Canvey Island

Canvey Island
Canvey 060309 1.jpg
Flygfoto från sydöstra Canvey Island
Canvey Island OSM map 2010.jpg
Canvey Island och den omgivande miljön
Canvey Island is located in Essex
Canvey Island
Canvey Island
Läge i Essex
Befolkning 38 170 (2011)
• Densitet
  • Civilförsamling 2 031/km 2 (5 260/sq mi)
  • Stadsområde 4 703/km 2 (12 180/sq mi)
OS-rutnätsreferens
civil församling
  • Canvey Island
Distrikt
Shire län
Område
Land England
Självständig stat Storbritannien
Postort CANVEY ISLAND
Postnummerdistrikt SS8
Uppringningskod
01268 01374
Polis Essex
Brand Essex
Ambulans Öst om England
Storbritanniens parlament
Hemsida www.canveyisland-tc.gov.uk
Lista över platser
Storbritannien
England
Essex
Koordinater :

Canvey Island är en stad, civil församling och återvunnen ö i Themsens mynning , nära Southend-on-Sea , i Castle Point -distriktet, i grevskapet Essex , England. Den har en yta på 7,12 kvadrat miles (18,44 km 2 ) och en befolkning på 38 170. Det är skilt från fastlandet i södra Essex av ett nätverk av bäckar. Ligger bara strax över havet, det är benäget att översvämmas vid exceptionella tidvatten och har varit bebott sedan den romerska erövringen av Storbritannien .

Ön var huvudsakligen jordbruksmark fram till 1900-talet, då den blev den snabbast växande badorten i Storbritannien mellan 1911 och 1951. Nordsjöfloden 1953 ödelade ön, dödade 58 öbor och ledde till en tillfällig evakuering av de 13 000 invånarna. . Canvey är följaktligen skyddad av moderna havsförsvar som består av 2 miles (3,2 km) av betongväggar.

Canvey Island är också känd för sitt förhållande till den petrokemiska industrin . Ön var platsen för den första leveransen i världen av flytande naturgas med containerfartyg och blev senare föremål för en inflytelserik bedömning av riskerna för en befolkning som bor i närheten av petrokemiska sjöfarts- och lagringsanläggningar.

Historia

Roman

Fragment av tidig markerad keramik avtäckt från Canvey Point.

Utgrävningar på Canvey har grävt fram en samling av tidiga konstgjorda föremål som omfattar yxor från den neolitiska eran, ett armband från bronsåldern och keramik från järnåldern. Men resterna av romerska strukturer och föremål tyder på att den första bosättningen av Canvey inträffade mellan 50 och 250 e.Kr. Resterna pekar på ett samhälle som existerade med en bondgård, en garnison, en gravplats och driften av en stor saltindustri. (avslöjat genom att det finns flera röda kullar ).

Upptäckten av en romersk väg som hittats sluta 109 yards (100 m) tvärs över bäcken i grannlandet Benfleet antyder att ett sätt kan ha funnits för att underlätta saltets distribution till Chelmsford och Colchester , och återvinningen av rika föremål av keramik och glasvaror av en mängd olika endast matchade någon annanstans av utgrävningar av hamnanläggningar tyder på att romarna också kan ha utnyttjat Canveys läge i Themsen för frakt.

Counus Island händelser

År 1607 noterade den elisabethanske antikvarien William Camden i sitt verk Britannia (en topografisk och historisk undersökning av hela Storbritannien och Irland ) att Canvey Island (som han kallade Island Convennon ) dokumenterades på 200-talet av den Alexandrian geografen Ptolemaios . I sitt verk Geographia nämner Ptolemaios en udde i Themsens mynning öster om Trinovantes -regionen som kallas Counus Island . Men svårigheterna att bestämma platsen för landområden i Ptolemaios forntida verk har fått moderna forskare att ifrågasätta sambandet mellan Ptolemaios ö och samtida Canvey. MacBean och Johnson, 1700-talshistoriker, hävdar att Counus Island skulle ha funnits mycket längre ut i havet (eller kanske till och med varit Isle of Sheppey ), så all likhet mellan namnen är en ren slump. Utan någon lämplig ö som matchar Ptolemaios's Counus Island, hävdar 1900-talets historiker White och Yearsley att den dokumenterade ön har gått förlorad eller reducerad till en obetydlig sandbank genom sättningar och havets ständiga effekter.

