Ho Chi Minh City storstadsområde

Ho Chi Minh City Metropolitan Area
Vùng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh
Map of Ho Chi Minh City metropolitan area consists of 7 provinces and Ho Chi Minh City
Karta över Ho Chi Minh Citys storstadsområde består av 7 provinser och Ho Chi Minh City
Land  Vietnam
Underavdelningar
Storstäder










- Thủ Dầu Một ( Bình Dương provinsen ) - Dĩ An ( Bình Dương provinsen ) - Thuận An ( Bình Dương provinsen ) - Đồng Xoài ( Bình Dương provinsen ) - Đồng Xoài ( Bình provinsen ) ng Nai provinsen ) - Long Khánh ( Đồng Nai provinsen ) - Bà Rịa ( Bà Rịa–Vũng Tàu province ) - Vũng Tàu ( Bà Rịa–Vũng Tàu province ) - Mỹ Tho ( Tiền Giang province ) - Tân An ( Long An province ) - Tây Ninh ( Tây Ninh province ) - Thủ Đức ( Ho Chi Minh City )
Område
• Tunnelbana
 30 595 km 2 (11 813 sq mi)
Befolkning
• Tunnelbana
21,281,639
• Metro täthet 700/km 2 (1 800/sq mi)
Tidszon UTC+7 (UTC +7)

Ho Chi Minh Citys storstadsområde ( vietnamesiska : Vùng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh ) är ett storstadsområde som i juni 2008 föreslogs av Vietnams byggnadsministerium till Vietnams regering för godkännande. Enligt denna översiktsplan kommer detta storstadsområde att omfatta provinser runt Ho Chi Minh-staden i sydöstra regionen och 2 provinser i Mekongdeltat- regionen.

Detta storstadsområde har för närvarande en yta på 30 404 kvadratkilometer med en radie på 150–200 km, en befolkning på 20–22 miljoner invånare, varav stadsbor står för 16–17 miljoner, urbaniserad andel på 77–80 %. År 2050 kommer befolkningen att ha ökat till 25-27 miljoner människor, och den urbaniserade andelen beräknas stiga till 90%. Byggd mark kommer att vara 1800–2100 kvadratkilometer år 2020. Ho Chi Minh City kommer att vara den centrala stadskärnan i området medan andra omgivande städer och städer kommer att spela sin roll som satellitkommuner. Baria-Vungtau kommer att fungera som regionens främsta djupvattenhamn, särskilt Sao Mai-Ben Dinh hamn, Thi Vai hamn. Long Thanh International Airport och Tan Son Nhat International Airport kommer att fungera som flygtrafiknav i regionen. Högteknologisk park kommer att ligga i Ho Chi Minh City medan annan tung industri kommer att koncentreras till Đồng Nai , Bình Dương och Bà Rịa–Vũng Tàu . Vũng Tàu kommer att fungera som turistnav, med sina vackra stränder och flera megaprojekt för nöjesorter som ett projekt på 4,2 miljarder USD investerat av kanadensiska företag, Cua Lap Resort, Disneyland-liknande nöjespark, Vung Tau Aquarium...

Komponentorter

Detta storstadsområde kommer att sträcka sig i följande provinser:

Storstäder

namn Typ Provins Klass Område

(kvadratkilometer)

