Tideway
Tideway är en del av Themsen i England som är föremål för tidvatten . Denna vattensträcka ligger nedströms från Teddington Lock . Tideway omfattar övre Themsen mynning inklusive Pool of London .
Tidvattenaktivitet
Beroende på tid på året stiger och faller floden två gånger om dagen med upp till 7 m (24 fot). Eftersom tidvattnet går emot utflödet av sötvatten från Thames Basin tar det längre tid att avta (6–9 timmar) än att strömma in (4–5 timmar).
London Bridge används som grund för publicerade tidvattentabeller som visar tider för högvatten . Högvatten når Putney cirka 30 minuter senare.
Lågt belägna banker i London är naturligtvis sårbara för översvämningar av stormfloder . Hotet har ökat på grund av en långsam men kontinuerlig höjning av hög vattennivå, orsakad av den extremt långsamma "lutningen" av Storbritannien (upp i norr och ner i söder) på grund av post-glacial återhämtning och den gradvisa höjningen av havsnivån på grund av klimatförändringarna. Staden och staten har byggt upp defensiva barriärer, inklusive Thames Barriär , som byggdes tvärs över Themsen vid Woolwich för att hantera detta hot.
Ansvar
Tideway, ofta kallad Port of London , förvaltas av Port of London Authority ( PLA). Uppströmsgränsen för denna myndighet markeras av en obelisk strax utanför Teddington Lock och mot havet av London Stone vid Yantlet Creek. PLA ansvarar för ett lås på Themsen: Richmond Lock .
Inom Greater London är Tideway säkrad av Metropolitan Police Marine Policing Unit . Öster om Crayford Ness Essex Police och Kent Police ansvar i sina respektive jurisdiktioner. 2000-talets brottsutredningar har inkluderat Roberto Calvi och Torso i Themsen .
London Fire Brigade underhåller en brandbåt på floden i centrala London.
Som ett resultat av Marchioness-katastrofen 1989, när 51 människor dog, bad regeringen Maritime and Coastguard Agency , Port of London Authority och Royal National Lifeboat Institution (RNLI) att arbeta tillsammans för att inrätta en dedikerad Search and Rescue service för tidvattenfloden Themsen. Sedan 2002 har fyra livbåtsstationer etablerats på Themsen, vid: Teddington , Chiswick , Tower Pier och Gravesend .
Floden är navigerbar till stora oceangående fartyg så långt som Pool of London vid London Bridge . Port of London är Storbritanniens näst största hamn i tonnage. Idag passerar lite kommersiell trafik ovanför Thames Barriär. Centrala London besöks ibland av kryssningsfartyg eller krigsfartyg , som förtöjer vid sidan av HMS Belfast , och några mindre aggregat eller avfallsfartyg , som verkar från kajer i västra London. Största delen av handeln hanteras av hamnen i Tilbury , roll-on/roll-off färjeterminaler i Dagenham och Dartford och anläggningar för hantering av petroleumprodukter på Purfleet , Coryton och Canvey Island .
Det finns en hastighetsbegränsning på 8 knop (15 km/h) väster om Wandsworth Bridge och i bifloder, och förutom för auktoriserade fordon, 12 knop (22 km/h) mellan Wandsworth Bridge och Margaretness.
Tidvattenfloden används för fritidsnavigering . I Londonsektionerna finns det många sightseeingturer i turistbåtar förbi attraktioner vid floden som Houses of Parliament och Tower of London , såväl som regelbundna flodbåtstjänster som tillhandahålls av London River Services . Denna sektion är inte lämplig för sportaktiviteter på grund av den starka strömmen genom broarna.
Rodd har en betydande närvaro uppströms Putney Bridge, medan segling sker i samma område och även längs kusterna i mynningen. Det årliga Great River Race för traditionella rodda farkoster äger rum över sträckan från Greenwich till Ham . Thames slingrar sig utmaningar längs Themsen från Lechlade passerar ofta genom Londonsektionerna och slutar bra nedströms, till exempel vid Gravesend Pier.
Grand Union Canal ansluter sig till floden vid Brentford , med en gren – Regent's Canal – som förenar sig vid Limehouse Basin . Den andra delen av kanalnätverket som fortfarande ansluter till Tideway är River Lea Navigation via Bow Lock.
