Dhaka
|
Dhaka
ঢাকা
Dacca
| |
|---|---|
| Smeknamn: Moskéernas stad
| |
  Dhaka Plats i Dhaka
 Dhaka Plats i Dhaka Division
 Dhaka Plats i Bangladesh
 Dhaka Plats i Asien
.svg) Dhaka Plats i jorden
| |
| Koordinater: Koordinater : | |
| Land | Bangladesh |
| Division | Dhaka division |
| Distrikt | Dhaka distriktet |
| Etablering | 1608 |
| Uppkallad efter | Dhakeshwari-templet |
| Regering | |
| • Typ | Borgmästare-fullmäktige |
| • Kropp | DNCC och DSCC |
| • Borgmästare i Dhaka North | Atiqul Islam |
| • Borgmästare i Dhaka South | Sheikh Fazle Noor Taposh |
| • Polischef | Khandker Golam Faruq , (BPM), (PPM) |
| Område | |
| • Megacity | 305,47 km 2 (117,94 sq mi) |
| • Tunnelbana | 2 161,17 km 2 (834,432 sq mi) |
| Elevation | 32 m (104,96 fot) |
| Befolkning
(2022)
| |
| • Megacity | 10,278,882 |
| • Rang | 1:a |
| • Densitet | 34 000/km 2 (87 000/sq mi) |
| • Tunnelbana | 22,478,116 |
| Demonym | Dhakaiya |
| Tidszon | UTC+06:00 ( BST ) |
| Postnummer | 1000, 1100, 12xx, 13xx |
| Riktnummer | +880-2 |
| Fordonsregistrering | DHAKA-D-11-9999""111 |
| Nationellt telefonnummer | +088 |
| Telefonnummer | 02 (endast för Dhaka City) |
| Polis | Dhaka Metropolitan Police |
| Internationell flygplats | Hazrat Shahjalal internationella flygplats |
| ISO 3166-2 | BD-13 |
| HDI (2019) |
0,711 hög |
| BNP ( PPP ) | 210 miljarder dollar |
| Metro BNP ( PPP ) | 405,872 miljarder dollar |
| Hemsida |
|
.jpg)
Dhaka ( / ˈ d ɑː k ə / DAH -kə eller / ˈ d æ k ə / DAK -ə ; bengaliska : ঢাকা , romaniserad : Ḍhākā , bengaliskt uttal: [ˈɖaka] är den största huvudstaden och ʱaka , tidigare känd som Daka ] staden Bangladesh . _ Det etablerades som Jahangirnagar 1610 av Mughal Empire Jahangir , vilket gjorde det till huvudstad i Bengal Subah . Det är den sjätte största och sjunde mest tätbefolkade staden i världen med en befolkning på 10,2 miljoner invånare från 2022, och en befolkning på över 22,4 miljoner invånare i Greater Dhaka . Enligt en Demographia -undersökning har Dhaka den mest tätbefolkade tätorten i världen och beskrivs populärt som sådan i nyhetsmedia. Dhaka är en av de stora städerna i södra Asien och en stor global stad med muslimsk majoritet . Dhaka rankas trea i södra Asien och 39:a i världen när det gäller urbana BNP. Som en del av Bengaldeltat , är staden avgränsad av Buriganga River , Turag River , Dhaleshwari River och Shitalakshya River . Staden har utmärkelsen som världens största bengalisktalande stad.
Området Dhaka har varit bebott sedan det första millenniet. En tidigmodern stad utvecklades från 1600-talet som en provinshuvudstad och kommersiellt centrum för Mughalriket . Dhaka var huvudstad i en proto-industrialiserad Mughal Bengal i 75 år (1608–39 och 1660–1704). Det var navet för muslinhandeln i Bengalen och en av de mest välmående städerna i världen. Mughalstaden hette Jahangirnagar ( staden Jahangir ) för att hedra den dåvarande regerande kejsaren Jahangir . Stadens rika Mughal elit omfattade prinsar och söner till Mughal kejsare. Den förkoloniala stadens glans nådde sin topp på 1600- och 1700-talen när den var hem för köpmän från hela Eurasien . Hamnen i Dhaka var en viktig handelsplats för både flod- och sjöburen handel. Mughalerna dekorerade staden med välanlagda trädgårdar, gravar, moskéer, palats och fort. Staden kallades en gång i tiden Österns Venedig . Under brittiskt styre såg staden introduktionen av elektricitet , järnvägar , biografer , västerländska universitet och högskolor och en modern vattenförsörjning. Det blev ett viktigt administrativt och pedagogiskt centrum i den brittiska Raj, som huvudstad i östra Bengal och Assam- provinsen efter 1905. År 1947, efter slutet av det brittiska styret, blev staden den administrativa huvudstaden i östra Pakistan . Det förklarades Pakistans lagstiftande huvudstad 1962. 1971, efter befrielsekriget , blev det huvudstad i det oberoende Bangladesh. 2008 firade Dhaka 400 år som kommunal stad.
en beta-global stad , är centrum för det politiska, ekonomiska och kulturella livet i Bangladesh. Det är säte för Bangladeshs regering , många bangladeshiska företag och ledande bangladeshiska utbildnings-, vetenskaps-, forsknings- och kulturorganisationer. Sedan dess etablering som en modern huvudstad; befolkningen, området och den sociala och ekonomiska mångfalden i Dhaka har vuxit enormt. Staden är nu en av de mest tätt industrialiserade regionerna i landet. Staden står för 35% av Bangladeshs ekonomi . Dhaka -börsen har över 750 börsnoterade bolag. Dhaka är värd för över 50 diplomatiska beskickningar samt huvudkontoret för BIMSTEC , CIRDAP och International Jute Study Group . Dhaka har ett välkänt kulinariskt arv. Stadens kultur är känd för sina rickshaws , biryani, konstfestivaler och religiös mångfald. Den gamla staden är hem för cirka 2000 byggnader från Mughal och brittiska perioder. Sedan 1947 har staden sett en betydande tillväxt i sin förlagsindustri, inklusive framväxten av en blomstrande press. I bengalisk litteratur har Dhakas arv återspeglas i verk av Akhteruzzaman Elias , Tahmima Anam , Shazia Omar och andra bangladeshiska författare.
Etymologi
Ursprunget till namnet Dhaka är osäkra. En gång dhakträd mycket vanliga i området och namnet kan ha sitt ursprung därifrån. En annan populär teori säger att Dhaka syftar på ett membranofoninstrument , dhak som spelades på order av Subahdar Islam Khan I under invigningen av Bengals huvudstad 1610.
Vissa referenser säger också att den härrörde från en Prakrit- dialekt som kallas Dhaka Bhasa; eller Dhakka, som används i Rajtarangini för en vaktstation; eller så är det samma som Davaka, som nämns i Allahabad -pelarinskriptionen av Samudragupta som ett östliga gränsrike. Enligt Rajatarangini skriven av en Kashmiri Brahman, Kalhana , var regionen ursprungligen känd som Dhakka . Ordet Dhakka betyder vakttorn . Bikrampur och Sonargaon — de bengaliska härskarnas tidigare fästen låg i närheten. Så Dhaka användes troligen som vakttorn för befästningsändamål.
Historia
Pre-Mughal
Historien om urbana bosättningar i området i dagens Dhaka dateras till det första millenniet. Regionen var en del av det antika distriktet Bikrampur , som styrdes av Sena-dynastin . Under islamiskt styre blev det en del av det historiska distriktet Sonargaon , det regionala administrativa navet i Delhi och de bengaliska sultanaterna . Grand Trunk Road passerade genom regionen och förbinder den med norra Indien , Centralasien och den sydöstra hamnstaden Chittagong. Före Dhaka var Bengals huvudstad Gour . Även tidigare huvudstäder inkluderade Pandua , Bikrampur och Sonargaon. Den senare var också säte för Isa Khan och hans son Musa Khan , som båda ledde en konfederation av tolv hövdingar som gjorde motstånd mot Mughal-expansion i östra Bengalen under slutet av 1500-talet. På grund av en förändring i Ganges lopp förlorades Gours strategiska betydelse. Dhaka sågs med strategisk betydelse på grund av Mughals behov av att konsolidera kontrollen i östra Bengalen. Mughalerna planerade också att utöka sitt imperium bortom till Assam och Arakan . Dhaka och Chittagong blev Mughalrikets östra gränser.
Tidig period av Mughal Bengal
_Dhaka_Bangladesh_2011_54.JPG)
Dhaka blev huvudstad i Mughal-provinsen Bengal, Bihar och Orissa 1610 med en jurisdiktion som täcker dagens Bangladesh och östra Indien , inklusive de moderna indiska staterna Västbengalen , Bihar och Orissa . Denna provins var känd som Bengal Subah . Dhaka blev en av de rikaste och största städerna i världen under den tidiga perioden av Bengal Subah (1610-1717). Shaista Khans (1644-1677 och 1680-1688) administration. Ris såldes sedan för åtta mounds per rupier. Thomas Bowrey, en engelsk sjöman som besökte staden mellan 1669 och 1670, skrev att staden var 40 mil i kretslopp. Han uppskattade att staden var mer befolkad än London med 900 000 människor.
