Thames Embankment
Themsen Embankment är ett verk av 1800-tals civilingenjörsarbete mark bredvid som återtog sumpig Themsen i centrala London . Den består av Victoria Embankment och Chelsea Embankment .
Historia
Det hade funnits en lång historia av misslyckade förslag att invalla Themsen i centrala London. Invallningar längs Themsen föreslogs först av Christopher Wren på 1660-talet, sedan 1824 föreslog före detta soldat och medhjälpare till George IV , Sir Frederick Trench en banvall känd som "Trench's Terrace" från Blackfriars till Charing Cross . Trench kom med ett lagförslag till parlamentet som blockerades av flodens intressen.
På 1830-talet främjade målaren John Martin en version, som senare insågs, för att innehålla ett avloppsavlopp. I januari 1842 stödde City Corporation en plan designad av James Walker men som lades ner på grund av regeringsstridigheter. Regeringen själv byggde Chelsea Embankment 1854 från Chelsea Hospital till Millbank.
Startad 1862, designades Victoria Embankment från Millbank på den huvudsakliga, norra ( eller "vänstra" stranden ) i första hand av Sir Joseph Bazalgette med arkitektoniskt arbete på vallenväggen och flodtrappan av Charles Henry Driver . Den innehåller det huvudsakliga lågnivåavloppsavloppet från de dåvarande gränserna för västra Londons tillväxt, och en tunnelbana över vilken en bred väg och gångväg vid floden byggdes och kördes i dag, stöttad av den robusta stödmuren längs tidvattenfloden Themsen (tidvattenvägen ) . ). Totalt återtog Bazalgettes plan 22 tunnland (0,089 km 2 ) mark från floden. Det förhindrade översvämningar, som runt vad som hade varit resterna av Thorney Island , varav mycket ägdes av hertigen av Westminster . Dessa hotell vid vattnet, förrådslager och eleganta "radhus" som hade tillgång till båt via inlopp och vattenportar förlorade detta.
Mycket av graniten som användes i projekten kom från Lamorna Cove i Cornwall. Den brutna stenen formades till block på plats innan den lastades på pråmar och transporterades upp på Engelska kanalen in i Themsen.
Från Battersea Bridge i väster ingår Cheyne Walk , Chelsea Embankment , Grosvenor Road, Millbank och Victoria Tower Gardens .
Bortom Houses of Parliament , heter det Victoria Embankment som det sträcker sig till Blackfriars Bridge ; denna sträcka innehåller en del av den delade District / Circle Line dubbelriktade tunneln i Londons tunnelbana och passerar Shell Mex House och Savoy Hotel . Det innehåller också trädgårdar och öppna ytor, här som bäst, och gemensamt känd som Embankment Gardens , som ger en fridfull oas i hjärtat av centrala London . Trädgårdarna inkluderar många statyer, inklusive ett minnesmärke med en byst av Bazalgette .
Den mindre och kortare Albert Embankment ligger på södra sidan av floden, mittemot Millbank-delen av Thames Embankment. Det skapades av Bazalgette för Metropolitan Board of Works och byggdes av William Webster mellan juli 1866 och november 1869.
Vissa delar av banvallen byggdes om på 1900-talet på grund av bombskador i krigstida eller naturkatastrofer som Themsen 1928 .
Themsen och Alberts vallar är bara en bråkdel av de 200 mil av murar som hindrar Themsen från att översvämma angränsande landområden, och som påbörjades under medeltiden.
Se även
- Esplanad/promenad
- Londons avloppssystem
- District line (London Underground)
- Tidigare underjordiska floder i London
- WT Stead
externa länkar
- Trench, Frederick William (1841). Brev från Sir Frederick Trench till Viscount Duncannon om hans förslag till en kaj på Themsens norra strand .
- Byggnader och strukturer i City of Westminster
- Byggnader och strukturer i Royal Borough of Kensington och Chelsea
- Byggnader och strukturer vid Themsen
- Infrastruktur i London
- Londons vatteninfrastruktur
- Gator i City of Westminster
- Gator i Royal Borough of Kensington och Chelsea
- Victoria vallen
- Waterfronts