USA:s kustbevakning
United States Armed Forces |
---|
Executive Departments |
Personal |
Militära avdelningar |
Militära tjänster |
Kommandostruktur |
Förenta staternas kustbevakning ( USCG ) är den maritima säkerhets- , sök- och räddningstjänsten och avdelningen för brottsbekämpning av USA:s väpnade styrkor och en av landets åtta uniformerade tjänster . Tjänsten är en maritim, militär fleruppdragstjänst som är unik bland USA:s militära grenar för att ha ett sjörättsupprätthållande uppdrag med jurisdiktion i både inhemska och internationella vatten och en federal tillsynsmyndighet som en del av sina uppgifter. Det är den största och mäktigaste kustbevakningen i världen, som konkurrerar med kapaciteten och storleken hos de flesta flottor .
US Coast Guard är en humanitär och säkerhetstjänst. Det skyddar USA :s gränser och ekonomiska och säkerhetsmässiga intressen utomlands; och försvarar sin suveränitet genom att skydda havslinjer för kommunikation och handel över stora territorialvatten som sträcker sig över 95 000 miles av kusten och dess exklusiva ekonomiska zon . Med nationell och ekonomisk säkerhet beroende av öppen global handel och en regelbaserad internationell ordning, och med ständigt växande risker som utsätts för transnationella hot genom maritima och cyberdomäner, är den amerikanska kustbevakningen vid varje given tidpunkt utplacerad till och opererar på alla sju kontinenter och i cyberrymden för att rädda liv; upprätthålla lagar; säkerställa säker och säker handel; och skydda miljön. Liksom sitt amerikanska marinen upprätthåller US Coast Guard en global närvaro med permanent tilldelad personal över hela världen och tvingar rutinmässigt utplacering till både kust- och blåvattenregioner . Framväxten av stormaktskonkurrens och motstridiga utmaningar för den regelbaserade internationella ordningen genom interstatlig aggression, ekonomiskt tvång och maritimt hybridkrigföring har odlat många konflikthärdar runt om i världen. Den amerikanska kustbevakningens adaptiva, multi-mission "vita skrov" flotta utnyttjas som en kraft av både diplomatisk mjuk makt och humanitär och säkerhetshjälp över den mer öppet konfronterande karaktären av "grå skrov" krigsfartyg. Som en humanitär tjänst räddar den tiotusentals liv per år till sjöss och i amerikanska vatten, och tillhandahåller nödberedskap och katastrofhantering för ett brett spektrum av konstgjorda och naturkatastrofala incidenter i USA och över hela världen.
Den amerikanska kustbevakningen verkar under det amerikanska departementet för inrikessäkerhet under fredstid. Under krigstider kan den överföras helt eller delvis till det amerikanska flottdepartementet under försvarsdepartementet på order av USA:s president eller genom kongressakt . Innan dess överföring till Homeland Security verkade den under transportdepartementet från 1967 till 2003 och finansdepartementet från starten fram till 1967. En kongressmyndighetsöverföring till marinen har bara skett en gång: 1917, under första världskriget . När USA gick in i andra världskriget i december 1941 hade den amerikanska kustbevakningen redan överförts till flottan av president Franklin Roosevelt .
Skapat av kongressen som Revenue-Marine den 4 augusti 1790 på begäran av Alexander Hamilton , är det den äldsta kontinuerligt fungerande sjötjänsten i USA. Som finansminister ledde Hamilton Revenue-Marine, vars ursprungliga syfte var att ta ut tullar vid amerikanska hamnar. På 1860-talet var tjänsten känd som US Revenue Cutter Service och termen Revenue-Marine föll gradvis i obruk.
Den moderna amerikanska kustbevakningen bildades genom en sammanslagning av US Revenue Cutter Service och US Life-Saving Service den 28 januari 1915, under finansdepartementet. 1939 US Lighthouse Service samman med US Coast Guard. Som en av landets sex väpnade tjänster har den amerikanska kustbevakningen utplacerats för att stödja och bekämpa alla större amerikanska krig sedan 1790, från kvasikriget med Frankrike till det globala kriget mot terrorismen .
I december 2021 är den amerikanska kustbevakningens auktoriserade styrka 44 500 aktiva tjänstemän och 7 000 reservister. Tjänstens styrka inkluderar också 8 577 heltidsanställda civila federala anställda och 31 000 uniformerade frivilliga från US Coast Guard Auxiliary . Tjänsten upprätthåller en omfattande flotta av ungefär 250 kust- och oceangående skärare , patrullfartyg, bojar, bogserbåtar och isbrytare; samt nästan 2 000 småbåtar och specialiserade farkoster. Det har också en flygdivision som består av mer än 200 helikoptrar och flygplan med fasta vingar. Medan US Coast Guard är den näst minsta av de amerikanska militärtjänstgrenarna när det gäller medlemskap, är tjänsten i sig världens 12:e största marinstyrka .
Uppdrag
Roll
Kustbevakningen utför tre grundläggande roller, som ytterligare är uppdelade i elva lagstadgade uppdrag. De tre rollerna är:
Med en decentraliserad organisation och mycket ansvar som läggs på även den yngre personalen, hyllas Kustbevakningen ofta för sin snabba lyhördhet och anpassningsförmåga i ett brett spektrum av nödsituationer. I en artikel 2005 i Time magazine efter orkanen Katrina , skrev författaren, "kustbevakningens mest värdefulla bidrag till [en militär insats när katastrofen inträffar] kan vara en modell för flexibilitet, och framför allt, ande." Wil Milam, en räddningssimmare från Alaska berättade för tidningen, "I marinen handlade allt om uppdraget. Öva för krig, träna för krig. I kustbevakningen var det, ta hand om vårt folk och uppdraget kommer att ta ta hand om sig själv."
Uppdrag
De elva lagstadgade uppdragen enligt lag är uppdelade i hemvärnsuppdrag och uppdrag utanför hemlandet:
Icke-hemvärnsuppdrag
- Isoperationer , inklusive den internationella ispatrullen
- Levande marina resurser ( fiskelagsbekämpning )
- Marin miljöskydd
- Sjösäkerhet
- Hjälpmedel för navigering
- Sök och rädda
Hemvärnsuppdrag
- Försvarsberedskap
- Sjölagsbekämpning _
- Migrantförbud
- Hamnar, vattenvägar och kustsäkerhet (PWCS)
- Narkotikaförbud
Sök och rädda
US Coast Guard Search and Rescue (CG-SAR) är en av kustbevakningens mest kända insatser. Den nationella sök- och räddningsplanen utser kustbevakningen som den federala byrån som ansvarar för maritima SAR-operationer, och United States Air Force som den federala byrån som ansvarar för SAR för inre land. Båda myndigheterna upprätthåller räddningskoordinationscentra för att samordna denna insats och har ansvar för både militär och civil sök och räddning. De två tjänsterna tillhandahåller tillsammans instruktörspersonal för National Search and Rescue School som utbildar SAR-uppdragsplanerare och -koordinatorer. Tidigare belägen på Governors Island, New York, ligger skolan nu vid Coast Guard Training Center Yorktown i Yorktown, Virginia.
Nationellt svarscenter
National Response Center (NRC) drivs av kustbevakningen och är den enda amerikanska regeringens kontaktpunkt för att rapportera alla olje- , kemiska , radiologiska , biologiska och etiologiska utsläpp och utsläpp till miljön, var som helst i USA och dess territorier. Förutom att samla in och distribuera information om spill/incidenter för Federal On Scene Coordinators och att fungera som kommunikations- och operationscenter för National Response Team, upprätthåller NRC avtal med en mängd olika federala enheter för att göra ytterligare meddelanden om incidenter som uppfyller fastställda utlösande kriterier. NRC tar också emot rapporter om misstänkt sjöfartsaktivitet och säkerhetsintrång. Detaljer om NRC:s organisation och specifika ansvarsområden finns i National Oil and Hazardous Substances Pollution Contingency Plan. Marine Information for Safety and Law Enforcement (MISLE) hanteras och används av kustbevakningen för att spåra föroreningar och säkerhetsincidenter i landets hamnar.
National Maritime Center
National Maritime Center (NMC) är den auktoriserade myndigheten för handelssjöfart för USCG under överinseende av Department of Homeland Security . För att säkerställa ett säkert, säkert och miljövänligt marint transportsystem är NMC:s uppdrag att utfärda referenser till fullt kvalificerade sjömän i USA:s sjöjurisdiktion.
Myndighet som väpnad tjänst
De sex uniformerade tjänsterna som utgör US Armed Forces definieras i avdelning 10 i US Code :
Termen "väpnade styrkor" betyder armén, marinkåren, marinen, flygvapnet, rymdstyrkan och kustbevakningen.
Kustbevakningen definieras vidare av avdelning 14 i United States Code :
Kustbevakningen, som inrättades 28 januari 1915, ska alltid vara en militärtjänst och en gren av de väpnade styrkorna i USA. Kustbevakningen ska vara en tjänst inom Department of Homeland Security, förutom när den verkar som en tjänst inom marinen.
Kustbevakningens organisation och drift är som anges i avdelning 33 i Code of Federal Regulations .
Den 25 november 2002 undertecknades Homeland Security Act i lag av USA:s president George W. Bush, som utpekade kustbevakningen att placeras under USA:s Department of Homeland Security . Överföringen av administrativ kontroll från US Department of Transportation till US Department of Homeland Security slutfördes följande år, den 1 mars 2003.