Bengalen blev Mughalrikets ekonomiska motor. Dhaka spelade en nyckelroll i proto-industrialiseringen av Bengal. Det var centrum för muslinhandeln i Bengalen , vilket ledde till att muslin kallas "daka" på avlägsna marknader så långt bort som Centralasien . Mughal Indien var beroende av bengaliska produkter som ris, siden och bomullstextilier. Europeiska ostindiska företag från Storbritannien, Holland, Frankrike och Danmark var också beroende av bengaliska produkter. Bengalen stod för 40 % av den holländska importen från Asien, och många produkter såldes till holländska fartyg i bengaliska hamnar och transporterades sedan till Batavia i Nederländska Ostindien . Bengalen stod för 50 % av textilierna och 80 % av siden i den holländska textilimporten från Asien. Silke exporterades också till det förmoderna Japan . Regionen hade en stor varvsindustri som försörjde Mughal-flottan . Bengalens skeppsbyggnadsproduktion under 1500- och 1600-talen uppgick till 223 250 ton årligen, jämfört med 23 061 ton producerad av Nordamerika från 1769 till 1771. Mughalerna dekorerade staden med välanlagda trädgårdar. Caravanserai inkluderade Bara Katra och Choto Katra . Arkitekten för den palatsliknande Bara Katra var Abul Qashim Al Hussaini Attabatayi Assemani. Enligt inskriptioner i Bangladeshs nationalmuseum anförtroddes ägandet av Bara Katra åt en islamisk waqf . Bara Katra fungerade också som bostad för Mughal-guvernörer, inklusive prins Shah Shuja (son till Mughal-kejsaren Shah Jahan ). Dhaka var hem för en rad Mughal-byråkrater och militära tjänstemän, såväl som medlemmar av den kejserliga familjen. Staden bevakades av Mughal-artilleri som Bibi Mariam Cannon (Lady Mary Cannon).
Islam Khan I var den första Mughal-guvernören som bodde i staden. Khan döpte den till "Jahangir Nagar" ( staden Jahangir ) för att hedra kejsaren Jahangir . Namnet släpptes strax efter att engelsmännen erövrat. Den huvudsakliga expansionen av staden ägde rum under guvernör Shaista Khan. Staden mätte då 19 gånger 13 kilometer (11,8 gånger 8,1 mi), med en befolkning på nästan en miljon. Dhaka blev hem för en av de rikaste eliterna i Mughal Indien. Byggandet av Lalbagh Fort påbörjades 1678 av prins Azam Shah , som var guvernör i Bengal, en son till kejsar Aurangzeb och en framtida Mughal kejsare själv. Lalbagh Fort var tänkt att vara viceregal residens för Mughal guvernörer i östra Indien. Innan fortets konstruktion kunde slutföras återkallades prinsen av kejsar Aurangzeb. Fortets konstruktion stoppades av Shaista Khan efter döden av hans dotter Pari Bibi , som ligger begravd i en grav i mitten av det oavslutade fortet. Pari Bibi, vars namn betyder Fairy Lady , var legendarisk för sin skönhet, förlovad med prins Azam Shah och en potentiell framtida Mughal-kejsarinna innan hennes förtida död. Intern konflikt i Mughal-domstolen avbröt Dhakas tillväxt som en imperialistisk stad. Prins Azam Shahs rivalitet med Murshid Quli Khan resulterade i att Dhaka förlorade sin status som provinshuvudstad. År 1717 flyttades provinshuvudstaden till Murshidabad där Murshid Quli Khan förklarade sig själv som Bengalens Nawab .
Naib Nizamat
Under Bengalernas Nawabs var Naib Nazim från Dhaka ansvarig för staden. Som den främsta skatteindrivaren var den årliga inkomsten för Naib Nazim 1 miljon rupier, vilket var ett förbluffande högt belopp under den eran. Naib Nazim var vice guvernör i Bengal. Han sysslade också med underhållet av Mughal Navy. Naib Nazim var ansvarig för Dhaka-divisionen, som inkluderade Dhaka, Comilla och Chittagong. Dhaka Division var en av de fyra divisionerna under Bengalernas Nawabs. Nawabs i Bengal tillät europeiska handelsföretag att etablera fabriker över hela Bengalen. Regionen blev sedan en grogrund för europeiska rivaliteter. Britterna flyttade för att avsätta Bengalens sista oberoende Nawab 1757, som var allierad med fransmännen. På grund av avhoppet av Nawabs arméchef Mir Jafar till den brittiska sidan, förlorade den siste Nawaben slaget vid Plassey .
Efter slaget vid Buxar 1765 tillät Allahabad-fördraget det brittiska ostindiska kompaniet att bli skatteindrivare i Bengalen på uppdrag av Mughal-kejsaren i Delhi. Naib-nazimerna fortsatte att fungera fram till 1793, då alla hans befogenheter överfördes till Ostindiska kompaniet. Staden övergick formellt till Ostindiska kompaniets kontroll 1793. Brittiska militära räder skadade mycket av stadens infrastruktur. Den militära konflikten orsakade en kraftig nedgång i stadsbefolkningen. Dhakas förmögenheter fick ett uppsving med kopplingar till det brittiska imperiets merkantila nätverk . Med gryningen av den industriella revolutionen i Storbritannien blev Dhaka ett ledande centrum för jutehandeln , eftersom Bengalen stod för den största delen av världens juteproduktion . Men britterna försummade Dhakas industriella och urbana utveckling fram till slutet av 1800-talet. Inkomsterna från den förkoloniala, proto-industrialiserade textilindustrin torkade ut. Bengaliska vävare gick i konkurs efter införandet av en skatt på 75 % på export av bomull från Bengalen, såväl som den kraftiga ökningen av importen av billiga, brittiskt tillverkade tyger efter tillkomsten av spinnmulan och ångkraften. Många av stadens vävare svalt ihjäl under Bengalens stora hungersnöd under brittiskt styre. Den snabba tillväxten av den koloniala huvudstaden Calcutta bidrog till nedgången i Dhakas befolkning och ekonomi i början av 1800-talet. 1824 beskrev en anglikansk biskop Dhaka som en "stad med magnifika ruiner".
Handel och migration
Dhaka var värd för fabriker för Engelska Ostindiska kompaniet, Holländska Ostindiska kompaniet och Franska Ostindiska kompaniet . Ahsan Manzils egendom köptes ursprungligen av fransmännen för deras fabrik och såldes senare till familjen Dhaka Nawab. Portugiserna var enligt uppgift ansvariga för att introducera ost . Dhaka såg en tillströmning av migranter under Mughalriket. En armenisk befolkning från Safavidriket bosatte sig i Dhaka och var involverad i stadens textilhandel och betalade en skatt på 3,5 %. Armenierna var mycket aktiva i stadens sociala liv. De öppnade Pogoseskolan . Marwaris var den hinduiska handelsgemenskapen. Dhaka blev också hem för judar och greker. Staden har ett grekiskt minnesmärke . Flera familjer av Dhakas elit talade urdu och inkluderade urdupoeter. Perser bosatte sig också i staden för att tjäna som administratörer och militära befälhavare för Mughal-regeringen i Bengalen. Arvet från kosmopolitiska handelsgemenskaper lever vidare i namnen på stadsdelar i Gamla Dhaka, inklusive Farashganj (franska basaren), Armanitola (armeniska kvarteren) och Postogola (portugisiska kvarteren).
Enligt de som bodde i den historiska staden, "var Dhaka en hövisk, elegant stad – den allra sista blomningen, i deras berättande, av Mughal-etikett och känslighet. Det är denna historia som i dag fortfarande återspeglas i det gamlas bleknade storhet. stad, som nu faller sönder på grund av decennier av försummelse. De smala, slingrande, högmurade gränderna och gränderna, de gamla högt i tak med verandor och balkonger, de gamla kvarteren, kyrkogårdarna och trädgårdarna, moskéerna, de storslagna gamla herrgårdarna – dessa finns alla kvar om man letar”. Järnvägsstationer, postavdelningar, tjänstemän och flodhamnstationer bemannades ofta av angloindianer .
Stadens inland levererade ris, jute, pistolsäckar , gurkmeja, ingefära, läderhudar, siden, mattor, salpeter , salt, socker, indigo , bomull och järn. Brittisk opiumpolitik i Bengalen bidrog till opiumkrigen med Kina . Amerikanska handlare samlade konstverk, hantverk, terrakotta, skulpturer, religiösa och litterära texter, manuskript och militära vapen från Bengalen. Vissa föremål från regionen visas i Peabody Essex Museum . Ökningen av internationell handel ledde till vinster för många familjer i staden, vilket gjorde att de kunde köpa importerade lyxvaror.
brittiska Raj
Under det indiska myteriet 1857 bevittnade staden revolter från den bengaliska armén . Direkt styre av den brittiska kronan etablerades efter det framgångsrika undertryckandet av myteriet. Det gav privilegier till familjen Dhaka Nawab, som dominerade stadens politiska och sociala elit. Kantonen Dhaka etablerades som en bas för den brittiska indiska armén . Britterna utvecklade den moderna staden runt Ramna , Shahbag Garden och Victoria Park . Dhaka fick sin egen version av hansom-hytten som kollektivtrafik 1856. Antalet vagnar ökade från 60 1867 till 600 1889.
Ett modernt medborgerligt vattensystem introducerades 1874. 1885 öppnades Dhaka State Railway med en 144 km meter spårvidd (1000 mm) järnvägslinje som förbinder Mymensingh och hamnen i Narayanganj genom Dhaka. Staden blev senare ett nav för Eastern Bengal State Railway . Den första filmen som visades i Dhaka visades på Crown Theatre vid floden den 17 april 1898. Filmvisningen organiserades av Bedford Bioscope Company. Elförsörjningen började 1901.
