Gujranwala
|
Gujranwala
| |
|---|---|
 .jpg)  .jpg)
Uppifrån, vänster till höger: Nishan-e-Manzil , UCP Gujranwala , Jinnah Interchange övergång, Mall of Gujranwala | |
 Municipal Corporation logotyp
| |
| Smeknamn: Brottarnas stad
| |
  Gujranwala Plats i Pakistan
| |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land |  Pakistan |
| Provins |
 Punjab
|
| Division | Gujranwala |
| Distrikt | Gujranwala |
| Tehsil | Gujranwala City , Gujranwala Saddar |
| Autonoma städer | 7 |
| Fackliga råd | 19 |
| Regering | |
| • Typ | Metropolitan Corporation |
| • Biträdande kommissionär (administratör i frånvaro av borgmästare) | Saira Umer |
| • Biträdande borgmästare | Ingen (ledig) |
| Område | |
| • Stad | 240 km 2 (90 sq mi) |
| • Tunnelbana | 3 198 km 2 (1 235 sq mi) |
| Elevation | 231 m (758 fot) |
| Befolkning
( 2017 )
| |
| • Stad | 2 027 001 |
| • Rang | 5:a, Pakistan |
| • Densitet | 8 400/km 2 (22 000/sq mi) |
| Tidszon | UTC+5 ( PKT ) |
| Postnummer | 52250 |
| Riktnummer | 055 |
| Hemsida | |
Gujranwala ( Punjabi : گجرانوالا ; urdu : گوجرانوالہ ; 
uttal ( hjälp · info ) ) är en stad och huvudstad i Gujranwala - divisionen i Pakistan . Den är också känd som "Brottarnas stad" och är ganska känd för sin mat. Det är den 5:e mest folkrika staden efter Karachi , Lahore , Faisalabad respektive Rawalpindi . Gujranwala grundades på 1700-talet och är en relativt modern stad jämfört med de många närliggande tusenåriga städerna i norra Punjab. Staden fungerade som huvudstad i Sukerchakia Misl mellan 1763 och 1799, och är födelseplatsen för grundaren av det sikhiska imperiet , Maharaja Ranjit Singh .
Gujranwala är nu Pakistans tredje största industricentrum efter Karachi och Faisalabad och bidrar med 5% till 9% av Pakistans nationella BNP . Staden är en del av ett nätverk av stora stadscentra i nordöstra Punjab-provinsen som utgör en av Pakistans mestadels högt industrialiserade regioner. Tillsammans med de närliggande städerna Sialkot och Gujrat utgör Gujranwala en del av den så kallade "gyllene triangeln" av industristäder med exportorienterade ekonomier.
Etymologi
Gujjarernas boning " i Punjabi, och har fått sitt namn efter Gujjar-stammen som bor i norra Punjab. En lokal berättelse antyder att staden fick sitt namn efter en Gujjar, Choudhry Gujjar, ägare till stadens persiska hjul som försåg staden med vatten. Bevis tyder dock på att staden har fått sitt namn från Serai Gujran (som betyder "Gujjars gästgiveri"), en by som en gång låg nära det som nu är Gujranwalas Khiyali-port.
Historia
Grundande
Gujranwala grundades av Gurjars på sjuttonhundratalet, men det exakta ursprunget till Gujranwala är oklart. Till skillnad från de gamla närliggande städerna Sialkot och Lahore är Gujranwala en relativt modern stad. Den kan ha anlagts som by i mitten av 1500-talet. Ahmad Shah på 1700-talet. Abdali .
Sikh
Mughal - kejsaren Aurangzebs död , började Mughal-makten snabbt försvagas, särskilt efter Nader Shahs invasion 1739 och försvann sedan helt från Punjab-regionen på grund av invasionerna av Ahmad Shah Abdali som plundrade Punjab många gånger och mellan 17747. orsakar mycket förödelse och kaos.