Den amerikanska kustbevakningen rapporterar direkt till den civile ministern för inrikessäkerhet. Emellertid, enligt 14 USC § 3 som ändrats av avsnitt 211 i Coast Guard and Maritime Transportation Act från 2006, efter krigsförklaringen och när kongressen så bestämmer i förklaringen, eller när presidenten bestämmer, verkar kustbevakningen under departementet av försvaret som en tjänst i marinen .
Som medlemmar av militären omfattas kustbevakningsmän i aktiv tjänst och reservtjänst under Uniform Code of Military Justice och får samma lön och ersättningar som medlemmar av samma löneklasser i de andra uniformerade tjänsterna.
Tjänsten har deltagit i alla större amerikanska konflikter från 1790 till och med idag, inklusive landsättningstrupper på D-dagen och på Stillahavsöarna under andra världskriget, i omfattande patruller och landbombning under Vietnamkriget och flera roller i Operation Iraqi Freedom . Sjöavlyssningsoperationer, kustsäkerhet, transportsäkerhet och brottsbekämpande avdelningar har varit dess huvudroller i de senaste konflikterna i Irak .
Den 17 oktober 2007 gick kustbevakningen med US Navy och US Marine Corps för att anta en ny maritim strategi kallad A Cooperative Strategy for 21st Century Seapower som höjde begreppet förebyggande av krig till samma filosofiska nivå som krigsföring. Den här nya strategin satte en kurs för marinen, kustbevakningen och marinkåren att arbeta kollektivt med varandra och internationella partners för att förhindra regionala kriser, av människan skapade eller naturliga, från att inträffa, eller reagera snabbt om det skulle inträffa för att undvika negativa effekter på Förenta staterna. Under lanseringen av den nya amerikanska sjöfartsstrategin vid International Seapower Symposium vid US Naval War College 2007, sade kustbevakningschefen amiral Thad Allen att den nya sjöfartsstrategin förstärkte de anrika uppdrag som tjänsten har utfört i USA sedan dess. 1790. "Det förstärker kustbevakningens maritima strategi för säkerhet, säkerhet och förvaltarskap, och det återspeglar inte bara den globala räckvidden för våra maritima tjänster utan behovet av att integrera och synkronisera och agera med vår koalition och internationella partner för att inte bara vinna krig. .. men för att förhindra krig," sa Allen.
Myndighet som brottsbekämpande myndighet
Avdelning 14 USC, avsnitt 2 bemyndigar kustbevakningen att upprätthålla amerikanska federala lagar. Denna befogenhet definieras ytterligare i 14 USC § 522 , som ger lagupprätthållande befogenheter till alla kustbevakningsofficerare, befälhavare och underofficerare. Till skillnad från de andra grenarna av USA:s väpnade styrkor , som hindras från att agera i en brottsbekämpande egenskap av 18 USC § 1385 , Posse Comitatus Act och försvarsdepartementets policy, är kustbevakningen undantagen från och inte föremål för restriktionerna i Posse Comitatus-lagen.
Ytterligare brottsbekämpande befogenheter ges av 14 USC § 703 och 19 USC § 1401 , som bemyndigar US Coast Guard aktiva och reservbeställda officerare, warrant officers och underofficerare som federala tulltjänstemän . Detta placerar dem under 19 USC § 1589a , som ger tulltjänstemän allmän federal brottsbekämpande myndighet, inklusive befogenhet att:
(1) bära ett skjutvapen; (2) verkställa och delge alla order, order, stämningar, stämningar eller andra processer som utfärdats under USA:s auktoritet; (3) göra ett gripande utan en arresteringsorder för något brott mot Förenta staterna som begåtts i tjänstemannens närvaro eller för ett brott, som kan kännas igen enligt USA:s lagar begått utanför tjänstemannens närvaro, om tjänstemannen har rimliga skäl att tro att personen att bli arresterad har begått eller begår ett grovt brott; och (4) utföra alla andra brottsbekämpande uppgifter som Secretary of Homeland Security kan utse.— 19 USC §1589a. Tulltjänstemäns tillsynsmyndighet
US Government Accountability Office Rapport till representanthuset , kommittén för rättsväsendet om dess 2006 års undersökning av federala civila brottsbekämpande funktioner och myndigheter, identifierade kustbevakningen som en av 104 federala komponenter som anställde brottsbekämpande tjänstemän . Rapporten innehöll också en sammanfattande tabell över myndigheterna för Kustbevakningens 192 specialagenter och 3 780 sjörättsbekämpande internattjänstemän.
Kustbevakningsmän har laglig befogenhet att bära sina tjänsteutfärdade skjutvapen på och utanför basen. Detta görs dock sällan i praktiken; vid många kustbevakningsstationer föredrar befälhavarna att ha alla vapen som utfärdats av tjänsten i vapenhus när de inte används. Ändå har en domstol ansett i fallet People v. Booth att kustbevakningsofficerare är kvalificerade brottsbekämpande tjänstemän som har tillstånd att bära personliga skjutvapen utanför tjänsten för självförsvar.
Historia
Kustbevakningen spårade sina rötter till den lilla flotta av fartyg som underhålls av USA:s finansdepartement med början på 1790-talet för att upprätthålla tullar (en viktig inkomstkälla för den nya nationen). Finansminister Alexander Hamilton lobbad kongressen för att finansiera konstruktionen av tio skärare , vilket den gjorde den 4 augusti 1790 (som nu firas som kustbevakningens officiella födelsedag). Fram till återupprättandet av marinen 1798 var dessa "inkomstskärare" den enda sjöstyrkan i det tidiga USA. Som sådan tog skärarna och deras besättningar ofta på sig ytterligare uppgifter, inklusive att bekämpa piratkopiering, rädda sjöfarare i nöd, färja regeringstjänstemän och till och med bära post. Ursprungligen inte en organiserad federal byrå alls, bara ett "system av kutter", varje fartyg opererade under ledning av tulltjänstemän i hamnen som det tilldelades. Flera namn, inklusive "Revenue-Marine", användes då tjänsten gradvis blev mer organiserad. Så småningom organiserades det officiellt som United States Revenue Cutter Service . Förutom dess vanliga brottsbekämpande och tullar, användes inkomstskärare och deras besättningar för att stödja och komplettera marinen i olika väpnade konflikter inklusive det amerikanska inbördeskriget .
En separat federal byrå, US Life-Saving Service , utvecklades tillsammans med Revenue-Marine. Före 1848 fanns det olika välgörenhetsinsatser för att skapa system för att ge assistans till skeppsbrutna sjömän från landbaserade stationer, särskilt av Massachusetts Humane Society . Den federala regeringen började finansiera livräddningsstationer 1848 men finansieringen var inkonsekvent och systemet förlitade sig fortfarande på helt frivilliga besättningar. År 1871 Sumner Increase Kimball till chef för finansdepartementets nyskapade Revenue Marine Division, och började processen att organisera Revenue-Marine cutters till en centraliserad byrå. Kimball drev också på för fler finansieringsstationer för livräddning och fick så småningom godkännande för att skapa Lifesaving Service som en separat federal byrå, även inom finansdepartementet, med heltidsbetalda besättningar.
1915 slogs dessa två byråer, Revenue Cutter Service och Lifesaving Service, samman för att skapa den moderna amerikanska kustbevakningen. Fyren Service och Bureau of Marine Inspection and Navigation absorberades av kustbevakningen 1939 respektive 1942. 1967 flyttade kustbevakningen från det amerikanska finansdepartementet till det nybildade amerikanska transportdepartementet, ett arrangemang som varade tills det placerades under det amerikanska departementet för inrikessäkerhet 2003 som en del av lagstiftning utformad för att mer effektivt skydda amerikanska intressen efter terrorattackerna den 11 september 2001 .
I tider av krig kan kustbevakningen eller enskilda delar av den fungera som en tjänst för marinens avdelning . Detta arrangemang har en bred historisk grund, eftersom kustbevakningen har varit inblandad i krig så olika som kriget 1812 , det mexikanskt-amerikanska kriget och det amerikanska inbördeskriget , där kuttern Harriet Lane avfyrade de första sjöskotten för att försöka avlasta det belägrade Fort Sumter . Senast kustbevakningen verkade som en helhet inom marinen var under andra världskriget , totalt tjänstgjorde cirka 250 000 i kustbevakningen under andra världskriget.
Coast Guard Squadron One , var en stridsenhet som bildades av USA:s kustbevakning 1965 för tjänstgöring under Vietnamkriget . Placerad under den operativa kontrollen av den amerikanska flottan, tilldelades den arbetsuppgifter i Operation Market Time . Dess bildande markerade första gången sedan andra världskriget som kustbevakningspersonal användes flitigt i en stridsmiljö. Skvadronen opererade divisioner i tre separata områden under perioden 1965 till 1970. Tjugosex skärare i punktklass med sina besättningar och en skvadronsupportpersonal tilldelades den amerikanska flottan med uppdraget att hindra rörelsen av vapen och förnödenheter från Sydkinesiska havet in i Sydvietnam av Viet Cong och Nordvietnams skräp- och trålaroperatörer . Skvadronen tillhandahöll också 81 mm mortel skottlossning till närliggande vänliga enheter som opererade längs den sydvietnamesiska kusten och assisterade den amerikanska flottan under Operation Sealords .
Coast Guard Squadron Three, var en stridsenhet som bildades av USA:s kustbevakning 1967 för tjänst under Vietnamkriget . Placerad under operativ kontroll av den amerikanska flottan och baserad i Pearl Harbor . Den bestod av fem USCG High Endurance Cutters som arbetade på roterande sex månader långa driftsättningar. Totalt 35 High Endurance Cutters deltog i operationer från maj 1967 till december 1971, framför allt med hjälp av sina 5-tums vapen för att tillhandahålla marina skottlossningsuppdrag.