Denna period beskrivs som "den koloniala delen av Dhaka, utvecklad av britterna under det tidiga 1900-talet. I likhet med koloniala stadsdelar på subkontinentens längd och bredd, kännetecknades denna utveckling av ståtliga regeringsbyggnader, rymliga trädkantade avenyer och robusta vitkalkade bungalows mitt i alltid igenvuxna (brittarna lyckades aldrig tämja landskapet fullt ut) trädgårdar. En gång i tiden var det här den nya staden, och även om den idag är långt ifrån den praktfullaste delen av staden , gatorna här är fortfarande bredare och träden rikligare och grönskan tydligare än i någon annan del."
Några av de tidiga utbildningsinstitutionerna som etablerades under perioden av brittiskt styre inkluderar Dhaka College , Dhaka Medical School , Eden College , St. Gregory's School , Mohsinia Madrasa, Jagannath College och Ahsanullah School of Engineering . Hästkapplöpning var en favoritsysselsättning för elitinvånare på stadens Ramna Race Course bredvid Dhaka Club . Vicekungen i Indien skulle ofta äta och underhålla med bengaliska aristokrater i staden. Bilar började dyka upp efter sekelskiftet. En 1937 Sunbeam-Talbot Ten bevarades i Liberation War Museum. Nawabs i Dhaka ägde Rolls-Royces . Austinbilar användes flitigt. Beauty Boarding var ett populärt värdshus och restaurang.
Dhakas förmögenheter förändrades i början av 1900-talet. Brittisk försummelse av Dhakas stadsutveckling upphävdes med den första uppdelningen av Bengalen 1905, vilket återställde Dhakas status som en regional huvudstad. Staden blev regeringssäte för östra Bengal och Assam , med en jurisdiktion som täcker större delen av dagens Bangladesh och allt vad som nu är nordöstra Indien . Uppdelningen var skapad av Lord Curzon , som slutligen agerade på brittiska idéer för att dela upp Bengalen i syfte att förbättra administration, utbildning och affärer. Dhaka blev säte för östra Bengalen och Assams lagstiftande råd . Medan Dhaka var huvudstaden under hela året, Shillong som administrationens sommartillflyktsort. Löjtnantguvernörer hade ansvaret för provinsen. De bodde i Dhaka. Lt-guvernörerna inkluderade Sir Bampfylde Fuller (1905-1906), Sir Lancelot Hare (1906-1911) och Sir Charles Stuart Bayley (1911-1912). Deras arv lever vidare i namnen på tre stora genomfartsleder i moderna Dhaka, inklusive Hare Road, Bayley Road och Fuller Road. Under perioden byggdes ståtliga byggnader, inklusive High Court och Curzon Hall.
Dhaka var regeringssäte för fyra administrativa divisioner, inklusive Assam Valley Division, Chittagong Division, Dacca Division, Rajshahi Division och Surma Valley Division. Det fanns totalt 30 distrikt i östra Bengalen och Assam, inklusive Dacca, Mymensingh, Faridpur och Backergunge i Dacca Division; Tippera , Noakhali, Chittagong och Hill Tracts i Chittagong Division; Rajshahi, Dinajpur, Jalpaiguri , Rangpur, Bogra, Pabna och Malda i Rajshahi Division; Sylhet, Cachar , Khasi och Jaintia Hills , Naga Hills och Lushai Hills i Surma Valley Division; och Goalpara , Kamrup , Garo Hills , Darrang , Nowgong , Sibsagar och Lakhimpur i Assam Valley Division. Provinsen gränsades till Cooch Behar State , Hill Tipperah och kungariket Bhutan .
På den politiska fronten tillät uppdelningen Dhaka att framstå som fanbärare av muslimska samhällen i Brittiska Indien ; i motsats till den tungt hindudominerade staden Calcutta. År 1906 All India Muslim League i staden under en konferens om liberal utbildning anordnad av Nawab i Dhaka och Aga Khan III . Den muslimska befolkningen i Dhaka och östra Bengalen föredrog generellt en uppdelning i hopp om att få bättre jobb och utbildningsmöjligheter. Många bengaler motsatte sig dock splittringen av den etnolinguistiska regionen. Uppdelningen upphävdes genom ett tillkännagivande av kung George V under Delhi Durbar 1911. Britterna beslutade att återförena Bengalen medan Indiens huvudstad flyttades till New Delhi från Calcutta.
Som en "praktisk kompensation" för upphävandet av uppdelningen gav britterna staden ett nybildat universitet på 1920-talet. University of Dhaka var ursprungligen modellerad på bostadsstilen vid University of Oxford . Det blev känt som Oxford of the East på grund av dess bostadskaraktär. Liksom Oxford var studenter i Dhaka anslutna till sina hemlokaler istället för sina akademiska institutioner (detta system lades ner efter 1947 och studenter är nu anslutna till akademiska institutioner). Universitetets fakultet inkluderade vetenskapsmannen Satyendra Nath Bose (som är namnebror till Higgs-bosonen ); lingvisten Muhammad Shahidullah , Sir AF Rahman (den första bengaliska vicekanslern vid universitetet); och historikern RC Majumdar . Universitetet grundades 1921 av det kejserliga lagstiftande rådet . Det började med tre fakulteter och 12 avdelningar, som täckte ämnena sanskrit, bengali, engelska, liberal arts , historia, arabiska, islamiska studier, persiska, urdu, filosofi, ekonomi, politik, fysik, kemi, matematik och juridik.
East Bengal Cinematograph Company producerade de första stumfilmerna i full längd i Dhaka under 1920-talet, inklusive Sukumari och The Last Kiss . DEVCO, ett dotterbolag till Octavian Steel Company, började storskalig kraftdistribution 1930. Tejgaon-flygplatsen byggdes under andra världskriget som bas för allierade styrkor . Dhaka Medical College grundades 1946.
Metropolitan Dhaka
Utvecklingen av den "riktiga staden" började efter uppdelningen av Indien . Efter delningen blev Dhaka känt som Pakistans andra huvudstad . Detta formaliserades 1962 när Ayub Khan förklarade staden som den lagstiftande huvudstaden enligt 1962 års konstitution . Nya kvarter började växa fram i tidigare kala och agrariska områden. Dessa inkluderade Dhanmondi (riskorn), Katabon (törnskog), Kathalbagan (jackfruktlund), Kalabagan (bananlund) och Gulshan (blomsterträdgård). Levnadsstandarden förbättrades snabbt från standarderna före uppdelning. Ekonomin började industrialiseras. I utkanten av staden byggdes världens största jutebruk . Bruket producerade jutevaror som var i hög efterfrågan under Koreakriget . Folk började bygga duplexhus. 1961 drottning Elizabeth II och prins Philip den förbättrade levnadsstandarden för Dhakas invånare. Intercontinental hotel , designat av William B. Tabler , öppnades 1966. Den estnisk-amerikanske arkitekten Louis I. Kahn togs i anspråk för att designa Dhaka-församlingen, som ursprungligen var tänkt att vara Pakistans federala parlament och som senare blev självständigt Bangladeshs parlament. East Pakistan Helikopter Service kopplade staden till regionala städer.
Dhakas börs öppnades den 28 april 1954. Det första lokala flygbolaget Orient Airways började flyga mellan Dhaka och Karachi den 6 juni 1954. Dhaka Improvement Trust bildades 1956 för att samordna stadens utveckling. Den första översiktsplanen för staden upprättades 1959. Sydostasiens fördragsorganisation etablerade ett medicinskt forskningscenter (nu kallat ICDDR,B ) i staden 1960.
Den tidiga perioden av politisk turbulens sågs mellan 1947 och 1952, särskilt den bengaliska språkrörelsen . Från mitten av 1960-talet började Awami-ligans 6-punkts autonomikrav ge upphov till strävanden mot självständighet över östra Pakistan . 1969 släpptes Sheikh Mujibur Rahman från fängelset mitt i en massuppgång som ledde till att Ayub Khan avgick 1970. Staden hade en inflytelserik press med framstående tidningar som Pakistan Observer , Ittefaq , Forum och Weekly Holiday . Under den politiska och konstitutionella krisen 1971 militärjuntan ledd av Yahya Khan att överföra makten till den nyvalda nationalförsamlingen, vilket orsakade massupplopp, civil olydnad och en rörelse för självbestämmande . Den 7 mars 1971 Awami League- ledaren Sheikh Mujibur Rahman till en massiv offentlig sammankomst på Ramna Race Course Maidan i Dhaka, där han varnade för en självständighetskamp. Därefter hamnade östra Pakistan under en icke-samarbetsrörelse mot den pakistanska staten. På Pakistans republikens dag (23 mars 1971) hissades Bangladeshs flaggor över hela Dhaka i en demonstration av motstånd.
