Dakar

Dakars
Dakar - Panorama urbain.jpg
Gorée-MaisonEsclaves1.jpg
Senegal Grande Mosquee de Ouakam 800x600.jpg
Soumbedioune Boats (5405595088).jpg
Ngor Beach.jpg
Från vänster till höger från toppen: Place de l'Indépendance, Gorée , Gudomlighetens moské, Soumbedioune-båtarna i Medina , Ngor-stranden
Flag of Dakar
Official seal of Dakar
City of Dakar, divided into 19 communes d'arrondissement
Staden Dakar, uppdelad i 19 kommuner d'arrondissement
Dakar is located in Senegal
Dakar
Dakar
Läge i Senegal
Dakar is located in Africa
Dakar
Dakar
Dakar (Afrika)
Koordinater: Koordinater :
Land  Senegal
Område Dakar
Avdelning Dakar
Fast 1400-talet
Communes d'arrondissement
19
  • Cambérène
  • Parcelles Assaines
  • Pattie d'Oies
  • Hann Bel-Air
  • Dieuppeul Derklé
  • HLM
  • Kex
  • Grand Dakar
  • Platå
  • Medina
  • Fass-Gueule Tapée-Colobane
  • Fann Point-E
  • Mermoz-Sacré-Coeur
  • Ouakam
  • Yoff
  • Ngor
  • Liberté
  • Grand-Yoff
  • Kap Verde halvön
Regering
Borgmästare Barthélemy Dias (2022) ( BSS /PS)
Område
Huvudstad 83 km 2 (32 sq mi)
Elevation
22 m (72 fot)
Befolkning
 (2013 Census)
Huvudstad 1 146 052
• Uppskattning
(2021)
1,438,725
• Densitet 12 510/km 2 (32 400/sq mi)
Tunnelbana
3,938,358
• Metro täthet 4 484/km 2 (11 610/sq mi)
  Data här är för den administrativa Dakar- regionen , som nästan exakt matchar gränserna för storstadsområdet
Tidszon UTC+0 ( GMT )
Hemsida villededakar.org (arkiverad)

Dakar ( / d ɑː ˈ k ɑːr , d æ ˈ k ɑːr / Storbritannien också : / ˈ d æ k ɑːr / ; franska: [dakaʁ] ; Wolof : Ndakaaru ) (från daqaar tamarind ), är huvudstad och största stad i Sane . Själva staden Dakar har en befolkning på 1 030 594, medan befolkningen i Dakars storstadsområde uppskattas till 3,94 miljoner år 2021.

Området runt Dakar koloniserades på 1400-talet. Portugiserna etablerade sig på ön Gorée utanför Cap - Verts kust och använde den som bas för den atlantiska slavhandeln . Frankrike tog över ön 1677. Efter avskaffandet av slavhandeln och fransk annektering av fastlandsområdet på 1800-talet växte Dakar till en stor regional hamn och en storstad i det franska kolonialväldet . 1902 ersatte Dakar Saint-Louis som huvudstad i Franska Västafrika . Från 1959 till 1960 var Dakar huvudstad i den kortlivade Malifederationen . 1960 blev det huvudstad i den oberoende republiken Senegal.

Historia

Cap -Vert- halvön bosattes senast på 1400-talet av Lebu-folket , en vattenkulturell undergrupp av Wolof-etniska gruppen. De ursprungliga byarna - Ouakam, Ngor, Yoff och Hann - utgör fortfarande utmärkande Lebou- kvarter i staden idag. 1444 portugiserna Dakarbukten, till en början som slavplundrare. Fredlig kontakt öppnades slutligen 1456 av Diogo Gomes , och viken kallades därefter " Angra de Bezeguiche " (efter namnet på den lokala härskaren). Viken "Bezeguiche" skulle fortsätta att fungera som ett kritiskt stopp för de portugisiska Indien Armadas i början av 1500-talet, där stora flottor rutinmässigt stannade, både på sina ut- och returresor från Indien, för att reparera, hämta färskvatten från bäckarna och brunnarna längs Cap-Vert-stranden och handla för proviant med lokalbefolkningen för deras återstående resa. (Det var berömt under ett av dessa stopp , 1501, där den florentinska navigatören Amerigo Vespucci började konstruera sin " Nya Världen "-hypotes om Amerika.)