Ofta fungerar enheter inom kustbevakningen under avdelningen för marinens operativa kontroll medan andra kustbevakningsenheter förblir under avdelningen för hemlandsäkerhet .
Deployable Operations Group
The Deployable Operations Group (DOG) var ett kustbevakningskommando som inrättades i juli 2007. HUNDEN inrättade en enda kommandomyndighet för att snabbt ge kustbevakningen, Department of Homeland Security, Department of Defense, Department of Justice och andra operativa befälhavare mellan olika myndigheter en adaptiv styrka paket hämtade från kustbevakningens deployerbara specialiserade styrkor. HUNDEN avvecklades den 22 april 2013 och dess deployable specialized forces (DSF) enheter placerades under kontroll av Atlantic and Pacific Area Commanders.
Planeringen av enheten började efter terrorattackerna den 11 september 2001 och kulminerade med att den bildades den 20 juli 2007. Dess uppdrag inkluderade sjörättsbekämpning, antiterrorism, hamnsäkerhet , föroreningsbekämpning och dykoperationer . [ citat behövs ]
Det fanns över 25 specialiserade enheter inom gruppen för deployable operations inklusive responsgruppen för sjösäkerhet, sjösäkerhets- och säkerhetsteam , brottsbekämpande avdelningar, hamnsäkerhetsenheter , National Strike Force och regionala dykskåp. HUNDEN hanterade också kustbevakningspersonal som tilldelats Navy Expeditionary Combat Command och var involverad i valet av kustbevakningskandidater för att delta i Navy BUD/S och tjäna med Navy SEAL Teams .
Bilder
Marine Corps Private First Class William A. McCoy och Ralph L. Plunkett håller en skylt som tackar kustbevakningen efter slaget vid Guam 1944
En pistolbesättning ombord på USCGC Point Comfort (WPB-82317) som avfyrade ett 81 mm mortel under bombardementet av ett misstänkt Viet Cong -uppställningsområde en mil bakom An Thoi i augusti 1965
USCGC Duane (WPG-33) beskjuter mål i Vietnam 1967, där kustbevakningen var en del av Operation Market Time
United States Coast Guard Squadron En enhetslapp under Vietnamkriget
USS Vandegrift (FFG 48) och USCGC Mellon (WHEC-717) kryssar sida vid sida i Javahavet den 28 maj 2010
En medlem av USCG Law Enforcement Detachment (LEDET) 106 utför en säkerhetsgenomsökning ombord på ett tankfartyg i norra Persiska viken i juli 2007
överlevnadstekniker från kustbevakningen hjälper till med räddningen av en gravid kvinna under orkanen Katrina 2005
Organisation
Det nya högkvarteret för Department of Homeland Security ligger på området för det tidigare St. Elizabeths sjukhuset i Anacostia -sektionen i sydöstra Washington, tvärs över Anacostia River från det tidigare kustbevakningens högkvarter.
Budgetbegäran för räkenskapsåret 2016 för den amerikanska kustbevakningen var 9,96 miljarder dollar .
Distrikt och enheter
Kustbevakningens nuvarande distriktsorganisation är indelad i 9 distrikt. Deras beteckningar, distriktskontor och ansvarsområde är följande:
Distrikt | Område | Distriktskontoret | Ansvarsområde | Notera |
---|---|---|---|---|
Första distriktet | Atlanten | Boston, Massachusetts | Delstaterna New England , östra New York och norra New Jersey | 1 |
Femte distriktet | Atlanten | Portsmouth, Virginia | Pennsylvania , södra New Jersey , Delaware , Maryland , Virginia och North Carolina | 5 |
Sjunde distriktet | Atlanten | Miami, Florida |
South Carolina , Georgia , östra Florida , Puerto Rico och Amerikanska Jungfruöarna |
7 |
Åttonde distriktet | Atlanten | New Orleans, Louisiana | Västra floder i USA och Mexikanska golfen | 8 |
Nionde distriktet | Atlanten | Cleveland, Ohio | Stora sjöarna | 9 |
Elfte distriktet | Stilla havet | Alameda, Kalifornien | Kalifornien , Arizona , Nevada och Utah | 11 |
Trettonde distriktet | Stilla havet | Seattle, Washington | Oregon , Washington , Idaho och Montana | 13 |
Fjortonde distriktet | Stilla havet | Honolulu, Hawaii | Hawaii och Stillahavsområdena | 14 |
Sjuttonde distriktet | Stilla havet | Juneau, Alaska | Alaska | 17 |
Strandanläggningar
Kustetableringskommandon finns för att stödja och underlätta uppdraget för sjö- och lufttillgångar och kustförsvar . US Coast Guard Headquarters ligger i sydöstra Washington, DC. Exempel på andra typer av kustetableringar är kustbevakningssektorer (som kan inkludera kustbevakningsbaser), Surface Forces Logistics Center (SFLC), kustbevakningsstationer , kustbevakningsflygstationer och United States Coast Guard Yard . Träningscentra ingår i strandetableringskommandona. Militärhögskolan för USCG heter United States Coast Guard Academy som utbildar både nya officerare genom ett fyraårigt program och värvad personal som går med i raden av officerare genom ett 17 veckors program som kallas Officer Candidate School (OCS). Förkortat TRACEN, de andra utbildningscentren inkluderar Training Center Cape May för värvade bootcamp, Training Center Petaluma och Training Center Yorktown för värvade "A"-skolor och "C"-skolor, och Coast Guard Aviation Technical Training Center och Coast Guard Aviation Training Center Mobile för flyg värvade "A"-skola, "C"-skolor och pilotbefälsutbildning.
Personal
Kustbevakningen har totalt 87 569 anställda. Det formella namnet för en uniformerad medlem av kustbevakningen är "kustbevakningsman", oavsett kön. "Coastie" är en informell term som vanligtvis används för att hänvisa till nuvarande eller tidigare kustbevakningspersonal. 2008 introducerades termen "Guardian" som ett alternativ men lades senare bort. Amiral Robert J. Papp Jr. uttalade att det var hans övertygelse att ingen befälhavare hade befogenhet att ändra vad medlemmar av kustbevakningen kallas eftersom termen kustbevakningsman finns i titel 14 USC som etablerade kustbevakningen 1915. "Team Kustbevakningen" hänvisar till de fyra komponenterna i kustbevakningen som helhet: ordinarie, reserv-, extra- och kustbevakningstjänstemän. [ citat behövs ]
Kommissarier
Befäl inom kustbevakningen har lönegrader som sträcker sig från O-1 till O-10 och har samma rangstruktur som marinen. Officerare som innehar rang av fänrik (O-1) till och med befälhavarlöjtnant (O-4) anses vara juniorofficerare, befälhavare (O-5) och kaptener (O-6) anses seniora officerare och konteramiraler (O-7) genom amiraler (O-10) anses flaggofficerare. Kustbevakningens befälhavare och vice befälhavaren vid kustbevakningen är de enda medlemmarna av kustbevakningen som är behöriga att inneha amiralgraden.
Kustbevakningen har inga egna läkare eller präster . Istället tilldelas präster från US Navy såväl som officerare från US Public Health Service Commissioned Corps till kustbevakningen för att utföra prästrelaterade funktioner respektive medicinskt relaterade funktioner. Dessa officerare bär kustbevakningsuniformer men ersätter kustbevakningens insignier med deras egen tjänst.
Marinen och kustbevakningen delar identiska officersgradsbeteckningar förutom att kustbevakningsofficerarna bär en guldkustbevakningssköld i stället för en linjestjärna eller stabsofficerstecken.
US DoD Pay Grade | O-1 | O-2 | O-3 | O-4 | O-5 | O-6 | O-7 | O-8 | O-9 | O-10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Natos kod | AV-1 | OF-2 | OF-3 | OF-4 | OF-5 | OF-6 | OF-7 | OF-8 | AV-9 | |
Insignier | ||||||||||
Titel | Baner |
Löjtnant (junior klass) |
Löjtnant |
Kommendörlöjtnant _ |
Befälhavare | Kapten |
Konteramiral (nedre halvan) |
Konteramiral | Vice amiral | Amiral |
Förkortning | ENS | LTJG | LT | LCDR | CDR | CAPT | RDML | RADM | VADM | ADM |
Warrant officerare
Högt kvalificerad värvad personal i löneklasserna E-6 till E-9 med minst åtta års erfarenhet kan tävla varje år om utnämningen till arrangörer (WO). Framgångsrika kandidater väljs ut av en styrelse och får sedan uppdraget som chief warrant officer två (CWO2) i en av tjugoen specialiteter. Med tiden kan chief warrant officers befordras till chief warrant officer tre (CWO3) och chief warrant officer fyra (CWO4). Rangen som polischef (WO1) och polischef fem (CWO5) används för närvarande inte inom kustbevakningen. Chief Warrant Officers kan också tävla om Chief Warrant Officer till Lieutenant-programmet. Om den väljs ut, kommer polischefen att befordras till löjtnant (O-3E). "E" betecknar över fyra års aktiv tjänstgöring som warrant officer eller värvad medlem och berättigar medlemmen till en högre lön än andra löjtnanter. [ citat behövs ]
US DoD Pay Grade | W-2 | W-3 | W-4 |
---|---|---|---|
Natos kod | WO-2 | WO-3 | WO-4 |
Insignier | |||
Titel | Chefschef 2 | Chefschef 3 | Chefschef 4 |
Förkortning | CWO-2 | CWO-3 | CWO-4 |
Anställd personal
Värvade medlemmar i Kustbevakningen har lönegrader från E-1 till E-9 och följer även samma rangstruktur som marinen. Värvade medlemmar i löneklasser E-4 och högre betraktas som underofficerare och följer karriärutvecklingsvägar som mycket liknar dem för marinens underofficerare.