Abdalis kontroll över regionen började försvagas under senare delen av 1700-talet med uppkomsten av sikhiska misl (oberoende hövdingskap som vanligtvis består av hövdingens släktingar) som övervann Punjab. Charat Singh , härskare över Sukerchakia Misl , etablerade sig i ett fort som han hade byggt i området Gujranwala mellan 1756 och 1758.
Nuruddin, en Jammu-baserad afghansk (Pashtun) general, beordrades av Abdali att kuva sikherna men drevs tillbaka till Sialkot av sikhiska soldater ledda av Charat Singh. År 1761 försökte Khwaja Abed Khan, Abdalis guvernör i Lahore, att belägra Charat Singhs bas i Gujranwala men budet misslyckades. Sikherna samlade sig till hans stöd genom att attackera afghanska officerare var de än hittades. En flyende Abed Khan förföljdes av sikhiska kontingenter ledda av Ahluwalia-missilen in i Lahore, där han dödades. Charat Singh gjorde Gujranwala till huvudstad i sin missil 1763.
I en strid 1774 som utkämpades i Jammu dödades båda Charat Singh från Sukerchakia misl och Jhanda Singh från den mäktiga Bhangi misl, som kämpade på motsatta sidor. Före sin död hade Charat Singh blivit mästare över stora och sammanhängande territorier i de tre doaberna mellan Indus och Ravi. Han efterträddes av sin son Maha Singh som lade till de landområden som Charat Singh inte bara hade erövrat utan också skickligt administrerat.
I Gujranwala-området på 1770-talet erbjöd Jat Chathas från Wazirabad och Rajput Bhattis från Hafizabad (muslimer i båda fallen) "häftigt motstånd" mot Sukerchakias, vars attack fick hjälp av Sahib Singh från Bhangi misl. Den (brittiske) författaren av Gujranwala Gazetteer beskrev konflikten och skrev att Ghulam Muhammad Chatha, som belägrades i flera veckor i hans fästning, till slut kapitulerat efter att Maha Singh försäkrat honom säker passage till Mecka, men löftet "bröts i grunden" när Ghulam Muhammad sköts och hans fästning jämnade med marken. Rasoolnagar (profetens stad) som tillhörde Chathas döptes om till Ramnagar (Rams stad) för att förödmjuka muslimerna. The Gazetteer noterade att det förrädiska dödandet av Chatha och hans motstånd kom ihåg "i många lokala ballader" i Gujranwala. Bhattis från Hafizabad tehsil, som var muslimska rajputer, upphörde inte med sitt motstånd mot Sukerchakias förrän 1801 när deras ledare dödades och deras ägodelar tillfångatogs. Några Bhattis flydde till Jhang.
Ranjit Singh , Maha Singhs son och efterträdare som senare skulle fortsätta att etablera sikhiska imperiet , föddes 1780 på Gujranwalas Purani Mandi-marknad. Ranjit Singh behöll Gujranwala som sin huvudstad till en början efter att ha tagit makten 1792. Hans mest kända militärbefälhavare Hari Singh Nalwa , som också var från Gujranwala, byggde en hög lermur runt Gujranwala under denna era och etablerade stadens nya rutnätsgataplan som existerar fram till idag. Gujranwala förblev Ranjit Singhs huvudstad tills han erövrade Lahore från Durrani-afghanerna 1799, då huvudstaden flyttades dit, vilket ledde till Gujranwalas relativa nedgång till förmån för Lahore. Jind Kaur , den sista drottningen av Ranjit Singh och mor till Duleep Singh , föddes i Gujranwala 1817.
År 1839 var stadens basarer hem för uppskattningsvis 500 butiker, medan staden hade varit omgiven av ett antal nöjesträdgårdar, inklusive en etablerad av Hari Nalwa Singh som var känd för sitt stora utbud av exotiska växter.
brittisk
Området erövrades av det brittiska imperiet 1848 och utvecklades snabbt därefter. Gujranwala införlivades som en kommun 1867, och stadens Brandreth-, Khiyali- och Lahori-portar byggda ovanpå platsen för sikhernas portar färdigställdes 1869. Ett nytt klocktorn byggdes i centrala Gujranwala för att markera stadens centrum 1906.
