarna, hade två 12-punds slätborrade kanoner lagts till hennes beväpning.
Farragut förberedde sig för en kampanj mot New Orleans, Louisiana , och Sidney C. Jones beordrades att segla till Mexikanska golfen ; hon nådde Ship Island i början av mars, senare in i Mississippifloden den 18 mars via Pass A L'Outre . Sidney C. Jones var en del av Commander David Dixon Porters Mortar Flotilla. Den 18 april flyttade Porters granatkastare uppför floden mot konfederationens positioner vid Fort Jackson och Fort St. Philip , med sina master kamouflerade med borste. Porter delade upp sitt kommando i tre delar; Sidney C. Jones tilldelades den bakersta, löjtnant Walter W. Queens andra division, tillsammans med fem andra fartyg. Denna division tilldelades en plats med fri sikt över båda forten, och av de tre delarna var den mest utsatta för konfedererade eld. På en räckvidd av minst 3 680 yards (3 360 m) avfyrade varje skonare ett mortelskott på de konfedererade forten var tionde minut, i början av slaget vid forten Jackson och St. Philip . Ett av fartygen i Sidney C. Jones division , USS Maria J. Carlton , sänktes av konfederationens eld på morgonen den 19 april, och Porter beordrade divisionen att flytta till en mer skyddad position. Skjutningen ökade i intensitet den 20 april. Under skjutningen beordrades Sidney C. Jones av tillförordnad mästare J. Duncan Graham.
Bombardementet fortsatte under natten till den 24 april, när Farragut körde sina skepp förbi de konfedererade forten. För att ockupera de konfedererade försvararna i förväg ökade mortelfartygen sina skotthastigheter tills unionens fartyg hade passerat positionerna. New Orleans kapitulerade till unionens styrkor den 29 april, fyra dagar efter att Farraguts fartyg nått staden, och Forts Jackson och St. Philip kapitulerade den 28 april. Sidney C. Jones uppdrag till operationerna i New Orleans-regionen avslutades den 28 april. Porters skepp skickades för att blockera bort från Mobile, Alabama , men returnerades till Mississippifloden i juni för sjöoperationerna mot Vicksburg, Mississippi . I slutet av juni och början av juli Sidney C. Jones i bombardementet av Vicksburg, inklusive beskjutning av staden den 28 juni, medan Farragut körde fartyg förbi konfederationens position. Den 15 juli gjorde det konfedererade järnklädda CSS Arkansas en körning genom Farraguts flotta till Vicksburg. Sidney C. Jones hade gått på grund flera dagar tidigare, eftersom hon hade gått i land och sedan blev strandsatt av sänkta flodnivåer. För att förhindra potentiell fångst av fartyget under Arkansas färd sprängdes hon av sin besättning den dagen. Vid tidpunkten för hennes förlisning befalldes hon av en tillförordnad Master Jack. Under sin tid i facklig tjänst Sidney C. Jones 21 352,82 USD i reparationskostnader.
Källor
- Chatelain, Neil P. (2020). Försvara upprorets artärer: Konfedererade sjöoperationer i Mississippi River Valley, 1861–1865 . El Dorado Hills, Kalifornien: Savas Beatie. ISBN 978-1-61121-510-6 .
- Gaines, W. Craig (2008). Encyclopedia of Civil War Shipwrecks . Baton Rouge, Louisiana: Louisiana State University Press . ISBN 978-0-8071-3274-6 .
- Hearn, Chester G. (1995). Infångandet av New Orleans 1862 . Baton Rouge, Louisiana: Louisiana State University Press. ISBN 0-8071-1945-8 .
- Kennedy, Frances H., red. (1998). The Civil War Battlefield Guide (2:a upplagan). Boston och New York: Houghton Mifflin . ISBN 978-0-395-74012-5 .
- Officiella register över unionens och konfedererade flottor i upprorskriget, serie 1 . Vol. 18. Washington, DC: Government Printing Office. 1904.
- Officiella register över unionens och konfedererade flottor i upprorskriget, serie 1 . Vol. 19. Washington, DC: Government Printing Office. 1905.
- Officiella register över unionens och konfedererade flottor i upprorskriget, serie 2 . Vol. 1. Washington, DC: Government Printing Office. 1921.
- Silverstone, Paul H. (1989). Krigsskepp från inbördeskrigets flottor . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-783-6 .