Saxon och medeltida

Saxarnas bosättning och jordbruksutveckling av Essex från 400-talet såg införandet av fåruppfödning, som skulle dominera öns industri fram till 1900-talet. Efter den normandiska erövringen antecknades området av Canvey i Domesday Book som en betesmark för fåruppfödning under kontroll av nio socknar över södra inlandet och kustnära Essex; några av dessa församlingar låg på det intilliggande fastlandet, men andra låg så långt bort som Laindon och Prittlewell . Förutom köttet och ullen från fåren användes mjölken från tackorna för osttillverkning. Överflödet under senare århundraden skulle få ostarna att bli en vara som tas till försäljning på Londons marknader och i ett skede exporteras via Calais till kontinenten.

Förekomsten av flera ortnamn på moderna Canvey som använder veke- suffixet (som betecknar de skjul där osten tillverkades) visar inflytandet från den tidiga saxiska kulturen. Yearsley påstår att namnet på ön kommer från den anglosaxiska Caningaege , som betyder "ön av Canas folk". Utvecklingen i det engelska språket gav den mer välbekanta formen Caneveye som finns i herrgårdsböcker från 1254. Övergångsperioden från gammal till tidig mellanengelska ger ofta upphov till förväxlingar av ortografi , vilket i detta fall leder till sådana varianter av stavningar som Canefe , Kaneweye , Kaneveye och Koneveye . På 1100-talet var Essex och därefter Canvey i ägo av Henry de Essex som ärvde landet från sin farfar, Swein, son till Robert fitz Wymarch. Under Henrik II: s regeringstid (1154–1189) konfiskerades landet från de Essex och omfördelades bland kungens gynnade adelsmän.

Tudor divisioner

Ögruppen Canvey på 1500-talet som visas på kartan över sydöstra Essex av topografen John Norden 1594.

Visat på John Nordens karta från 1594 med det andra ordet "insula" med de traditionella mitten "s", vänd mot " Isle " of Grain snarare än en latiniserad "Sheppey insula" i sydost, är en nära östlig indelning som kanske är delen som senare nästan helt slogs samman med den nuvarande ön, med ett dike som den nuvarande gränsen, med samma långt östliga punkter som Canvey Point och Leighbeck Point träsk. Two Tree Island i norr är också igenkännbar, om den är halverad i längd.

Den tredje östra ön eller lerrakan kan mycket väl vara ön Counus (dvs. " rådet "), där Trinovantes, Cantiaci och Catuvellauni rådgjorde med Iceni, kort innan Boudiccas uppror mot romarna.

Om så är fallet, upptar Counus ett område från Canvey Point Sand Bank tills strax före Shoeburyness , den östra punkten av den relativt raka mynningen sträckte sig så hela längden av Southend on Sea , vilket ger en anledning till att tidvattensplattorna längs denna strand är så grunda ( se till exempel världens längsta pir som ligger i staden).

Canas folk var ättlingar till både Cantiaci och Catuvellauni. Om en gränspunkt, skulle Counus då i stamtermer placeras vid den södra gränsen av Trinovantes på den östra utbredningen av de lösa stammarna som också ses som Tames (Thames). [ citat behövs ]

1300-talet – 1600-talet

En av två åttakantiga holländska stugor från 1600-talet som finns bevarade på ön. Ovanstående stuga fungerar nu som museum.

Under Edvard II:s regeringstid (1307–1327) var landet under John de Apetons ägo och de första försöken gjordes att hantera effekterna av havet med rudimentära försvar, men periodiska översvämningar fortsatte att förstöra den lilla populationen av mestadels herdar och deras fettsvansad sort av får i ytterligare 300 år. William Camden skrev om ön 1607 att den var så låg att den ofta var ganska översvämmad, förutom kullarna, på vilka fåren hade en säker tillflyktsort. Canveys enhetliga planhet tyder på att dessa kullar sannolikt kommer att vara de röda kullarna i den romerska salttillverkningsindustrin, eller de tidiga provisoriska havsförsvaret som byggdes av några av markägarna runt deras gårdar.