Kristna missionärer fördes till regionen under det brittiska kolonialstyret, och Gujranwala blev hem för många kyrkor och skolor. Stadens första presbyterianska kyrka grundades 1875 i området Civil Lines - en bosättning som byggdes en mil norr om den gamla staden för att hysa Gujranwalas europeiska befolkning. Ett teologiskt seminarium inrättades 1877 och en kristen teknisk skola 1900.
Den nordvästra järnvägen förband Gujranwala med andra städer i Brittiska Indien med järnväg 1881. Den ha som huvudämne sikhisk högre utbildningsinstitution, Gujranwala Guru Nanak Khalsa College , grundades i Gujranwala 1889, även om den senare flyttade till Ludhiana . Det närliggande Khanki Headworks färdigställdes 1892 under brittiskt styre och hjälpte till att bevattna 3 miljoner hektar i provinsen. Gujranwalas befolkning, enligt folkräkningen 1901 i Brittiska Indien, var 29 224. Staden fortsatte att växa snabbt under resten av det brittiska styret.
Upplopp utbröt i Gujranwala efter massakern i Jallianwala Bagh i Amritsar i april 1919. Dessa var några av de mest våldsamma upploppen som svar på massakern i hela Brittiska Indien . Upplopp leder till skada på stadens järnvägsstation och bränning av stadens Tehsil-kontor, klocktornet, Dak Bangla och stadens domstolar. Mycket av stadens historiska rekord brändes i de attackerade kontoren. Demonstranter i staden, närliggande byar och en procession från Dhullay besköts med maskingevär monterade på lågtflygande plan och utsattes för flygbombning från Royal Air Force under kontroll av Reginald Edward Harry Dyer .
Enligt 1941 års folkräkning var 269 528 av Gujranwaladistriktets 912 234 invånare icke-muslimer. 54,30 % av stadens invånare i Gujranwala var muslimer före delningen, även om icke-muslimer kontrollerade mycket av stadens ekonomi. Hinduer och sikher ägde tillsammans två tredjedelar av Gujranwalas fastigheter. Sikher var koncentrerade till orterna Guru Nanak Pura, Guru Gobind Garh och Dhullay Mohallah, medan hinduer var dominerande i Hakim Rai, Sheikhupura Gate-området och Hari Singh Nalwa Bazaar. Muslimer var koncentrerade till Rasul Pura, Islam Pura och Rehman Pura .
Dela
Pakistans självständighet och efterdyningarna av delingen av Brittiska Indien 1947, var Gujranwala platsen för några av de värsta upploppen i Punjab. Stora delar av hinduiska och sikhiska lokaliteter attackerades eller förstördes. Upprorsmakare i staden blev känd för attacker, där stadens muslimska Lohar (smederna) framför allt utförde brutala attacker. Som vedergällning för attacker mot ett tåglass med flyktingar från sikhiska upprorsmakare vid Amritsars järnvägsstation den 22 september som ledde till att 3 000 muslimer dog under tre timmar, attackerade upprorsmakare från Gujranwala en tåglast av hinduer och sikher som flydde mot Indien den 23 september , dödade 340 flyktingar i den närliggande staden Kamoke . Uppdelningsupplopp i Gujranwala resulterade i systematiskt våld mot stadens minoriteter, och kan utgöra en handling av etnisk rensning enligt moderna standarder. Gujranwala blev hem för muslimska flyktingar som flydde från de utbredda antimuslimska pogromer som avfolkade östra Punjab i Indien av nästan hela dess muslimska befolkning. Flyktingar i Gujranwala var främst de som hade flytt från städerna Amritsar , Patiala och Ludhiana i vad som hade blivit den indiska delstaten East Punjab .
