Karachi

Karachi

کراچی
Karachi کراچی
Stad
	Medsols från toppen: ; Mazar-e-Quaid , Hawke's Bay Beach , Frere Hall , Karachi Port Trust Building , Mohatta Palace , Port of Karachi
	Smeknamn): City of the Quaid , Paris of the East , City of Lights, Bride of the Cities
	Karachi Karta över staden Karachi Karachi Plats i Sindh-provinsen Karachi Plats i Pakistan Karachi Läge i Asien
	Koordinater:
Land	Pakistan
Provins	Sindh
Division	Karachi division
Fast	1729
Storstadsrådet	1880 ; 143 år sedan
Statsråd	City Complex, Gulshan-e-Iqbal Town
distrikt	7 Centrala Karachi; Östra Karachi; Södra Karachi; Västra Karachi; Korangi; Malir; Kemari;
Regering
• Typ	Metropolitan Corporation
• Kropp	Karachis regering
• Borgmästare	Ingen (ledig)
• Biträdande borgmästare	Ingen (ledig)
• Kommissionär	Iqbal Memon
Område
• Stad	3 780 km 2 (1 460 sq mi)
Elevation	10 m (30 fot)
Befolkning ( folkräkning 2017 )
• Stad	14,916,456
• Rang	1:a (Pakistan) ; 12:e (världen)
• Densitet	3 900/km 2 (10 000/sq mi)
• Tunnelbana	16,051,521
Demonym	Karachiite
Tidszon	UTC+05:00 ( PKT )
Postnummer	74XXX – 75XXX
Uppringningskod	021
BNP/PPP	200 miljarder USD (2021)
Internationell flygplats	Jinnah International ( KHI )
System för snabb transitering	Karachi Breeze
Största distriktet per område	Malir
Största området efter befolkning (2020)	Orangi Town (2 750 000)
Största område efter BNP (2020)	Saddar Town (40 miljarder USD)
Hemsida	www .kmc .gos .pk

Karachi ( / k ə ˈ r ɑː tʃ i / ; urdu : کراچی ; Sindhi : ڪراچي ; IPA: [kəˈraːtʃi] ( lyssna ) ) är den folkrikaste staden i Pakistan och en stad med 12:e befolkning i världen. 20 miljoner. Det är beläget på den södra spetsen av landet längs Arabiska havets kust. Det är den tidigare huvudstaden i Pakistan och huvudstaden i provinsen Sindh . Den är rankad som en beta-global stad och är Pakistans främsta industriella och finansiella centrum , med en uppskattad BNP på över 200 miljarder USD ( PPP ) från 2021. Karachi betalade 9 miljarder USD (25 % av hela landet) som skatt under räkenskapsåret juli 2021 till maj 2022 enligt FBR-rapport. Karachi är Pakistans mest kosmopolitiska stad, språkligt, etniskt och religiöst varierande, samt en av Pakistans mest socialt liberala städer. Karachi fungerar som ett transportnav och innehåller Pakistans två största hamnar, hamnen i Karachi och Port Qasim , samt Pakistans mest trafikerade flygplats, Jinnah International Airport . Karachi är också ett mediacenter , hem för nyhetskanaler, film- och modeindustrin i Pakistan. De flesta av Pakistans multinationella företag och banker har sitt huvudkontor i Karachi. Karachi är också ett turistnav på grund av sina natursköna stränder, historiska byggnader och köpcentra.

Regionen har varit bebodd i årtusenden, men staden grundades formellt som den befästa byn Kolachi så sent som 1729. Bosättningen ökade kraftigt i betydelse när Ostindiska kompaniet anlände i mitten av 1800-talet. Brittiska administratörer inledde betydande projekt för att förvandla staden till en stor hamn och förbinda den med det omfattande järnvägsnätet på den indiska subkontinenten . Vid tiden för delningen av Indien 1947 var staden den största i Sindh med en uppskattad befolkning på 400 000 människor. Efter Pakistans självständighet upplevde staden en dramatisk förändring i befolkning och demografi med ankomsten av hundratusentals Muhajir (urdutalande människor) muslimska flyktingar från Indien, i kombination med en betydande utvandring av dess hinduiska invånare, vars antal minskade från 51,1 % till 1,7 % av den totala befolkningen. Staden upplevde snabb ekonomisk tillväxt efter Pakistans självständighet och lockade migranter från hela landet och andra regioner i södra Asien. Enligt Pakistans folkräkning 2017 var Karachis totala befolkning 16 051 521, med 14,9 miljoner av dessa människor bosatta i stadens stadsområden. Karachi är en av världens snabbast växande städer och har betydande samhällen som representerar nästan alla etniska grupper i Pakistan . Karachi har mer än två miljoner bengaliska invandrare , en miljon afghanska flyktingar och upp till 400 000 rohingyas från Myanmar .

Karachi är nu Pakistans främsta industriella och finansiella centrum. Staden har en formell ekonomi som beräknas vara värd 190 miljarder dollar från och med 2021, vilket är den största i landet. Karachi samlar in 35 % av Pakistans skatteintäkter och genererar cirka 25 % av Pakistans hela BNP . Ungefär 30 % av pakistansk industriproduktion kommer från Karachi, medan Karachis hamnar hanterar ungefär 95 % av Pakistans utrikeshandel . Ungefär 90 % av de multinationella företagen och 100 % av bankerna som verkar i Pakistan har sitt huvudkontor i Karachi. Karachi anses vara Pakistans modehuvudstad och har varit värd för den årliga Karachi Fashion Week sedan 2009.

Känd som "Ljusstaden" på 1960- och 1970-talen för sitt pulserande nattliv, var Karachi omgiven av skarpa etniska, sekteristiska och politiska konflikter på 1980-talet med den storskaliga ankomsten av vapen under det sovjetisk-afghanska kriget . Staden hade blivit välkänd för sin höga frekvens av våldsbrott, men de registrerade brotten minskade kraftigt efter en tillslagsoperation mot brottslingar, det politiska partiet MQM och islamistiska militanter, som inleddes 2013 av Pakistan Rangers . Som ett resultat av operationen sjönk Karachi från att vara rankad som världens sjätte farligaste stad för brott 2014, till 128:e plats 2022.

Etymologi

Före självständigheten var staden allmänt känd som Karanchi på urdu , även om den engelska stavningen Karachi blev mer populär med tiden.

Modern Karachi grundades 1729 som bosättningen Kolachi-jo-Goth under Kalhora-dynastins styre . Den nya bosättningen sägs ha fått sitt namn för att hedra Mai Kolachi , vars son sägs ha dödat en människoätande krokodil i byn efter att hans äldre bröder redan hade dödats av den. Namnet Karachee, en förkortad och korrumperad version av det ursprungliga namnet Kolachi-jo-Goth , användes för första gången i en holländsk rapport från 1742 om ett skeppsvrak nära bosättningen.

Historia

Tidig historia

Chaukhandi-gravarna från 1400- och 1700-talet är en preliminär UNESCOs världsarvslista .

Regionen runt Karachi har varit platsen för mänsklig bosättning i årtusenden. Övre paleolitiska och mesolitiska platser har grävts ut i Mulri Hills längs Karachis norra utkanter. Dessa tidigaste invånare tros ha varit jägare-samlare , med forntida flintverktyg som upptäckts på flera platser.

Den expansiva Karachi-regionen tros ha varit känd för de gamla grekerna och kan ha varit platsen för Barbarikon , en gammal hamn som låg vid Indusflodens närliggande mynning . Karachi kan också ha kallats Ramya i antika grekiska texter.

Den antika platsen för Krokola , en naturlig hamn väster om Indus där Alexander den Store seglade sin flotta för Achaemenid Assyrien , kan ha varit belägen nära mynningen av Karachis Malirflod , även om vissa tror att den låg nära Gizri . Det finns ingen annan naturlig hamn nära Indus mynning som skulle kunna ta emot en stor flotta. Nearchus , som ledde Alexanders flotta, nämnde också en kuperad ö vid namn Morontobara och en intilliggande platt ö vid namn Bibakta , som kolonialhistoriker identifierade som Karachis Manora Point respektive Kiamari (eller Clifton ), baserat på grekiska beskrivningar. Båda områdena var öar till långt in i kolonialtiden, då nedslamning ledde till att de kopplades till fastlandet.

År 711 erövrade Muhammad bin Qasim Sindh- och Indusdalen och hamnen i Debal , varifrån han lanserade sina styrkor vidare in i Indusdalen 712. Vissa har identifierat hamnen med Karachi, även om vissa hävdar att platsen var någonstans mellan Karachi och den närliggande staden Thatta .

Under Mirza Ghazi Beg , Mughal- administratören i Sindh, uppmuntrades utvecklingen av kustnära Sindh och Indus River Delta . Under hans styre fungerade befästningar i regionen som ett bålverk mot portugisiska intrång i Sindh . Åren 1553–54 osmanske amiralen Seydi Ali Reis en liten hamn längs Sindh-kusten vid namn Kaurashi som kan ha varit Karachi. Chaukhandi -gravarna i Karachis moderna förorter byggdes runt denna tid mellan 1400- och 1700-talen.

Kolachi bosättning

Manorafortet , byggt 1797 för att försvara Karachi , erövrades av britterna den 3 februari 1839 och uppgraderades 1888–1889.

Seth Naomal Hotchand från 1800-talet registrerade att det fanns en liten bosättning med 20–25 hyddor längs Karachis hamn som var känd som Dibro , som låg längs en vattenpöl känd som Kolachi-jo-Kun. År 1725 hade ett gäng Baloch- bosättare från Makran och Kalat bosatt sig i byn efter att ha flytt från torka och stamfejder.

En ny bosättning byggdes 1729 på platsen för Dibro , som kom att kallas Kolachi-jo-Goth ( "byn Kolachi"). Den nya bosättningen sägs ha fått sitt namn efter Mai Kolachi , en invånare i den gamla bosättningen vars son sägs ha dödat en människoätande krokodil. Kolachi var cirka 40 hektar stor, med några mindre fiskebyar utspridda i dess närhet. Grundarna av den nya befästa bosättningen var Sindhi Baniyas , och sägs ha anlänt från den närliggande staden Kharak Bandar efter att hamnen där slammade 1728 efter kraftiga regn. Kolachi befästes och försvarades med kanoner importerade från Muscat, Oman . Under Talpurs Rah-i-Bandar- vägen för att förbinda stadens hamn med husvagnsterminalerna. Denna väg skulle så småningom vidareutvecklas av britterna till Bandar Road, som döptes om till Muhammad Ali Jinnah Road .

Namnet Karachee användes för första gången i ett holländskt dokument från 1742, där ett handelsfartyg de Ridderkerk förliste nära bosättningen. På 1770-talet kom Karachi under kontroll av Khan of Kalat , vilket lockade till sig en andra våg av Balochi-bosättare. År 1795 annekterades Karachi av Talpurs , vilket utlöste en tredje våg av Balochi-bosättare som anlände från centrala Sindh och södra Punjab. Talpurs byggde Manora Fort 1797, som användes för att skydda Karachis hamn från al-Qasimi pirater.

År 1799 eller 1800 tillät grundaren av Talpurdynastin, Mir Fateh Ali Khan, Ostindiska kompaniet under Nathan Crow att etablera en handelspost i Karachi. Han fick bygga ett hus åt sig själv i Karachi vid den tiden, men 1802 fick han order om att lämna staden. Staden fortsatte att styras av Talpurs tills den ockuperades av styrkor under befäl av John Keane i februari 1839.

Brittisk kontroll

En bild från 1897 av Karachis Rampart Row-gata i Mithadar

Några av Karachis mest kända strukturer, som Frere Hall , härstammar från den brittiska Raj .

Karachi har flera exempel på kolonialtidens Indo-Saracenisk arkitektur , som KMC-byggnaden .

Brittiska Ostindiska kompaniet erövrade Karachi den 3 februari 1839 efter att HMS Wellesley öppnat eld och snabbt förstört Manora Fort , som bevakade Karachis hamn vid Manora Point . Karachis befolkning vid den tiden var uppskattningsvis 8 000 till 14 000, och var begränsad till den muromgärdade staden i Mithadar , med förorter i det som nu är Serai-kvarteret . Brittiska trupper, kända som "företaget Bahadur" etablerade ett läger öster om den erövrade staden, som blev föregångaren till den moderna kantonen Karachi . Britterna vidareutvecklade Karachi Cantonment som en militär garnison för att hjälpa den brittiska krigsansträngningen i det första anglo-afghanska kriget .

Portugisiska Goan -gemenskapen började migrera till Karachi på 1820-talet som handlare. Majoriteten av de uppskattningsvis 100 000 som kom till Pakistan är främst koncentrerade till Karachi.