Underofficerare i lönegrad E-7 och högre är överbefäl och måste gå på Coast Guard Chief Petty Officer Academy, eller en motsvarande försvarsskola, för att avanceras till lönegrad E-8. Skolans grundteman är:
- Professionalism
- Ledarskap
- Kommunikationer
- Systemtänkande och livslångt lärande
Enlisted rank insignier är också nästan identisk med Navy enlisted insignier. Kustbevakningen sköld som ersätter underofficerns örn på krage och kepsanordningar för underofficerare eller värvade klassificeringsbeteckningar för sjömän som är kvalificerade som en " designerad anfallare" . Group Rate markers (ränder) för junior värvade medlemmar (E-3 och nedan) följer också marinens konvention med vitt för sjöman, rött för brandman och grönt för flygman. I ett avsteg från marinens konventioner, bär alla underofficerare E-6 och under röda chevrons och alla underofficerare bär guld. [ citat behövs ]
US DoD Pay-klass | E-1 | E-2 | E-3 | E-4 | E-5 | E-6 | E-7 | E-8 | E-9 | Särskild | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Natos kod | ELLER-1 | OR-2 | ELLER-3 | OR-4 | OR-5 | OR-6 | OR-7 | OR-8 | OR-9 | ||||
Insignier |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Titel | Sjömansrekrytering | Sjömanslärling | Sjöman | Underofficer tredje klass | Underofficer andra klass | Underofficer första klass | Överstyrman | Högre underofficer | Mästare överstyrman | Kommandomästare över underofficer |
Biträdande befälhavare över underofficer vid kustbevakningen eller andra högre värvade ledare |
Befälhavare vid kustbevakningen | |
Förkortning | SR | SA | SN | PO3 | PO2 | PO1 | CPO | SCPO | MCPO | CMC | DMCPOCG | MCPOCG | |
Träning
Officersutbildning
US Coast Guard Academy är en fyraårig serviceakademi belägen i New London, Connecticut . Ungefär 200 kadetter tar examen varje år, får en kandidatexamen och en uppdrag som fänrik i kustbevakningen. Utexaminerade är skyldiga att tjäna minst fem år i aktiv tjänst. De flesta utexaminerade tilldelas tjänst ombord på kustbevakningens skärare omedelbart efter examen, antingen som däckvaktsofficerare (DWOs) eller som ingenjörsofficerare i utbildning (EOITs). Mindre antal tilldelas direkt till flygträning vid Naval Air Station Pensacola, Florida eller till landtjänst vid kustbevakningssektorns, distrikts- eller områdeshögkvartersenheterna. [ citat behövs ]
Utöver akademin kan blivande officerare, som redan har en högskoleexamen, komma in på kustbevakningen genom Officer Candidate School (OCS), som också finns vid Coast Guard Academy. OCS är en 17-veckors instruktionskurs som förbereder kandidater för att fungera effektivt som officerare i kustbevakningen. Förutom att indoktrinera eleverna i en militär livsstil, tillhandahåller OCS ett brett utbud av mycket teknisk information som är nödvändig för att utföra uppgifterna som en kustbevakningsofficer. [ citat behövs ]
Utexaminerade av OCS är vanligtvis bemyndigade som fänrikar, men vissa med avancerade examen kan komma in som löjtnanter (junior klass) eller löjtnanter . Utexaminerade OCS-officerare som går in i aktiv tjänst måste tjänstgöra i minst tre år, medan utexaminerade reservofficerare måste tjäna fyra år. Utexaminerade kan tilldelas en kutter, flygutbildning, ett personaljobb eller en operation i land. OCS är den primära kanalen genom vilken kustbevakningsvärvade grader går upp till befälskåren. Till skillnad från de andra militärtjänsterna har kustbevakningen inget för reservofficerers utbildningskår ( ROTC).
Advokater, ingenjörer, underrättelseofficerare, militära flygare som innehar uppdrag i andra grenar av den amerikanska försvarsmakten som begär överföringar mellan tjänstemän till kustbevakningen, utexaminerade från sjöfartsakademier och vissa andra individer kan också få en officerskommission i kustbevakningen genom den direkta kommissionen Officersprogram (DCO). Beroende på det specifika programmet och individens bakgrund är kursen tre, fyra eller fem veckor lång. Den första veckan av den fem veckor långa kursen är en indoktrineringsvecka. DCO-programmet är utformat för att beställa officerare med högt specialiserad yrkesutbildning eller vissa typer av tidigare militär erfarenhet.
Rekryteringsutbildning
Nyrekryterad personal skickas till åtta veckors rekrytutbildning vid Coast Guard Training Center Cape May i Cape May, New Jersey . Nya rekryter anländer till Sexton Hall och stannar där under tre dagars inledande bearbetning, vilket inkluderar hårklippningar, vaccinationer, enhetliga utfärdande och andra nödvändiga inträdesprocedurer. Under denna inledande handläggningsperiod leds de nya rekryterna av tillfälliga kompanichefer. Dessa tillfälliga kompanichefer har i uppdrag att lära de nya rekryterna hur de ska marschera och förbereda dem för att gå in i deras utsedda kompani. De tillfälliga kompanicheferna utövar vanligtvis ingen fysisk aktivitet som armhävningar eller crunches. När den inledande bearbetningen är klar presenteras de nya sjömansrekryterna för sina fasta kompanichefer som kommer att stanna hos dem tills utbildningen är slut. Det finns vanligtvis en utsedd ledande kompanichef och två stödkompanichefer. Återstoden av det åtta veckor långa träningslägret ägnas åt att lära sig lagarbete och utveckla fysiska färdigheter. En introduktion av hur Kustbevakningen verkar med särskild tonvikt på Kustbevakningens värdegrund är en viktig del av utbildningen.
De nuvarande nio rekryteringsmålen är:
- Självdisciplin
- Militära färdigheter
- Skyddsskicklighet
- Yrkeskunskaper och akademiker
- Militär bäring
- Fysisk kondition och välbefinnande
- Vattenöverlevnad och simkvalifikationer
- Kåranda
- Kärnvärden (heder, respekt och hängivenhet till plikt) [ citat behövs ]
Serviceskolor
Efter examen från rekryteringsutbildning skickas de flesta medlemmar till sin första enhet medan de väntar på order om att gå vidareutbildning i klass "A" skolor . På "A"-skolor utbildas kustbevakningspersonal i deras valda klassificering ; rating är en term för kustbevakningen och marinen för värvade färdigheter synonymt med arméns och marinkårens militära ockupationskoder (MOS) och flygvapnets flygvapenspecialkod ( AFSC). Medlemmar som fick höga ASVAB- poäng eller som på annat sätt var garanterade en "A"-skola när de värvades kan gå direkt till sin "A"-skola efter examen från Boot Camp.
Civil personal
Kustbevakningen sysselsätter över 8 577 civila i över tvåhundra olika jobbtyper, inklusive Coast Guard Investigative Service specialagenter , advokater, ingenjörer, tekniker, administrativ personal, hantverkare och federala brandmän. Civilanställda arbetar på olika nivåer inom Kustbevakningen för att stödja dess olika uppdrag.
Utrustning
Skärare
Kustbevakningen driver 243 Cutters, definierade som alla fartyg som är mer än 65 fot (20 m) långa, som har en permanent tilldelad besättning och logi för utökat stöd för den besättningen.
- National Security Cutter (WMSL): Även känd som Legend-klassen, dessa är kustbevakningens senaste klass av 418 fot (127 m) kutter. På 418 fot är dessa de största USCG militära skärare i aktiv tjänst. En-för-en-fartyg i Legend-klass har ersatt individuellt nedlagda 1960- av Hamilton -klass , (även känd som High Endurance Cutter (WHEC)). Totalt var elva auktoriserade och budgeterade; från och med 2021 är åtta i drift och två är under uppbyggnad.
- Medium Endurance Cutter (WMEC): Dessa är mestadels 210 fot (64 m) Reliance -klassen och 270 fot (82 m) Famous-klassen, även om 283 fot (86 m) Alex Haley också faller in i denna kategori. Primära uppdrag är brottsbekämpning, sök och räddning och militärt försvar. Heritage-klass fräsar förväntas så småningom ersätta Reliance - och Famous-klassen fräsar när de är färdiga.
- Polarklassisbrytare (WAGB): Det finns tre WAGB:s som används för isbrytning och forskning, men bara två, den tunga 399-fots (122 m) Polar Star och den nyare medelklassen 420-fots (130 m) Healy , är aktiva. Polar Sea ligger i Seattle, Washington men är för närvarande inte i aktiv tjänst. Isbrytarna byts ut mot nya tunga isbrytare under Polar isbrytarprogrammet , världens största kustbevakningsfartyg som ska levereras 2025.
- USCGC Eagle : En 295 fot (90 m) segelbark som används som ett utbildningsfartyg för kustbevakningsakademikadetter och kustbevakningofficerskandidater. Hon byggdes ursprungligen i Tyskland som Horst Wessel och greps av USA som ett krigspris 1945.
- USCGC Mackinaw : En 240 fot (73 m) tung isbrytare byggd för operationer på de stora sjöarna .