Modern
Tillströmningen av muslimska flyktingar till Gujranwala förändrade drastiskt stadens form. I mars 1948 hade över 300 000 flyktingar återbosatts i Gujranwala-distriktet. Många flyktingar fann att Gujranwala efter partitionen saknade möjligheter, vilket fick några att flytta söderut till Karachi. Flyktingbefolkningen bosatte sig mestadels på orter som mestadels var icke-muslimska, som Gobindgarh, Baghbanpura och Nanakpura .
Förortsdistrikt anlades snabbt, inklusive Satellite Town 1950, som främst designades för att hysa rika och övermedelklassens flyktingar. D-Colony byggdes 1956 för fattigare Kashmiri-flyktingar och Model Town på 1960-talet. Staden upplevde en stark industriell tillväxt under denna period. 1947 fanns det bara 39 registrerade fabriker – ett antal som steg till 225 år 1961. Stadens metallbearbetningsindustri från kolonialtiden fortsatte att växa, samtidigt som staden blev ett centrum för trikåtillverkning som drevs av flyktingar från Ludhiana. Stadens smyckeshandel hade drivits av hinduer men kom under kontroll av flyktingar från Patiala.
Gujranwalas ekonomi fortsatte att växa in på 1970- och 1980-talen. Ny utveckling fortsätter, såsom öppnandet av en 5 774 fot lång övergång som fungerar som en förhöjd urban motorväg, såväl som den närliggande Sialkot International Airport som servar hela Gyllene Triangelregionen och är Pakistans första privatägda kommersiella flygplats. Institutioner för högre utbildning har också etablerats i staden sedan självständigheten. Sialkot -Lahore , som öppnades 2020, passerar nära Gujranwala.
Geografi
Gujranwala ligger i hjärtat av Rechna Doab , en landremsa mellan Chenab i norr och Ravi-floden i söder. Gujranwala är också en del av Majha , en historisk region i norra Punjab. Staden byggdes på Punjabs slätter, och den omgivande regionen är en obruten slätt utan topografisk mångfald.
Gujranwala ligger 226 meter (744 fot) över havet och delar gränser med Ghakhar Mandi och flera städer och byar. Omkring 80 kilometer (50 mi) söderut ligger provinshuvudstaden Lahore . Sialkot och Gujrat ligger i norr. Gujrat förbinder Gujranwala med Bhimber , Azad Kashmir , och Sialkot förbinder det med Jammu. Omkring 160 kilometer (99 mi) sydväst ligger Faisalabad . Västerut ligger Hafizabad och Pindi Bhattian, som förbinder Gujranwala med Jhang , Chiniot och Sargodha .
Klimat
Gujranwala har ett varmt semi-arid klimat (BSh), enligt Köppen-Geiger-systemet , och förändras under hela året. Under sommaren (juni till september) når temperaturen 36–42 °C (97–108 °F). De kallaste månaderna är vanligtvis november till februari då temperaturen kan sjunka till i genomsnitt 7 °C (45 °F). De högsta nederbördsmånaderna är vanligtvis juli och augusti när monsunen når Punjab. Under de andra månaderna är den genomsnittliga nederbörden cirka 25 millimeter (0,98 tum). Oktober till maj har lite nederbörd.