Portugiserna grundade så småningom en bosättning på ön Gorée (då känd som ön Bezeguiche eller Palma), som de 1536 började använda som bas för slavexport. Fastlandet Cap-Vert var dock under kontroll av Jolof Empire , som en del av den västra provinsen Cayor som avskilde sig från Jolof i sin egen rätt 1549. En ny Lebou-by, kallad Ndakaaru, etablerades mittemot Gorée på 1600-talet för att serva den europeiska handelsfabriken med mat och dricksvatten. Gorée tillfångatogs av Förenade Nederländerna 1588, vilket gav den dess nuvarande namn (stavad Goeree , efter Goeree-Overflakkee i Nederländerna). januari Ön , skulle byta ägare mellan portugiserna och holländarna flera gånger till innan den föll till engelsmännen under amiral Robert Holmes den 23 1664, och slutligen till fransmännen 1677. Även om under kontinuerlig fransk administration sedan métis familjer , som härstammade från holländska och franska handlare och afrikanska fruar, dominerade slavhandeln. Det ökända " Slavernas hus " byggdes i Gorée 1776.

1795 gjorde Lebou från Kap Verde uppror mot Cayors styre. En ny teokratisk stat, som senare kallades "Lebou-republiken" av fransmännen, upprättades under ledning av Diop, en muslimsk prästfamilj som ursprungligen kommer från Koki i Cayor. Republikens huvudstad etablerades i Ndakaaru. 1857 etablerade fransmännen en militärpost i Ndakaaru (som de kallade "Dakar") och annekterade Lebourepubliken, även om dess institutioner fortsatte att fungera nominellt. Serigne (även stavat Sëriñ, "Lord") av Ndakaaru erkänns fortfarande som Lebous traditionella politiska auktoritet av den senegalesiska staten idag. [ citat behövs ]

Slavhandeln avskaffades av Frankrike i februari 1794. Men Napoleon återinförde den i maj 1802, för att sedan slutligen avskaffa den permanent i mars 1815. Trots Napoleons avskaffande fortsatte en hemlig slavhandel i Gorée fram till 1848, då den avskaffades i hela Frankrike områden. För att ersätta handeln med slavar främjade fransmännen jordnötsodling på fastlandet. När handeln med jordnötter blomstrade visade sig den lilla ön Gorée, vars befolkning hade vuxit till 6 000 invånare, ineffektiv som hamn. Handlare från Gorée bestämde sig för att flytta till fastlandet och en "fabrik" med lager etablerades i Rufisque 1840. [ citat behövs ]

En allmän vattenbrunn, 1899

Stora offentliga utgifter för infrastruktur anslogs av de koloniala myndigheterna till Dakars utveckling. Hamnanläggningarna förbättrades med bryggor, en telegraflinje etablerades längs kusten till Saint-Louis och Dakar-Saint-Louis-järnvägen färdigställdes 1885, då staden blev en viktig bas för erövringen av västra Sudan .

Gorée, inklusive Dakar, erkändes som en fransk kommun 1872. Själva Dakar delades av från Gorée som en separat kommun 1887. Stadens medborgare valde sin egen borgmästare och kommunalråd och hjälpte till att skicka en vald representant till nationalförsamlingen i Paris. Dakar ersatte Saint-Louis som huvudstad i Franska Västafrika 1902. En andra större järnväg, Dakar-Niger byggd från 1906 till 1923, kopplade Dakar till Bamako och befäste stadens position i spetsen för Frankrikes västafrikanska imperium. 1929 Dakar slogs kommunen Gorée Island, nu med bara några hundra invånare, samman till .