Den 25 mars 1971 inledde den pakistanska armén militära operationer under Operation Searchlight mot befolkningen i östra Pakistan. Dhaka bar bördan av arméns grymheter och bevittnade ett folkmord och en kampanj av omfattande förtryck, med arrestering, tortyr och mord på stadens civila, studenter, intelligentsia , politiska aktivister och religiösa minoriteter. Armén stod inför myteri från östpakistanska gevär och den bengaliska polisen. Stora delar av staden brändes och förstördes, inklusive hinduiska kvarter. En stor del av stadens befolkning var antingen på flykt eller tvingades fly till landsbygden. Dhaka drabbades av ett flertal flyganfall av det indiska flygvapnet i december . Dhaka bevittnade kapitulationen av de västra pakistanska styrkorna framför Bangladesh-Indien allierade styrkor den 16 december 1971 med överlämnandet av Pakistan . [ sida behövs ]
Efter självständigheten växte Dhakas befolkning från flera hundra tusen till flera miljoner på fem decennier. Dhaka förklarades som nationell huvudstad av Bangladeshs konstituerande församling 1972. Perioden efter självständigheten bevittnade en snabb tillväxt då Dhaka lockade migrantarbetare från hela landsbygden i Bangladesh . 60 % av befolkningstillväxten har berott på migration på landsbygden. Staden utstod socialistisk oro i början av 1970-talet, följt av några år av krigslagar . Börsen och den fria marknaden återställdes i slutet av 1970-talet. På 1980-talet såg Dhaka invigningen av National Parliament House (som vann Aga Khan Award for Architecture ), en ny internationell flygplats och Bangladesh National Museum . Bangladesh var pionjär vid bildandet av South Asian Association for Regional Cooperation (SAARC) och stod värd för dess första toppmöte i Dhaka 1985. Ett massuppror 1990 ledde till att den parlamentariska demokratin återvände . Dhaka har varit värd för ett trilateralt toppmöte mellan Indien, Pakistan och Bangladesh 1998; toppmötet för D-8-organisationen för ekonomiskt samarbete 1999 och konferenser för Commonwealth , SAARC, OIC och FN: s organ under olika år.
Under 1990- och 2000-talen upplevde Dhaka förbättrad ekonomisk tillväxt och framväxten av välbärgade affärsdistrikt och satellitstäder. Mellan 1990 och 2005 fördubblades stadens befolkning från 6 miljoner till 12 miljoner. Det har skett ökade utländska investeringar i staden, särskilt inom finans- och textiltillverkningssektorerna. Mellan 2008 och 2011 Bangladeshs regering tre år av firande för att markera 400 år sedan Dhakas grundande som en tidigmodern stad. Men frekventa hartals av politiska partier har kraftigt hämmat stadens ekonomi. Hartalfrekvensen har sjunkit sedan 2014. Under vissa år upplevde staden en utbredd översvämning under monsunen.
Dhaka är en av de snabbast växande megastäderna i världen. Det förutspås vara en av världens största metropoler år 2025, tillsammans med Tokyo , Mexico City , Shanghai , Peking och New York City . Största delen av befolkningen är migranter på landsbygden, inklusive klimatflyktingar . Arbetare är ofta inhysta i slumkvarter . Trängsel är ett av de mest framträdande inslagen i moderna Dhaka. 2014 rapporterades det att endast 7 % av staden var täckt av vägar. Den första fasen av Dhaka Metro Rail från Uttara till Agargaon invigdes av premiärminister Sheikh Hasina den 28 december 2022.
Geografi
Topografi
Dhaka ligger i centrala Bangladesh vid , på Burigangaflodens östra strand . Staden ligger på de nedre delarna av Gangesdeltat och täcker en total yta på 306,38 kvadratkilometer (118,29 sq mi). Tropisk vegetation och fuktiga jordar kännetecknar landet som är platt och nära havsnivån. Detta gör att Dhaka är mottagligt för översvämningar under monsunsäsongerna på grund av kraftiga regn och cykloner . På grund av sitt läge på låglandsslätten i Gangesdeltat, kantas staden av omfattande mangroveskogar och platta ekosystem av tidvatten. Dhaka-distriktet avgränsas av distrikten Gazipur , Tangail , Munshiganj , Rajbari , Narayanganj , Manikganj .
Stadsbild
Med undantag för Old Dhaka , som är ett gammalt område i basarstil , följer stadens layout ett rutmönster med organisk utveckling influerad av traditionella sydasiatiska såväl som mellanöstern och västerländska mönster. Stadens tillväxt är till stor del oplanerad och fokuserar på de norra regionerna och runt stadens centrum, där många av de mer välbärgade stadsdelarna kan hittas. Det mesta av byggandet i staden består av höghus i betong . Medelklass- och överklassbostäder, tillsammans med kommersiella och industriområden, upptar större delen av staden; slumområden kan finnas i utkanten och i mindre synliga områden som gränder. Det mest betydande området av slumområden finns nära Burigangafloden som täcker Kamrangirchar Thana .
Dhaka har inte ett väldefinierat centralt affärsdistrikt . Gamla Dhaka är det historiska kommersiella centrumet, men det mesta av utvecklingen har flyttat till norr. Området kring Motijheel anses vara det "gamla" CBD, medan Gulshan i viss mån anses vara det "nya" CBD. Många regeringsinstitutioner i Bangladesh finns i Tejgaon , Sher-e-Bangla Nagar och Ramna .
Dhaka är bland de mest överbelastade städerna i världen, och trafiken beräknades kosta den lokala ekonomin 3,9 miljarder USD per år 2013. Medelhastigheten för en bil som färdas i Dhaka uppskattas till cirka 20 kilometer i timmen (12 mph) . De flesta invånare reser med rickshaw och grönfärgade autorickshaws som drivs av komprimerad naturgas , ofta hänvisad till av lokalbefolkningen som "CNGs". Mycket aktivitet är centrerad kring ett fåtal stora vägar, där väglagarna sällan följs och gatuförsäljare och tiggare ofta stöter på.
Klimat
Under Köppen klimatklassificering har Dhaka ett tropiskt savannklimat ( Köppen Aw ). Staden har en distinkt monsunsäsong, med en årlig medeltemperatur på 26 °C (79 °F) och månatliga medel som varierar mellan 19 °C (66 °F) i januari och 29 °C (84 °F) i maj. Ungefär 87 % av den genomsnittliga årliga nederbörden på 2 123 millimeter (83,6 tum) inträffar mellan maj och oktober. Enligt luftkvalitetsindexet (AQI) är luften i Dhaka "ohälsosam", och den placerade sig på tredje plats i mätningen av föroreningar. Ökande luft- och vattenföroreningar som härrör från trafikstockningar och industriavfall är allvarliga problem som påverkar folkhälsan och livskvaliteten i staden. Vattendrag och våtmarker runt Dhaka står inför förstörelse eftersom dessa fylls upp för att bygga flervåningsbyggnader och andra fastighetsutvecklingar. Tillsammans med föroreningar hotar sådan erosion av naturliga livsmiljöer att förstöra mycket av den regionala biologiska mångfalden. På grund av oreglerad tillverkning av tegel och andra orsaker är Dhaka en av världens mest förorenade städer med mycket höga nivåer av PM2,5- luftföroreningar.
| Månad | Jan | feb | Mar | apr | Maj | jun | jul | aug | sep | okt | nov | dec | År |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rekordhöga °C (°F) |
31,1 (88,0) |
34,4 (93,9) |
40,6 (105,1) |
42,2 (108,0) |
41,1 (106,0) |
36,7 (98,1) |
35,0 (95,0) |
36,1 (97,0) |
36,7 (98,1) |
37,4 (99,3) |
34,4 (93,9) |
30,6 (87,1) |
42,2 (108,0) |
| Genomsnittlig hög °C (°F) |
25,1 (77,2) |
28,3 (82,9) |
32,5 (90,5) |
33,8 (92,8) |
33,4 (92,1) |
32,5 (90,5) |
31,8 (89,2) |
32,1 (89,8) |
32,0 (89,6) |
31,8 (89,2) |
29,7 (85,5) |
26,5 (79,7) |
30,8 (87,4) |
| Dagsmedelvärde °C (°F) |
18,6 (65,5) |
22,0 (71,6) |
26,3 (79,3) |
28,4 (83,1) |
28,8 (83,8) |
29,0 (84,2) |
28,7 (83,7) |
28,9 (84,0) |
28,5 (83,3) |
27,4 (81,3) |
24,0 (75,2) |
20,0 (68,0) |
25,9 (78,6) |
| Genomsnittligt låg °C (°F) |
13,1 (55,6) |
16,2 (61,2) |
20,8 (69,4) |
23,8 (74,8) |
24,8 (76,6) |
26,2 (79,2) |
26,3 (79,3) |
26,4 (79,5) |
25,9 (78,6) |
23,9 (75,0) |
19,4 (66,9) |
14,8 (58,6) |
21,8 (71,2) |
| Rekordlåg °C (°F) |
6,1 (43,0) |
6,7 (44,1) |
10,6 (51,1) |
16,7 (62,1) |
14,4 (57,9) |
19,4 (66,9) |
21,1 (70,0) |
21,7 (71,1) |
21,1 (70,0) |
17,2 (63,0) |
11,1 (52,0) |
7,2 (45,0) |
6,1 (43,0) |
| Genomsnittlig nederbörd mm (tum) |
7,5 (0,30) |
23,7 (0,93) |
61,7 (2,43) |
140,6 (5,54) |
278,4 (10,96) |
346,5 (13,64) |
375,5 (14,78) |
292,9 (11,53) |
340,0 (13,39) |
174,5 (6,87) |
31,1 (1,22) |
12,1 (0,48) |
2 084,5 (82,07) |
| Genomsnittliga regniga dagar | 2 | 3 | 5 | 10 | 15 | 14 | 17 | 16 | 13 | 7 | 2 | 1 | 105 |
| Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%) | 71 | 64 | 62 | 71 | 76 | 82 | 83 | 82 | 83 | 78 | 73 | 73 | 75 |
| Genomsnittlig månatliga soltimmar | 220,3 | 225,3 | 256,3 | 237,8 | 220,9 | 142,2 | 131,5 | 140,6 | 152,7 | 228,6 | 236,3 | 242,6 | 2 435,1 |
| Källa 1: Bangladesh Meteorological Department | |||||||||||||
| Källa 2: Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial (extrema 1934–1994), Deutscher Wetterdienst (sön, 1961–1990) | |||||||||||||
Parker och grönska
Det finns många parker i Dhaka City, inklusive Ramna Park , Suhrawardy Udyan , Shishu Park , National Botanical Garden , Baldha Garden , Chandrima Uddan , Gulshan Park och Dhaka Zoo . Det finns sjöar i staden, såsom Crescent Lake, Dhanmondi Lake, Baridhara - Gulshan Lake , Banani Lake , Uttara Lake, Hatirjheel-Begunbari Lake och 300 Feet Road Prionty Lake.