| Klimatdata för Gujranwala | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Månad | Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec | År |
| Genomsnittlig hög °C (°F) |
19,1 (66,4) |
22,1 (71,8) |
27,4 (81,3) |
33,7 (92,7) |
39,0 (102,2) |
40,8 (105,4) |
36,1 (97,0) |
34,6 (94,3) |
35,0 (95,0) |
33,0 (91,4) |
27,0 (80,6) |
21,2 (70,2) |
30,8 (87,4) |
| Dagsmedelvärde °C (°F) |
12,2 (54,0) |
15,0 (59,0) |
20,3 (68,5) |
26,0 (78,8) |
31,0 (87,8) |
33,8 (92,8) |
31,4 (88,5) |
30,2 (86,4) |
29,5 (85,1) |
25,4 (77,7) |
18,6 (65,5) |
13,4 (56,1) |
23,9 (75,0) |
| Genomsnittligt låg °C (°F) |
5,3 (41,5) |
8,0 (46,4) |
13,3 (55,9) |
18,4 (65,1) |
23,1 (73,6) |
26,9 (80,4) |
26,7 (80,1) |
25,9 (78,6) |
24,0 (75,2) |
17,8 (64,0) |
10,3 (50,5) |
5,7 (42,3) |
17,1 (62,8) |
| Genomsnittlig nederbörd mm (tum) |
31 (1,2) |
30 (1,2) |
29 (1,1) |
18 (0,7) |
19 (0,7) |
46 (1,8) |
147 (5,8) |
168 (6,6) |
65 (2,6) |
9 (0,4) |
5 (0,2) |
14 (0,6) |
581 (22,9) |
| Källa: Climate-Data.org , höjd: 225m | |||||||||||||
Urban form
.jpg)
Gujranwalas äldsta område anlades enligt den nya stadsplanen som utarbetades av Hari Singh Nalwa , efter Ranjit Singhs etablering av Gujranwala som hans huvudstad 1792. En gatuplan baserad mestadels på en rutnätsplan implementerades, med basarer som korsade varandra i 90 grader vinklar. Några av blocken är rektangulära till formen, vilket resulterar i en polygonal formad gammal stad. Denna gamla stad var då innesluten av en hög lermur med portar och ett fort som byggdes omedelbart norr om den gamla staden. Stadens Sheranwala Bagh byggdes också ut under Hari Singh Nalwas ledning.
Gujranwalas gamla stad är centrerad på Shahi (Royal) Bazaar. Den gamla staden är hem för många av stadens fördelningshus för dyrkan för hinduer och sikher. Hindu Devi Talab-templet var en gång känt för sin stora vattentank och förblir i gott skick trots att det används som bostad för en familj som flydde från Patiala . Sikh Gurdwara Damdama Sahib ligger nära Devi Talab-templet, är viktig inom sikhismen för dess koppling till Baba Sahib Singh Bedi, ett sikhiskt helgon. En gammal gurdwara ligger också nära Chashma Chowk-korsningen nära Shahi Bazaar.
Gujranwala växte snabbt efter brittiskt styre och anslutning av staden till järnvägarna i Brittiska Indien. Staden växte utanför stadens murar, vilket krävde att nya basarer skulle läggas, vilket gjordes i en radiell plan centrerad på den gamla staden. Vissa historiska strukturer som Haveli av Sardar Mahan Singh revs av britterna och ersattes med andra strukturer. Stadens Brandreth-, Lahori- och Khiyali-portar byggdes ovanpå stadens demolerade ursprungliga portar, medan Mahan Singhs haveli förvandlades till ett offentligt torg vid namn Ranjit Ganj. Stadens gränser förblev mestadels väster om järnvägslinjen före 1947.
Området Civil Lines byggdes för europeiska invånare ungefär en mil norr om den gamla staden. Området präglades av bungalower, stora och grönskande gräsmattor och skuggiga trädkantade avenyer. Civil Lines är där stadens presbyterianska kyrka byggdes 1875, medan stadens teologiska seminarium etablerades här 1877. Christian Technical Training Center följde efter 1900. Stadens elithinduer och sikher bosatte sig så småningom också i ett litet antal i Civil Lines. Flera av deras herrgårdar finns fortfarande kvar i området, inklusive Charan Singh, Banarsi Shah, liksom andra byggnader som Islamia College och Khurshid Manzil.
Tillväxten skedde mestadels i områden nordväst och sydost om staden omedelbart efter självständigheten fram till 1965 längs vägar som utgick från gamla Gujranwala. Satellite Town etablerades på sydvästra sidan 1950. Områden nordost och sydväst om staden var platserna för mest tillväxt mellan 1965 och 1985. Tillväxten växer utåt mestadels jämnt efter 1985 fram till nutid. Mycket av tillväxten har varit oplanerad på grund av dålig efterlevnad av utvecklingsriktlinjer och slapp tillämpning av egendomslagar.