Sindhs huvudstad flyttades från Hyderabad till Karachi 1840 när Karachi annekterades till det brittiska imperiet efter att generalmajor Charles James Napier erövrat resten av Sindh efter sin seger mot Talpurs i slaget vid Miani . Efter annekteringen 1843 slogs hela provinsen den 17 februari samman till Bombays presidentskap under de kommande 93 åren, och Karachi förblir divisionens högkvarter. Några år senare 1846 drabbades Karachi av ett stort kolerautbrott, vilket ledde till inrättandet av Karachi Cholera Board (föregångare till stadens medborgerliga regering).

Staden växte under administration av dess nya kommissionär, Henry Bartle Edward Frere , som utsågs på 1850-talet. Karachi erkändes för sin strategiska betydelse, vilket fick britterna att etablera hamnen i Karachi 1854. Karachi blev snabbt ett transportnav för Brittiska Indien på grund av nybyggd hamn- och järnvägsinfrastruktur, såväl som ökningen av jordbruksexporten från öppnandet av produktiva områden med nybevattnad mark i Punjab och Sindh . År 1856 nådde värdet på varor som handlades genom Karachi £855 103, vilket ledde till etableringen av handelskontor och lager. Befolkningen 1856 beräknas ha varit 57 000. Under Sepoymyteriet 1857 gjorde det 21:a infödda infanteriet, då stationerat i Karachi, myteri och deklarerade trohet till rebellstyrkorna i september 1857, även om britterna snabbt kunde besegra rebellerna och återhämta kontrollen över staden.

Efter upproret fortsatte brittiska koloniala administratörer att utveckla stadens infrastruktur, men fortsatte att försumma lokaliteter som Lyari , som var hem för stadens ursprungliga befolkning av Sindhi-fiskare och Balochi-nomader. Vid utbrottet av det amerikanska inbördeskriget blev Karachis hamn en viktig bomullsexporterande hamn, med Indus Steam Flotilla och Orient Inland Steam Navigation Company etablerade för att transportera bomull från resten av Sindh till Karachis hamn och vidare till textilbruk i England. Med ökade ekonomiska möjligheter etablerade sig ekonomiska migranter från flera etniciteter och religioner, inklusive anglo-brittiska, parsiska , marathier och kristna i Goan , i Karachi, med många etableringar i det nya kommersiella distriktet Saddar . Muhammad Ali Jinnah , grundaren av Pakistan, föddes i Karachis Wazir Mansion 1876 av sådana migranter från Gujarat . Offentliga byggnadsarbeten utfördes vid denna tid i gotisk och indo-saracenisk stil, inklusive byggandet av Frere Hall 1865 och den senare kejsarinnans marknad 1889.

Suezkanalen färdigställdes 1869 ökade Karachis position som en stor hamn ytterligare. År 1878 förband den brittiska Raj Karachi med nätverket av Brittiska Indiens stora järnvägssystem . År 1887 genomgick Karachi hamn radikala förbättringar med anslutning till järnvägarna, tillsammans med utbyggnad och muddring av hamnen och byggandet av en vågbrytare. Karachis första synagoga grundades 1893. År 1899 hade Karachi blivit den största veteexporterande hamnen i öst. År 1901 var Karachis befolkning 117 000 med ytterligare 109 000 inkluderade i det kommunala området.

Under britterna etablerades stadens kommunala regering . Känd som den moderna Karachis fader ledde borgmästaren Seth Harchandrai Vishandas kommunstyrelsen att förbättra de sanitära förhållandena i Gamla stan, såväl som stora infrastrukturarbeten i den nya staden efter valet 1911. 1914 hade Karachi blivit det största vetet -exporterande hamn av hela det brittiska imperiet, efter att stora bevattningsarbeten i Sindh inletts för att öka skördarna av vete och bomull. År 1924 etablerades Drigh Road Aerodrome , nu Faisal Air Force Base .

Karachis ökande betydelse som ett kosmopolitiskt transportnav leder till inflytande från icke-sindhier i Sindhs administration. Halva staden föddes utanför Karachi så tidigt som 1921. Infödda sindhier blev upprörda av detta inflytande, och så den 1 april 1936 etablerades Sindh som en provins skild från Bombays presidentskap med Karachi som återigen gjordes till huvudstad i Sindh. 1941 hade stadens befolkning stigit till 387 000.

Efter självständighet

Lord Mountbatten och hans fru Edwina i Karachi 14 augusti 1947

Vid självständighetens gryning efter framgången med Pakistanrörelsen 1947 , flyttades Sindhs huvudstad den 15 augusti 1947 från Karachi till Hyderabad och Karachi gjordes till Pakistans nationella huvudstad.

Karachi var Sindhs största stad med en befolkning på över 400 000. Staden hade en liten hinduisk majoritet, med cirka 51% av befolkningen hinduer. Uppdelningen resulterade i utvandringen av mycket av stadens hinduiska befolkning, även om Karachi, liksom de flesta av Sindh, förblev relativt fredlig jämfört med städer i Punjab. Upplopp utbröt den 6 januari 1948, varefter större delen av Sindhs hinduiska befolkning flydde till Indien, med hjälp av den indiska regeringen.

Karachi blev fokus för vidarebosättningen av medelklassmuslimska Muhajir - flyktingar som flydde Indien, med 470 000 flyktingar i Karachi i maj 1948, vilket ledde till en drastisk förändring av stadens demografi . 1941 var muslimer 42 % av Karachis befolkning, men 1951 utgjorde de 96 % av stadens befolkning. Stadens befolkning hade tredubblats mellan 1941 och 1951. Urdu ersatte Sindhi som Karachis mest talade språk; Sindhi var modersmålet för 51 % av Karachi 1941, men endast 8,5 % 1951, medan urdu växte till att bli modersmålet för 51 % av Karachis befolkning. 100 000 Muhajir-flyktingar anlände årligen till Karachi fram till 1952. Muhajirs fortsatte att anlända från olika delar av Indien fram till 2000.

Karachi valdes ut som Pakistans första huvudstad och administrerades som ett federalt distrikt skilt från Sindh från och med 1948, huvudstaden Sindh flyttade återigen Hyderabad till Karachi tills den nationella huvudstaden flyttades till Rawalpindi 1958. Medan utländska ambassader flyttade bort från Karachi, staden är värd för många konsulat och honorärkonsulat. Mellan 1958 och 1970 upphörde Karachis roll som huvudstad i Sindh på grund av One Unit- programmet som antogs av president Iskander Mirza .

Karachi på 1960-talet betraktades som en ekonomisk förebild runt om i världen, med Seoul , Sydkorea, som lånade från stadens andra "Femårsplan". Flera exempel på modernistisk arkitekt byggdes i Karachi under denna period, inklusive Mazar-e-Quaid- mausoleet, den distinkta Masjid-e-Tooba och Habib Bank Plaza (den högsta byggnaden i hela Sydasien vid den tiden). Stadens befolkning 1961 hade vuxit med 369 % jämfört med 1941. Vid mitten av 1960-talet började Karachi attrahera ett stort antal pashtuner , punjabis och kashmir från norra Pakistan.

På 1970-talet såg en byggboom finansierad av remitteringar och investeringar från Gulfstaterna och uppkomsten av flerfamiljshus i staden. Fastighetspriserna steg i höjden under denna period, vilket ledde till en förvärrad bostadskris. Perioden såg också arbetsoro i Karachis industriområden med början 1970 som förtrycktes våldsamt av president Zulfikar Ali Bhuttos regering från 1972 och framåt. För att blidka konservativa krafter förbjöd Bhutto alkohol i Pakistan och slog ner Karachis diskotek och kabaréer - vilket ledde till att Karachis en gång så livliga nattliv stängdes. Stadens konstscen förträngdes ytterligare under diktatorgeneralen Zia-ul-Haqs styre . Zias islamiseringspolitik leder till att den västerländska övre medelklassen i Karachi till stor del drar sig tillbaka från den offentliga sfären och istället bildar sina egna sociala mötesplatser som blev otillgängliga för de fattiga. Detta decennium såg också en tillströmning av mer än en miljon Behari- invandrare till Karachi från det nyskapade landet Bangladesh som separerade från Pakistan 1971.

1972 delades Karachi-distriktet upp i tre distrikt, östra , västra och sydliga .

På 1980- och 1990-talen strömmade nästan en miljon afghanska flyktingar till Karachi på flykt från det sovjetisk-afghanska kriget . Detta följdes av flyktingar som flydde från Iran efter revolutionen . Vid den här tiden skakades Karachi också av politiska konflikter, medan brottsligheten ökade drastiskt med ankomsten av vapen från kriget i Afghanistan . Konflikten mellan MQM-partiet och etniska sindhier , pashtuner , punjabier och balochier var skarp. Partiet och dess stora nätverk av anhängare var måltavlor av pakistanska säkerhetsstyrkor som en del av den kontroversiella Operation Clean-up 1992 – ett försök att återställa freden i staden som varade fram till 1994. Anti-hinduiska upplopp bröt också ut i Karachi 1992 som vedergällning för rivningen av Babri-moskén i Indien av en grupp hindunationalister tidigare samma år.

1996 skapades ytterligare två (02) distrikt i Karachi-divisionen med namnet Central- och Malir -distrikten.

2010-talet såg ytterligare en tillströmning av hundratusentals pashtunska flyktingar som flydde från konflikten i nordvästra Pakistan och översvämningarna i Pakistan 2010 . Vid det här laget hade Karachi blivit allmänt känt för sina höga frekvenser av våldsbrott, vanligtvis i samband med kriminell verksamhet, gängkrigföring, sekteristiskt våld och utomrättsliga mord. Registrerade brott minskade kraftigt efter en kontroversiell tillslagsoperation mot brottslingar, MQM-partiet och islamistiska militanter som inleddes 2013 av Pakistan Rangers . Som ett resultat av operationen gick Karachi från att vara rankad som världens 6:e farligaste stad för brott 2014, till 128:e plats 2022.

tog minst en miljon översvämningsdrabbade från Sindh och Balochistan sin tillflykt till Karachi.

Geografi

Karachi ligger vid kusten i Sindh-provinsen i södra Pakistan, längs Karachi-hamnen , en naturlig hamn vid Arabiska havet . Karachi är byggt på en kustslätt med utspridda klipphällar, kullar och träskmarker. Mangroveskogar växer i det bräckta vattnet runt Karachis hamn och längre sydost mot det vidsträckta Indus River Delta . Väster om staden Karachi ligger Cape Monze , lokalt känd som Ras Muari , som är ett område som kännetecknas av havsklippor, steniga sandstensuddar och stränder.

Karachi ligger mycket nära en stor förkastningslinje, där den indiska tektoniska plattan möter den arabiska tektoniska plattan . Inom staden Karachi finns två små områden: Khasa Hills och Mulri Hills , som ligger i nordväst och fungerar som en barriär mellan norra Nazimabad och Orangi . Karachis kullar är karga och är en del av den större Kirthar Range , och har en maximal höjd av 528 meter (1 732 fot). ^{[ citat behövs ]}

Mellan kullarna finns breda kustslätter varvat med torra flodbäddar och vattenkanaler. Karachi har utvecklats kring floderna Malir och Lyari , där Lyari-stranden är platsen för bosättningen för Kolachi . Öster om Karachi ligger Indusflodens översvämningsslätter.

Klimat

Arabiska havet påverkar Karachis klimat, vilket ger staden mer måttliga temperaturer jämfört med andra områden i Sindh -provinsen.

Karachi har ett hett ökenklimat ( Köppen : BWh ) som domineras av en lång "sommarsäsong" medan det modereras av oceaniskt inflytande från Arabiska havet . Staden har låga årliga genomsnittliga nederbördsnivåer (ca. 174 mm (7 tum) per år), vars huvuddel inträffar under monsunsäsongen juli– augusti . Somrarna är varma och fuktiga och Karachi är utsatt för dödliga värmeböljor. Å andra sidan ger svala havsbrisar vanligtvis lindring under varma sommarmånader. Ett textmeddelandebaserat system för tidig varning varnar människor att vidta försiktighetsåtgärder och hjälper till att förhindra dödsfall under en ovanligt stark värmebölja eller åskväder. Vinterklimatet är torrt och varar mellan december och februari. Det är torrt och behagligt på vintern i förhållande till den varma varma årstiden som följer, som börjar i mars och varar till oktober. Närheten till havet håller luftfuktigheten på nästan konstanta nivåer året runt. Således liknar klimatet ett fuktigt tropiskt klimat förutom låg nederbörd och enstaka temperaturer långt över 100 F (38 C) på grund av torr kontinental påverkan.

Stadens högsta månatliga nederbörd, 480 mm, inträffade i juli 1967. Stadens högsta nederbörd på 24 timmar inträffade den 7 augusti 1953, när cirka 278,1 millimeter (10,95 in) regn piska staden, vilket resulterade i stora översvämningar.

Karachis högsta registrerade temperatur är 47,8 °C (118,0 °F) som registrerades den 9 maj 1938, och den lägsta är 0 °C (32 °F) som registrerades den 21 januari 1934.