- Seagoing Booy Tender (WLB): Dessa 225 fot (69 m) fartyg används för att underhålla navigeringshjälpmedel och även hjälpa till med brottsbekämpning och sök och räddning.
- Coastal Booy Tender (WLM): De 175 fot (53 m) kustbojarna i Keeper-klass används för att underhålla kustnära navigeringshjälpmedel.
- Sentinel-class cutter (WPC): Den 154 fot (47 m) Sentinel-klassen, även känd under sitt programnamn, "Fast Response Cutter"-klassen och används för sök- och räddningsarbete och brottsbekämpning.
- Isbrytande bogserbåt av vikklass (WTGB): 140 fot (43 m) isbrytare som främst används för inhemska isbrytningsuppdrag. Andra uppdrag inkluderar sök och räddning, brottsbekämpning och hjälpmedel för navigeringsunderhåll.
- Patrullbåtar (WPB): Det finns två klasser av WPB:ar i tjänst; de 110 fot (34 m) patrullbåtarna i ö-klassen och de 87-fots (27 m) patrullbåtarna i Marine Protector-klassen
- Small Harbor Tug (WYTL): 65-fots (20 m) små isbrytande bogserbåtar, som används primärt för isröjning i inhemska hamnar förutom begränsade sök- och räddningsuppdrag och brottsbekämpande roller.
Båtar
Kustbevakningen driver cirka 1 650 båtar, definierade som alla fartyg som är mindre än 65 fot (20 m) långa, som i allmänhet fungerar nära stranden och på inre vattenvägar.
Kustbevakningens båtflotta inkluderar:
- Motorräddningsbåt (MLB) : Kustbevakningens 47-fots (14 m) primära tungvädersbåt som används för sök och räddning samt för brottsbekämpning och hemvärnsskydd.
- Responsbåt – Medium (RB-M) : Ett nytt fartyg på 45 fot (14 m) med flera uppdrag avsett att ersätta den 41 fot (12 m) bruksbåten. 170 planerade
- Specialfarkoster – livbåt nära stranden: Endast 2 byggda. Grunt djupgående, 42-fots (13 m) livbåt ersätter den 47-fots (14 m) motorlivsbåten, baserad i Chatham, Massachusetts
- Deployable Pursuit Boat (DPB) : En 38-fots (12 m) uppskjutning som kan förfölja snabba kokainsmugglingsfartyg.
- Long Range Interceptor (LRI) : En 36-fots (11 m) höghastighetsuppskjutning som kan sjösättas från akterramperna på de större djupvattenskärarna.
- Hjälpmedel för navigationsbåtar (TANB/BUSL/ANB/ANB) : Olika konstruktioner som sträcker sig från 26 till 55 fot (7,9 till 16,8 m) som används för att underhålla hjälpmedel för navigering.
- Special Purpose Craft – Law Enforcement (SPC-LE): Avsedd att fungera till stöd för specialiserade brottsbekämpande uppdrag, med tre 300 hästkrafter (220 kW) Mercury Marine- motorer. SPC-LE är 33 fot (10 m) lång och klarar hastigheter över 50 knop (93 km/h; 58 mph) och kör mer än 48 km från land.
- Responsbåt – Liten (RB-S) : En 25 fot (7,6 m) höghastighetsbåt, för en mängd olika uppdrag, inklusive sök och räddning , hamnsäkerhet och brottsbekämpande uppgifter.
- Transportabel hamnsäkerhetsbåt (TPSB) : En 25 fot (7,6 m) välbeväpnad båt som används av hamnsäkerhetsenheter för kraftskydd.
- SPC-SW Special Purpose Craft, grunt vatten : 24 fot (7,3 m) [ förtydligande behövs ]
- Over-the-Horizon (OTH)-båt : En 23-fots (7,0 m) uppblåsbar uppblåsbar båt med styvt skrov som används av skärare och specialiserade enheter med medelhög och hög uthållighet.
- Short Range Prosecutor (SRP) : En 23 fot (7,0 m) uppblåsbar uppblåsbar båt med stel skrov som kan sjösättas från en akterutskjutningsramp på National Security Cutters.
Flygplan
Kustbevakningen driver cirka 201 flygplan med fasta och roterande vingar från 24 kustbevakningsflygstationer över hela det angränsande USA, Alaska, Hawaii och Puerto Rico. De flesta av dessa flygstationer är hyresgästverksamheter på civila flygplatser, varav flera är tidigare flygvapenbaser och sjöflygstationer, även om flera också är oberoende militäranläggningar. Coast Guard Air Stations finns också på aktiva Naval Air Stations, Air National Guard -baser och Army Air Fields. [ citat behövs ]
Kustbevakningsflygare får primär (fast vingar) och avancerad (fast eller roterande vingar) flygutbildning med sina motsvarigheter till marinen och marinkåren på NAS Whiting Field , Florida och NAS Corpus Christi , Texas, och anses vara sjöflygare . Efter att ha tagit emot Naval Aviator Wings rapporterar kustbevakningens piloter, med undantag för de som är planerade att flyga HC-130, till US Coast Guard Aviation Training Center, Mobile, Alabama för att få 6–12 veckors specialiserad utbildning i kustbevakningens flotta flygplan de kommer att fungera. HC-130-piloter rapporterar till Little Rock AFB, Arkansas, för gemensam C-130-utbildning under överinseende av 314:e Airlift Wing av US Air Force . [ citat behövs ]
Fastvingade flygplan opererar från flygstationer på långvariga uppdrag. Helikoptrar opererar från flygstationer och kan sättas in på ett antal olika skärare. Helikoptrar kan rädda människor eller fånga upp fartyg som smugglar migranter eller narkotika. Sedan terrorattackerna den 11 september 2001 har kustbevakningen utvecklat en mer framträdande roll inom nationell säkerhet och har nu beväpnade helikoptrar som opererar i högriskområden i syfte att bekämpa sjörätt och antiterrorism. [ citat behövs ]
Kustbevakningen utvecklar nu ett program för obemannade flygfarkoster (UAV) som kommer att använda plattformen MQ-9 Reaper för inrikesskydd och sök-/räddningsoperationer. För att stödja denna strävan har kustbevakningen samarbetat med marinen och USA:s tull- och gränsskydd för att studera befintliga/framväxande kapacitet för obemannat flygsystem (UAS) inom sina respektive organisationer. När dessa system mognar, kommer forskning och operativ erfarenhet från denna gemensamma ansträngning att göra det möjligt för kustbevakningen att utveckla sin egen kutter- och landbaserade UAS-kapacitet.
Nuvarande flygplan
Typ | Tillverkare | Ursprung | Klass | Roll | Introducerad | I tjänst | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|---|---|
C-27J Spartan | Alenia Aeronautica |
USA Italien |
Turboprop | Sök och rädda | 2014 | 14 | Tidigare flygvapenflygplan, förvärvade i utbyte mot att sju HC-130H-flygplan släpptes till United States Forest Service för användning som flygtankfartyg. |
C-37A | Golfströmmen | USA | Jet | Prioriterad luftbro | 1998 | 1 | Priority Airlift för högt uppsatta medlemmar av Department of Homeland Security och US Coast Guard. |
C-37B | Golfströmmen | USA | Jet | Priority Airlift | 2017 | 1 | Priority Airlift för högt uppsatta medlemmar av Department of Homeland Security och US Coast Guard. |
HC-130H Hercules | Lockheed Martin | USA | Turboprop | Sök och rädda | 1974 | 14 | De flesta har tagits ur tjänst och ersätts av HC-130J flygplan. Sju överlämnades till United States Forest Service för att omvandlas till flygtankfartyg för brandbekämpning. |
HC-130J Hercules | Lockheed Martin | USA | Turboprop | Sök och rädda | 2003 | 12 | Mer på beställning, tillverkas för närvarande för att ersätta HC-130H. |
HC-144A Ocean Sentry | Flygbuss |
USA Spanien |
Turboprop | Sök och rädda | 2009 | 15 | |
HC-144B Minotaurus | Flygbuss |
USA Spanien |
Turboprop | Sök och rädda | 2016 | 3 | Minotauruppgraderingen av HC-144A-flygplan inkluderar avancerad navigering och sök- och räddningsutrustning. |
MH-60T Jayhawk | Sikorsky | USA | Helikopter | Medium Range Recovery (MRR) | 1990 | 42 | kan vara kvar till 2035 |
MH-65D delfin | Eurocopter |
USA Frankrike |
Helikopter | Short Range Recovery (SRR) | 1984 | 95 | |
MH-65E delfin | Eurocopter |
USA Frankrike |
Helikopter | Short Range Recovery (SRR) | 1984 | 3 | Uppgraderad version av MH-65D med avancerad flygelektronik och sök- och räddningsutrustning |
Vapen
De flesta kustbevakningsskärare har ett eller flera sjövapensystem installerade, inklusive:
- Oto Melara 76 mm , ett radarstyrt datorstyrt pistolsystem som används på Medium Endurance Cutters. Den 3-tums pistolens höga eldhastighet och tillgången på specialiserad ammunition gör den till en multifunktionspistol som kan användas för sjöfartsskydd, luftvärn, markstöd och kortdistansmissilförsvar.