Demografi
Gujranwala är den 5:e största staden i Pakistan efter befolkning. Sedan 2000-talet har befolkningstillväxten i Gujranwala varit i genomsnitt 3,0 %. Befolkningstillväxten beräknas sakta ner till 2,51 % till 2035.
| År | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1881 | 22,884 | — |
| 1891 | 26,785 | +17,0 % |
| 1901 | 29,224 | +9,1 % |
| 1911 | 29,472 | +0,8 % |
| 1921 | 37,887 | +28,6 % |
| 1941 | 85 000 | +124,4 % |
| 1951 | 121 000 | +42,4 % |
| 1961 | 196 000 | +62,0 % |
| 1972 | 324 000 | +65,3 % |
| 1981 | 601 000 | +85,5 % |
| 1998 | 1 133 000 | +88,5 % |
| 2000 | 1 208 940 | +6,7 % |
| 2010 | 1,647,271 | +36,3 % |
| 2020 | 2,229,220 | +35,3 % |
| Källa: https://worldpopulationreview.com/world-cities/gujranwala-population | ||
Ekonomi
Gujranwala är Pakistans tredje största centrum för industriell produktion, efter Karachi och Faisalabad . Gujranwala, tillsammans med de närliggande industristäderna Sialkot och Gujrat City , bildar vad som ibland kallas den gyllene triangeln med hänvisning till deras relativa välstånd och exportorienterade industribas. Stadens industrier sysselsätter upp till 500 000 människor, medan stadens BNP utgör 5 % av Pakistans totala ekonomi.
Uppskattningsvis 6 500 små och medelstora företag, 25 000 stugenheter och några stora fabriker finns i och runt staden från och med 2002 - och är engagerade i tillverkning av en mängd olika varor. Staden är centrum för tillverkning och export av sanitetsarmatur och varor i Pakistan, med över 200 tillverkare baserade i Gujranwala. Mer än 60 tillverkare av bildelar finns i staden. Staden är välkänd som ett centrum för tillverkning av elektriska fläktar - med 150 små och medelstora företag i Gujranwala knutna till industrin för elektriska fläktar. Staden är Pakistans tredje största centrum för järn- och ståltillverkning – vilket återspeglar Gujranwalas historiska koppling till metallbearbetning sedan Lohar-klanen av smeder migrerade till staden under kolonialtiden. Staden har varit ett centrum för strumptillverkning sedan migrationen av flyktingar från främst Ludhiana 1947.
Textilier, kläder, garn och andra textilvaror produceras också i Gujranwala. Annan tillverkning baserad i staden inkluderar ris, plast, bestick, kylare och värmare, jordbruksredskap och utrustning, mattor, glasvaror, kirurgisk utrustning, läderprodukter och maskiner för militärt bruk, hushållsapparater, motorcyklar och livsmedelsprodukter. Landsbygdsregionerna kring Gujranwala är starkt engagerade i produktion av vete och ger mer vete per hektar än riksgenomsnittet. Gujranwala-distriktet är också den mest produktiva regionen för risodling i Punjab.
2010 rankades Gujranwala som nummer 6 av Pakistans 13 bästa städer i ordningsföljd av hur lätt det var att göra affärer av Världsbanken och rankades som den näst bästa i Pakistan för bygglov. Pakistans elbrist på 2010-talet hindrade kraftigt stadens tillväxt. Industriella enheter i staden drabbades i genomsnitt av 2872 timmar per år i Gujranwala 2012. I slutet av 2017 hade elförsörjningen drastiskt förbättrats med utökad elproduktion som ett resultat av att nya kraftstationer kom online. Förbättrade tillgångar på el bidrog till landets tvåsiffriga ökning av exporten under andra halvåret 2017.