Dakar Entrepôt. ca. 1900

Urbaniseringen under kolonialtiden präglades av former av ras- och social segregation – ofta uttryckt i termer av hälsa och hygien – som fortsätter att strukturera staden idag. Efter en pestepidemi 1914 tvingade myndigheterna ut större delen av den afrikanska befolkningen från gamla kvarter, eller "Plateau", och in i ett nytt kvarter, kallat Médina, avskilt från det av en "sanitär avspärrning". Som första ockupanter av landet gjorde Lebou-invånarna i staden framgångsrikt motstånd mot denna expropriation. De fick stöd av Blaise Diagne , den första afrikanen som valdes till suppleant i nationalförsamlingen. Icke desto mindre blev platån därefter ett administrativt, kommersiellt och bostadsområde alltmer reserverat för européer och fungerade som modell för liknande exkluderande administrativa enklaver i Franska Afrikas andra koloniala huvudstäder (Bamako, Conakry, Abidjan, Brazzaville). Samtidigt frodades Layene Sufi-orden, etablerad av Seydina Mouhammadou Limamou Laye , bland Lebou i Yoff och i en ny by som heter Cambérène. Sedan självständigheten har urbaniseringen spridit sig österut förbi Pikine, en pendlingsförort vars befolkning (2001 uppskattningsvis 1 200 000) är större än i Dakar, till Rufisque, vilket skapar en tätort på nästan 3 miljoner (mer än en fjärdedel av den nationella befolkningen). [ citat behövs ]

Hamnen i Dakar, 1905

Under sin koloniala storhetstid var Dakar en av de stora städerna i det franska imperiet, jämförbar med Hanoi eller Beirut . Franska handelsföretag etablerade filialkontor där och industriella investeringar (bruk, bryggerier , raffinaderier, konserverier) lockades av dess hamn- och järnvägsanläggningar. Det var också strategiskt viktigt för Frankrike, som behöll en viktig flottbas och kolstation i sin hamn och som integrerade den i sina tidigaste flygvapen- och luftpostkretsar, framför allt med det legendariska Mermoz-flygfältet (som inte längre finns).

1940 blev Dakar involverad i andra världskriget när general de Gaulle , ledare för de fria franska styrkorna, försökte göra staden till basen för sina motståndsoperationer. Syftet var att hissa den fria franska flaggan i Västafrika, att ockupera Dakar och på så sätt börja konsolidera det franska motståndet i dess kolonier i Afrika. Planen hade brittiskt flottstöd när de kämpade ensamma mot axelmakterna. Men på grund av förseningar och planen som blev känd, hade Dakar redan kommit under inflytandet av Vichy-regeringens tyskkontrollerade vilja . Med ankomsten av franska sjöstyrkor under Vichy-kontroll och inför envisa försvar på land, motstod de Gaulles förslag och slaget vid Dakar följde utanför kusten som varade i tre dagar 23–25 september 1940, mellan Vichy-försvaret och attacken av Gratis franska och brittiska flottan. Företaget övergavs efter avsevärda sjöförluster. Även om initiativet på Dakar misslyckades, kunde general de Gaulle etablera sig i Douala i Kamerunen, vilket blev samlingspunkten för motståndet från den fria franska saken.

Väggmålning i Dakar till minne av Thiaroye-massakern . Det står "Thiaroye '44, en oförglömlig händelse".

I november 1944 gjorde västafrikanska värnpliktiga i den franska armén myteri mot dåliga förhållanden i Thiaroye-lägret, i utkanten av staden. Myteriet sågs som en anklagelse mot det koloniala systemet och utgjorde en vattendelare för den nationalistiska rörelsen. Den 1 december 1944 öppnade franska soldater som bevakade lägret eld mot de västafrikanska soldaterna . Konton för dödssiffran sträcker sig från cirka 35 (det officiella franska kontot) till över 300 (arméveteraner som var aktiva vid den tiden).