En timmerränna och rester av krita och raggsten av havsvallen byggd ca. 1622.

1622 startade Sir Henry Appleton (en ättling till John de Apeton) och Canveys andra markägare ett projekt för att återta landet och mura ön från Themsen . Planen sköttes av en bekant till Appletons – Joas Croppenburg, en holländsk sybehörsmakare från Cheapside i London . En överenskommelse träffad 1623 föreskrev att godsägarna i utbyte mot att inhysa och återta ön skulle bevilja en tredjedel av jorden som betalning för arbetet.

Närvaron av den holländska ingenjören Cornelius Vermuyden , en släkting till Croppenburg, i England vid tidpunkten för projektet på ett uppdrag för att dränera Fens och inblandad i att reparera havsvallen vid Dagenham , har lett till spekulationer om att Vermuyden övervakade projektet, men bevis verkar vara vag; Ändå slutfördes arbetet av omkring 300 holländska arbetare som var skickliga i byggandet av vallar och andra sjöförsvar. Ingenjörerna återtog framgångsrikt 3 600 tunnland (15 km 2 ) genom att mura ön med lokal krita , kalksten och den tunga leran i träskmarkerna, med huvudlängden längs Themsen vänd mot Kentish ragstone .

Ett brett dräneringsdike grävdes inåt landet utanför området som vetter mot floden medan mindre vikar fylldes i. Överskottsvatten skulle ha samlats i det breda diket och sedan släppts ut i floden med hjälp av sju slussar (senare känd som Commissioners Dykes). Slutförandet av arbetet ledde till att ett stort antal av de holländska ingenjörerna tog mark som betalning för sitt arbete, och de bosatte sig följaktligen på ön. Ungefär en tredjedel av Canveys gator har namn av holländskt ursprung.

Modern tid

Chapman fyr

Chapman-fyren, som kort beskrivs i Joseph Conrads roman Heart of Darkness , låg vid Canvey Islands kust. Det tros [ av vem? ] att faran med lerbottnen under så grunda vatten utanför Canvey Islands kust fick romarna att tänka ut någon form av fyr som en varning i området. År 1851 byggdes en sexkantig fyr av ingenjören James Walker , en konsultfyringenjör vid Trinity House vid den tiden. Denna fyr i helt järn ersatte ett fyrskepp som hade legat förtöjt i området under de föregående fyra åren. Fyren revs 1957–1958 på grund av dess dåliga skick.

Barknöd boxning

The Lobster Smack Inn såg många slagsmål med bara knogarna på 1850-talet, men få så dramatiska som mellan Tom 'the Brighton Boy' Sayers (1826–65) och Aaron Jones den 6 januari 1857. Kampen varade i tre timmar och 65 omgångar , och förklarades slutligen oavgjort när det blev för mörkt för att se. Sayers vann i revanschen en månad senare i London.

Ibland var matcherna mellan lokala familjer, den mest kända är den mellan mästaren Ben Caunt och Nat Langham. Kampen uppstod ur en familjefejd och Caunt tog Langham till 60 omgångar i september 1853. Langham slogs ner 59 gånger under matchen och på grund av sitt sportmannaskap gick Caunt med på att lösa sina meningsskiljaktigheter med ett handslag.

Förebyggande service

Philip Benton rapporterade om Canvey Chapel 1867: "Sätena är öppna och otillägna, utom en, som är avskild för officeren och män under honom från den förebyggande tjänsten; det finns en station på ön för nio män, en officer och en chefsbåtsman." The Preventive Men hade sin egen speciella rad med stugor nära havet nära gamla Lobster Smack Inn. Den antika puben beskrevs själv av Charles Dickens i Great Expectations . Så ur vägen (och därför tillhållet för smugglare) var värdshuset bakom havsvallen, på 1700-talet var det känt som "Världens slut". På 1800-talet gjorde isoleringen det till en idealisk plats för pugilisters möten. Raden av Preventive Men's Cottages har överlevt mot oddsen. Idag är de omgivna av ett litet bostadsområde.