 Befolkning
Densitet (personer per kvadratkilometer)
Ho Chi Minh City Kommun Specialklass 2,095,239 8,993,082 4292,15
Biên Hòa Provinsstad Đồng Nai-provinsen Klass I 264,08 1 055 414 3996,57
Vũng Tàu Provinsstad Bà Rịa–Vũng Tàu-provinsen Klass I 141,01 527 025 3737,5
Thủ Dầu Một Provinsstad Bình Dương-provinsen Klass I 118,67 325,521 2743.08
Mỹ Tho Provinsstad Tiền Giang-provinsen Klass I 81,54 220,109 2699,4
Thủ Đức Kommunal stad Ho Chi Minh City Klass I 211,56 1 013 795 4792
Bà Rịa Provinsstad Bà Rịa–Vũng Tàu-provinsen Klass II 91,5 205,192 2242,54
Tân An Provinsstad Long An provins Klass II 81,94 145,120 1771.05
Tây Ninh Provinsstad Tây Ninh-provinsen Klass III 140 132,592 947,09
Đồng Xoài Provinsstad Bình Phước-provinsen Klass III 167,03 108 595 650,15
Lång Khánh Provinsstad Đồng Nai-provinsen Klass III 191,75 171,276 893,23
Thuận An Provinsstad Bình Dương-provinsen Klass III 83,71 596,227 7122,53
Dĩ An Provinsstad Bình Dương-provinsen Klass III 60,10 403,760 6718.14
Gò Công Stad på distriktsnivå Tiền Giang-provinsen Klass III 101,99 98 959 970,28
Bến Cát Stad på distriktsnivå Bình Dương-provinsen Klass III 234,42 306,438 1307.22
Tân Uyên Stad på distriktsnivå Bình Dương-provinsen Klass III 192,5 370,512 192,47
Phú Mỹ Stad på distriktsnivå Bà Rịa–Vũng Tàu-provinsen Klass III 333,84 207,688 622.12
Cai Lậy Stad på distriktsnivå Tiền Giang-provinsen Klass III 140,19 143 050 1020,4
Bình Long Stad på distriktsnivå Bình Phước-provinsen Klass IV 126,02 105 520 837,33
Phước Long Stad på distriktsnivå Bình Phước-provinsen Klass IV 118,8 81 200 683,5
Kiến Tường Stad på distriktsnivå Long An provins Klass IV 204,36 43,674 213,71
Hòa Thành Stad på distriktsnivå Tây Ninh-provinsen Klass IV 82,92 147,666 1780,82
Trảng Bàng Stad på distriktsnivå Tây Ninh-provinsen Klass IV 340,14 161,831 475,78
Chơn Thành Distrikt Bình Phước-provinsen Klass IV 383,59 107 350 279,86
Long Thành Stad på kommunnivå Đồng Nai-provinsen Klass IV 9,28 52 000 5603,45
Trảng Bom Stad på kommunnivå Đồng Nai-provinsen Klass IV 15,71 57 560 3663,91
Bến Lức Stad på kommunnivå Long An provins Klass IV 8,71 16,851 1934.67
Hậu Nghĩa Stad på kommunnivå Long An provins Klass IV 11.36 13 070 1150,53
Đức Hòa Stad på kommunnivå Long An provins Klass IV 7,33 10,468 1428.1
Cần Giuộc Stad på kommunnivå Long An provins Klass IV 21.05 53,877 2559,48
Cần Đước Stad på kommunnivå Long An provins Klass IV 5,75 12.147 2112,52


Ytterligare städer som kommer att utvecklas inom ett decennium:

Transport

Luft transport

Från och med 2008 är Tan Son Nhat International Airport den enda flygplatsen som används med en planerad kapacitet på 15-17 miljoner passagerare per år. Long Thanh International Airport som ligger i Đồng Nai, 40 km nordost om Ho Chi Minh City, byggdes 2010. Denna nya flygplats kommer att ha full designad kapacitet på 80-100 miljoner passagerare årligen. Det uppskattade investeringskapitalet är 8 miljarder USD och ska vara färdigställt 2015 (fas I) och 2020 (fas II). När den första fasen är klar kommer denna flygplats att kunna betjäna 20 miljoner passagerare per år.

Hamnar

De flesta av de viktigaste hamnarna kommer att koncentreras till Ho Chi Minh City och Bà Rịa–Vũng Tàu. Under 2007 hanterade alla hamnar enbart i Ho Chi Minh-staden 50,5 miljoner ton last.

Motorväg

National Highway 1 A, kärnvägen i Vietnam korsar denna region. Andra motorvägar är under uppbyggnad inkluderar: Long Thành-Dau Day-Da Lat Expressway, Saigon- Cần Thơ Expressway, Trans-Asian Highway, 3 belt ring expressways i Ho Chi Minh City, Biên Hòa-Vũng Tàu Expressway, Tân An-Biên Hòa Motorväg.

Järnväg

Tillsammans med den trans-Vietnamska järnvägsutvecklingen kommer Ho Chi Minh City-Nha Trang expressjärnväg att byggas efter 2010 för att möjliggöra en medelhastighet på 300 km/tim. Ho Chi Minh Citys tunnelbana är för närvarande under uppbyggnad.

Utbildning

Denna region är för närvarande hem för mer än 40 universitet och 40 högskolor och hundratals yrkesskolor.

Ekonomi

Ho Chi Minh City kommer att vara värd för regionens finansiella, kommersiella, högteknologiska, utbildnings-, transport- och kommunikationstjänster. Vũng Tàu kommer att vara centrum för underhållning vid havet samt petroleumcentrum (utvinning av olja och gas, oljeraffinaderi, gasolproduktion), stål, gödningsmedel, elektricitet. Đồng Nai och Bình Dương kommer att fokusera på elektrisk och elektronisk industri, livsmedelsförädling, maskiner, textil, skor, möbler.

Se även

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ho_Chi_Minh_City_metropolitan_area&oldid=1057450651 "