Dakar var huvudstad i den kortlivade Malifederationen från 1959 till 1960, varefter den blev huvudstad i Senegal. Poeten, filosofen och Senegals förste president Léopold Sédar Senghor försökte förvandla Dakar till "Aten söder om Sahara" (l'Athènes de l'Afrique subsaharienne), som hans vision var för det.

Dakar är ett stort finansiellt centrum, hem för ett dussintal nationella och regionala banker (inklusive Central Bank of West African States (BCEAO) som förvaltar den förenade västafrikanska CFA-francen) , och åtskilliga internationella organisationer, icke-statliga organisationer och internationella forskningscentra. Dakar har ett stort libanesiskt samhälle (koncentrerat till import-exportsektorn) som dateras till 1920-talet, en gemenskap av marockanska affärsmän, såväl som samhällen i Mauretanien, Kap Verde och Guinea. Staden är hem för så många som 20 000 franska utlänningar. Frankrike har fortfarande en flygvapenbas vid Yoff och den franska flottan servas i Dakars hamn.

Från och med 1978 och fram till 2007 var Dakar ofta slutpunkten för Dakar-rallyt .

Geografi

Utsikt över Dakar från den internationella rymdstationen 2011

Dakar ligger på halvön Cap-Vert vid Atlantkusten och är den västligaste staden på det afrikanska fastlandet.

Klimat

Klimatet i Dakarois är i allmänhet mycket varmt. Dakar har ett havsinfluerat varmt halvtorrt klimat ( Köppen klimatklassificering : BSh ), med en kort regnperiod och en lång torrperiod. Dakars regnperiod varar från juli till oktober medan torrperioden täcker de återstående åtta månaderna. Staden ser cirka 411 mm (16,2 tum) nederbörd per år.

Dakar mellan december och maj är vanligtvis mycket varmt med dagliga temperaturer runt 25–28 °C (77,0–82,4 °F). Nätterna under den här tiden på året är varma, cirka 18–20 °C (64,4–68,0 °F). Men mellan maj och november blir staden avgjort varmare med dagliga temperaturer som når 29–31 °C (84,2–87,8 °F) och nattlågnivåer lite över 23–25 °C (73,4–77,0 °F). Trots denna varmare säsong är Dakars väder långt ifrån så varmt som i städer i inlandet i Sahel som Niamey och N'Djamena , där temperaturen svävar över 36 °C (96,8 °F) under stora delar av året. Dakar kyls året runt av havsbrisen.

Klimatdata för Dakar International Airport, Senegal (1961–1990)
Månad Jan feb Mar apr Maj jun jul aug sep okt nov dec År
Rekordhöga °C (°F)
36,5 (97,7)

39,8 (103,6)

40,4 (104,7)

34,7 (94,5)

33,8 (92,8)

39,4 (102,9)

33,5 (92,3)

34,5 (94,1)

34,8 (94,6)

37,8 (100,0)

40,3 (104,5)

39,5 (103,1)

40,4 (104,7)
Genomsnittlig hög °C (°F)
26,1 (79,0)

25,0 (77,0)

25,7 (78,3)

25,3 (77,5)

26,4 (79,5)

29,0 (84,2)

30,3 (86,5)

30,6 (87,1)

31,1 (88,0)

31,5 (88,7)

30,4 (86,7)

28,3 (82,9)

28,3 (82,9)
Dagsmedelvärde °C (°F)
19,9 (67,8)

20,5 (68,9)

20,9 (69,6)

21,4 (70,5)

22,7 (72,9)

25,5 (77,9)

26,9 (80,4)

27,3 (81,1)

27,4 (81,3)

27,4 (81,3)

25,4 (77,7)

22,5 (72,5)