Canvey-on-sea

Under den viktorianska eran blev Canvey ett mycket fashionabelt ställe att besöka, och dess luft främjades för att ha helande egenskaper. Detta började 1899, efter Black Monday-översvämningarna, när en entreprenör som heter Frederick Hester köpte Leigh Beck Farm och startade det som skulle kallas Southview Park Estate. Fastigheterna såldes mycket snabbt så Frederick köpte fler tomter och sålde dem som drömhem för Londons Eastenders. Hester ville skapa Canvey som en fantastisk badort för Londonbor, och byggde därför den första strandpromenaden, en pir och en magnifik vinterträdgård och palats, som han planerade att täcka sex miles (men bara täckte en mil), samt en monorail system (till en början hästdragen och sedan elektriskt). Hester marknadsförde Canvey som "Ye Old Dutch Island", vilket gav många av de nya vägarna holländskt klingande namn och lockade potentiella köpare med gratis tågbiljetter. Projektet började bra med tusentals sålda tomter, men hade 1905 fallit sönder på grund av att material inte levererades och problem med markägande i samband med utläggningen av monorail. Hester försattes i konkurs och allt såldes av på en auktion som hölls på Chimney's Farm.

En ny strandpromenad utvecklades på 1930-talet, med Canvey Casino – en nöjesarkad och park – som öppnade som den första byggnaden på vad som skulle bli östra Esplanaden. Sedan dess byggdes ytterligare nöjen, en biograf, banbrytande Labworth Cafe , Monico-puben och nattklubbar som Goldmine. Canvey Island förblev en populär semester- och helgdestination tills den billiga utländska paketresan blev populär på 1970-talet.

Andra världskriget

Under andra världskriget var ön en del av GHQ Line , en linje av konkreta pillboxar konstruerade som en del av försvaret mot den förväntade tyska invasionen . Några av de gamla pillerboxarna finns kvar. Betongpråmar användes också i stor utsträckning strax utanför öns sydkust, dels som sjöbarriär och även som monteringspunkt för luftvärnskanoner; varav en låg på stranden på den östra änden av ön och förblev under många år som en intressant plats för besökare och en lekplats för många generationer av öns barn. Den har sedan dess rivits av Island Yacht Club eftersom den ansågs farlig.

Tillsammans med Coalhouse Fort i närliggande East Tilbury var Thorney Bay på öns södra kust platsen för en avmagnetiseringsstation byggd för att övervaka effektiviteten av utrustningen ombord på de allierade fartygen som passerade längs Themsen . Strukturen är den sista intakta avmagnetiseringsstationen på flodens norra sida, och var fortfarande i drift 1974. Byggnaden, känd som Canvey-slingan, ockuperades av Women's Royal Naval Service och användes för att övervaka handelsfartyg. Byggnaden har sedan återöppnats som ett museum kallat "Bay Museum" och har från första världskriget på bottenvåningen och andra världskrigets utställningar på första våningen.

Commonwealth War Graves Commission registrerar att fyra civila invånare i Canvey Island Urban District dog som ett resultat av fiendens aktion under kriget.

Översvämningar 1953

Den översvämmade strandpromenaden, nöjen och bostadsområden 1953

Den 1 februari 1953 drabbade den ökända Nordsjöfloden ön under natten och orsakade 58 människors död. Många av offren befann sig i semesterbungalowerna i östra Newlands egendom och omkom när vattnet nådde taknivån.

Det lilla byområdet på ön är cirka två fot (60 cm) över havet och undgick följaktligen effekterna av översvämningen. Detta inkluderade puben Red Cow, som senare döptes om till King Canute med hänvisning till legenden om den danska kungen av England från 1000-talet som beordrade tidvattnet att stanna med havet som skvalpande vid hans fötter. Puben King Canute stängdes i maj 2014. 2016 föreslogs en plan för att omvandla byggnaden till butikslokaler och lägenheter.

Efter översvämningen 1953 byggdes en ny strandvall som sedan ersattes med en betydligt större konstruktion på 1980-talet.