Regering
Huvudstad
Som huvudstad i Folkrepubliken Bangladesh är Dhaka hem för många statliga och diplomatiska institutioner. Bangabhaban är den officiella bostaden och arbetsplatsen för Bangladeshs president , som är den ceremoniella statschefen enligt konstitutionen. National Parliament House ligger i det modernistiska huvudstadskomplexet designat av Louis Kahn i Sher-e-Bangla Nagar . Ganabhaban premiärministerns officiella bostad , ligger på norra sidan av parlamentet . Premiärministerns kansli ligger i Tejgaon. De flesta ministerier i Bangladeshs regering är inhysta i Bangladeshs sekretariat. Högsta domstolen , Dhakas högsta domstol och utrikesdepartementet ligger i Ramna-området. Försvarsministeriet och planeringsministeriet ligger i Sher-e-Bangla Nagar . Armed Forces Division av Bangladeshs regering och Bangladesh Armed Forces högkvarter ligger i Dhaka Cantonment. Flera viktiga installationer av Bangladesh armé finns också i Dhaka och Mirpur Cantonments . Bangladeshs marinens huvudsakliga administrativa och logistiska bas, BNS Haji Mohshin , ligger i Dhaka. Bangladeshs flygvapen upprätthåller BAF Bangabandhu Air Base och BAF Khademul Bashar Air Base i Dhaka.
Dhaka är värd för 54 inhemska ambassader och höga kommissioner och många internationella organisationer. De flesta diplomatiska beskickningarna finns i Gulshan- och Baridhara -områdena i staden. Agargaon - området nära parlamentet är hem för FN:s , Världsbankens , Asian Development Banks och Islamic Development Banks landskontor .
Samhällsförvaltning
Historia
Kommunen Dhaka grundades den 1 augusti 1864 och uppgraderades till " Metropolitan "-status 1978. 1983 skapades Dhaka City Corporation som en självstyrande enhet för att styra Dhaka.
Enligt en ny lag 1993 hölls ett val 1994 för den första valda borgmästaren i Dhaka. Dhaka City Corporation skötte stadens angelägenheter fram till november 2011.
Kommunal förvaltning
År 2011 delades Dhaka City Corporation upp i två separata företag - Dhaka North City Corporation och Dhaka South City Corporation för att säkerställa bättre samhällsfaciliteter. Dessa två företag leds av två borgmästare, som väljs genom direktröst av medborgaren för en 5-årsperiod. Området inom stadsbolagen var uppdelat i flera avdelningar som var och en hade en vald kommissarie. Totalt har staden 130 avdelningar och 725 mohallor .
- RAJUK ansvarar för att samordna stadsutvecklingen i Greater Dhaka- området.
- DMP ansvarar för att upprätthålla lag och ordning inom storstadsområdet. Det grundades 1976. DMP har 56 polisstationer som administrativa enheter.
Administrativa myndigheter
Till skillnad från andra megastäder världen över, betjänas Dhaka av över två dussin statliga organisationer under olika ministerier. Brist på samordning mellan dem och centralisering av alla befogenheter från Bangladeshs regering håller utvecklingen och underhållet av staden i en kaotisk situation.
| Byrå | Service | Föräldrabyrå |
|---|---|---|
|
Dhaka North City Corporation Dhaka South City Corporation |
Public service |
Ministeriet för kommunal, landsbygdsutveckling och kooperativ ∟ Kommunalavdelningen |
| Dhaka Metropolitan Police | Rättsväsende |
Inrikesministeriet ∟ Bangladesh polis |
| RAJUK | Stadsplanering | Ministeriet för bostads- och samhällsbyggnader |
|
Dhaka Electric Supply Company Limited Dhaka Power Distribution Company Limited |
Kraftfördelning |
Ministeriet för kraft, energi och mineralresurser ∟ Power Division |
| Dhaka WASA | Vattentillgång |
Ministeriet för kommunal, landsbygdsutveckling och kooperativ ∟ Kommunalavdelningen |
| Dhaka Transport Coordination Authority | Transport |
Ministeriet för vägtransporter och broar ∟Divisionen för vägtransport och motorvägar |
Ekonomi
.jpg)
Som den mest tätt industrialiserade regionen i landet står Greater Dhaka-området för 35 % av Bangladeshs ekonomi . Globalization and World Cities Research Network rankar Dhaka som en beta-global stad , med andra ord en stad som är avgörande för att länka deras region till världsekonomin. Stora industriområden är Tejgaon , Shyampur och Hazaribagh . Staden har en växande medelklass som driver marknaden för moderna konsument- och lyxvaror. Köpcentra fungerar som viktiga delar i stadens ekonomi. Staden har historiskt lockat till sig många migrantarbetare. Hawkers , köpmän, småbutiker, rickshawtransporter , vägförsäljare och stånd sysselsätter en stor del av befolkningen – bara rickshawförare uppgår till så många som 400 000. Hälften av arbetskraften är sysselsatt med hushållsarbete och oorganiserat arbete, medan cirka 800 000 arbetar inom textilindustrin. Arbetslösheten i Dhaka var 23 % 2013.
Nästan alla stora lokala konglomerat har sina företagskontor i Dhaka. Mikrokrediter började också här och kontoren för Nobelprisbelönta Grameen Bank och BRAC (den största icke-statliga utvecklingsorganisationen i världen) är baserade i Dhaka. Stadsutveckling har utlöst en omfattande byggboom; nya höghus och skyskrapor har förändrat stadens landskap. Tillväxten har varit särskilt stark inom finans-, bank-, tillverknings-, telekommunikations- och tjänstesektorerna, medan turism, hotell och restauranger fortsätter att vara viktiga delar av Dhakas ekonomi.
Dhaka har ökande trafikstockningar och otillräcklig infrastruktur; den nationella regeringen har nyligen implementerat en policy för snabb urbanisering av omgivande områden och bortom genom införandet av en tioårig lättnad på inkomstskatt för nybyggnation av anläggningar och byggnader utanför Dhaka.
CBD
Dhakas storstadsområde har flera centrala affärsdistrikt (CBDs). I den södra delen av staden är floden i Gamla Dhaka hem för många småföretag, fabriker och handelsföretag. Nära Old Dhaka ligger Motijheel , som är den största CBD i Bangladesh. Motijheel-området utvecklades sedan 1960-talet. Motijheel är hem för Bangladesh Bank , landets centralbank; samt huvudkontoret för de största statsägda bankerna, inklusive Janata Bank , Pubali Bank , Sonali Bank och Rupali Bank . På 1990-talet blev de välbärgade bostadsområdena Gulshan , Banani och Uttara i den norra delen av staden stora affärscentra och är nu värd för många internationella företag som är verksamma i Bangladesh. Purbachal New Town Project är planerat som stadens framtida CBD.
Följande är en lista över de viktigaste CBD:erna i Dhaka.
- Motijheel
- Kawran Bazar
- Paltan
- Dhanmondi
- Gulshan
- Banani
- Uttara
- Mirpur
- Bashundhara bostadsområde
- Panthapath
- Maghbazar
- Mohakhali
Industriområden
Handelsförbund
Stora branschorganisationer baserade i staden inkluderar:
- Federation of Bangladesh Chambers of Commerce & Industries (FBCCI)
- Dhaka Chamber of Commerce & Industry (DCCI)
- Metropolitan Chamber of Commerce and Industry (MCCI)
- Bangladesh Garment Manufacturers and Exporters Association (BGMEA)
- Bangladesh Knitwear Manufacturers and Exporters Association (BKMEA)
- Newspaper Owners' Association of Bangladesh (NOAB)
- Real Estate and Housing Association of Bangladesh (REHAB)
Aktiemarknad
Dhaka Stock Exchange (DSE) hade ett börsvärde på 5 136 979 000 miljoner BDT 2021. Några av de största företagen som är noterade på DSE inkluderar:
- Grameenphone
- BEXIMCO
- BSRM
- Titas Gas
- Toppmötesgrupp
- Stadsbanken
- BRAC Bank
- IDLC Finance Limited
- Square Pharmaceuticals
- Eastern Bank Limited
- Orion Group
Demografi
| År | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1951 | 335,760 | — |
| 1961 | 507,921 | +51,3 % |
| 1971 | 1,373,718 | +170,5 % |
| 1981 | 3,265,663 | +137,7 % |
| 1991 | 6,620,697 | +102,7 % |
| 2001 | 10,284,947 | +55,3 % |
| 2011 | 14,730,537 | +43,2 % |
| 2022 | 22,478,116 | +52,6 % |
| för Dhaka Agglomeration: | ||
Staden, i kombination med orter som bildar det större storstadsområdet, är hem för över 22 miljoner år 2022. Befolkningen växer med uppskattningsvis 3,3 % per år, en av de högsta siffrorna bland asiatiska städer. Den fortsatta tillväxten återspeglar pågående migration från landsbygden till stadsregionen i Dhaka, som stod för 60 % av stadens tillväxt på 1960- och 1970-talen. På senare tid har stadens befolkning också vuxit med utvidgningen av stadsgränserna, en process som tillförde mer än en miljon människor till staden på 1980-talet. Enligt Far Eastern Economic Review kommer Dhaka att vara hem för 25 miljoner människor i slutet av 2025.