Klimatdata för Karachi
Månad	Jan	feb	Mar	apr	Maj	jun	jul	aug	sep	okt	nov	dec	År
Rekordhöga °C (°F)	32,8 (91,0)	36,5 (97,7)	42,5 (108,5)	44,4 (111,9)	47,8 (118,0)	47,0 (116,6)	42,2 (108,0)	41,7 (107,1)	42,8 (109,0)	43,3 (109,9)	38,5 (101,3)	35,5 (95,9)	47,8 (118,0)
Genomsnittlig hög °C (°F)	25,9 (78,6)	27,9 (82,2)	31,7 (89,1)	34,5 (94,1)	35,3 (95,5)	35,2 (95,4)	33,1 (91,6)	31,9 (89,4)	32,8 (91,0)	35,1 (95,2)	32,2 (90,0)	27,9 (82,2)	32,0 (89,5)
Dagsmedelvärde °C (°F)	20,4 (68,7)	21,2 (70,2)	25,4 (77,7)	28,8 (83,8)	31,0 (87,8)	31,8 (89,2)	30,4 (86,7)	29,2 (84,6)	28,7 (83,7)	27,8 (82,0)	24,6 (76,3)	20,4 (68,7)	26,6 (80,0)
Genomsnittlig låg °C (°F)	10,8 (51,4)	13,0 (55,4)	17,7 (63,9)	22,5 (72,5)	26,2 (79,2)	28,1 (82,6)	27,5 (81,5)	26,2 (79,2)	25,4 (77,7)	21,4 (70,5)	16,3 (61,3)	12,2 (54,0)	20,6 (69,1)
Rekordlåg °C (°F)	0,0 (32,0)	3,3 (37,9)	7,0 (44,6)	12,2 (54,0)	17,7 (63,9)	22,1 (71,8)	22,2 (72,0)	20,0 (68,0)	18,0 (64,4)	10,0 (50,0)	6,1 (43,0)	1,3 (34,3)	0,0 (32,0)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum)	8,4 (0,33)	7,4 (0,29)	5,3 (0,21)	3,0 (0,12)	0,1 (0,00)	10,8 (0,43)	60,0 (2,36)	60,9 (2,40)	11,0 (0,43)	2,6 (0,10)	0,4 (0,02)	4,8 (0,19)	174,7 (6,88)
Genomsnittlig nederbördsdagar	0,7	0,8	0,7	0,2	0,1	0,9	8,0	3.3	0,7	0,3	0,1	0,7	16.5
Genomsnittlig månatliga soltimmar	269,7	251,4	272,8	276	297,6	231	155	148,8	219	282,1	273	272,8	2 949,2
Genomsnittlig dagliga soltimmar	8.7	8.9	8.8	9.2	9.6	7.7	5	4.8	7.3	9.1	9.1	8.8	8.1
Procent möjligt solsken	81	79	73	72	72	56	37	37	59	78	83	83	68
Genomsnittligt ultraviolett index	6	8	10	12	12	12	12	12	11	9	6	5	10
Källa: PMD (1991–2020), Weather Atlas och Karachi Extremes (1931–2018)

Stadsbild

Staden utvecklades först runt Karachi-hamnen och har mycket av sin tillväxt att tacka sin roll som hamnstad i slutet av 1700-talet, i kontrast till Pakistans tusenåriga städer som Lahore , Multan och Peshawar . Karachis Mithadar -kvarter representerar omfattningen av Kolachi före brittiskt styre.

Brittiska Karachi var uppdelat mellan "New Town" och "Old Town", med brittiska investeringar fokuserade främst på New Town. Gamla stan var en i stort sett oplanerad stadsdel som hyste de flesta av stadens invånare och hade ingen tillgång till avloppssystem, el och vatten. Den nya staden delades in i bostadsområden, kommersiella och militära områden. Med tanke på stadens strategiska värde utvecklade britterna Karachi Cantonment som en militärgarnison i New Town för att hjälpa den brittiska krigsansträngningen i det första anglo-afghanska kriget . Stadens utveckling var till stor del begränsad till området norr om China Creek före självständigheten, även om kustområdet Clifton också utvecklades som en posh lokal under britterna, och dess stora bungalower och egendomar är fortfarande några av stadens mest eftertraktade egenskaper. De tidigare nämnda historiska områdena utgör de äldsta delarna av Karachi och innehåller dess viktigaste monument och regeringsbyggnader, där II Chundrigar Road är hem för de flesta av Pakistans banker, inklusive Habib Bank Plaza som var Pakistans högsta byggnad från 1963 till början av 2000-talet . Beläget på en kustslätt nordväst om Karachis historiska kärna ligger det vidsträckta distriktet Orangi . Norr om den historiska kärnan ligger det till stor del medelklassdistriktet Nazimabad och norra Nazimabad i övre medelklassen, som utvecklades på 1950-talet. Öster om den historiska kärnan ligger området känt som Defense , en expansiv exklusiv förort som utvecklats och administreras av den pakistanska armén . Karachis kustslätter längs Arabiska havet söder om Clifton utvecklades också mycket senare som en del av det större projektet Defense Housing Authority. Karachis stadsgränser inkluderar också flera öar, inklusive Baba och Bhit Islands , Oyster Rocks och Manora , en före detta ö som nu är ansluten till fastlandet genom ett tunt 12 kilometer långt stim känt som Sandspit . Gulistan-e-Johar , Gulshan-e-Iqbal , Federal B. Area , Malir , Landhi och Korangi områden utvecklades alla efter 1970. Staden har beskrivits som en uppdelad i sektioner för dem som har råd att bo i planerade orter med tillgång till urbana bekvämligheter och de som bor i oplanerade samhällen med otillräcklig tillgång till sådana tjänster. 35 % av Karachis invånare bor i oplanerade samhällen.

Ekonomi

Karachi är Pakistans finansiella och kommersiella huvudstad. Sedan Pakistans självständighet har Karachi varit centrum för landets ekonomi och är fortfarande Pakistans största stadsekonomi trots den ekonomiska stagnation som orsakats av sociopolitisk oro under slutet av 1980- och 1990-talen. Staden utgör centrum för en ekonomisk korridor som sträcker sig från Karachi till närliggande Hyderabad och Thatta .

Från och med 2021 hade Karachi en uppskattad BNP (PPP) på 190 miljarder dollar med en årlig tillväxt på 5,5 %. Karachi bidrar med 90 % av Sindhs BNP och står för cirka 25 % av Pakistans totala BNP. Staden har en stor informell ekonomi som vanligtvis inte återspeglas i BNP-uppskattningar. Den informella ekonomin kan utgöra upp till 36 % av Pakistans totala ekonomi, mot 22 % av Indiens ekonomi och 13 % av den kinesiska ekonomin. Den informella sektorn sysselsätter upp till 70 % av stadens arbetskraft. År 2018 rankade The Global Metro Monitor Report Karachis ekonomi som den mest presterande storstadsekonomin i Pakistan.

Idag tillsammans med Pakistans fortsatta ekonomiska expansion är Karachi nu rankad på tredje plats i världen när det gäller tillväxt i konsumtionsutgifter, och marknaden förväntas öka med 6,6 % i reala termer under 2018. Den rankas också bland de bästa städerna i världen med en förväntad ökning med en antal hushåll (1,3 miljoner hushåll) med en årlig inkomst över $20 000 dollar mätt till PPP-växelkurser till 2025. Global FDI Intelligence Report 2017/2018 publicerad av Financial Times rankar Karachi bland de 10 bästa städerna i Asien och Stillahavsområdet i framtiden för FDI-strategi. Enligt Anatol Lieven är Karachis ekonomiska tillväxt ett resultat av inflödet av Muhajirs till Karachi under slutet av 1940-talet och början av 50-talet.

Bank och finans

De flesta av Pakistans offentliga och privata banker har sitt huvudkontor på Karachis II Chundrigar Road , som är känd som "Pakistans Wall Street", med en stor andel av kassaflödet i den pakistanska ekonomin som äger rum på II Chundrigar Road. De flesta stora utländska multinationella företag som är verksamma i Pakistan har sitt huvudkontor i Karachi. Karachi är också hem för Pakistan Stock Exchange , som rankades som Asiens bäst presterande aktiemarknad 2015 efter Pakistans uppgradering till tillväxtmarknadsstatus av MSCI .

Media och teknik

Karachi har varit pionjären inom kabelnätverk i Pakistan med de mest sofistikerade kabelnäten i någon stad i Pakistan, och har sett en expansion av informations- och kommunikationsteknologi och elektroniska medier . Staden har blivit ett nav för outsourcing av programvara för Pakistan. Flera oberoende tv- och radiostationer är baserade i Karachi, inklusive Business Plus , AAJ News , ^{Geo Express TV} TV , KTN , Sindh TV , CNBC Pakistan , ONE , TV , ARY Digital , Indus Television Network, Samaa TV , Abb Takk News , Bol TV och Dawn News , samt flera lokala stationer.

Industri

Industrin bidrar med en stor del av Karachis ekonomi, med staden hem för flera av Pakistans största företag som handlar med textil, cement, stål, tunga maskiner, kemikalier och livsmedel. Staden är hem för cirka 30 procent av Pakistans tillverkningssektor och producerar cirka 42 procent av Pakistans förädlingsvärde i storskalig tillverkning. Minst 4500 industrienheter utgör Karachis formella industriella ekonomi. Karachis informella tillverkningssektor sysselsätter mycket fler människor än den formella sektorn, även om proxydata tyder på att det sysselsatta kapitalet och förädlingsvärdet från sådana informella företag är mycket mindre än det för formella företag. Uppskattningsvis 63 % av Karachis arbetsstyrka är sysselsatta inom handel och tillverkning.

Karachi Export Processing Zone, SITE, Korangi , Northern Bypass Industrial Zone, Bin Qasim och North Karachi fungerar som stora industriområden i Karachi. Karachi Expo Center kompletterar också Karachis industriella ekonomi genom att vara värd för regionala och internationella utställningar.

Boets namn	Plats	Etablerade	Område i tunnland
SIDAN Karachi	SITE Town	1947	4700
Korangi industriområde	Korangi stad	1960	8500
Landhi industriområde	Staden Landhi	1949	11 000
Norra Karachis industriområde	Nya Karachi Town	1974	725
Federal B industriområde	Gulbergs stad	1987
Korangi Creek Industrial Park	Kantonen Korangi Creek	2012	250
Bin Qasim industriområde	Bin Qasim stad	1970	25 000
Karachi Export Processing Zone	Staden Landhi	1980	315
Pakistan textilstad	Bin Qasim stad	2004	1250
West Wharf industriområde	Keamari stad		430
SITE Super Highway Fas-I	Super Highway	1983	300
SITE Super Highway Fas-II	Super Highway	1992	1000

Intäktsuppbörd

Den tidigare State Bank of Pakistan-byggnaden byggdes under kolonialtiden.

Som hem för Pakistans största hamnar och en stor del av dess tillverkningsbas, bidrar Karachi med en stor del av Pakistans insamlade skatteintäkter. Eftersom de flesta av Pakistans stora multinationella företag är baserade i Karachi, betalas inkomstskatter i staden även om inkomster kan genereras från andra delar av landet. Som hem för landets två största hamnar, tar pakistanska tulltjänstemän in huvuddelen av federala tullar och tullar i Karachis hamnar, även om denna import är avsedd för en av Pakistans andra provinser. Cirka 25 % av Pakistans nationella intäkter genereras i Karachi.

Enligt Federal Board of Revenues årsbok för 2006–2007 var skatte- och tullenheterna i Karachi ansvariga för 46,75 % av de direkta skatterna, 33,65 % av den federala punktskatten och 23,38 % av den inhemska försäljningsskatten. Karachi står för 75,14 % av tullen och 79 % av försäljningsskatten på import, och samlar in 53,38 % av de totala uppbörderna från Federal Board of Revenue, varav 53,33 % är tull och försäljningsskatt på import.

Demografi

Bahadurabad-området har en hög befolkningstäthet.

Karachi är den mest språkliga, etniska och religiöst mångfaldiga staden i Pakistan. Staden är en smältdegel av etnolinguistiska grupper från hela Pakistan, såväl som migranter från andra delar av Asien. 2017 års folkräkning räknade Karachis befolkning till 14 910 352, efter att ha ökat med 2,49 % per år sedan folkräkningen 1998, som hade listat Karachis befolkning till cirka 9,3 miljoner. Stadens invånare omnämns med demonymen Karachiite på engelska och Karāchīwālā på urdu.