24,0 (75,2)
Genomsnittligt låg °C (°F)
18,6 (65,5)

18,2 (64,8)

18,6 (65,5)

19,4 (66,9)

20,9 (69,6)

23,8 (74,8)

25,3 (77,5)

25,3 (77,5)

25,3 (77,5)

25,7 (78,3)

23,8 (74,8)

21,2 (70,2)

22,0 (71,6)
Rekordlåg °C (°F)
14,0 (57,2)

15,0 (59,0)

16,0 (60,8)

16,5 (61,7)

17,2 (63,0)

19,5 (67,1)

21,5 (70,7)

21,3 (70,3)

18,9 (66,0)

17,5 (63,5)

17,9 (64,2)

17,0 (62,6)

14,0 (57,2)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum)
2,0 (0,08)

1,0 (0,04)

0,0 (0,0)

0,0 (0,0)

0,0 (0,0)

10,0 (0,39)

61,0 (2,40)

165,0 (6,50)

134,0 (5,28)

37,0 (1,46)

1,0 (0,04)

1,0 (0,04)

411 (16,2)
Genomsnittliga regniga dagar 1.9 1.1 1.1 0,3 0,5 2.0 7,0 12.8 9.4 2.9 1.4 1.4 41,8
Genomsnittlig relativ luftfuktighet (%) 69 75 76 79 79 78 77 79 81 79 74 66 76
Genomsnittlig månatliga soltimmar 244,9 245,8 285,2 288,0 291,4 252,0 232,5 223,2 219,0 257,3 249,0 238,7 3 031,6
Källa: DWD
Dakar medelhavstemperatur
Jan feb Mar apr Maj jun jul aug sep okt nov dec År
22 °C (72 °F) 20 °C (68 °F) 20 °C (68 °F) 21 °C (70 °F) 23 °C (73 °F) 25 °C (77 °F) 27 °C (81 °F) 27 °C (81 °F) 27 °C (81 °F) 27 °C (81 °F) 27 °C (81 °F) 24 °C (75 °F) 24 °C (75 °F)

Klimatförändring

En artikel från 2019 publicerad i PLOS One uppskattade att under Representative Concentration Pathway 4.5 , ett "måttligt" scenario av klimatförändringar där den globala uppvärmningen når ~2,5–3 °C (4,5–5,4 °F) år 2100, klimatet i Dakar under året 2050 skulle närmast likna det nuvarande klimatet i Praia Kap Verde . Den årliga temperaturen skulle öka med 1,5 °C (2,7 °F), och temperaturen i den varmaste och den kallaste månaden med 1,4 °C (2,5 °F) respektive 1,6 °C (2,9 °F). Enligt Climate Action Tracker verkar den nuvarande uppvärmningsbanan överensstämma med 2,7 °C (4,9 °F), vilket nära matchar RCP 4.5.

Dessutom, enligt IPCC:s sjätte utvärderingsrapport 2022 , är Dakar en av 12 stora afrikanska städer ( Abidjan , Alexandria , Alger , Kapstaden , Casablanca , Dakar, Dar es Salaam , Durban , Lagos , Lomé , Luanda och Maputo ) som skulle vara den som drabbas hårdast av framtida havsnivåhöjning . Den uppskattar att de tillsammans skulle bära kumulativa skador på 65 miljarder USD under RCP 4,5 och 86,5 miljarder USD för högutsläppsscenariot RCP 8,5 till år 2050. Dessutom kombineras RCP 8.5 med den hypotetiska effekten från instabilitet i inlandsisen på höga nivåer uppvärmningen skulle innebära upp till 137,5 miljarder USD i skadestånd, medan den extra redovisningen av "låg sannolikhet och hög skadehändelser" kan öka de sammanlagda riskerna till 187 miljarder USD för den "måttliga" RCP4,5, 206 miljarder USD för RCP8 .5 och 397 miljarder USD under det avancerade instabilitetsscenariot för inlandsisen. Eftersom havsnivåhöjningen skulle fortsätta i cirka 10 000 år under varje scenario av klimatförändringar, skulle framtida kostnader för havsnivåhöjning bara öka, särskilt utan anpassningsåtgärder.