- MK 110 57 mm pistol, en radarstyrd datorstyrd variant av Bofors 57 mm pistol . Den används på Legend-klassens skärare, även känd som National Security Cutter (NSC) . Det är ett mångsidigt vapen som kan försvara anti-sjöfart, luftvärn och kort räckvidd. Stealth-fästet har en reducerad radarprofil. Vapnet har också en liten radar monterad på pistolpipan för att mäta mynningshastighet för eldkontrolländamål och kan ändra ammunitionstyp direkt på grund av ett dubbelmatningssystem. Den kan också manövreras/avfyras manuellt med hjälp av joystick och videokamera (monterad på pistol).
- Mk 38 Mod 0- vapensystemet består av en M242 Bushmaster 25 mm kedjepistol och Mk 88 Mod 0 maskingevärsfäste. Ett bemannat system, dess gyrostabilisering kompenserar för pitching-däcket. Det förser fartyg med defensiv och offensiv skottkapacitet för att ingripa en mängd olika ytmål. Designad främst som en defensiv åtgärd på nära håll, ger den skydd mot patrullbåtar, flytande minor och olika landbaserade mål.
- Mk 38 Mod 2 vapensystem är en fjärrmanövrerad Mk 38 med ett elektroniskt optiskt sikte, laseravståndsmätare, FLIR , ett mer tillförlitligt matningssystem, som alla förbättrar vapensystemets kapacitet och noggrannhet.
- Phalanx CIWS (uttalas "sea-wiz") är ett närliggande vapensystem för försvar mot flygplan och anti-skeppsmissiler. den kan också användas mot en mängd olika ytmål. Bestående av en radarstyrd 20 mm 6-pipig M61 Vulcan- kanon monterad på en svängbar bas, används den på kustbevakningens National Security Cutters. Detta system kan fungera autonomt mot luftburna hot eller kan manövreras manuellt med användning av elektroniskt optiskt sikte, laseravståndsmätare och FLIR-system mot ytmål.
- Sea PROTECTOR MK50 är en fjärrstyrd gyrostabiliserad M2 .50 tung maskingevär . Siktpaketet innehåller en dagsljusvideokamera, en värmekamera och en ögonsäker laseravståndsmätare som styrs av en joystick. Den är också utrustad med ett helt integrerat brandledningssystem som ger ballistisk korrigering. Mk50s används på endast fyra Marine Protector-klass Cutters, USCGC Sea Fox (WPB-87374) , USCGC Sea Devil (WPB-87368), USCGC Sea Dragon (WPB-87367) och USCGC Sea Dog (WPB-87373)
Handvapen och lätta vapen
Den amerikanska kustbevakningen använder ett brett utbud av handeldvapen och lätta vapen. Handvapen, hagelgevär och gevär används för att beväpna båtbesättningen och ombordstigningsmedlemmar och maskingevär är monterade ombord på skärare, båtar och helikoptrar.
Handvapen och lätta vapen inkluderar:
- M9 9mm pistol
- SIG Sauer P229R DAK .40 S&W pistol
- Remington M870P 12 gauge hagelgevär
- M16A2 gevär
- M4 karbin
- Mk 18 karbin
- M14 taktiskt gevär
- Mk 11 (KAC SR-25)
- Mk 11 Mod 2 precisionsgevär
- FN M240 maskingevär
- M2 .50 kaliber tungt maskingevär
- Mk 19 40 mm granatkastare
- Barrett M107 .50-kaliber gevär, som används av skyttar från Helikopter Interdiction Tactical Squadron och Law Enforcement Detachements för att stänga av motorerna på flyende båtar.
Symboler
Kärnvärderingar
Kustbevakningen, liksom de andra väpnade tjänsterna i USA, har en uppsättning kärnvärden som fungerar som grundläggande etiska riktlinjer för alla kustbevakningens aktiva tjänst, reservister, assistenter och civila. Kustbevakningens kärnvärden är:
Heder : Integritet är vår standard. Vi visar kompromisslöst etiskt uppförande och moraliskt beteende i alla våra personliga handlingar. Vi är lojala och ansvariga inför allmänhetens förtroende. Respekt : Vi värdesätter vår mångsidiga arbetsstyrka. Vi behandlar varandra med rättvisa, värdighet och medkänsla. Vi uppmuntrar individuella möjligheter och tillväxt. Vi uppmuntrar kreativitet genom empowerment. Vi arbetar som ett team. Hängivenhet till plikt : Vi är professionella, militära och civila, som söker ansvar, accepterar ansvarsskyldighet och är engagerade i att framgångsrikt uppnå våra organisatoriska mål. Vi finns till för att tjäna. Vi tjänar med stolthet.
The Guardian Ethos
2008 införde Kustbevakningen Guardian Ethos. Som kommendanten, amiral Allen noterade i ett meddelande till alla medlemmar av kustbevakningen: [Ethos] "definierar essensen av kustbevakningen" och är "kontraktet som kustbevakningen och dess medlemmar gör med nationen och dess medborgare ."
Kustbevakningens etos
I ett meddelande från ALCOAST som trädde i kraft den 1 december 2011 beordrade befälhavaren, amiral Papp, att språket i Guardian Ethos skulle ersättas av Coast Guard Ethos i ett försök att använda terminologi som skulle hjälpa till med identiteten på personal som tjänstgör i kustbevakningen. Termen Coast Guardsman är den korrekta adressformen som används i Titel 14 USC och är den form som har använts historiskt. Detta ändrade raden i Guardian Ethos "I am a Guardian." att bli "Jag är kustbevakare".
Etos är:
I tjänst för vår nation med heder, respekt och hängivenhet till plikt Vi skyddar Vi försvarar Vi räddar Vi är Semper Paratus Vi är USA:s kustbevakning— Kustbevakningen Ethos
Creed of the United States Coast Guardsman
"The Creed of the United States Coast Guardsman" skrevs av viceamiral Harry G. Hamlet , som tjänstgjorde som befälhavare för kustbevakningen från 1932 till 1936.
Jag är stolt över att vara en amerikansk kustbevakning. Jag vördar den långa raden av sakkunniga sjömän som genom sin hängivenhet till plikt och självuppoffring har gjort det möjligt för mig att vara medlem i en tjänst som är hedrad och respekterad, i fred och i krig, över hela världen. Jag kommer aldrig, genom ord eller handling, att smutskasta min tjänsts rättvisa namn, och inte heller tillåta andra att göra det obestridt. Jag kommer glatt och villigt att lyda alla lagliga order. Jag kommer alltid att komma i tid för att avlasta, och jag ska försöka göra mer, snarare än mindre, än min del. Jag kommer alltid att vara på min station, alert och sköta mina plikter. Jag ska, så långt jag kan, ge mina seniorer lösningar, inte problem. Jag ska leva med glädje, men alltid med vederbörlig hänsyn till andras rättigheter och privilegier. Jag ska sträva efter att vara en förebild medborgare i det samhälle jag lever i. Jag kommer att sälja liv dyrt till en fiende till mitt land, men ge det fritt för att rädda dem som är i fara. Med Guds hjälp ska jag sträva efter att vara ett av hans ädlaste verk... EN KUSTBEKÄKTARE i USA.— Creed of the United States Coast Guardsman
"Du måste gå ut, men du behöver inte komma tillbaka!"
Detta inofficiella motto för kustbevakningen dateras till en förordning från 1899 av United States Lifesaving Service, som delvis säger: "När han försöker rädda ... kommer han inte att avstå från sina ansträngningar förrän genom en faktisk rättegång, omöjligheten att genomföra en räddning är Påståendet från djurhållaren att han inte försökte använda båten på grund av att havet eller bränningen var för tung kommer inte att accepteras, såvida inte försök att sjösätta den faktiskt gjordes och misslyckades."
Kustbevakningsfänrik
Coast Guard Ensign (flagga) flögs först av Revenue Cutter Service 1799 för att särskilja intäktsskärare från handelsfartyg. En order den 1 augusti 1799 utfärdad av finansminister Oliver Wolcott Jr. specificerade att fänriken skulle vara "sexton vinkelräta ränder (för antalet stater i USA vid den tiden), omväxlande rött och vitt, fänrikens förening att vara USA:s armar i mörkblått på ett vitt fält."
Denna fänrik blev bekant i amerikanska vatten och fungerade som auktoritetstecken för Revenue Cutter Service fram till början av 1900-talet. Fänriken var ursprungligen avsedd att endast flygas på intäktsskärare och båtar med anknytning till tulltjänsten, men under åren hittades den också flygande ovanpå tullhus, och praxis blev ett krav 1874. Den 7 juni 1910, president William Howard Taft utfärdade en verkställande order som tillfogade ett emblem till (eller " förstörande ") fänriken som flögs av skatteskärarna för att särskilja den från vad som nu kallas Customs Ensign som flögs från tullhusen. Emblemet ändrades till kustbevakningens officiella sigill 1927.
Syftet med fänriken är att tillåta fartygskaptener att lätt känna igen de fartyg som har laglig befogenhet att stoppa och gå ombord på dem. Det flygs endast som en symbol för brottsbekämpande myndighet och bärs aldrig som en paradstandard.
Kustbevakningsstandard
Kustbevakningsstandarden används i parader och bär kustbevakningens utmärkelser. Den härrörde från kustbevakningsfänrikens domkraft som flögs av inkomstkutter . Emblemet är en blå örn från USA:s vapen på ett vitt fält. Ovanför örnen står orden "UNITET STATES COAST GUARD" under örnen står mottot "SEMPER PARATUS" och inskriptionen "1790".
Servicemärke ("Racing Stripe")
Raymond Loewy Associates industridesignkontor för att ge kustbevakningen en distinkt, modern bild. Loewy hade designat färgerna för Air Force One- flottan för Jackie Kennedy . President Kennedy var så imponerad av sitt arbete, han föreslog att hela den federala regeringen behövde hans make-over och föreslog att han skulle börja med kustbevakningen. Ränderna är snedställda i 64 graders vinkel, av en slump det år då Racing Stripe designades.