Thames når öster om Westminster |
---|
Reach 1 Upper Pool, Lower Pool och Limehouse Reach |
Reach 2 Limehouse, Greenwich och Blackwall Reach når |
3 Bugsby's och Woolwich Reach når 4 |
Gallions och Barking Reach når 5 |
Halfway och Erith Reach 6 |
Erith Reach, Erith Rands och Long Reach |
Reach 7 Long Reach och Fiddler's Reach |
Reach 8 Northfleet Hope |
Reach 9 Gravesend Reach |
Reach 10 The Lower Hope |
Reach 11 Sea Reach |
Miljö
Smala låglänta bälten bredvid tidvattensektionen av Themsen översvämmas regelbundet vid vårvatten och stödjer bräckta växter. Ett sådant exempel är vid Chiswick Lane South, där floden, som på bilden, svämmar över denna väg några gånger per år. (Bilden tagen 2006).
Även om vattenkvaliteten har förbättrats under de senaste 40 åren och ansträngningarna att städa upp Tideway har lett till återinförandet av marint liv och fåglar, är miljön i Tideway fortfarande dålig. Större nederbörd i London orsakar översvämningar från rör på flodstranden från standardtypen av avlopp i huvudstaden, det kombinerade avloppet . Cirka 39 000 000 m 3 (3,9 × 10 10 L) eller 39 miljoner ton orenat avloppsvatten blandat med regnvatten släpps ut i Tideway varje år från reningsverk och kombinerade avloppsbräddar (CSO), i genomsnitt 106 849 m 3 per dag eller 106 849 ton per dag. Dessa CSOs kan orsaka dödsfall för marint liv och hälsorisker för flodanvändare.
The Thames Tideway Scheme, som är under uppbyggnad, syftar till att avleda det mesta av bräddavloppet från avlopp till en tunnel under floden.
Thames mynning
Themsens mynning gränsar till kusten och de låglänta landområdena uppströms mellan mynningen av floden Stour på gränsen mellan Essex och Suffolk och The Swale i norra Kent . Det kallas nu vanligtvis för Greater Thames Estuary och är en av de största vikar på Storbritanniens kust . Vattnet kan stiga med 4 meter i en hastighet av 8 miles per timme.
Flodmynningen sträcker sig in i London nära Tower Bridge, och kan delas in i den yttre mynningen upp till Swale vid den västra änden av Isle of Sheppey och den inre mynningen, betecknad Thames Gateway ovanför denna punkt. Stranden till den yttre mynningen består av saltmarker och lera, men det finns konstgjorda vallar längs en stor del av sträckan. Bakom dessa odlas eller används marken för bete. Delar av den yttre mynningen ligger på en större sjöfartsväg.
Thames Gateway
Gatewayen är cirka 70 kilometer (43 mi) lång och sträcker sig från Isle of Sheppey till Westferry i Tower Hamlets . Dess gräns drogs för att fånga flodremsan som tidigare var värd för många land omfattande industrier, som tjänade London och sydöstra. Nedgången för dessa industrier har lämnat ett arv av storskalig förfall och förorenad mark, men en möjlighet till större ombyggnad. Området inkluderar London Docklands , Millennium Dome , London Riverside och Thames Barrier .
Stora korsningar
- Dartford Crossing inklusive två Dartford-tunnlar (1963 och 1980) och kabelstagsbron Queen Elizabeth II (1991)
- Blackwall Tunnels ( Alexander Binnie , 1897; andra gången 1967)
- Jubilee linje och Docklands Light Railway tunnlar
- Greenwich fottunnel ( Alexander Binnie , 1902)
- Rotherhithe Tunnel ( Maurice Fitzmaurice , 1908)
Bifloder
- Pitsea Creek, Mar Dyke och River Ingrebourne
- River Rom (nedre delarna känd som Beam) och River Dart
- River Roding ( tidvattensträcka känd som ' Barking Creek ')
- River Lea eller Lee ( tidvattensträcka känd som ' Bow Creek ')
- Ravensbourne ( tidvattensträcka känd som ' Deptford Creek ')
Öar och halvöar
- Isle of Grain - faktiskt en halvö
- Two Tree Island
- Canvey Island
- Lower Horse Island
- Frog Island , Rainham
- Isle of Dogs - faktiskt en halvö
Pool i London
The Pool of London är uppdelad i två delar, Lower Pool och Upper Pool. The Lower Pool löper traditionellt från Cherry Garden Pier i Rotherhithe till Tower Bridge . Upper Pool består av sektionen mellan Tower Bridge och London Bridge . På 1700- och 1800-talen var floden kantad av nästan kontinuerliga väggar av kajer som löpte miltals längs båda bankerna, och hundratals fartyg förtöjda i floden eller längs kajerna. Bristen på kapacitet i Pool of London fick markägare att bygga Londons Docklands med slutna bryggor med bättre säkerhet och faciliteter. Den plötsliga kollapsen av kommersiell trafik i Themsen på grund av införandet av fraktcontainrar och kustnära djupvattenhamnar på 1960-talet tömde poolen och ledde till att alla kajer stängdes. Lower Pool-området renoverades omfattande under 1980- och 1990-talen för att skapa nya bostads- och kommersiella stadsdelar, ofta med hjälp av ombyggda lager. I Upper Pool gav detta utrymme för kontorsutveckling i City of London och Southwark .