Administrering

gueule
Marknadsgata i arbetarklassen Gueule Tapée
mermoz
Bostadsgata i det exklusiva Mermoz- kvarteret

Staden Dakar är en kommun (även ibland känd som commune de ville ), en av de cirka 125 kommunerna i Senegal. Kommunen Dakar skapades av den franska koloniala administrationen den 17 juni 1887, genom att den lösgjordes från kommunen Gorée . Kommunen Gorée, skapad 1872, var själv en av de äldsta kommunerna i västerländsk stil i Afrika (tillsammans med kommunerna Algeriet och Sydafrika ).

Kommunen Dakar har funnits kontinuerligt sedan 1887 och bevaras av den nya staten Senegal efter självständigheten 1960, även om dess gränser har varierat avsevärt över tiden. Gränserna för kommunen Dakar har varit oförändrade sedan 1983. Kommunen Dakar styrs av ett demokratiskt vald kommunalråd ( conseil Municipal ) som tjänstgör i fem år och en borgmästare vald av kommunfullmäktige. Det har funnits 20 borgmästare i Dakar sedan 1887. Den första svarta borgmästaren var Blaise Diagne , borgmästare i Dakar från 1924 till 1934. Den längst sittande borgmästaren var Mamadou Diop , borgmästare i 18 år mellan 1984 och 2002.

Kommunen Dakar är också en avdelning , en av de 45 departementen i Senegal . Denna situation är ganska lik Paris , som är både en kommun och en avdelning. Men i motsats till franska departement har departementen i Senegal ingen politisk makt (ingen departementsförsamling), och de är bara lokala administrativa strukturer i centralstaten, som ansvarar för att utföra vissa administrativa tjänster samt kontrollera aktiviteterna i kommunerna inom avdelning.

Departementet Dakar är uppdelat i fyra arrondissement : Almadies, Grand Dakar , Parcelles Assainies (vilket bokstavligen betyder "dränerade partier"; detta är Dakars mest folkrika arrondissement) och Plateau/Gorée (Dakars centrum). Dessa arrondissement är ganska olika från arrondissementen i Paris , eftersom de bara är lokala administrativa strukturer i centralstaten, som de senegalesiska departementen , och är således mer jämförbara med franska departementsarrondissement .

Assemblée nationale på platån, hjärtat av gamla Dakar

1996 röstades en massiv reform av den administrativa och politiska uppdelningen av Senegal fram av Senegals parlament. Kommunen Dakar, vars befolkning närmade sig 1 miljon invånare, ansågs för stor och för befolkad för att kunna skötas ordentligt av en centralkommun, och den 30 augusti 1996 delades Dakar upp i 19 communes d' arrondissement . Dessa communes d'arrondissement fick omfattande befogenheter och är mycket som vanliga kommuner. De har mer makt än arrondissementen i Paris, och är mer besläktade med Londons stadsdelar . Kommunen Dakar behölls ovanför dessa 19 communes d'arrondissement , och den koordinerar aktiviteterna i communes d'arrondissement , ungefär som Greater London koordinerar aktiviteterna i London stadsdelar. De 19 communes d'arrondissement tillhör någon av de fyra arrondissementen i Dakar, och sous-préfet i varje arrondissement har ansvaret för att kontrollera verksamheten i communes d'arrondissement i sitt arrondissement.

Dakars centralstation

Commune d'arrondissement of Dakar-Plateau (34 626 invånare), i arrondissementet Plateau/Gorée, är stadens historiska hjärta, och de flesta ministerier och offentliga förvaltningar finns där. Den tätaste och mest befolkade kommunen d'arrondissement är Médina (136 697 invånare), i arrondissementet Plateau/Gorée. Commune d'arrondissement of Yoff (55 995 invånare), i arrondissementet Almadies, är den största, medan den minsta är commune d'arrondissement of Île de Gorée (1 034 invånare), i arrondissementet Plateau/Gorée.