Språk

Urdu (42,30 %)

Pashto (15,01 %)

Punjabi (10,73 %)

Sindhi (10,67 %)

Saraiki (4,98 %)

Hindko (4,24 %)

Balochi (4,04 %)

Övriga (8,01 %)

Karachi har det största antalet urdutalare i Pakistan. Enligt folkräkningen 2017 är den språkliga uppdelningen av Karachi Division :

Språk	Rang	2017 års folkräkning	Högtalare	1998 års folkräkning	Högtalare	1981 års folkräkning	Högtalare
Urdu	1	42,30 %	6,779,142	48,52 %	4,497,747	54,34 %	2 830 098
Pashto	2	15,01 %	2,406,011	11,42 %	1 058 650	8,71 %	453,628
Punjabi	3	10,73 %	1,719,636	13,94 %	1,292,335	13,64 %	710,389
Sindhi	4	10,67 %	1,709,877	7,22 %	669,340	6,29 %	327,591
Saraiki	5	4,98 %	798 031	2,11 %	195,681	0,35 %	18 228
Balochi	6	4,04 %	648,964	4,34 %	402,386	4,39 %	228,636
Andra	7	12,25 %	1,963,233	12,44 %	1,153,126	12,27 %	639 560
Allt		100 %	16 024 894	100 %	9,269,265	100 %	5,208,132

I kategorin "andra" ingår Hindko , Kashmiri , Kohistani , Burushaski , Gujarati , Memoni , Marwari , Dari , Brahui , Makrani , Hazara , Khowar , Gilgiti , Balti , arabiska , farsi , bengali och tamil .

Befolkning

I slutet av 1800-talet hade Karachi en uppskattad befolkning på 105 000. Vid gryningen av Pakistans självständighet 1947 hade staden en uppskattad befolkning på 400 000. Stadens befolkning växte dramatiskt med ankomsten av hundratusentals muslimska flyktingar från den nyligen oberoende republiken Indien . Snabb ekonomisk tillväxt efter självständigheten lockade fler migranter från hela Pakistan och Sydasien. års folkräkning räknade Karachis befolkning till 14 910 352, efter att ha ökat med 2,49 % per år sedan folkräkningen 1998, som hade listat Karachis befolkning till cirka 9,3 miljoner.

Lägre befolkningssiffror än väntat från folkräkningen tyder på att Karachis dåliga infrastruktur, lag och ordning och försvagade ekonomi i förhållande till andra delar av Pakistan gjorde staden mindre attraktiv för invandring än man tidigare trott. Siffran ifrågasätts av alla stora politiska partier i Sindh . Karachis befolkning växte med 59,8 % sedan folkräkningen 1998 till 14,9 miljoner, medan Lahore växte med 75,3 % – även om Karachis folkräkningsdistrikt inte hade ändrats av provinsregeringen sedan 1998, medan Lahores hade utökats av Punjabs regering, vilket ledde till en del av Karachis regering. tillväxt att ha skett utanför stadens folkräkningsgränser. Karachis befolkning hade vuxit med 3,49 % mellan folkräkningen 1981 och 1998, vilket fick många analytiker att uppskatta Karachis befolkning 2017 till cirka 18 miljoner genom att extrapolera en fortsatt årlig tillväxttakt på 3,49 %. Vissa hade förväntat sig att stadens befolkning skulle vara mellan 22 och 30 miljoner, vilket skulle kräva en årlig tillväxttakt som accelererade till mellan 4,6 % och 6,33 %.

Historisk befolkning
År	Pop.	%±
1729	250	—
1838	14 000	5 500,0 %
1842	15 000	7,1 %
1850	16,773	11,8 %
1856	22.227	32,5 %
1861	56,859	155,8 %
1881	73,560	29,4 %
1891	105 199	43,0 %
1901	136,297	29,6 %
1911	186,771	37,0 %
1921	244,162	30,7 %
1931	300 779	23,2 %
1941	435,887	44,9 %
1951	1,137,667	161,0 %
1961	2 044 044	79,7 %
1972	3,606,744	76,5 %
1981	5,437,984	50,8 %
1986	7,443,663	36,9 %
1998	9,802,134	31,7 %
2017	14,910,352	52,1 %
Källa: † Stor befolkningsökning mellan 1941 och 1951 på grund av storskalig migration efter självständigheten 1947.

Politiska partier i provinsen har föreslagit att stadens befolkning har underskattats i ett medvetet försök att undergräva stadens och provinsens politiska makt. Senator Taj Haider från PPP hävdade att han hade officiella dokument som avslöjade att stadens befolkning var 25,6 miljoner 2013, medan Sindh Bureau of Statistics, som ingår i den PPP-ledda provinsförvaltningen, uppskattade Karachis 2016 befolkning till 19,1 miljoner.

Distriktets befolkningstäthet per km ²

Karachi Central med 43 063,51 invånare per kvadratkilometer det mest tätbefolkade distriktet av de sex distrikten i Karachi såväl som hela Pakistan.

Rang	Distrikt	Befolkning (2017 års folkräkning)	Area (kvadratkilometer)	Densitet
1	Central	2,971,382	69	43 063,51
2	Korangi	2,577,556	108	23 866,26
3	Öst	2,875,315	139	20 685,72
4	söder	1,769,230	122	14 501,89
5	Väst	3,907,065	929	4 205,67
6	Malir	1,924,364	2 160	890,90
	Allt	16 024 894	3,527	4 543,49

Etnicitet

De äldsta delarna av moderna Karachi återspeglar den etniska sammansättningen av den första bosättningen, med Balochis och Sindhis fortsätter att utgöra en stor del av Lyari-kvarteret, även om många av invånarna är relativt nyligen invandrade. Efter delningen lämnade ett stort antal hinduer Pakistan för det nyligen oberoende herraväldet av Indien (senare Republiken Indien), medan en större andel av muslimska migranter och flyktingar från Indien bosatte sig i Karachi. Staden växte med 150 % under tioperioden mellan 1941 och 1951 med de nyanlända från Indien, som utgjorde 57 % av Karachis befolkning 1951. Staden anses nu vara en smältdegel av Pakistan och är landets mest mångsidiga stad.

Karachi är den största bengalisktalande staden utanför Bengal- regionen.

Under 2011 levde uppskattningsvis 2,5 miljoner utländska migranter i staden, de flesta från Afghanistan , Bangladesh , Myanmar och Sri Lanka .

Karachi är hem för ett stort antal ättlingar till flyktingar och migranter från Hyderabad , i södra Indien, som byggde en liten kopia av Hyderabads berömda Charminar -monument i Karachis Bahadurabad -område.

Mycket av Karachis medborgare härstammar från urdutalande migranter och flyktingar från norra Indien som blev kända under den arabiska termen för "migrant": Muhajir . De första Muhajirs av Karachi anlände 1946 i efterdyningarna av de stora Calcutta-morden och efterföljande 1946 Bihar-upplopp . Stadens rika hinduer motsatte sig vidarebosättning av flyktingar nära deras hem, och så många flyktingar inkvarterades i de äldre och mer överbelastade delarna av Karachi. Staden bevittnade en stor tillströmning av Muhajirs efter Partition, som drogs till hamnstaden och den nyligen utsedda federala huvudstaden för dess tjänstemannajobb. Muhajirs fortsatte att migrera till Pakistan under hela 1950-talet och början av 1960-talet, med Karachi förblev den primära destinationen för indiska muslimska migranter under dessa decennier. Det Muhajir urdutalande samhället i folkräkningen 2017 utgör något mindre än 45 % av stadens befolkning. Muhajirs utgör huvuddelen av Karachis medelklass. Muhajirs betraktas som stadens mest sekulära gemenskap, medan andra minoriteter som kristna och hinduer i allt högre grad betraktar sig själva som en del av Muhajir-gemenskapen.

Karachi är hem för ett brett spektrum av icke-urdutalande muslimska folk från vad som nu är Republiken Indien . Staden har en ansenlig gemenskap av flyktingar som talar Gujarati , Marathi , Konkani . Karachi är också hem för en flera tusen medlemmar stark gemenskap av Malabari-muslimer från Kerala i södra Indien . Dessa etno-lingvistiska grupper assimileras i det urdutalande samhället.

Under perioden med snabb ekonomisk tillväxt på 1960-talet migrerade ett stort antal pashtuner från NWFP till Karachi med afghanska pashtuniska flyktingar som bosatte sig i Karachi under 80-talet. Karachi är hem för världens största urbana pashtuniska befolkning, med fler pashtuniska medborgare än peshawar . Pashtuner från Afghanistan anses vara det mest konservativa samhället. Pashtuner från Pakistans Swat Valley , däremot, ses i allmänhet som mer liberala i sociala synsätt. Det pashtunska samhället utgör huvuddelen av manuella arbetare och transportörer. Anatol Lieven från Georgetown University i Qatar skrev att på grund av att pashtunerna bosatte sig i staden, "är Karachi (inte Kabul, Kandahar eller Peshawar) den största pashtuniska staden i världen."

Migranter från Punjab började bosätta sig i Karachi i stort antal på 1960-talet och utgör nu uppskattningsvis 14 % av Karachis befolkning. Samhället utgör huvuddelen av stadens polisstyrka. Huvuddelen av Karachis kristna gemenskap, som utgör 2,5 % av stadens befolkning, är Punjabi.

Trots att den är huvudstad i Sindh-provinsen är bara 6–8% av staden Sindhi. Sindhis utgör mycket av den kommunala och provinsiella byråkratin. 4 % av Karachis befolkning talar Balochi som sitt modersmål, även om de flesta Baloch-talande är av Sheedi- arv – ett samhälle som spårar sina rötter till Afrika.

Efter det indo-pakistanska kriget 1971 och Bangladeshs självständighet anlände tusentals urdutalande biharis till staden och föredrar att förbli pakistanska snarare än att bo i det nyligen självständiga landet. Ett stort antal bengaler migrerade också från Bangladesh till Karachi under perioder av ekonomisk tillväxt på 1980- och 1990-talen. Karachi är nu hem för uppskattningsvis 2,5 till 3 miljoner etniska bengaler som bor i Pakistan . Rohingya- flyktingar från Myanmar , som talar en dialekt av bengali och ibland betraktas som bengaler, bor också i staden. Karachi är hem för uppskattningsvis 400 000 rohingyabor . Storskalig rohingya -migrering till Karachi gjorde Karachi till ett av de största befolkningscentra av rohingyas i världen utanför Myanmar.

Centralasiatiska migranter från Uzbekistan och Kirgizistan har också bosatt sig i staden. Hushållsarbetare från Filippinerna är anställda i Karachis eleganta lokaler, medan många av stadens lärare kommer från Sri Lanka . Många lankeser flyttade till Karachi på grund av den ekonomiska krisen 2022 i Sri Lanka. Utlänningar från Kina började migrera till Karachi på 1940-talet för att arbeta som tandläkare, kockar och skomakare, medan många av deras ättlingar fortsätter att bo i Pakistan. Kineserna nådde också Karachi efter 2015 i stort antal på grund av CPEC -projektet. Staden är också hem för ett litet antal brittiska och amerikanska utlänningar.

Under andra världskriget , omkring 3 000 polska flyktingar från Sovjetunionen , med några polska familjer som valde att stanna kvar i staden efter delningen. Karachi efter partitionen hade också en gång en ansenlig flyktinggemenskap från det postrevolutionära Iran .

Religion

Religioner i Karachi
Religioner			Procent
Islam			96,5 %
Kristendomen			2,5 %
hinduism			0,86 %
Andra			0,14 %

Med en kapacitet på 800 000 tillbedjare är Grand Jamia Mosque den största moskén i Pakistan och den tredje största i världen.

St. Patrick's Cathedral , byggd 1881, tjänar som säte för ärkestiftet Karachi .

Swaminarayan -templet är det största hinduiska templet i Karachi.

Karachi är en religiöst homogen stad med mer än 96 procent av befolkningen som ansluter sig till islam. Karachiiter ansluter sig till många sekter och undersekter av islam , såväl som protestantisk kristendom och gemenskap av Goan-katoliker . Staden är också hem för ett stort antal hinduer och ett litet samhälle av zoroastrianer och parsi . Enligt Nichola Khan är Karachi också världens största muslimska stad. Före Pakistans självständighet 1947 uppskattades den religiösa demografin i staden vara 51,1 % hinduer, 42,3 % muslimer, med de återstående 7 % främst kristna (både britter och infödda), sikher, jainer, med ett litet antal judar. Efter Pakistans självständighet lämnade den stora majoriteten av Karachis sindhi-hinduiska befolkning till Indien medan muslimska flyktingar från Indien i sin tur bosatte sig i staden. Denna massinvandring förändrade dramatiskt den religiösa demografin i staden.

Islam

Karachi är till övervägande del muslimsk, även om staden är en av Pakistans mest sekulära städer. Ungefär 85 % av Karachis muslimer är sunniter , medan 15 % är shiamuslimer . Sunniterna följer i första hand Hanafi -skolan för rättsvetenskap , med sufism som påverkar religiösa sedvänjor genom att uppmuntra vördnad för sufitiska helgon som Abdullah Shah Ghazi och Mewa Shah . Shiamuslimer är till övervägande del tolv , med en betydande ismaili- minoritet som är ytterligare indelad i Nizaris , Mustaalis , Dawoodi Bohras och Sulaymanis . Det finns över 3000 moskéer i Karachi, av vilka de mest kända inkluderar Grand Jamia Mosque , Baitul Mukarram Mosque , Masjid-e-Tooba och Memon Masjid .