Transport
Väg
Gujranwala ligger längs den historiska Grand Trunk Road som förbinder Peshawar med Islamabad och Lahore . Grand Trunk Road ger också tillgång till den afghanska gränsen via Khyber-passet , med vidare förbindelser till Kabul och Centralasien via Salang-passet . Karakoram Highway ger tillgång mellan Islamabad och västra Kina, och en alternativ väg till Centralasien via Kashgar , Kina.
Gujranwala är ansluten till Lahore via Sialkot-Lahore motorväg . Motorvägen passerar öster om Grand Trunk Road och slutar nära Sialkot International Airport . Planer för motorvägens förlängning längre norrut till Kharian nära Gujrat City tillkännagavs i slutet av 2017.
Järnväg
Gujranwalas järnvägsstation fungerar som ett stopp längs Pakistans 1 687 kilometer (1 048 mi) långa Main Line-1- järnväg som förbinder staden med hamnstaden Karachi till Peshawar .
Hela järnvägsspåret på Main Line-1 mellan Karachi och Peshawar ska ses över till en kostnad av 3,65 miljarder dollar för den första fasen av projektet, med färdigställande till 2021. Uppgradering av järnvägslinjen kommer att tillåta tågresor med hastigheter på 160 kilometer per timme, jämfört med den genomsnittliga hastigheten på 60 till 105 km per timme som för närvarande är möjlig på befintlig bana.
Luft
Gujranwala har ingen egen flygplats. Staden betjänas istället av flygplatser i närliggande städer, inklusive Allama Iqbal International Airport i Lahore som erbjuder direktflyg till Europa, Kanada, Centralasien, Östasien och Sydostasien. Gujranwala betjänas också av den närliggande Sialkot International Airport - Pakistans första privatägda kommersiella flygplats. Flygplatsen byggdes 2007 och erbjuder non-stop-service till Mellanöstern, såväl som till inhemska platser.
Kollektivtrafik
Gujranwala har ett småskaligt centralt hanterat kollektivtrafiksystem känt som en stadsrundtur. Det har sina rutter från Wazirabad till Kamoke huvudsakligen förlängda på GT-vägen . Uber blev tillgänglig i Gujranwala i början av 2017 och följdes snart av Careem .
Administrering
Gujranwala och dess omgivningar slogs samman till ett distrikt 1951. Gujranwala Development Authority etablerades 1989 för att övervaka ekonomisk och infrastrukturutveckling i staden. Staden administreras för närvarande av City District Government Gujranwala (CDGG) och Gujranwala Metropolitan Corporation, medan utvecklingen i allmänhet ligger under Gujranwala Development Authoritys kontor. 2007 omklassificerades staden som ett stadsdistrikt med 7 ingående kommuner: Aroop, Kamonke, Khiali Shahpur, Nandipur, Nowshera Virkan, Qila Didar Singh och Wazirabad Towns.
I december 2019 uppgraderades Gujranwala Municipal Corporation till Metropolitan Corporation enligt Punjab Local Government Act 2019.
Utbildning
Gujranwala citys läskunnighetsgrad för vuxna 2008 var 73 %, vilket steg till 87 % i åldersgruppen 15–24 år i hela Gujranwala-distriktet, inklusive landsbygdsområden. Staden är också hem för Gujranwala Theological Seminary som grundades i Sialkot 1877 och flyttade till Gujranwala 1912. Army Aviation School of the Pakistan Air Force flyttades till Gujranwala 1987 från Dhamial . Många institut är etablerade för högre utbildning som:
- University of Sargodha , Gujranwala Campus
- University of Central Punjab , Gujranwala Campus
- GIFT University, Gujranwala
- University of the Punjab , Gujranwala Campus
sporter
Gujranwala har den mångsidiga Jinnah Stadium , som har en kapacitet på 20 000 åskådare. Det har varit värd för matcher i 1987 och 1996 års cricket-VM .
Se även
externa länkar
- Gujranwala handelskammare och industri
- . Encyclopædia Britannica . Vol. 12 (11:e upplagan). 1911. sid. 713.
|
Pakistan artiklar
| |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
| Övrig | |