Petrokemisk industri

De petrokemiska frakt- och lagringsanläggningarna vid Hole Haven

Det södra området av Canvey Island West-avdelningen vid Hole Haven har övervägande funnits som petrokemisk plats sedan den första konstruktionen av en oljeterminal där 1936. År 1959, som en del av ett banbrytande angloamerikanskt projekt utformat för att bedöma lönsamheten av att transportera flytande vätska . naturgas utomlands byggdes en gasterminal med två 1000-tons lagringstankar på platsen bredvid oljeterminalen. Gasterminalen byggd av British Gas Council var designad för att lagra och distribuera importerad gas till hela Storbritannien via anläggningarna vid Thames Haven och det lokala raffinaderiet i Shellhaven i Coryton . Den första leveransen på 2 020 ton anlände den 20 februari 1959 från Lake Charles, Louisiana , av ett speciellt modifierat frihetsskepp Normarti som döptes om till Methane Pioneer . Framgången med ytterligare sju leveranser under de följande 14 månaderna etablerade den internationella industrin för transport av flytande naturgas (LNG) till sjöss, men upptäckten av olja och gas i Nordsjön begränsade ytterligare brittisk utveckling. Canvey fortsatte att ta emot 50 transporter av LNG per år från Arzew Algeriet i Methane Princess and the Methane Progress , tills omkring 1982 stängde British Gas platsen 1994.

1964 fick det italienska företaget Agip Ltd ett industriellt utvecklingscertifikat för att bygga ett oljeraffinaderi på 15 miljoner pund i nordvästra delen av ön. Raffinaderiet byggdes aldrig.

De nedlagda lagringstanken på Occidental-platsen 1997.

1972 började Occidental Petroleum byggandet av ett oljeraffinaderi . Tillfartsvägar, ett 20-tal oljelagringstankar, en flodbrygga och en betongskorsten byggdes, men arbetet avbröts 1975 i avvaktan på en större översyn av designstudien efter oljekrisen 1973–4 och OPEC:s ökning av oljepriserna .

Den 28 mars 1973 beviljades bygglov till United Refineries Ltd att utveckla en plats norr om Occidental-raffinaderiplatsen för byggandet av ett annat oljeraffinaderi. En undersökande offentlig utredning hölls i februari/mars 1975 om ett eventuellt återkallande av bygglovet för utvecklingen av United Refineries. I rapporten av den 30 april 1975 rekommenderades återkallelse och ytterligare expertutvärdering av de totala riskerna för människor som bodde i och omkring Canvey. I mars 1976 bad statssekreterarna för miljö och sysselsättning Health and Safety Commission att undersöka riskerna för hälsa och säkerhet med olika installationer på Canvey och den angränsande delen av Thurrock. Kommissionen uppmanade hälso- och säkerhetsdirektören (HSE) att genomföra en utredning.

Från Canvey Report (1978) identifierades följande farliga installationer:

Farliga installationer och aktiviteter på Canvey 1978
Företag Installation Lagring Anställda Importera Exportera
British Gas Corporation Terminal för flytande naturgas (LNG). Flytande naturgas: 6 × 4 000 ton ovanjordstankar, 2 × 1 000 ton ovanjordstankar, 4 × 20 000 ton i jordtankar. Flytande butan: 1 × 10 000 ton tank, 2 × 5 000 ton tankar 200 Hav Rörledning & väg
Texaco Ltd Lagring av petroleumprodukter Petroleumprodukter mer än 80.000 ton total kapacitet 130 Hav Rörledning, väg, hav
London & Coastal Wharves Ltd Lagring av brandfarliga och giftiga vätskor Brandfarliga och giftiga vätskor mer än 300 000 ton 50 Främst hav men lite väg Rörledning, väg, lite hav
Occidental Refineries Ltd Oljeraffinaderi (föreslagen) Flytande petroleumgaser: 2 × 750 ton propansfärer, 2 × 400 tons butankulor. Kolvätevätskor i cirka 50 tankar på totalt cirka 125 000 kubikmeter. Process och lagring av 10–20 ton vätefluorid Hav Rörledning, väg, hav
United Refineries Ltd Oljeraffinaderi (föreslagen) Flytande petroleumgaser: 4 x 200 tons propankulor, 3 x 900 tons butansfärer. Kolvätevätskor i cirka 50 tankar på totalt cirka 125 000 kubikmeter. Hav Rörledning, väg, hav

1978 drog HSE slutsatsen att invånarna på ön stod inför en risk som var mer än fem gånger högre än de i grannlandet South Benfleet.