Racerranden bärs av kustbevakningsskärare, flygplan och många båtar. Först användes och sattes i officiell användning den 6 april 1967, den består av en smal blå rand, en smal vit rand mellan och en bred CG röd stapel med kustbevakningens sköld centrerad. Rödskrovade isbrytare och de flesta HH-65/MH-65 helikoptrar (dvs. de med en röd flygkropp) har en smal blå rand, en smal tom rand i färgen på flygkroppen (en underförstådd röd rand) och en bred vit stapel , med kustbevakningens sköld centrerad. Omvänt använder svartskrovsfräsar (som t.ex. bojtender och tenders för inlandskonstruktioner) den vanliga racingranden. Hjälpfartyg som underhålls av kustbevakningen bär också Racing Stripe, men i inverterade färger (dvs bred blå rand med smala vita och CG röda ränder) och Auxiliary shield. Liknande design för racingband har antagits för användning av andra kustbevakningar och sjöfartsmyndigheter och många andra brottsbekämpande och räddningsorgan.
Uniformer
Under större delen av kustbevakningens historia speglade dess uniformer till stor del stilen hos US Navy-uniformer, som endast särskiljs av deras insignier. 1974, under ledning av amiral Chester R. Bender , introducerades de initiala versionerna av den nuvarande kustbevakningens servicedress blå och tropiska uniformer. Detta representerade ett stort avsteg från många vanliga konventioner inom sjö- och sjöuniformer. Notably "Bender's Blues" var en vanlig serviceklänningsuniform för alla led, utan sjömanskostymen och sjömansmössan som tidigare bars av värvade medlemmar. Rangbeteckningar förblev överensstämmande med det marina mönstret och några distinkt-nautiska föremål som ärtrocken, officerssvärd och klänningsvita uniformer fanns kvar.
Idag är Kustbevakningens uniformer kvar bland de enklaste av någon gren av försvarsmakten, med färre totaluniformer och uniformsvarianter än övriga försvarsmakten. Det finns bara tre uniformer som vanligtvis fungerar som standarduniformer för dagen - Operational Dress Uniform, Tropical Blue och Service Dress Blue (Bravo).
Kustbevakningsreservatet
United States Coast Guard Reserve är kustbevakningens reservmilitära styrka. Kustbevakningsreservatet grundades den 19 februari 1941. Kustbevakningen har 8700 reservister som normalt borrar två dagar i månaden och ytterligare 12 dagars aktiv tjänst varje år, även om många utför ytterligare övnings- och aktiva tjänstgöringsperioder, för att inkludera de som mobiliseras till utökad aktiv tjänst. Kustbevakningsreservister har samma utbildning och kvalifikationer som deras motsvarigheter i aktiv tjänst, och som sådan kan de hittas utöka aktiva kustbevakningsenheter varje dag. [ citat behövs ]
Under Vietnamkriget och kort därefter övervägde kustbevakningen att överge reservprogrammet, men styrkan omorienterades istället till kraftförstärkning, där dess huvudsakliga fokus inte bara var reservoperationer, utan att öka beredskapen och uppdragsutförandet under vardagen. aktiv tjänstgörande personal.
Sedan den 11 september 2001 har reservister aktiverats och tjänstgjort på turnéer i aktiv tjänst, för att inkludera utplaceringar till Persiska viken och även som delar av försvarsdepartementets stridande kommandon såsom USA:s norra och centrala kommandon. Kustbevakningens hamnsäkerhetsenheter är helt bemannade med reservister, förutom fem till sju aktiva tjänstemän. Dessutom är det mesta av bemanningen som kustbevakningen tillhandahåller till Navy Expeditionary Combat Command reservister.
Reserven leds av assisterande reservchef, konteramiral James M. Kelly, USCG.
Kvinnor i Kustbevakningen
Det har funnits kvinnor i USA:s kustbevakning sedan 1918, och kvinnor fortsätter att tjänstgöra i den idag.
Under första världskriget , 1918, flyttade tvillingsystrarna Genevieve och Lucille Baker från Naval Coastal Defense Reserve och blev de första uniformerade kvinnorna som tjänstgjorde i kustbevakningen.
Kustbevakningshjälp
United States Coast Guard Auxiliary är den civila frivilliga uniformerade hjälptjänsten för United States Coast Guard, skapad den 23 juni 1939 genom en kongressakt. Även om den var en civil organisation, hette den ursprungligen " United States Coast Guard Reserve " och döptes senare om till "United States Coast Guard Auxiliary" den 19 februari 1941 när en militär reservstyrka för kustbevakningen skapades. Som en del av "Team Coast Guard" (termen som används för att tillsammans beskriva alla aktiva, reserv-, extra- och civila medlemmar/anställda) utför eller assisterar hjälporganisationen i nästan all kustbevakning som inte är stridande och icke-lagsbekämpande. uppdrag. Auxiliarister är föremål för anvisningar från befälhavaren för kustbevakningen vilket gör dem unika bland alla federala volontärer (t.ex. flygvapnets civila luftpatrull och FBI:s InfraGard ); de är inte en separat organisation, utan en integrerad del av kustbevakningen. Från och med 2022 fanns det cirka 26 000 medlemmar i US Coast Guard Auxiliary.
Kustbevakningens policy har tilldelat många av sina uppgifter relaterade till fritidsbåtsäkerhet till hjälporganisationen, inklusive allmän utbildning och uppsökande båtsäkerhet. Detta inkluderar att erbjuda båtfärdighetskurser, kontakta marinrelaterade företag på lokal nivå och tillhandahålla frivilliga fartygssäkerhetskontroller (tidigare kallade Courtesy Examinations) till allmänheten. Dessutom använder Auxiliarister sina egna fartyg, båtar och flygplan (en gång registrerade som kustbevakningsanläggningar) för att ge operativt stöd till kustbevakningen genom att utföra säkerhetspatruller, hjälpa till med sök- och räddningsuppdrag, inspektera hjälpmedel för navigering och utföra andra uppgifter på på uppdrag av Kustbevakningen. [ citat behövs ]
Före 1997 var Auxiliarister till stor del begränsade till aktiviteter som stöder säkerheten för fritidsbåtar. 1997, men ny lagstiftning bemyndigade hjälporganisationen att delta i alla kustbevakningsuppdrag utom direkt militär och direkt brottsbekämpning. Auxiliarister kan direkt utöka kustbevakningspersonalen i aktiv tjänst i icke-strids-, icke-lagsbekämpande roller (t.ex. radiokommunikationsvakt, tolk, kock, etc.) och kan hjälpa aktiv tjänstgörande personal med att inspektera kommersiella fartyg och underhålla navigeringshjälpmedel . Auxiliarister kan stödja kustbevakningens brottsbekämpande och hemlandskyddsuppdrag men får inte delta direkt (göra arresteringar etc.), och Auxiliarister får inte bära ett vapen medan de tjänstgör i någon hjälpfunktion. [ citat behövs ]
Medaljer och utmärkelser
En kustbevakningsman, Douglas Albert Munro , har förtjänat Medal of Honor , USA:s högsta militära utmärkelse. Femtiofem kustbevakningsmän har tjänat Navy Cross och många män och kvinnor har tjänat Distinguished Flying Cross . [ citat behövs ]
Den högsta fredstidsdekorationen som tilldelas inom kustbevakningen är Homeland Security Distinguished Service Medal ; före överföringen av kustbevakningen till Department of Homeland Security, var den högsta fredstida dekorationen Department of Transportation Distinguished Service Medal . Den högsta tillgängliga enhetsutmärkelsen är Presidential Unit Citation . [ citat behövs ]
Under krigstid är medlemmar av kustbevakningen berättigade att ta emot Navy-versionen av Medal of Honor. En Coast Guard Medal of Honor är auktoriserad men har ännu inte utvecklats eller utfärdats.
I maj 2006, vid kommandoväxlingsceremonin när amiral Thad Allen tog över som befälhavare, belönade president George W. Bush hela kustbevakningen, inklusive Coast Guard Auxiliary, Coast Guard Presidential Unit Citation med orkananordning, för dess insatser under tiden. och efter orkanen Katrina och den tropiska stormen Rita .
Anmärkningsvärda kustbevakningsmän
Många kändisar har tjänstgjort i kustbevakningen inklusive tennisspelaren Jack Kramer , golfaren Arnold Palmer , All Star-basebollspelaren Sid Gordon , boxaren Jack Dempsey ; musikerna Kai Winding , Rudy Vallee , Derroll Adams och Tom Waits ; skådespelare Buddy Ebsen , Sid Caesar , Victor Mature , Richard Cromwell , Alan Hale Jr. , William Hopper , Beau Bridges , Jeff Bridges , Cesar Romero ; författare Alex Haley ; och senator Claiborne Pell .
Viceamiral Thad Allen utsågs 2005 till främsta federal officer för att övervaka återhämtningsinsatser i Gulfregionen efter orkanen Katrina . Efter befordran till amiral, på tröskeln före sin pensionering som kommendör, fick Allen återigen nationell synlighet efter att ha blivit utnämnd till nationell incidentbefälhavare som övervakade insatserna för oljeutsläppet Deepwater Horizon .