Etnicitet
Stadens befolkning består av människor från praktiskt taget alla regioner i Bangladesh. De långvariga invånarna i den gamla staden är kända som Dhakaite och har en distinkt dialekt och kultur. Dhaka är också hem för ett stort antal Bihari-flyktingar, som är ättlingar till migrantmuslimer från östra Indien under 1947 och slog sig ner i östra Pakistan. Den korrekta befolkningen av Biharis som bor i staden är tvetydig, men det uppskattas att det finns minst 300 000 urdutalande i hela Bangladesh, mestadels bosatta i gamla Dhaka och i flyktingläger i Dhaka, även om officiella siffror bara uppskattar 40 000. Mellan 15 000 och 20 000 av stamfolken rohingya , Santal , Khasi , Garo , Chakma och Mandi bor i staden.
Språk
De flesta invånare i Dhaka talar bengali , det nationella språket. Många distinkta bengaliska dialekter och regionala språk som Dhakaiya Kutti , Chittagonian och Sylheti talas också av delar av befolkningen. Engelska talas av en stor del av befolkningen, särskilt i affärssyfte. Staden har både bengaliska och engelska tidningar. Urdu , inklusive Dhakaiya Urdu , talas av medlemmar från flera icke-bengaliska samhällen, inklusive Biharis .
Läskunnighet
Läskunnigheten i Dhaka ökar också snabbt. Den uppskattades till 69,2 % 2001. Läskunnigheten hade ökat till 74,6 % 2011, vilket är betydligt högre än det nationella genomsnittet på 72 %.
Religion
Islam är den dominerande religionen i staden, med 19,3 miljoner av stadens befolkning som är muslimer, och en majoritet som tillhör sunnisekten . Det finns också en liten shia- sekt och en Ahmadiya -gemenskap. Hinduismen är den näst största religionen med cirka 1,47 miljoner anhängare. Mindre segment representerar 1% och utövar kristendom och buddhism . I själva staden är över 8,5 miljoner av de 8,9 miljoner invånarna muslimer, medan 320 000 är hinduer och nästan 50 000 kristna.
Kultur
Litteratur
Dhaka är ett stort centrum för bengalisk litteratur . Det har varit navet i bengalisk muslimsk litteratur i mer än ett sekel. Dess arv inkluderar också historiska urdu- och persiska litterära traditioner. Soldaten på vinden av Akhteruzzaman Elias anses vara en av de bästa skildringarna av livet i Gamla Dhaka och utspelar sig under bengaliska uppror 1969. A Golden Age av Tahmima Anam utspelar sig också i Dhaka under Bangladeshs frihetskriget och omfattar bl.a. referenser till Dhaka Club , Dhaka University och Dhanmondi -området. The Dark Diamond av Shazia Omar går igenom Dhakas historia, med början med Shaista Khans styre under Mughal-perioden.
Festivaler
Årliga firande av språkmartyrernas dag (21 februari), självständighetsdagen (26 mars) och segerdagen (16 december) firas på ett framträdande sätt över hela staden. Dhakas folk samlas vid Shaheed Minar och Jatiyo Smriti Soudho för att minnas de nationella hjältarna från befrielsekriget. Dessa tillfällen observeras med offentliga ceremonier och sammankomster på allmän plats. Många skolor och högskolor anordnar mässor, festivaler och konserter där medborgare från alla nivåer i samhället deltar. Pohela Baishakh , det bengaliska nyåret, infaller årligen den 14 april och firas populärt över hela staden. Stora skaror av människor samlas på gatorna i Shahbag, Ramna Park och campus vid University of Dhaka för att fira. Pahela Falgun , den första vårdagen i månaden Falgun i den bengaliska kalendern , firas också i staden på ett festligt sätt. Denna dag markeras med färgsprakande firande och traditionellt bär kvinnor gula saris för att fira denna dag. Detta firande är också känt som Basanta Utsab (vårfest). Nabanna är ett skördefirande, vanligtvis firas med mat och dans och musik på den första dagen i månaden Agrahayan under det bengaliska året. Rabindranath Tagores och Kazi Nazrul Islams födelsedagar observeras som Rabindra Jayanti respektive Nazrul Jayanti . Bokmässan Ekushey , som arrangeras varje år av Bangla Academy , äger rum under hela februari månad. Denna händelse är tillägnad martyrerna som dog den 21 februari 1952 i en demonstration som uppmanade till upprättandet av bengali som ett av statsspråken i det forna östra Pakistan . Shakrain Festival är ett årligt firande som observeras med drakar. Det observeras vanligtvis i den gamla delen av staden i slutet av Poush, den nionde månaden i den bengaliska kalendern (14 eller 15 januari i den gregorianska kalendern ).
De islamiska högtiderna Eid ul-Fitr , Eid ul-Adha , Eid-E-Miladunnabi och Muharram ; den hinduiska festivalen Durga Puja ; den buddhistiska högtiden Buddha Purnima ; och den kristna julfesten vittnar om utbredda firanden över hela staden. Trots den växande populariteten för musikgrupper och rockband är traditionell folkmusik fortfarande populär. Verken av nationalpoeten Kazi Nazrul Islam , nationalsångsförfattaren Rabindranath Tagore och den mystiske helgonlåtskrivaren Lalon har ett brett anhängare i hela Dhaka. Baily Road-området är känt som Natak Para (Theatre Neighbourhood) som är centrum för Dhakas blomstrande teaterrörelse. Under mycket av den nyare historien präglades Dhaka av vägmarknader och små butiker som sålde ett brett utbud av varor. De senaste åren har byggts utbredda köpcentra. Två av de största köpcentra i staden och den bredare sydasiatiska regionen är Jamuna Future Park och Bashundhara City .
.jpg)
Kulturinstitutioner
- Bengal Foundation
- Chhayanaut
- Institutet för de sköna konsterna
- Nazrul-institutet
- Samdani Art Foundation
- Shilpakala Academy
Årliga och tvååriga kulturevenemang
- Bengals klassiska musikfestival
- Chobi Mela internationella fotofestival
- Dhaka Art Summit
- Dhaka Lit Fest
- Dhaka World Music Festival
- Dhaka internationella bokmässan
- Dhaka internationella mässan
- Bokmässan i Ekushey
Kök
Historiskt sett har Dhaka varit Bengals kulinariska huvudstad när det gäller Mughlai-köket . En distinkt variant av Bengali-Mughlai köket utvecklades i staden. Kockar från Dhaka, den tidigare Mughal-provinsens huvudstad, serverade i köken i Nawabs i Bengal i Murshidabad. De uppfann kachi biryani , som är en variant av biryani med fårköttsbiffar och potatis. En av de längst bevarade butikerna som serverar äkta kachi biryani är Fakhruddins. Kachi biryani är mycket populär i det bangladeshiska köket, där matkritikern och tidigare MasterChef Australia- domaren Matt Preston hyllar dess användning av potatis. Nawabi-köket i Dhaka var känt för sin patishapta- dessert och Kubali -pulao . Korma - receptet för familjen Nawab inkluderades av Madhur Jaffrey i hennes kokbok "Madhur Jaffrey's Ultimate Curry Bible". Bakarkhani -bröd från Dhaka serverades vid Mughal-härskarnas domstolar. Sedan 1939 har Haji biryani varit en ledande biryani-restaurang i staden. Dhaka har också en stil av Murg Pulao (kyckling biryani) som använder gurkmeja och malai (grädde av mjölk) tillsammans. Tillsammans med det sydasiatiska köket serveras ett stort utbud av västerländska och kinesiska rätter på många restauranger och matställen. De exklusiva områdena inkluderar många thailändska, japanska och koreanska restauranger.
Under Ramadan blir Chowkbazaar en hektisk marknadsplats för iftar- artiklar . Dhakas jilapi är mycket tjockare än motsvarigheter i Indien och Pakistan . Shahi jilapi (kungens jilapi) är en av de tjockaste jilapi som produceras. Phuchka är en populär gatumat . Dhaka är värd för en rad bengaliska dessertkedjor som säljer en mängd olika sötsaker . Samosas och shingaras äts också ofta traditionella snacks. Under de senaste åren har antalet bangladeshiskägda hamburgerbutiker ökat över hela staden. Anmärkningsvärda bagerier inkluderar bageriet Prince of Wales i Old Dhaka och Cooper's- kedjan.
Arkitektur
Dhakas arkitektoniska historia kan delas in i Mughal, brittisk och modern period. Som ett resultat har Dhaka landmärken för Mughal-arkitektur , indo-saracenisk arkitektur och modernistisk arkitektur . Den äldsta tegelkonstruktionen i staden är Binat Bibi-moskén , som byggdes 1454 i Narinda-området i Dhaka under regeringstiden av sultanen Nasiruddin Mahmud Shah (r. 1435 – 1459) av det bengaliska sultanatet. Gamla Dhaka är hem för över 2000 byggnader byggda mellan 1500- och 1800-talen, som utgör en integrerad del av Dhakas kulturarv. Det moderna Dhaka kritiseras ofta som en betongdjungel. Men det finns gömda pärlor i betongdjungeln, inklusive spår av Dhakas Mughal och koloniala förflutna; samt landmärken för modernistisk arkitektur.