Dakar är en av de 14 regionerna i Senegal . Dakarregionen omfattar staden Dakar och alla dess förorter längs Kap Verdehalvön . Dess territorium är alltså ungefär detsamma som territoriet för storstadsområdet Dakar. Sedan de administrativa reformerna 1996 har regionerna i Senegal, som fram till dess bara var centralstatens lokala administrativa strukturer, förvandlats till fullfjädrade politiska enheter, med demokratiskt valda regionala råd och regionala presidenter. De fick omfattande befogenheter och hanterar ekonomisk utveckling, transporter eller miljöskyddsfrågor på regional nivå, och samordnar på så sätt kommunernas åtgärder under dem.

Anmärkningsvärda webbplatser

Deux Mamelles sedd på långt håll, med det afrikanska renässansmonumentet till vänster och Les Mamelles fyr till höger

Staden Dakar är medlem i Organisationen för världsarvsstäder och innehåller flera landmärken. En av de mest anmärkningsvärda är Deux Mamelles , tvillingkullar som ligger i Ouakam kommun. Kullarna är den enda höga marken i staden, med utsikt över hela området och vidsträckt utsikt över staden. Den första kullen toppas med Mamelles fyr byggd 1864. Den andra kullen har det nyligen färdigställda afrikanska renässansmonumentet byggt på toppen, som anses vara den högsta statyn i Afrika .

Andra landmärken i staden inkluderar medinakvarteret som ligger i kommunen Médina . Médina byggdes ursprungligen som en township för lokalbefolkningen under den franska kolonialtiden. Idag är det ett traditionellt kommersiellt centrum fyllt med skräddarbutiker. Den mest anmärkningsvärda gatumarknaden är Soumbédioune, som också är en stor turistattraktion. Kvarteret hyser också Dakar Grand Mosque i hjärtat av kommunen, som byggdes 1964 och ett av stadens framstående landmärken.

Stranden i Dakar

Dakar flankeras av två små öar, Île de N'Gor och Île de Gorée . Den förstnämnda ligger på den norra stranden av N'Gor kommun med stränder som erbjuder attraktioner som surfing. N'Gor kommun har också andra populära badorter som Plage de N'Gor. Île de Gorée, tidigare en slavö, är idag en UNESCO: s världsarvslista som bevarar kolonialtidens arkitekturer och faciliteter. De anmärkningsvärda platserna på ön är Gorée Memorial som är ett minnesmärke för slavarna, och House of Slaves som är ett museum tillägnat den atlantiska slavhandeln . Idag är ön också värd för konstscenen för de hundratals lokala konstnärer som radar upp sina verk på utomhusutställningarna.

Några andra anmärkningsvärda platser inkluderar Layen Mausoleum som begraver grundaren av Layene Sufi tariqa, Palais Présidentiel som är säte för regeringen som byggdes 1907, Place de l'Indépendance som är det centrala torget i Dakar, Dakar Cathedral och Cheikh Anta Diop Universitetet även känt som University of Dakar , som grundades 1957.

Platser för tillbedjan

Bland platserna för tillbedjan finns det övervägande muslimska moskéer. Det finns också kristna kyrkor och tempel: Romersk-katolska ärkestiftet i Dakar ( katolska kyrkan ), Gudsförsamlingar , Guds rikes universella kyrka .