Kristendomen

Cirka 2,5 % av Karachis befolkning är kristna. Stadens kristna gemenskap består främst av punjabikristna och en gemenskap av goanska katoliker som vanligtvis är bättre utbildade och mer välbärgade än deras punjabi-religionister. De etablerade den posh Cincinnatus Town i Garden East som en Goan-enklav. Goan-samhället är från 1820 och har en befolkning som uppskattas vara 12 000–15 000 personer. Karachi betjänas av sitt eget ärkestift, det romersk-katolska ärkestiftet Karachi .

hinduism

Medan de flesta av stadens hinduiska befolkning reste en masse till Indien efter Pakistans självständighet, har Karachi fortfarande ett stort hinduiskt samhälle med en uppskattad befolkning på 250 000 baserat på 2013 års data, med flera aktiva tempel i centrala Karachi. Det hinduiska samhället är uppdelat i en mer välbärgad sindhi-hindu och en liten punjabi-hindugrupp som utgör en del av Karachis utbildade medelklass, medan fattigare hinduer av Rajasthani och Marwari härkomst utgör den andra delen och vanligtvis tjänar som arbetstagare och daglönare. Rikare hinduer bor främst i Clifton och Saddar , medan fattigare bor och har tempel i Narayanpura och Lyari . Många gator i centrala Karachi har fortfarande kvar hinduiska namn, särskilt i Mithadar , Aram Bagh (tidigare Ram Bagh) och Ramswami. Många mandirer finns i Saddar som är över 100 år gamla.

Andra religioner

Karachis rika och inflytelserika parsi har bott i regionen på 1100-talet, även om det moderna samhället härstammar från mitten av 1800-talet när de tjänstgjorde som militära entreprenörer och kommissariatsagenter för britterna. Ytterligare vågor av parsi-invandrare från Persien slog sig ner i staden i slutet av 1800-talet. Befolkningen i Parsis i Karachi och i hela södra Asien är i kontinuerlig nedgång på grund av låga födelsetal och migration till västländer. Enligt Framji Minwalla finns cirka 1 092 parsier kvar i Pakistan.

Transport

Väg

Karachi betjänas av ett vägnät som beräknas vara cirka 15 500 kilometer (9 600 miles) långt, vilket betjänar cirka 5 miljoner fordon per dag.

Karachi betjänas av 6 signalfria korridorer som är designade som urbana expressvägar för att tillåta trafik att korsa stora avstånd utan att behöva stanna vid korsningar och stoppljus. Den 16 km (10 mi) Karsaz Road förbinder PAF Museum i centrala Karachi med SITE Industrial Area . Rashid Minhas Road förbinder Surjani Town med Shah Faisal Town över ett 20 km långt spann. Den 19 km långa universitetsvägen förbinder Karachis stadskärna med förorten Gulistan-e-Johar . Den 18 km långa Shahrah-e-Faisal förbinder Karachis Sadar -område med Jinnahs internationella flygplats . Den 18 km långa Shahrah-e-Pakistan förbinder stadens centrum med Federal B. Area . Den 18 km (11 mi) Sher Shah Suri Road förbinder stadens centrum med Nazimabad .

Lyari Expressway är en 16 km motorväg med kontrollerad tillgång längs Lyarifloden . Den här betalvägen är utformad för att lindra trängseln i staden. Norr om Karachi ligger den 39 km långa Karachi Northern Bypass (M10), som går förbi staden för att ansluta motorväg M9 till N25 National Highway. En 39 km (24 mi) Malir Expressway är under konstruktion längs floden Malir . Den kommer att länka Karachis DHA till Karachis Malir Town och avslutas vid Kathore på motorväg M-9 .

Karachi är ändstationen för motorväg M-9, som förbinder Karachi med Hyderabad . Motorväg M-9 är en del av ett större rikstäckande motorvägsnätverk, av vilka många byggdes genom China Pakistan Economic Corridor Project. Från Hyderabad ger motorvägar höghastighetsvägar till alla större pakistanska städer som Peshawar , Islamabad och Lahore som ligger mer än 1 000 km norr om Karachi.

Karachi är också ändstationen för N-5 National Highway som förbinder staden med den historiska medeltida huvudstaden Sindh, Thatta . Det erbjuder ytterligare förbindelser till norra Pakistan och den afghanska gränsen nära Torkham . N-25 National Highway förbinder Karachi med huvudstaden i Balochistan, Quetta . N-10 National Highway förbinder Karachi med den andra hamnstaden, Gwadar .

Järnväg

Karachi är förbunden med järnväg till resten av landet av Pakistan Railways . Karachi City Station och Karachi Cantonment Railway Station är stadens två stora järnvägsstationer. Staden har en internationell järnvägsförbindelse, Thar Express som förbinder Karachi Cantonment Station med Bhagat Ki Kothi-stationen i Jodhpur , Indien.

Järnvägssystemet hanterar också gods som förbinder Karachis hamn till destinationer uppe i landet i norra Pakistan. Staden är ändstationen för Main Line-1 Railway som förbinder Karachi med Peshawar. Pakistans järnvägsnät, inklusive Main Line-1 Railway uppgraderas som en del av Kinas Pakistans ekonomiska korridor , vilket gör det möjligt för tåg att avgå från Karachi och resa på pakistanska järnvägar med en medelhastighet på 160 km/h (100 mph) jämfört med det nuvarande genomsnittet hastighet på 80 km/h (50 mph).

Kollektivtrafik

Metrobuss

Den pakistanska regeringen håller på att utveckla Karachi Metrobus- projektet, som är ett 6-linjers 150-kilometer ( 93 + 1 ⁄ 4 -mile) busssystem för snabbtransitering . Metrobus-projektet invigdes av dåvarande premiärminister Nawaz Sharif den 25 februari 2016. Sharif sa att "projektet kommer att bli vackrare än Lahore Metro Bus".

Karachi Circular Railway

Karachi Circular Railway är ett delvis aktivt regionalt kollektivtrafiksystem i Karachi, som betjänar Karachis storstadsområde . KCR var i full drift mellan 1969 och 1999. Sedan 2001 hade man eftersträvat återställning av järnvägen och återstart av systemet. I november 2020 återupplivade KCR delvis verksamheten.

KCR inkluderades i CPEC av Shehbaz Sharif och bygget startade 2022. Befintliga 43 km långa KCR-spår och stationer skulle byggas om helt och hållet till ett automatiserat snabbtransportsystem i världsklass med miljövänliga elektriska tåg . Rutten skulle inte ändras, men många gångtunneler och broar skulle byggas längs rutten för att eliminera 22-nivåkorsningar. Nya KCR skulle likna Lahores Orange Train . Nya KCR skulle ha gemensamma stationer med Karachi Metrobus vid korsningspunkter. Projektet skulle vara i drift 2025.

Med sitt nav vid Karachi City station på II Chundrigar Road kommer KCR att vara ett kollektivtrafiksystem som förbinder stadens centrum med flera industri-, kommersiella och bostadsområden i staden.

Spårvägsservice

En ikonisk spårvägstjänst startades 1884 i Karachi men stängdes 1975 av någon anledning. Återupplivandet av spårvägstjänsten föreslås dock av Karachis administratör Iftikhar Ali. Turkiet har erbjudit hjälp med att återuppliva och lansera modern spårvägstjänst i Karachi.

Luft

Karachis Jinnah International Airport är den mest trafikerade flygplatsen i Pakistan med totalt 7,2 miljoner passagerare 2018. Den nuvarande terminalstrukturen byggdes 1992 och är uppdelad i internationella och inhemska sektioner. Karachis flygplats fungerar som ett nav för flaggflygbolaget Pakistan International Airlines (PIA) , såväl som för Air Indus , Serene Air och airblue . Flygplatsen erbjuder direktflyg till destinationer i hela Östasien, Sydasien, Sydostasien, Centralasien, Gulfstaterna, Europa och Nordamerika.

Hav

De största sjöfartshamnarna i Pakistan är hamnen i Karachi och den närliggande hamnen Qasim , den förra är den äldsta hamnen i Pakistan. Port Qasim ligger 35 kilometer (22 miles) öster om hamnen i Karachi vid floden Indus mynning . Dessa hamnar hanterar 95 % av Pakistans handelslast till och från utländska hamnar. Dessa hamnar har moderna faciliteter som inkluderar bulkhantering, containrar och oljeterminaler. Hamnarna är en del av Maritime Silk Road .

Samhällsförvaltning

Stadsstyrelsen

Karachi har ett fragmenterat system för medborgarstyre. Stadsområdet är uppdelat i sex distriktskommunala företag: Karachi East , Karachi West , Karachi Central , Karachi South , Malir , Korangi. Varje distrikt är vidare uppdelat i mellan 22 och 42 fackliga kommittéer. Varje facklig kommitté representeras av sju valda representanter, varav fyra kan vara allmänna kandidater oavsett bakgrund; de andra tre platserna är reserverade för kvinnor, religiösa minoriteter och en facklig företrädare eller bonde.

Karachis stadsområde inkluderar också sex kantoner , som administreras direkt av den pakistanska militären , och inkluderar några av Karachis mest eftertraktade fastigheter.

Centrala medborgerliga organ, såsom Karachi Water and Sewerage Board och KBCA (Karachi Building Control Authority), bland andra, står under direkt kontroll av Sindhs regering . Dessutom är Karachis stadsplaneringsmyndighet för obebyggd mark, Karachi Development Authority , under kontroll av regeringen, medan två nya stadsplaneringsmyndigheter, Lyari Development Authority och Malir Development Authority återupplivades av Pakistans folkpartis regering 2011 – påstås förmynda sina valallierade och röstande banker.

Historisk bakgrund

Som svar på en koleraepidemi 1846 organiserades Karachi Conservancy Board av brittiska administratörer för att kontrollera dess spridning. Styrelsen blev Karachis kommunala kommission 1852 och Karachis kommunala kommitté året därpå. Staden Karachis kommunala lag från 1933 omvandlade stadsförvaltningen till Karachi Municipal Corporation med en borgmästare, en vice borgmästare och 57 rådmän. 1976 blev kroppen Karachi Metropolitan Corporation .

Under 1900-talet såg Karachi sitt stora försköningsprojekt under borgmästarskapet i Harchandrai Vishandas . Nya vägar, parker, bostadsområden och rekreationsområden utvecklades som en del av detta projekt. 1948 skapades Pakistans federala huvudstadsterritorium , som omfattar cirka 2 103 km ² (812 sq mi) Karachi och omgivande områden, men detta slogs samman till provinsen Västpakistan 1959. 1960 slogs Karachi och Lasbela-distriktet samman till skapa Karachi-Bela Division. 1972 Lasbela-distriktet till Kalat-divisionen och Karachi storstadsområde delades in i tre (03) distrikt öst , väst och söder . År 1996 delades återigen Karachis storstadsområde upp i Mer två (02) distrikt Central och Malir , var och en med sitt eget kommunala bolag.

Fackliga råd (2001–11)

Med hederstiteln "Fader of Service" var Naimatullah Khan Advocate (2001-2005) en av de mest framgångsrika och respekterade borgmästare som Karachi någonsin haft.

general Pervez Musharrafs styre , slogs fem distrikt i Karachi samman för att bilda stadsdelen Karachi, med en struktur i tre nivåer. De två mest lokala nivåerna består av 18 städer och 178 fackliga råd . Varje nivå fokuserade på valda råd med några gemensamma medlemmar för att ge "vertikal koppling" inom federationen.

Naimatullah Khan var den första nazimen i Karachi under unionsrådets period, medan Shafiq-Ur-Rehman Paracha var den första distriktskoordinatorn i Karachi. Syed Mustafa Kamal valdes till City Nazim of Karachi för att efterträda Naimatullah Khan i valet 2005, och Nasreen Jalil valdes till City Naib Nazim.

Varje unionsråd hade tretton medlemmar valda från specificerade väljare: fyra män och två kvinnor valda direkt av den allmänna befolkningen; två män och två kvinnor valda av bönder och arbetare; en medlem för minoritetsgrupper; två ledamöter väljs gemensamt till förbundsborgmästare ( Nazim ) och biträdande förbundsborgmästare ( Naib Nazim ) . Varje råd omfattade upp till tre rådssekreterare och ett antal andra tjänstemän. Unionsrådssystemet avvecklades 2011.

Distriktskommunala bolag (2011–nuvarande)

I juli 2011 återställdes stadsdistriktsregeringen i Karachi från dess ursprungliga ingående enheter som kallas District Municipal Corporations (DMC). De fem ursprungliga DMC:erna är: Karachi East , Karachi West , Karachi Central , Karachi South och Malir . I november 2013 skars en sjätte DMC, Korangi District ut från District East. I augusti 2020 godkände Sindhs kabinett bildandet av det sjunde distriktet i Karachi (Keamari-distriktet), Keamari-distriktet bildades genom att dela distriktet västra.