I den gamla delen av staden är den försvinnande storheten från Mughal-eran tydlig i de sönderfallande, försummade husvagnarna som Bara Katra och Choto Katra. Vissa strukturer som Nimtali-bågen har restaurerats. Den gamla staden har smala gränder med högmurade gränder och hus med innergårdar. Det tidiga 1900-talets regeringskvarter i Ramna inkluderar ståtliga koloniala byggnader mitt bland trädgårdar och parker. Bland koloniala byggnader utmärker sig Curzon Hall för att "syntetisera imperialistisk grandiositet med sporadiska Mughal-motiv, den imponerande byggnaden symboliserar hur den koloniala administrationen försökte inkludera element av "lokal" arkitektur som ett sätt att visa sin känslighet för inhemsk kultur, vilket de hoppades skulle motverka växande nationalistiska känslor bland de infödda”.
Bland modernistiska byggnader beskrivs Grameenphones högkvarter som "en paradigmsättare för företagens Bangladesh". Museum of Independence och dess bifogade nationella monument inspirerades av "landvattenmystiken i deltaiska Bengalen" och "den suggestiva expansiviteten hos ett romerskt forum eller den geografiska sammansättningen av en egyptisk mastaba-helgedom " . Dhakas konstinstitut, designat av Muzharul Islam , var den banbrytande byggnaden för den bengaliska regionala modernismen. Den stora vidden av det nationella parlamentskomplexet designades av Louis Kahn . Det firas som Dhakas framstående medborgerliga rum. Det nationella parlamentskomplexet omfattar 200 tunnland (800 000 m 2 ) i hjärtat av staden. Kamalapurs järnvägsstation ritades av den amerikanske arkitekten Robert Boughey . Under de senaste decennierna har Bangladeshs nya våg av kulturarkitektur influerats av bengalisk estetik och miljö. Centrala Bangladesh är för närvarande den högsta byggnaden i staden.
- Dhakas arkitektur
Ahsan Manzil var residens för Nawabs i Dhaka
Bait Ur Rouf-moskén designad av Marina Tabassum
Gulshan Society Mosque designad av Kashef Mahboob Chowdhury
National Martyrs' Memorial designad av Syed Mainul Hossain
Inuti Star Mosque
City Centre Dhaka - den högsta byggnaden i Dhaka
Publicering och media
1849 blev Kattra Press den första tryckpressen i staden. Namnet undviker katra , det bengaliska ordet för caravanserai. 1856 Dacca News den första engelskspråkiga tidningen i staden. Dacca News Press var den första kommersiella tryckpressen i staden. Böcker publicerade i Dhaka väckte diskussion i de sociala och litterära kretsarna i Bengal. Bengal Library Catalogue registrerar expansionen av förlagsbranschen under 1860-talet. Mellan 1877 och 1895 fanns det 45 tryckpressar i Dhaka. publicerades mer än hundra islamiska puthi i Dhaka. Bokhandlar växte upp i Chowkbazaar , Islampur, Mughaltuli och Patuatuli. Albert bibliotek var en håla för vänsteraktivister. Efter uppdelningen steg antalet förlag i Dhaka från 27 1947 till 88 1966. Framstående bokhandlar inkluderade Wheelers bokstall och Presidency Library. Banglabazaar har sedan dess blivit navet i bokhandeln. Bookworm är en berömd lokal bokhandel som har legat i anslutning till premiärministerns kansli i tre decennier, tills den beordrades att flytta 2022.
Dhaka är centrum för nationella medier i Bangladesh. Det är hem för den statligt ägda Bangladesh Television och Bangladesh Betar . De senaste åren har antalet privatägda tv-kanaler och radiokanaler ökat kraftigt. Det finns över två dussin bengalispråkiga tv-kanaler i den privata sektorn, inklusive 24-timmars nyhetskanaler. Radio är också populärt över hela staden. Dhaka är hem för nationella tidningar, inklusive bengaliska tidningar som Prothom Alo , Ittefaq , Inqilab , Janakantha och Jugantor ; samt engelskspråkiga tidningar The Daily Star , The Financial Express , The Business Standard , Dhaka Tribune och New Age . Broadcast-media baserade i Dhaka inkluderar Gaan Bangla , Banglavision , DBC News , Somoy TV , Independent TV och Ekattor .
Utbildning och forskning
Dhaka har det största antalet skolor, högskolor och universitet i alla städer i Bangladesh. Utbildningssystemet är indelat i fem nivåer: primär (från årskurs 1 till 5), junior (från årskurs 6 till 8), sekundär (från årskurs 9 till 10), högre sekundär (från årskurs 11 till 12) och högre utbildning. De fem åren av grundskoleutbildning avslutas med en Primary School Completion (PSC) examen, de tre åren av junior utbildning avslutas med Junior School Certificate (JSC) examen. Därefter avslutas två års gymnasieutbildning med ett Secondary School Certificate (SSC)-examen. Studenter som klarar detta prov går vidare till två års högre gymnasieutbildning eller mellanliggande utbildning, som kulminerar i en Higher Secondary School Certificate (HSC) Examination. Utbildning erbjuds huvudsakligen på bengaliska. Men engelska lärs ut och används i stor utsträckning. Många muslimska familjer skickar sina barn för att delta i deltidskurser eller till och med för att bedriva religionsundervisning på heltid vid sidan av andra ämnen, som förmedlas på bengali och arabiska i skolor, högskolor och madrasas .
Det finns 52 universitet i Dhaka. Dhaka College är den äldsta institutionen för högre utbildning i staden och bland de tidigaste etablerade i Brittiska Indien, grundat 1841. Sedan självständigheten har Dhaka sett etableringen av ett stort antal offentliga och privata högskolor och universitet som erbjuder grund- och forskarexamina såväl som en mängd olika doktorandprogram. University of Dhaka är det äldsta offentliga universitetet i landet som har mer än 30 000 studenter och 1 800 fakultetspersonal. Det grundades 1921 och var det första universitetet i regionen. Universitetet har 23 forskningscentra och 70 institutioner, fakulteter och institut. Framstående platser för högre utbildning inkluderar Bangladesh University of Engineering and Technology (BUET), Bangabandhu Sheikh Mujib Medical University (BSMMU), Jagannath University och Sher-e-Bangla Agricultural University . Dhaka Medical College och Sir Salimullah Medical College är två av de bästa medicinska högskolorna i landet. Dhaka Medical School grundades 1875 och var den första medicinska skolan i brittiska östra Bengalen, som blev Sir Salimullah Medical College 1962. Andra statliga medicinska högskolor är Shaheed Suhrawardy Medical College , Mugda Medical College och Armed Forces Medical College, Dhaka .
Lärda samhällen och tankesmedjor
- Asiatiska sällskapet i Bangladesh
- Atomic Energy Centre, Dhaka
- Bangla Academy
- Bangladeshs vetenskapsakademi
- Bangladesh Enterprise Institute
- Bangladesh Institute of Development Studies
- Bangladesh centrum för avancerade studier
- Bangladesh Institute of Law and International Affairs
- Bangladesh Institute of Peace & Security Studies
- Centrum för politisk dialog
- Centrum för integrerad landsbygdsutveckling för Asien och Stillahavsområdet
- International Center for Diarrheal Disease Research, Bangladesh
- Internationella Jute Study Group
- IBA Dhaka
- Organisation för rymdforskning och fjärranalys
- Yunus Center
sporter
Cricket och fotboll är de två mest populära sporterna i Dhaka och över hela landet. Lag ställs upp i tävlingar inom städer och nationella tävlingar av många skolor, högskolor och privata enheter. Dhaka Metropolis cricketlag representerar Dhaka City i National Cricket League , den äldsta inhemska förstklassiga crickettävlingen i Bangladesh. Dhaka Premier League är den enda inhemska List A cricketturneringen nu i Bangladesh. Den fick Lista A-status säsongen 2013–14 . I inhemsk Twenty20 cricket har Dhaka en Bangladesh Premier League (BPL) franchise känd som Minister Dhaka .
Dhaka har utmärkelsen att ha varit värd för den första officiella testcricketmatchen för det pakistanska cricketlaget 1954 mot Indien. Bangabandhu National Stadium var tidigare huvudplatsen för inhemska och internationella cricketmatcher, men är nu uteslutande värd för fotbollsmatcher. Den var värd för öppningsceremonin av 2011 års cricket-VM , medan Sher-e-Bangla National Cricket Stadium, som uteslutande används för cricket, var värd för 6 matcher i turneringen inklusive två kvartsfinalmatcher . Dhaka har också varit värd för South Asian Games tre gånger, 1985 , 1993 och 2010 . Dhaka är den första staden som är värd för spelen tre gånger. Bangabandhu National Stadium var huvudplatsen för alla tre upplagorna. Dhaka var också värd för World Cup för män, tillsammans med Chittagong och Sylhet , 2014 .
Dhaka -derbyt mellan Mohammedan Sporting Club och Abahani , två av de mest kända fotbollslagen i landet, upprätthåller en hård rivalitet genom åren, särskilt i Bangladesh Football Premier League och tidigare i den historiska Dhaka League , som är den näst äldsta fotbollen ligan i Sydasien, med start 1948. Tillsammans med de två Dhaka-jättarna är Brothers Union och Muktijoddha KC också bland de välkända klubbarna som bor i huvudstaden. Bangabandhu National Stadium , även känd som Dhaka Stadium, har varit huvudplatsen för Bangladeshs fotbollslandslag och Bangladeshs damlandslag i fotboll sedan 2005. Dhaka Stadium har också varit värd för SAFF-mästerskapet vid tre tillfällen, varav det första var 2003 . upplagan, som Bangladesh vann.