Stora korsningar
- Rotherhithe-tunneln (Maurice Fitzmaurice, 1908)
- Thames Tunnel (Wapping to Rotherhithe Tunnel) ( Marc Brunel , 1843; världens första undervattenstunnel, nu en del av East London Line )
- Tower Bridge (1894)
Inre London
Mellan London Bridge och Putney Bridge passerar floden genom centrala London och några av de mest kända landmärkena.
Flodbåtar fraktar turister upp ner och över floden, och tillhandahåller även regelbunden pendlingstrafik.
Stora korsningar
- Northern line , Waterloo & City line , Bakerloo line , Jubilee line , Victoria line , tunnlar
- London Bridge (1973)
- Cannon Street Railway Bridge (1982)
- Southwark Bridge (1921)
- Millennium Bridge (2002)
- Blackfriars Railway Bridge (1886)
- Blackfriars Bridge (1869)
- Waterloo Bridge (1945) ("kvinnobron")
- Hungerford Footbridges (Golden Jubilee Bridges) (2002)
- Charing Cross (Hungerford) Bridge (1864)
- Westminster Bridge (1862)
- Lambeth Bridge (1932)
- Vauxhall Bridge (1906)
- Grosvenor Bridge (Victoria Railway Bridge) (1859)
- Chelsea Bridge (1937)
- Albert Bridge (1873)
- Battersea Bridge (Sir Joseph Bazalgette , 1890) (Henry Holland, 1771)
- Battersea Railway Bridge (1863)
- Wandsworth Bridge (1938)
- Fulham Railway Bridge (1889)
Bifloder
(kulverterade bifloder till stor del omvandlade till avlopp är markerade ‡)
- Walbrook ‡
- Flodflotta ‡
- Neckinger ‡ (spara för mun)
- Tyburn ‡
- Westbourne ‡
- Counter's Creek (även känd som 'Chelsea Creek')‡ (med undantag för munnen)
- Effra ‡
- Wandle
Yttre London
Från Putney Bridge till Teddington Lock passerar floden genom inre och yttre förorter som Hammersmith , Chiswick , Barnes , Richmond on Thames och Ham . Den här delen av Tideway är hem för de flesta av Londons roddklubbar och är platsen för träning och racing under hela året. Mästerskapsbanan över vilken The Boat Race och många andra evenemang körs, sträcker sig från Putney till Mortlake.
Stora korsningar
- Putney Bridge (Sir Joseph Bazalgette , 1886) (Phillips & Ackworth, 1729)
- Hammersmith Bridge (Sir Joseph Bazalgette , 1887)
- Barnes Railway Bridge (1849)
- Chiswick Bridge (1933)
- Kew Railway Bridge (1869)
- Kew Bridge ( John Wolfe-Barry , 1903)
- Richmond Lock and Footbridge (1894)
- Twickenham Bridge (1933)
- Richmond Railway Bridge (1848)
- Richmond Bridge (1777)
Bifloder
- Beverley Brook
- Stamford Brook ‡
- Brent
- Duke of Northumberlands River (konstgjort)
- Kran
- Sudbrook
öar
- Chiswick Eyot , Chiswick
- Oliver's Island , Strand-on-the-Green
- Brentford Ait , Brentford
- Lot's Ait , Brentford
- Isleworth Ait , Isleworth
- Corporation Island , Richmond
- Glover's Island , Twickenham
- Eel Pie Island , Twickenham
- Swan Island , Twickenham
Se även
- Londons geografi
- Öar i Themsen
- Lista över korsningar av Themsen
- Lista över platser i hamnen i London
- Lås och dammar vid Themsen
- Rodd på Themsen
- Underjordiska floder i London
externa länkar
- The Thames Estuary Partnership
- Port of London Authority
- Havets spegel , Joseph Conrad på Wikiquote. Från mynningen till Londons hamn med båt 1906, när hamnen var det brittiska imperiets kommersiella hjärta.
- Londons River – En spännande resa nerför Themsen i sällsynt arkivfilm.
- River Thames Boat Blog – En blogg med artiklar dedikerade till att hjälpa människor att få ut det mesta av båtlivet på Tidal River Thames i London.
- London Bridges – En vy av London Bridges över Themsen
- Fantasiflyg längs Themsen i en höghastighetspod från London Eye!
- Thames Discovery Program community arkeologiprojekt