Kommittéerna för varje distrikt utarbetar och upprätthåller regler för markanvändning och zonindelning inom sitt distrikt. Varje kommitté hanterar också vattenförsörjning, avlopp och vägar (förutom 28 huvudartärer, som sköts av Karachi Metropolitan Corporation ). Gatubelysning, trafikplanering, marknadsbestämmelser och skyltar är också under kontroll av DMC:erna. Varje DMC upprätthåller också sitt eget kommunala registerarkiv och utformar sin egen lokala budget.

Kommunförvaltningen i Karachi drivs också av Karachi Metropolitan Corporation (KMC), som ansvarar för utveckling och underhåll av huvudartärer, broar, avlopp, flera sjukhus, stränder, hantering av fast avfall, samt vissa parker och stadens brandbekämpningstjänster. Den senaste borgmästaren i Karachi var Waseem Akhtar (2016-2020), med Arshad Hassan som vice borgmästare; båda tjänade som en del av KMC. Administratör för Karachi är Dr. Syed Saif-ur-Rehman från och med 2022.

Positionen som kommissionsledamot i Karachi skapades, med Iftikhar Ali Shallwani i denna roll. Det finns sex militära kantoner , som administreras av den pakistanska armén , och är några av Karachis mest exklusiva stadsdelar.

Distrikt

Karachi East

Karachi West

Karachi South

Karachi Central

Malir

Korangi

Kemari

Cantonment

A. Karachi Cantonment

B. Clifton Cantonment

C. Korangi Creek Cantonment

D. Faisal Cantonment

E. Malir Cantonment

F. Manora Cantonment

Stadsplanering

Karachi Development Authority (KDA), tillsammans med Lyari Development Authority (LDA) och Malir Development Authority (MDA), är ansvariga för utvecklingen av mest obebyggd mark runt Karachi. KDA kom till 1957 med uppgiften att förvalta mark runt Karachi, medan LDA och MDA bildades 1993 respektive 1994. KDA under kontroll av Karachis lokala regering och borgmästare 2001, medan LDA och MDA avskaffades. KDA placerades senare under direkt kontroll av Sindhs regering 2011. LDA och MDA återupplivades också av Pakistans folkpartis regering vid den tidpunkten, påstås vara nedlåtande för deras valallierade och röstande banker. Stadsplanering i Karachi är därför inte lokalt inriktad utan styrs istället på provinsnivå.

Varje distriktskommunal bolag reglerar markanvändning i utvecklade områden, medan Sindh Building Control Authority ser till att byggnadskonstruktionen är i enlighet med byggnads- och stadsplaneringsbestämmelser. Kantonområden och Defense Housing Authority administreras och planeras av militären.

Kommunal service

Vatten

Kommunal vattenförsörjning sköts av Karachi Water and Sewerage Board (KW&SB), som levererar 640 miljoner gallon dagligen (MGD) till staden (exklusive stadens stålverk och Port Qasim), varav 440 MGD filtreras/ behandlas . Det mesta av tillförseln kommer från Indusfloden och 90 MGD från navdammen . Karachis vattenförsörjning transporteras till staden genom ett komplext nätverk av kanaler, ledningar och sifoner, med hjälp av pump- och filtreringsstationer. 80 % av hushållen i Karachi har tillgång till ledningsvatten från och med 2022, med privata vattentankers som levererar mycket av det vatten som krävs i informella bosättningar. 15 % av invånarna i en undersökning från 2022 bedömde sin vattenförsörjning som "dålig" eller "mycket dålig", medan 40% uttryckte oro över vattenförsörjningens stabilitet. År 2022 uppskattningsvis 35 000 människor dör på grund av vattenburna sjukdomar årligen.

K -IV-vattenprojektet är under utveckling till en kostnad av 876 miljoner dollar. Det skulle förbinda Keenjhar-sjön med Karachi och därmed utrota vattenbrist i östra och norra delar av staden. Den förväntas leverera 650 miljoner gallon dagligen av dricksvatten till staden, den första fasen 260 miljoner gallon när den är färdig.

Sanering

98 % av Karachis hushåll är anslutna till stadens underjordiska offentliga avloppssystem, som till stor del drivs av Karachis vatten- och avloppsstyrelse (KW&SB). KW&SB driver 150 pumpstationer, 25 bulkreservoarer, över 10 000 kilometer rör och 250 000 manhål. Staden genererar cirka 472 miljoner gallon dagligen (MGD) av avloppsvatten, varav 417 MGD släpps ut utan rening. KW&SB har den optimala kapaciteten att behandla upp till 150 MGD avloppsvatten, men använder endast cirka 50 MGD av denna kapacitet. Tre reningsverk finns tillgängliga, i SITE Town (Gutter Baghicha), Mehmoodabad och Mauripur. 75 % rapporterade 2022 att Karachis dräneringssystem svämmar över eller backar upp, den högsta andelen av alla större pakistanska städer. Delar av stadens dräneringssystem svämmar över i genomsnitt 2–7 gånger per månad, vilket översvämmar vissa stadsgator.

Hushållen i Orangi organiserade sig själva för att sätta upp sitt eget avloppssystem under Orangi Pilot Project , en samhällsserviceorganisation som grundades 1980. 90 % av Orangis gator är nu anslutna till ett avloppssystem byggt av lokala invånare under Orangi Pilot Project. Invånarna på enskilda gator står för kostnaden för avloppsrör och tillhandahåller frivillig arbetskraft för att lägga röret. Invånarna underhåller också avloppsledningarna, medan stadens kommunala förvaltning har byggt flera primära och sekundära ledningar för nätet. Som ett resultat av OPP har 96 % av invånarna i Orangi tillgång till en latrin.

Sindh Solid Waste Management Board (SSWMB) ansvarar för insamling och bortskaffande av fast avfall, inte bara i Karachi utan i hela provinsen. Karachi har den högsta andelen invånare i Pakistan som rapporterar att deras gator aldrig städas – 42 % av invånarna i Karachi uppger att deras gator aldrig städas, jämfört med 10 % av invånarna i Lahore . Endast 17 % av invånarna i Karachi rapporterar daglig gatustädning, jämfört med 45 % i Lahore. 69 % av invånarna i Karachi är beroende av privata sophämtningstjänster, medan endast 15 % är beroende av kommunala sophämtningstjänster. 53 % av invånarna i Karachi rapporterade i en undersökning från 2022 att tillståndet för deras grannskaps renlighet antingen var "dåligt" eller "mycket dåligt". jämfört med 35 % i Lahore och 16 % i Multan .

Utbildning

Bai Virbaijee Soparivala (BVS) Parsi High School

Distrikts läskunnighet (10 år och äldre)

Enligt 2017 års folkräkning i Pakistan är Central det mest läskunniga distriktet bland alla distrikten Karachi och Sindh. Följande är läskunnigheten för 10 år och över befolkningen i de sex distrikten i Karachi:

Rang	Distrikt	Läskunnig befolkning i % (folkräkning 2017)
1	Central	81,52 %
2	Korangi	80,49 %
3	söder	77,79 %
4	Öst	75,96 %
5	Väst (inklusive Kemari )	65,61 %
6	Malir	63,69 %

Primärt och sekundärt

Karachis primära utbildningssystem är uppdelat i fem nivåer: primär (årskurs ett till fem); mitten (betyg sex till åtta); hög (betyg nio och tio, vilket leder till gymnasiebetyget ) ; mellanliggande (årskurs elva och tolv, vilket leder till ett gymnasiebevis); och universitetsprogram som leder till examen och avancerade examina. Karachi har både offentliga och privata utbildningsinstitutioner. De flesta läroanstalter är könsbaserade från primär till mellanstadium. Universiteten är mestadels samutbildning.

Flera av Karachis skolor, såsom St Patrick's High School , St Joseph's Convent School och St Paul's English High School , drivs av kristna kyrkor och är bland Pakistans mest prestigefyllda skolor.

Högre

DJ Sindh Government Science College är ett av Karachis äldsta universitet och härstammar från 1887.

Karachi University är stadens största efter antal studenter, antal avdelningar och ockuperat landområde.

Karachi är hem för flera stora offentliga universitet. Karachis första offentliga universitet är från den brittiska kolonialtiden. Sindh Madressatul Islam grundades 1885, beviljades universitetsstatus 2012. Etableringen av Sindh Madressatul Islam följdes av inrättandet av DJ Sindh Government Science College 1887, och institutionen beviljades universitetsstatus 2014. The Nadirshaw Edulji Dinshaw University of Engineering and Technology (NED), grundades 1921 och är Pakistans äldsta institution för högre utbildning. Dow University of Health Sciences grundades 1945 och är nu en av Pakistans främsta medicinska forskningsinstitutioner.

University of Karachi , grundat 1951, är Pakistans största universitet med en studentpopulation på 24 000. Institute of Business Administration (IBA), som grundades 1955, är den äldsta handelshögskolan utanför Nordamerika och Europa, och inrättades med tekniskt stöd från Wharton School och University of Southern California . Dawood University of Engineering and Technology , som öppnade 1962, erbjuder utbildningar inom petroleum, gas, kemi och industriteknik. Pakistan Navy Engineering College (PNEC), som drivs av Pakistan Navy , är associerad med National University of Sciences and Technology (NUST) i Islamabad.

Karachi är också hem för många privata universitet. Aga Khan University , som grundades 1983, är Karachis äldsta privata utbildningsinstitution och är en av Pakistans mest prestigefyllda medicinska skolor. Indus Valley School of Art and Architecture grundades 1989 och erbjuder utbildningar inom konst och arkitektur. Hamdard University är det största privata universitetet i Pakistan med fakulteter inklusive österländsk medicin, medicin, teknik, farmaci och juridik. National University of Computer and Emerging Sciences (NUCES-FAST), ett av Pakistans främsta universitet inom datorutbildning, driver två campus i Karachi. Bahria University (BU) grundades 2000, är en av de stora allmänna institutionerna i Pakistan med sina campus i Karachi, Islamabad och Lahore och erbjuder utbildningar i Management Sciences, Electrical Engineering, Computer Science and Psychology. Sir Syed University of Engineering and Technology (SSUET) erbjuder examensprogram inom biomedicin, elektronik, telekom och datateknik. Karachi Institute of Economics & Technology (KIET) har två campus i Karachi. Shaheed Zulfiqar Ali Bhutto Institute of Science and Technology (SZABIST), som grundades 1995 av tidigare premiärminister Benazir Bhutto , driver ett campus i Karachi.

Sjukvård

Aga Khan Universitys sjukhus.

Karachi är ett forskningscentrum inom biomedicin med minst 30 offentliga sjukhus, 80 registrerade privata sjukhus och 12 erkända medicinska högskolor, inklusive Indus Hospital, Lady Dufferin Hospital , Karachi Institute of Heart Diseases, National Institute of Cardiovascular Diseases , Civil Hospital , Combined Militärsjukhuset , PNS Rahat , PNS Shifa , Aga Khan University Hospital , Liaquat National Hospital , Jinnah Postgraduate Medical Center , Holy Family Hospital och Ziauddin Hospital . 1995 var Ziauddin Hospital platsen för Pakistans första benmärgstransplantation.

Kommunala myndigheter i Karachi lanserade 2017 ett nytt system för tidig varning som uppmärksammade stadens invånare på en förutspådd värmebölja. Tidigare värmeböljor hade rutinmässigt krävt liv i staden, men implementeringen av varningssystemet krediterades för inga rapporterade värmerelaterade dödsfall. Under 2020-2021 COVID-19-pandemin fanns vacciner tillgängliga på alla större sjukhus.

Nöje, turism och kultur

Shoppingcenter varuhus

Karachi är hem till Pakistan och Sydasiens största köpcentrum, Lucky One Mall som är värd för mer än tvåhundra butiker. Enligt TripAdvisor är staden också hem för Pakistans favoritköpcentrum, Dolmen Mall , Clifton som också visades på CNN . År 2023 kommer ett annat megagalleria/nöjeskomplex med namnet 'Mall of Karachi' som ligger längst ner i Pakistans högsta skyskrapa Bahria Icon Tower att öppnas.

Museer och gallerier

Den berömda "Priest-King"-statyn av Indusdalens civilisation visas på Karachis nationalmuseum i Pakistan .
Byggt som ett hem för en rik hinduisk affärsman, är Mohatta Palace nu ett museum öppet för allmänheten.

Karachi är hem för flera av Pakistans viktigaste museer. Pakistans nationalmuseum och Mohatta Palace visar konstverk, medan staden också har flera privata konstgallerier. Det finns också Pakistan Air Force Museum , Pakistans sjöfartsmuseum och landets första interaktiva vetenskapscenter, MagnifiScience Center som ligger i staden. Wazir Mansion , födelseplatsen för Pakistans grundare Muhammad Ali Jinnah har också bevarats som ett museum öppet för allmänheten. Quaid-e-Azam House , Muhammad Ali Jinnahs residens, är också ett museum som visar upp hans möbler och andra tillhörigheter. Andra museer inkluderar TDF Ghar och State Bank of Pakistan Museum & Art Gallery .