Tidigare kustbevakningstjänstemän har utsetts till många civila regeringskontor. Efter att ha gått i pension som befälhavare för kustbevakningen 2002, fortsatte amiral James Loy som USA:s biträdande minister för hemlandsäkerhet . Efter sina respektive kustbevakningskarriärer tjänade Carlton Skinner som den första civila guvernören i Guam ; G. William Miller , 65:e finansministern , och den pensionerade viceamiralen Harvey E. Johnson Jr. tjänstgjorde som biträdande administratör och Chief Operating Officer för Federal Emergency Management Agency (FEMA) under president George W. Bush . Konteramiral Stephen W. Rochon utsågs av president George W. Bush att tjänstgöra som direktör för Executive Residence och Vita husets chef Usher, med början i tjänst den 12 mars 2007, och fortsatte att tjäna i samma egenskap under president Barack Obama .
Två kustbevakningsflygare, befälhavare Bruce E. Melnick och kapten Daniel C. Burbank , har tjänstgjort som NASA- astronauter .
Signalman First Class Douglas Albert Munro tilldelades hedersmedaljen postumt och är den enda kustbevakningsmannen som någonsin fått denna ära.
Organisationer
Kustbevakningens flygförening
De som har piloterat eller flugit i kustbevakningens flygplan enligt officiella flygorder kan gå med i Coast Guard Aviation Association som tidigare var känd som "Ancient Order of the Pterodactyl" ("Flying Since the World was Flat"). Ancient Albatross Award delas ut till den aktiva USCG-medlemmen som kvalificerade sig som flygare tidigare än någon annan person som fortfarande tjänstgör. Separata värvade och officerspriser delas ut.
Coast Guard CW Operators Association
Coast Guard CW Operators Association (CGCWOA) är en medlemsorganisation som i första hand består av tidigare medlemmar av USA:s kustbevakning som innehade betyget Radioman (RM) eller Telecommunications Specialist (TC) och som anställde International Morse Code (CW) i deras rutinmässiga kommunikationsuppgifter på kustbevakningens skärare och vid landstationer.
USCG Chief Petty Officers Association
Medlemmar i denna organisation förenas för att hjälpa medlemmar och anhöriga i nöd, hjälpa till med kustbevakningens rekryteringsinsatser, stödja målen och målen för Coast Guard Chief Petty Officers Academy, hålla sig informerad om kustbevakningsfrågor och samlas för sociala bekvämligheter; och inkluderar Chief, Senior Chief och Master Chief Petty Officers, aktiva, reserv och pensionerade. Medlemskap är också öppet för alla Chief Warrant Officers och Officers som har tjänstgjort som Chief Petty Officer.
USCG Chief Warrant and Warrant Officers Association (CWOA)
Grundades 1929, Chief Warrant and Warrant Officers Association, United States Coast Guard (CWOA) representerar kustbevakningsorder och chief warrant officers (aktiva, reserverade och pensionerade) till kongressen, Vita huset och Department of Homeland Security. Dessutom kommunicerar föreningen med kustbevakningens ledning i frågor som berör kustbevakningens chefsbefäl.
I populärkulturen
Den amerikanska kustbevakningen har ett film- och tv-kontor (MOPIC) i Hollywood, Kalifornien , tillsammans med sina systertjänster vid försvarsdepartementet som är dedikerade till att öka allmänhetens medvetenhet och förståelse för kustbevakningen, dess folk och dess uppdrag genom ett kooperativ arbete med underhållningsindustrin.
I film
- Swamp Fire (1946) visar kustbevakningens barpiloter i Louisiana.
- Fighting Coast Guard (1951), skildrar kustbevakningen utbildad för att hjälpa till att vinna andra världskriget.
- Onionhead (1958), är en komedi- dramafilm som utspelar sig ombord på den (fiktiva) kustbevakningsbojen USCGC Periwinkle i början av andra världskriget . Filmen spelades in på Warner Bros.' studio i Burbank, Kalifornien ; Platsinspelning för filmen ägde rum på kustbevakningsstationen i Alameda, Kalifornien , och ombord på USCGC Yamacraw (WARC-333), vid kustbevakningsbasen Yerba Buena Island .
- The Boatniks (1970), är en lättsam skildring av en kustbevakningsenhet med uppgift att övervaka fritidsbåtförare på Kaliforniens kust.
- The Island (1980), nutida karibiska pirater fångar den (fiktiva) skäraren USCGC New Hope . Filmning gjordes på USCGC Dauntless .
- Bad Boys II (2003), skildrar motdroghelikoptrar från Helicopter Interdiction Tactical Squadron (HITRON).
- The Guardian (2006), skildrar programmet Aviation Survival Technician (AST).
- Pain & Gain (2013), med Dwayne Johnson och Mark Wahlberg i huvudrollerna , skildrade Coast Guard Deployable Operations Group i aktion.
- The Finest Hours (2016), En film som skildrar räddningen av besättningen på SS Pendleton av styrmannen Bernard C. Webber och de tre andra besättningsmännen på Coast Guard Motor Lifeboat CG 36500 .
- Deepwater Horizon (2016), skildrar händelserna den 20 april 2010 när den mobila borrplattformen Deepwater Horizon drabbades av en massolycksexplosion som resulterade i att 11 besättningsmedlemmar dog. Filmen skildrar också Kustbevakningens koordinering och reaktion i omedelbara efterdyningar av explosionen.
På tv
Kustbevakningen har varit med i flera tv-serier , inklusive:
- Coast Guard var en syndikerad tv-serie som sändes i tre säsonger från 1995 till 1997 i USA såväl som utomlands, där den kallades Sea Rescue . Serien följde kustbevakningens personal när de utförde sina uppdrag.
- Coast Guard Alaska: Search and Rescue , en serie på The Weather Channel som innehåller en kustbevaknings- och räddningsenhet baserad i Kodiak, Alaska . Flera serier har tagit av originalet för att fokusera på enheter baserade i Cape Disappointment och Florida .
- Deadliest Catch , arbetar mycket med Base Kodiak , som samarbetar med filmteamet för att garantera säkerheten och har varit med i flera räddningar.
- Doll & Em har en CG ANT- teammedlem och Point Vicente Light när fyren Doll & Em flyr för att skriva i säsong 2-premiären.
- Hawaii Five-0 , innehåller flera avsnitt där Five-0-teamet arbetade med Station Honolulu och Air Station Barbers Point .
- NCIS , Diane Neal porträtterar Abigail Borin , CGIS Special Agent in Charge med i flera avsnitt av både NCIS och NCIS: New Orleans .
Se även
USA:s kustbevakning
- AMVER
- Märken från USA:s kustbevakning
- Kustbevakningens kapellan
- Kustbevakningens dag
- Code of Federal Regulations, avdelning 33
- Joint Maritime Training Center
- Lista över USA:s kustbevakningsskärare
- Maritime Law Enforcement Academy
- Modell för analys av sjösäkerhetsrisk
- MARSEC
- Nationellt databojcenter
- National Ice Center
- Sjömilis
- Forum för North Pacific Coast Guard Agencies
- Patrullstyrkor i sydvästra Asien
- SPARS
- US Coast Guard Intelligence
- US Coast Guard Legal Division
- USA:s kustbevakningsflygstationer
- USA:s kustbevakningspolis
- United States Coast Guard Research & Development Center
- USA:s kustbevakningsstationer
- Kvinnor i USA:s kustbevakning
Närstående byråer
- Lista över federala brottsbekämpande myndigheter i USA
- National Oceanic and Atmospheric Administration Fisheries Office of Law Enforcement
- USA:s tull- och gränsskydd (CBP)
- US Immigration and Customs Enforcement (ICE)
- US Maritime Service
- US Merchant Marine
Anteckningar
Vidare läsning
- Dolbow, Jim (2017). Kustbevakningsmanualen (11:e upplagan). Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN 978-1682471890 .
- Kustbevakningen: Observationer om framsteg som gjorts och utmaningar som ställs inför när det gäller att utveckla och implementera en gemensam operativ bild: Vittnesbörd inför underkommittén för kustbevakningen och sjötransport, kommittén för transport och infrastruktur, representanthusets regeringsansvariga kontor
externa länkar
- Officiell hemsida
- Tilley, JA "A History of Women in the Coast Guard" . US Coast Guard Historian Office . Hämtad 10 maj 2020 . Kvinnor och den amerikanska kustbevakningen
- "Kvinnor i US Coast Guard: Moments in History" . US Coast Guard Historian's Office. 4 december 2019 . Hämtad 10 maj 2020 .
- Kustbevakningen i det federala registret
- Rapporter om kustbevakningen, Department of Homeland Security Office of Inspector General
- A Cooperative Strategy for 21st Century Seapower [1] Arkiverad 30 april 2020 på Wayback Machine
- Videor från USA:s kustbevakning
- Militär sökning och socialt nätverk för nuvarande och tidigare medlemmar av armén, flygvapnet, marinen, marinkåren och kustbevakningen
- US Coast Guards hjälpwebbplats
- Coast Guard Channel Arkiverad 2 maj 2021 på Wayback Machine
- Kustbevakningsnyheter
- Congressional Research Service (CRS) -rapporter om US Coast Guard CRS-sökresultat arkiverade 5 november 2021 på Wayback Machine
- Greg Trauthwein (17 mars 2014). "USCG ... dåtid, nutid & framtid" . Maritime Reporter och Marine News tidningar online . Hämtad 26 februari 2015 .
- US Coast Guard Network Group på LinkedIn
- "America's Waterway Watch" . US Coast Guard Office of Port & Facility Compliance. 26 juni 2017 . Hämtad 10 maj 2020 .
- United States Coast Guard at the Wayback Machine (arkiverad 29 januari 1997)