Dakar valdes till den islamiska kulturens huvudstad för den afrikanska regionen för år 2007 av Islamic Educational, Scientific and Cultural Organisation (ISESCO), för att hedra dess islamiska arv. ISESCO och dess moderorganisation Organisation of Islamic Cooperation (OIC) har hållit flera regionala och internationella konferenser i staden, mest kända för antagandet av Dakar-deklarationen 1991 som syftade till att främja samarbetet mellan medlemsländerna. Dakar är också känd som födelseplatsen för Layene Brotherhood, en sufi tariqa som grundades av Seydina Mouhammadou Limamou Laye 1883 i kommunen Yoff. Seydina ligger begravd i Layen-mausoleet som är ett av Dakars stora landmärken. Idag består Layene Brotherhood till största delen av Lebou- folket och baserat i Cap-Vert-området. Det är också den tredje största sufiordern i Senegal.

Framstående dyrkansplatser för muslimer i Dakar inkluderar Dakars stora moské, byggd 1964, som ligger vid Allée Pape Gueye Fall of Medina, gudomlighetens moské, byggd 1973, belägen i Ouakam, med de karakteristiska triangulära fönstren, och Omarienne-moskén med minareter toppad av gröna klot.

Kultur

N'dawrabine-dans av Ngor

I Senegal är den traditionella kulturen mycket centrerad kring idén om familj. Detta inkluderar även hur de äter. När det är dags att äta en typisk måltid kommer någon att säga "kay lekk" vilket betyder "kom och ät". Alla kommer att samlas och sitta runt tallriken och äta med händerna. Några kända rätter inkluderar Cebbu Jën (Tiéboudienne) och Yassa. Etiketten för människor i Dakar är väldigt enkel men väldigt viktig. Att inte hälsa på någon vid syn är att skildra elakhet och ofta okunnighet. På grund av fransk kolonialism har barnen i Dakar ett unikt skolsystem. Skolan tar paus vid middagstid och kommer hem för att vila lite. Eftersom befolkningen är majoritetsmuslim, finns det dagliga aktiviteter som att gå till moskén vid middagsbönen och gå i moskén på fredagar. Musik har ett stort inflytande på ungdomar med kända artister som Daara J Family som använder sin röst för att representera problemen i deras samhällen.

Dakar är hem för flera nationella och internationella festivaler, som World Festival of Black Arts , Festival international du film de quartier de Dakar, Dakar Biennale . Det var också platsen för Taf Taf , ett internationellt artistuppehållsprogram .

Museer

sporter

Sportklubben AS Douanes är baserad i Sicap-Liberté ; de spelar i Senegal Premier League och vann tidigare säsongen 2014–15 Ligue 1 (Senegal) .

Dakar brukade vara slutpunkten för Dakar-rallyt fram till 2007, innan evenemanget flyttades till Sydamerika för säkerhetsproblemen i Mauretanien .

Dakar skulle vara värd för 2022-upplagan av ungdoms-OS sommarspel, men spelen har skjutits upp till 2026 , det kommer att bli det första i sitt slag som någonsin hållits i Afrika.

Transport

Staden är hem till den autonoma hamnen i Dakar och ändstationen för den icke-fungerande järnvägslinjen Dakar-Niger .

Train Express Regional Dakar-AIBD (TER) kommer att förbinda Dakar med Blaise Diagne International Airport (AIBD). En första 36 km kommer att länka Dakar till Diamniadio och en andra etapp på 19 km skulle ansluta Dakar till Blaise Diagne flygplats. Totalt kommer 14 tågstationer att trafikeras och den snabbaste resan från slut till slut tar 45 minuter. Järnvägen förväntas ta 115 000 passagerare per dag. TER:s första testkörning lanserades den 14 januari 2019 och det första passagerartåget körde i december 2021.

Blaise Diagne International Airport är stadens internationella flygplats; det hanterar flygningar av flera flygbolag, inklusive Air France , Delta , Emirates och Emirates Sky Cargo , Iberia , TAP Air Portugal och Turkish , och är navet för Senegals flagga lufttrafikföretag, Air Senegal .

Anmärkningsvärda människor

Internationella relationer

Dakar är vän med:

Bibliografi

externa länkar