Teater och bio

Karachi är hem för några av Pakistans viktiga kulturinstitutioner. National Academy of Performing Arts , som ligger i det före detta Hindu Gymkhana , erbjuder examenskurser i scenkonst inklusive klassisk musik och samtida teater. Karachi är hem för grupper som Thespianz Theatre, en professionell ungdomsbaserad, icke-vinstdrivande scenkonstgrupp, som arbetar med teater och konstaktiviteter i Pakistan.

Även om Lahore ansågs vara hem för Pakistans filmindustri, är Karachi hem för urdubiograf och Kara Film Festival visar årligen upp oberoende pakistanska och internationella filmer och dokumentärer.

Bambino Cinema, Capri Cinema, Cinepax Cinema, Cinegold Plex Cinema (Bahria Town), Mega Multiplex Cinema (Millennium Mall), Nueplex Cinema (Askari-4), Atrium Mall Cinema (Sadar) är några av de mest populära biograferna i Karachi.

musik

All Pakistan Music Conference , kopplad till den 45-åriga liknande institutionen i Lahore , har hållit sin årliga musikfestival sedan starten 2004. National Arts Council ( Koocha-e-Saqafat) har musikuppträdanden och mushaira .

Sociala frågor

Brottslighet

Omfattningen av våldsbrott i Karachi, som ibland sägs vara bland världens farligaste städer, är inte lika stor i omfattning jämfört med andra städer. Enligt Numbeo Crime Index 2014 var Karachi den sjätte farligaste staden i världen. I mitten av 2016 hade Karachis rang sjunkit till 31 efter lanseringen av anti-kriminalitetsoperationer. År 2018 har Karachis ranking sjunkit till 50. 2021 sjönk Karachis ranking till 115. 2022 sjönk rankningen ytterligare till 128:e plats, vilket rankade Karachi säkrare än regionala städer som Dhaka (56:e plats), Delhi (90:e plats ) , och Bangalore (122:a plats).

Stadens stora befolkning resulterar i ett stort antal mord med en måttlig mordfrekvens. Antalet mord i Karachi är lägre än många latinamerikanska städer och 2015 var 12,5 per 100 000 – lägre än antalet mord i flera amerikanska städer som New Orleans och St. Louis . Antalet mord i vissa latinamerikanska städer som Caracas , Venezuela och Acapulco , Mexiko är över 100 per 100 000 invånare, många gånger högre än Karachis mordfrekvens. Under 2016 hade antalet mord i Karachi sjunkit till 471, vilket hade sjunkit ytterligare till 381 under 2017.

I slutet av 1980-talet och början av 1990-talet skakades Karachi av politiska konflikter, medan brottsligheten ökade drastiskt med ankomsten av vapen från kriget i Afghanistan . Flera av Karachis kriminella maffier blev mäktiga under en period på 1990-talet som beskrevs som "maffians styre". Stora maffia som var aktiva i staden var bland annat landmaffia, vattentankermaffia, transportmaffia och en sand- och grusmaffia. Karachis högsta dödstal inträffade i mitten av 1990-talet. 1995 registrerades 1 742 mord, med maximalt 15 mord på en enda dag.

Karachi operation

Karachi hade blivit allmänt känt för sina höga frekvenser av våldsbrott, men siffrorna minskade kraftigt efter en kontroversiell tillslagsoperation mot brottslingar, det politiska partiet MQM och islamistiska militanter som initierades 2013 av Pakistan Rangers . Under 2015 dödades 1 040 karachier i antingen terrordåd eller andra brott – en minskning med nästan 50 % från de 2 023 dödade 2014, och en minskning med nästan 70 % från de 3 251 registrerade dödade 2013 – det högsta som någonsin registrerats i Karachis historia . Våldsbrott som målmord, kidnappningar mot lösen eller utpressning, brännande eller tortyr till döds, drog- och vapensmuggling minskade kraftigt efter 2015. Gatubrottsligheten är fortfarande hög som ryckande av kontanter, telefoner, motorcyklar och bilar med vapenhot.

Med 650 mord 2015 minskade Karachis mordfrekvens med 75 % jämfört med 2013. Under 2017 hade antalet mord sjunkit ytterligare till 381. Utpressningsbrotten minskade med 80 % mellan 2013 och 2015, medan kidnappningarna minskade med samma 90 %. period. År 2016 registrerade staden totalt 21 fall av kidnappning mot lösen. Terroristincidenter minskade med 98 % mellan 2012 och 2017, enligt Pakistans inrikesministerium. Som ett resultat av Karachis förbättrade säkerhetsmiljö steg fastighetspriserna i Karachi kraftigt efter 2015, med en ökning av affärerna för exklusiva restauranger och kaféer.

Etnisk konflikt

Otillräcklig infrastruktur för bostäder till rimliga priser för att absorbera tillväxt har resulterat i att stadens mångskiftande invandrarbefolkningar till stor del är begränsade till etniskt homogena stadsdelar. På 1970-talet inträffade stora arbetskamper i Karachis industriområden. Våldet uppstod på stadens universitetsområden och spred sig in i staden. Konflikten var särskilt skarp mellan MQM-partiet och etniska sindhier , pashtuner och punjabis . Partiet och dess stora nätverk av anhängare var måltavlor av pakistanska säkerhetsstyrkor som en del av den kontroversiella Operation Clean-up 1992, som en del av ett försök att återställa freden i staden som varade fram till 1994. De etniska konflikterna fortsatte mellan språkgrupper till slutet av 2010-talet och är inte mer extrema.

Dålig infrastruktur

Stadsplanering och serviceleveranser har inte hållit jämna steg med Karachis tillväxt, vilket resulterar i stadens låga ranking på rankningar för boende. Staden har ingen sammanhållen transportpolitik och otillräckliga transporter, även om upp till 1 000 nya fordon läggs till dagligen på stadens överbelastade gator. Vägar och gator är trasiga på många ställen men repareras inte i tid.

Oförmöget att tillhandahålla bostäder till ett stort antal flyktingar kort efter självständigheten, utfärdade Karachis myndigheter först "sedlar" till flyktingar med början 1950 - vilket gjorde det möjligt för flyktingar att bosätta sig på ledig mark. Sådana informella bosättningar är kända som katchi abadis . Ungefär hälften av Karachis invånare bor fortfarande i dessa oplanerade samhällen som har begränsade asfalterade vägar och begränsade verktyg.

Arkitektur

Karachi har en samling byggnader och strukturer av olika arkitektoniska stilar . De centrala distrikten Saddar och Clifton innehåller arkitektur från början av 1900-talet, allt från den neoklassiska KPT- byggnaden till Sindh High Court Building. Karachi förvärvade sina första nygotiska eller indogotiska byggnader när Frere Hall , Empress Market och St. Patrick's Cathedral färdigställdes. Mock Tudor- arkitektonisk stil introducerades i Karachi Gymkhana och Båtklubben. Nyrenässansarkitektur var populär på 1800-talet och var den arkitektoniska stilen för St. Joseph's Convent (1870) och Sind Club (1883). Den klassiska stilen gjorde comeback i slutet av 1800-talet, som man såg på Lady Dufferin Hospital (1898) och Cantt. Järnvägsstation . Medan italienska byggnader förblev populära, började en eklektisk blandning som kallas Indo-Saracenic eller Anglo-Mughal att dyka upp på vissa platser. Det lokala handelssamhället började skaffa sig imponerande strukturer. Zaibunnisa Street i Saddar -området (känd som Elphinstone Street i brittiska dagar) är ett exempel där de merkantila grupperna antog den italienska och indo-saraceniska stilen för att visa sin förtrogenhet med västerländsk kultur och sin egen. Hindu Gymkhana (1925) och Mohatta Palace är exempel på Mughal-byggnader. Sindh Wildlife Conservation Building, som ligger i Saddar, fungerade som en frimurarloge tills den togs över av regeringen. Det talas om att den ska tas bort från detta förvar och renoveras och att Lodgen ska bevaras med sitt ursprungliga träarbete och utsmyckade trätrappa.

Indus Valley School of Art and Architecture är ett av de främsta exemplen på arkitektonisk bevarande och restaurering där en hel Nusserwanjee-byggnad från Kharadar -området i Karachi har flyttats till Clifton för adaptiv återanvändning i en konstskola. Tillvägagångssättet innebar ett försiktigt avlägsnande av varje bit timmer och sten, staplade temporärt, lastade på lastbilarna för transport till Clifton-platsen, lossade och omarrangerade enligt en given layout, sten för sten, bit för bit, och färdigställd inom tre månader.

Arkitektoniskt distinkta, till och med excentriska, byggnader har vuxit upp i hela Karachi. Anmärkningsvärt exempel på modern arkitektur inkluderar Pakistan State Oil Headquarters byggnad. Staden har exempel på modern islamisk arkitektur , inklusive Aga Khans universitetssjukhus , Grand Jamia-moskén , Masjid e Tooba , Faran-moskén, Baitul Mukarram-moskén , Quaids mausoleum och Textilinstitutet i Pakistan . En av de unika kulturella elementen i Karachi är att bostäderna, som är två- eller trevånings radhus , är byggda med gården skyddad av en hög tegelvägg. II Chundrigar Road har en rad höga byggnader. De mest framträdande exemplen inkluderar Habib Bank Plaza , UBL Tower, PRC Towers, PNSC Building och MCB Tower . Nyare skyskrapor byggs i Clifton. Minst 50 150m+ byggnader var under uppförande 2022.

sporter

Nationalstadion i Karachi

Cricket

Crickets historia i Pakistan går före skapandet av landet 1947. Den första internationella cricketmatchen någonsin i Karachi hölls den 22 november 1935 mellan Sindh och australiensiska cricketlag. Matchen sågs av 5 000 karachier. Karachi är också platsen som förnyade tape ball , ett säkrare och mer prisvärt alternativ till cricket.

Den inledande förstklassiga matchen på National Stadium spelades mellan Pakistan och Indien den 26 februari 1955 och sedan dess har det pakistanska nationella cricketlaget vunnit 20 av de 41 testmatcher som spelas på National Stadium. Den första One Day International på National Stadium var mot Västindien den 21 november 1980, där matchen gick till den sista bollen.

Landslaget har varit mindre framgångsrikt i sådana limiterade matcher på marken, inklusive en femårsperiod mellan 1996 och 2001, då de inte lyckades vinna några matcher. Staden har varit värd för ett antal inhemska cricketlag inklusive Karachi, Karachi Blues, Karachi Greens och Karachi Whites. Nationalstadion var värd för två gruppspelsmatcher (Pakistan mot Sydafrika den 29 februari och Pakistan mot England den 3 mars), och en kvartsfinalmatch (Sydafrika mot Västindien den 11 mars) under världscupen i cricket 1996 .

Rafi Cricket Stadium under uppbyggnad i Bahria Town skulle snart bli den största cricketstadion i Karachi med en kapacitet på 50 000+ åskådare.

Andra sporter

När det kommer till sport har Karachi en distinktion, eftersom vissa källor citerar att det var 1877 i Karachi i (brittiska) Indien, där det första försöket gjordes att skapa en uppsättning regler för badminton och trolig plats sägs vara Frere Hall .

Karachi har varit värd för sju upplagor av National Games of Pakistan, senast 2007.

2005 var staden värd för SAFF-mästerskapet på denna bana, såväl som Geo Super Football League 2007, som lockade kapacitetspublik under spelen. Golfens popularitet ökar, med klubbar i Karachi som Dreamworld Resort, Bahria Town Golf Club, Hotel & Golf Club, Arabian Sea Country Club , DA Country & Golf Club. Staden har faciliteter för landhockey ( Hockey Club of Pakistan , UBL Hockey Ground), boxning (KPT Sports Complex), squash ( Jahangir Khan Squash Complex) och polo . Det finns småbåtshamnar och båtklubbar. National Bank of Pakistan Sports Complex är en förstklassig cricketplats och multifunktionell sportanläggning i Karachi.