National Sports Council , ansvarigt för att främja sportaktiviteter över hela landet, är baserat i Dhaka. Dhaka har också arenor som till stor del används för inhemska evenemang som Bangladesh Army Stadium , Bir Sherestha Shaheed Shipahi Mostafa Kamal Stadium , Dhanmondi Cricket Stadium , Maulana Bhasani Hockey Stadium och Outer Stadium Ground . Dhaka University Ground och BUET Sports Ground är värd för många interkollegiala turneringar.
Det finns två golfbanor i Dhaka, Army Golf Club och Kurmitola Golf Club .
Transport
Kollektivtrafik
.jpg)
Dhaka drabbas av några av de värsta trafikstockningarna i världen. Cykelrickshaws och autorickshaws är de viktigaste transportsätten inom tunnelbaneområdet, med nära 400 000 rickshaws igång varje dag: det högsta antalet i någon stad i världen. Men bara cirka 85 000 rickshaws är licensierade av stadsstyrelsen. Relativt billiga och icke-förorenande cykelrickshaws anses vara överlägsna privata bilar, vilket är en stor orsak till Dhakas trängsel. Regeringen har övervakat bytet av tvåtaktsmotorrickshaw med "gröna autorickshaw", som körs på komprimerad naturgas .
Begränsat antal taxibilar är tillgängliga. Man planerar att successivt höja det totala antalet taxibilar till 18 000. Samåkningstjänster som Uber och Pathao , samt skotrar och privatägda bilar, är populära transportsätt.
Buss
Bussar transporterade cirka 1,9 miljoner passagerare per dag under 2007. Offentliga bussar körs av det statligt drivna Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC) och av många privata företag och operatörer. BRTC- bussar är röda, från början baserade på Routemaster- bussarna i London. Det finns tre bussterminaler mellan distrikten i Dhaka, som ligger i stadens Mohakhali, Saidabad och Gabtoli områden. Det är nu planerat att flytta tre distriktsövergripande bussterminaler utanför staden. Motorvägsförbindelser till de indiska städerna Kolkata , Agartala , Guwahati och Shillong har upprättats av BRTC och privata bussbolag, som också kör regelbundna internationella busslinjer till dessa städer från Dhaka.
Metro
Dhaka Metro Rail är ett masstransportsystem som betjänar Dhaka, Bangladesh . Tillsammans med stadens planerade lätta snabba transitsystem (LRT) förväntas det minska trängseln i huvudstaden. Det är en del av den 20 år långa strategiska transportplanen (STP) som beskrivs av Dhaka Transport Coordination Authority (DTCA) . Den första fasen av Dhaka Metros MRT-linje 6 invigdes av premiärminister Sheikh Hasina och inledde kommersiell verksamhet den 28 december 2022, med tunnelbanetjänster tillgängliga för allmänna pendlare för första gången i landet redan nästa dag. Bygget av MRT-linje 6:s andra etapp planeras vara färdigt 2023.
Nätet är planerat att innehålla sex linjer. För närvarande finns en delvis färdigställd linje, två under uppbyggnad och fyra har föreslagits. Innan öppningen av Dhaka Metro Rail var Dhaka den största staden i världen, utan ett masstransitsystem.
Väg
Dhaka är ansluten till andra delar av landet genom motorvägs- och järnvägsförbindelser. Fem av Bangladeshs åtta stora motorvägar startar från staden: N1 , N2 , N3 , N5 och N8 . Dhaka är också direkt ansluten till de två längsta rutterna i Asian Highway Network : AH1 och AH2 , såväl som till AH41 -rutten. Motorvägsförbindelser till de indiska städerna Kolkata , Agartala , Guwahati och Shillong har upprättats av BRTC och privata bussbolag, som också kör regelbundna internationella busslinjer till dessa städer från Dhaka. Från och med 2022 är den förhöjda motorvägen fortfarande under uppbyggnad. Han Dhaka Elevated Expressway skulle gå från Shahjalal International Airport-Kuril-Banani-Mohakhali-Tejgaon-Saatrasta-Moghbazar Rail Crossing-Khilgaon-Kamalapur-Golapbagh till Dhaka-Chittagong Highway vid Kutubkhali Point. Dhaka Elevated Expressway kommer att öppna delvis 2022. En andra förhöjd motorväg, Dhaka-Ashulia Elevated Expressway, förväntas öppnas 2026. Dhaka introducerades till japanska bilar i slutet av 1990-talet. Detta resulterade i att bilindustrin blomstrade, vilket också orsakade en ökning av trafiken på Dhakas gator.
Vattenväg
Sadarghat River Port på stranden av Buriganga River tjänar till transport av varor och passagerare uppför floden och till andra hamnar i Bangladesh. Motorfartyg mellan städer och distrikt och passagerarfärjetjänster används av många människor för att resa flodområden i landet från staden. Vattenbussar finns på Buriganga River och Hatirjheel och Gulshan sjöarna. Vattenbussar från Buriganga River färjan passagerare på Sadarghat till Gabtali rutten. Vattentaxi i sjöarna Hatirjheel och Gulshan ger anslutning via två rutter, en rutt mellan Tejgaon och Gulshan och den andra rutten mellan Tejgaon- och Rampura-områdena.
Järnväg
Kamalapurs järnvägsstation , belägen på den nordöstra sidan av Motijheel , är den största och mest trafikerade av stadens järnvägsstationer. Den designades av den amerikanske arkitekten Robert Boughey och färdigställdes 1969. Den statligt ägda Bangladesh Railway tillhandahåller förorts- och nationella tjänster, med regelbundna snabbtåg som förbinder Dhaka med andra större stadsområden, såsom Chittagong , Rajshahi , Khulna , Sylhet och Rangpur . Maitree Express ger en anslutning från Dhaka till Kolkata , en av de största städerna i Indien.
uppgraderades förortstrafiken till städerna Narayanganj och Gazipur med dieselelektriska tåg med flera enheter. Förstudien Dhaka Metro Rail har slutförts. En 20,1 kilometer lång (12,5 mi), 2,8 miljarder dollar fas 1-tunnelbanerutt förhandlas fram av regeringen med Japan International Cooperation Agency . Den första rutten startade från Uttara , en norra förort till Dhaka, till Agargaon, i södra delen av huvudstaden. Det förlängdes så småningom norrut till Uttara och stympades söderut till Motijheel. Initiativ har tagits för att förlänga MRT Line-6 från Motijheel till Kamalapur. Topografisk undersökning har redan slutförts. Socialundersökning pågår. Längden på denna del är 1,17 km. Detta kommer att göra det möjligt för passagerarna på Kamalapurs järnvägsstation att resa med tunnelbana. Rutten består av 16 förhöjda stationer, var 180:e meter lång. Bygget påbörjades den 26 juni 2016.
Luft
Hazrat Shahjalal International Airport (formellt Zia International Airport), som ligger 15 kilometer (9,3 mi) norr om Dhakas centrum, är den största och mest trafikerade internationella flygplatsen i landet. Flygplatsen har en yta på 1 981 tunnland (802 ha). Flygplatsen har en kapacitet att hantera 15 miljoner passagerare årligen och förutspås av Civil Aviation Authority, Bangladesh, vara tillräcklig för att möta efterfrågan fram till 2026. 2014 hanterade den 6,1 miljoner passagerare och 248 000 ton last. Den genomsnittliga flygplansrörelsen per dag är cirka 190 flygningar. Det är navet för alla bangladeshiska flygbolag . Inrikestrafiken flyger till Chittagong, Sylhet, Rajshahi, Cox 's Bazar , Jessore , Barisal och Saidpur , och internationella tjänster flyger till större städer i Asien, Europa och Mellanöstern. En tredje internationell terminal är under uppbyggnad och beräknas vara i drift 2023. Enligt projektdesignen kommer den tredje terminalen att ha 12 påstigningsbroar och 12 transportband. Terminalen kommer att ha 115 incheckningsdiskar och 59 immigrationsdiskar. En annan storskalig flygplats känd som Bangabandhu internationella flygplats har föreslagits att byggas utanför Dhaka.
Tvillingstäder – systerstäder
Se även
Vidare läsning
- Sharuf Uddin Ahmed, red. (1991). Dhaka-förflutna nuvarande framtid . Asiatiska sällskapet, Dhaka. ISBN 984-512-335-X .
- Karim, Abdul (1992). Bengalens historia, Mughalperioden (I) . Rajshahi.
- Pryer, Jane (2003). Fattigdom och sårbarhet i Dhakas slumkvarter: The Urban Livelihood Study . Ashgate Publishing. ISBN 0-7546-1864-1 . OCLC 123337526 .
- Rabbani, Golam (1997). Dhaka, från Mughal utpost till metropol . University Press, Dhaka. ISBN 984-05-1374-5 .
- Sarkar, Sir Jadunath (1948). Bengalens historia (II) . Dhaka.
- Taifoor, SM (1956). Glimtar av gamla Dacca . Dhaka.
externa länkar
- Capital Development Authority Arkiverad 29 april 2017 på Wayback Machine
- Dhaka North City Corporation
- Dhaka South City Corporation
- Dhaka Transport Coordination Authority
- Dhaka Metropolitan Police hemsida
- Dhakas historia
Platser i anslutning till Dhaka | |
|---|---|
Dhaka stad
.svg){kind=small}
| Allmän | |
|---|---|
| Nationalbibliotek | |
| Övrig | |