Professionella team av Karachi

Klubb	Liga	Sport	Mötesplats	Etablerade
Karachi Kings	Pakistans superliga	Cricket	nationalarena	2015
Karachi delfiner	Nationella T20-ligan / Nationella endagsmästerskapen	Cricket	nationalarena	2004
Karachi zebror	Nationella T20-ligan / Nationella endagsmästerskapen	Cricket	nationalarena	2004
HBL FC	Pakistan Premier League	Fotboll	Folkets fotbollsstadion	1975
K-Electric FC	Pakistan Premier League	Fotboll	Folkets fotbollsstadion	1913
KPT FC	Pakistan Premier League	Fotboll	KPT fotbollsstadion	1887
NBP FC	Pakistan Premier League	Fotboll	KPT fotbollsstadion	N/A
PIA FC	Pakistan Premier League	Fotboll	KPT fotbollsstadion	1958
Karachi United FC	Pakistan Premier League	Fotboll	Karachi United Stadium	1996
Diya WFC	Nationella fotbollsmästerskapet för damer	Fotboll	N/A	2002

Anmärkningsvärda människor

Väpnade styrkor

Parvez Musharraf , politiker, president och arméchef
Rashid Minhas Shaheed, flygvapenpilot som tog emot Nishan-e-Haider

Politiker

Muhammad Ali Jinnah , grundare av Pakistan
Iskander Mirza , Pakistans första president
Abdur Rab Nishtar , politiker
Arif Alvi , politiker, ordförande
Asif Ali Zardari , politiker och president
Benazir Bhutto , politiker och premiärminister
Altaf Hussain (pakistansk politiker) , politiker, grundare av partiet MQM
Farooq Sattar , politiker och före detta borgmästare
Hussain Haqqani , politisk aktivist och journalist
Naimatullah Khan , advokat, tidigare borgmästare
Munawar Hasan , politiker, tidigare president i Jamaat-e-Islami Pakistan
Hafiz Naeem ur Rehman , politiker, president för Jamaat-e-Islami , Karachi
Syed Mustafa Kamal , tidigare borgmästare
Miftah Ismail , tidigare finansminister

Forskare

Abdul Qadeer Khan , grundare av Pakistans kärnkraftsprogram
Pervez Hoodbhoy , kärnfysiker

Konstnärer och litterära personer

Ibn-e-Insha , poet
Ibn-e-Safi , författare och poet
Abdul Haq (urduforskare) , far till modern urdu
Jaun Elia , poet och filosof
Tabish Dehlvi , poet
Jamiluddin Aali , poet
Nasim Amrohvi , poet och filosof
Mushtaq Ahmad Yusufi , satir- och humorförfattare
Sadequain , målare och kalligraf
Rais Amrohvi , poet, filosof och psykoanalytiker

TV- och mediapersonligheter

Moin Akhter , pakistansk tv-, film- och scenartist, humorist, komiker, imitator, programledare, författare, sångare, regissör och producent.
Umer Shareef , skådespelare, komiker, regissör, producent och TV-programledare.
Shehzad Roy , sångare
Nazia Hassan , sångerska
Zohaib Hassan , sångare
Junaid Jamshed , sångare blev religiös lärd
Kamran Khan (journalist) , journalist
Anwar Maqsood , satiriker och humorist
Haseena Moin , dramatiker och dramatiker
Bohemia (rappare) , pakistansk amerikansk punjabi-rappare
Behroze Sabzwari , skådespelare
Ahad Raza Mir , skådespelare
Fawad Khan , skådespelare
Humayun Saeed , skådespelare
Fahad Mustafa , skådespelare, modell, TV-programledare
Mahira Khan , skådespelerska
Syra Yousuf , VJ och skådespelerska
Hina Altaf , skådespelerska och modell
Mahnoor Baloch , skådespelerska och modell
Sarah Khan , skådespelerska
Humaima Malick , skådespelerska och modell
Kubra Khan , skådespelerska och modell
Sarwat Gilani , skådespelerska och modell
Arisha Razi , skådespelerska
Komal Rizvi , skådespelerska, sångerska, författare, TV-programvärd
Yumna Zaidi , skådespelerska
Ayeza Khan , skådespelerska
Urwa Hocane , skådespelerska
Mehwish Hayat , skådespelerska
Neelam Muneer , skådespelerska
Saba Qamar , skådespelerska och modell
Sanam Jung , skådespelerska och modell
Sanam Saeed , skådespelerska och modell
Iqra Aziz , skådespelerska
Aiman Khan , skådespelerska
Minal Khan , skådespelerska
Sanam Baloch , skådespelerska och TV-programledare
Mansha Pasha , skådespelerska
Naveen Waqar , skådespelerska och modell
Arij Fatyma , pakistansk-amerikansk skådespelerska
Nadia Hussain , tv-skådespelerska, programledare, modell, entreprenör och modedesigner
Amna Ilyas , modell
Nadir Ali , komiker
Kumail Nanjiani , skådespelare och komiker
Young Stunners , hiphopduo
Kaifi Khalil , singer-songwriter

Sport person

Javed Miandad , cricketspelare
Shahid Afridi , cricketspelare allrounder
Sarfaraz Ahmed , cricket, wicketkeeper, slagman, före detta kapten
Fawad Alam , cricketspelare
Danska Kaneria , cricketspelare, benspinnare
Jahangir Khan , squashspelare

Andra

Abdul Sattar Edhi , filantrop
Zafar Abbas, grundare av NGO JDC
Aamir Liaquat Hussain , politiker, programledare, komiker
Alamgir Khan , politiker, aktivist, chef för gruppen Fixit
Abdullah Shah Ghazi , muslimsk mystisk sufihelgon från 800-talet
Mufti Tariq Masood , religionsforskare
Mufti Taqi Usmani , religiös forskare

Tvillingstäder och systerstäder

Mashhad , Iran
Qom , Iran
Tianjin , Kina
Ürümqi , Kina

Se även

Bibliografi

Gayer, Laurent (1 juni 2014), Karachi: Ordered Disorder and the Struggle for the City , Oxford University Press , ISBN 978-0-19-023806-3
Västra Pakistan (Pakistan). Transportkommissionen; Mian Anwer Ali (1970), Rapport: april 1969 – september 1969, volym 2 , West Pakistan Government Press
Genomgång av utvecklingen inom transport i ESCAP-regionen ...: Asien och Stillahavsområdet , FN, 2007, ISBN 978-92-1120-534-3
Thomas, Amos Owen (3 oktober 2005), Imagi-Nations and Borderless Television: Media, Culture and Politics Across Asia , SAGE, ISBN 978-0-7619-3396-0
Janin, Hunt; Mandia, Scott A. (11 oktober 2012), Rising Sea Levels: An Introduction to Cause and Impact , McFarland & Company , ISBN 978-0-7864-5956-8
Sind Muslim College, Karachi (1965), Sind Muslim College Magazine , University of Michigan
Singh, Sarina (2008), Pakistan and the Karakoram Highway , Lonely Planet, ISBN 978-1-74104-542-0
Weightman, Barbara A. (15 juni 2011), Dragons and Tigers: A Geography of South, East, and Southeast Asia , John Wiley & Sons, ISBN 978-1-118-13998-1
Senzai, NH (17 november 2015), Ticket to India , Simon och Schuster, ISBN 978-1-4814-2258-1
Narayanan, Yamini (19 november 2015), Religion and Urbanism: Reconceptualising Sustainable Cities for South Asia , Routledge , ISBN 978-1-317-75542-5
Stimson, Robert; Haynes, Kingsley E. (1 januari 2012), Studies in Applied Geography and Spatial Analysis: Addressing Real World Issues , Edward Elgar Publishing, ISBN 978-1-78100-796-9
Publications, Newsline (2006), Newsline, Volym 18 , The University of Michigan , ISBN 978-1-78100-796-9
Shahid Alam, Mohammad (1996), Community Organizations and Urban Development: A Study of Selected Urban Settlements in Karachi , NGO Resource Center
Balbo, Marcello (2005), International Migrants and the City: Bangkok, Berlin, Dakar, Karachi, Johannesburg, Neapel, São Paulo, Tijuana, Vancouver, Vladivostok , UN-HABITAT, ISBN 978-92-1131-747-3
Blank, Jonah; Clary, Christopher; Nichiporuk, Brian (30 oktober 2014), Drivers of Long-Term insecurity and Instability in Pakistan: Urbanization , Rand Corporation, sid. 19, ISBN 978-0-8330-8751-5
Cohen, Stephen P. (2004), The Idea of Pakistan , Brookings Institution Press , sid. 202, ISBN 978-0-8157-9761-6
Q. Ashton Acton (1 maj 2013), Issues in National, Regional, and Environmental Health and Medicine (2013 upplaga), ScholarlyEditions, sid. 278, ISBN 978-1-4901-1294-7
Q. Ashton Acton (22 juli 2013), Endocrine System Diseases: New Insights for the Healthcare Professional (2013 ed.), ScholarlyEditions, sid. 404, ISBN 978-1-4816-5848-5
Zaidi, Zohra; SW Lanigan (10 mars 2010), Dermatology in Clinical Practice , Springer Science & Business Media, sid. x, ISBN 978-1-84882-862-9
Aslam Uqaili, Mohammad; Harijan, Khanji (14 oktober 2011), Energi, miljö och hållbar utveckling , Springer Science & Business Media, sid. 259, ISBN 978-3-7091-0109-4
Renaux, Helen (2011), True Children of the Raj , Trafford Publishing, sid. 159, ISBN 978-1-4669-0177-3
Miller, Kenneth D.; Simon, Miklos (3 februari 2015), Global Perspectives on Cancer: Incident, Care, and Experience [2 volymer]: Incident, Care, and Experience , ABC-CLIO, sid. 414, ISBN 978-1-4408-2858-4

externa länkar

Officiell hemsida
Karachi vid slutet av Raj , film av en okänd brittisk soldat, 1942–1947, Mowgli Productions.
Karachi på Curlie
Stadens tillväxt

Karachi
Historia	Karachis historia Raja Dahir Debal Muhammad bin Qasim Sultanatet i Delhi brittiska Raj 1857 frihetskriget Pakistans rörelse Muhammad Ali Jinnah Tidslinje för Karachis historia
Geografi	Baba och Bhitöarna Bundal Island Cape Monze Clifton Beach Clifton Oyster Rocks Klimatet i Karachi Franska stranden Hawke's Bay Beach Indus River Delta Manora Paradise Point Sandspit Beach
Orter	Bahria stad Karachi Baldia stad Bin Qasim stad Kantonementer Clifton Försvarets bostadsmyndighet Gadap stad Gulberg Town, Karachi Gulshan stad Jamshed Town Keamari-distriktet Korangi stad Staden Landhi Liaquatabad stad Lyari stad Malir stad Nya Karachi Town Norra Nazimabad stad Orangi stad Saddar stad Shah Faisal stad Kemari distriktet SITE Town
Regering	Borgmästare Val Karachis politik Karachis regering Karachi Civic Center
Sevärdheter	Turistattraktioner i Karachi
Utbildning	Skolor universitet
Sjukhus	Sjukhus i Karachi
Ekonomi	II Chundrigar Road Karachi handelskammare och industri Karachi Cotton Exchange Karachi Port Trust Karachi-börsen Pakistan Mercantile Exchange Port Qasim
Transport	Bussar i Karachi Karachi Cantonment järnvägsstation Karachi Circular Railway Karachi City järnvägsstation Jinnah internationella flygplats Lyari Expressway Malir Expressway Mohammad Ali Jinnah Road
Hotell och köpcentrum	Marriott International Meena basar Pearl-Continental Hotels & Resorts Sheraton Hotels and Resorts
Sport och kultur	Chaand Raat Dabbawala Hyderabad koloni Cricket Karachi cricketlag Karachi delfiner Karachi zebror Karachi litteraturfestival Konst National Academy of Performing Arts Pakistans nationella konstråd Idrottsplatser
Listor	Folk från Karachi Gator i Karachi Universitet i Karachi

Myndighetskontroll
Allmän	VIAF WorldCat 2
Nationalbibliotek	Frankrike (data) Tyskland Israel Förenta staterna Tjeckien
Övrig	MusicBrainz-området NARA

Karachi کراچی
Stad
Medsols från toppen: Mazar-e-Quaid , Hawke's Bay Beach , Frere Hall , Karachi Port Trust Building , Mohatta Palace , Port of Karachi
Smeknamn): City of the Quaid , Paris of the East , City of Lights, Bride of the Cities
Karachi Karta över staden Karachi Visa karta över Karachi Karachi Plats i Sindh-provinsen Visa karta över Sindh Karachi Plats i Pakistan Visa karta över Pakistan Karachi Läge i Asien Visa karta över Asien
Koordinater:
Land	Pakistan
Provins	Sindh
Division	Karachi division
Fast	1729
Storstadsrådet	1880 ; 143 år sedan ( 1880 )
Statsråd	City Complex, Gulshan-e-Iqbal Town
distrikt	7 Centrala Karachi Östra Karachi Södra Karachi Västra Karachi Korangi Malir Kemari
Regering
• Typ	Metropolitan Corporation
• Kropp	Karachis regering
• Borgmästare	Ingen (ledig)
• Biträdande borgmästare	Ingen (ledig)
• Kommissionär	Iqbal Memon
Område
• Stad	3 780 km ² (1 460 sq mi)
Elevation	10 m (30 fot)
Befolkning ( folkräkning 2017 )
• Stad	14,916,456
• Rang	1:a (Pakistan) ; 12:e (världen)
• Densitet	3 900/km ² (10 000/sq mi)
• Tunnelbana	16,051,521
Demonym	Karachiite
Tidszon	UTC+05:00 ( PKT )
Postnummer	74XXX – 75XXX
Uppringningskod	021
BNP/PPP	200 miljarder USD (2021)
Internationell flygplats	Jinnah International ( KHI )
System för snabb transitering	Karachi Breeze
Största distriktet per område	Malir
Största området efter befolkning (2020)	Orangi Town (2 750 000)
Största område efter BNP (2020)	Saddar Town (40 miljarder USD)
Hemsida	www .kmc .gos .pk