Övre gräns för genomsnittlig individuell risk (uttryckt i chanser på 10 000 per år)
Canvey Island South Benfleet
Befintliga installationer 5.3 1.0
Befintliga + förbättringar (i rapport) 2.7 0,4
Befintlig + Förbättringar + Ytterligare åtgärder 1.4 0,4
Befintlig + Utveckling + Förbättringar 3.4 0,4
Befintlig + Utveckling + Förbättringar + Ytterligare åtgärder 1.4 0,4

Den 27 juli 1978 bad Castle Point District Council utrikesministern "att återkalla det bygglov som beviljats ​​United Refineries Ltd i enlighet med hans inspektörs rekommendation vid den explorativa utredningen 1975".

Riskfrågan lyftes återigen upp i en attack av IRA i januari 1979 på en lagringstank vid öns oljeterminal i Texaco . En bomb detonerades vid en tank som innehöll flygbränsle, men kunde inte antändas med bränslet som rann ut i en säkerhetsvallgrav. Occidental-platsen övergavs 1975 och lämnade ett halvbyggt oljeraffinaderi, lagringstankar och en oanvänd milslång brygga som kostade cirka 10 miljoner pund av den ungefärliga summan på 60 miljoner pund som spenderades på projektet. Men under de följande åren blomstrade den nedlagda och ostörda platsen som en fristad för vilda djur, och 2003 togs de slutliga lagringstanken bort i en saneringsoperation, och platsen döptes om till Canvey Wick och öppnades som ett naturreservat.

I september 1997 anlitades kändistornjacken Fred Dibnah av Safeways stormarknader för att riva den oanvända 450 fot (140 m) betongskorstenen som var en del av det övergivna oljeraffinaderiet. Safeway hade planerat att den 2 500 ton tunga skorstenen skulle rivas den 18 september inför en stor skara inbjudna gäster. Detta skulle ha varit första gången Dibnahs rivningsteknik med gropstöd och eld (utan sprängämnen) hade försökts på en betongskorsten och det var också den högsta skorstenen han någonsin försökt fälla. Men skorstenen kollapsade oväntat dagen innan medan Dibnah och hans team gjorde de sista förberedelserna för den kontrollerade rivningen, lyckligtvis utan skador. Händelsen beskrivs i detalj i olika biografier och av Dibnah själv i hans föreläsningar efteråt. Dibnah gav senare Safeways personal med pappersvikter i mässing (gjorda av material som räddats från skorstenen) stämplade "The Great Canvey Island Chimney Disaster 1997".

Sajterna idag

Calor Gas Ltd driver nu den tidigare British Gas-anläggningen. Webbplatsen importerar, lagrar, flaskor och exporterar flytande petroleumgaser (LPG), propan och butan. Det fanns planer 2005–7 på att konvertera anläggningen tillbaka till import av flytande naturgas (LNG) men planeringsansökan avslogs.

Oikos Storage Limited driver nu tidigare London & Coastal Wharves Ltd. Webbplatsen erbjuder en lagringsanläggning för bulkvätskor för raffinerade petroleumprodukter.

Inget av de raffinaderier som föreslogs på 1970-talet färdigställdes eller togs i drift. Occadential-platsen revs och tankarna togs bort, även om den tidigare flodbryggan fortfarande finns kvar.

Geografi

Canvey Island från öster; visar översvämningsbarriären och bron vid Benfleet Creek.
Englands befolkningstäthet och låghöjda kustzoner. Canvey Island är särskilt sårbar för höjning av havsnivån .

Canvey Island ligger utanför Essex sydkust 30 miles (48 km) öster om London och 15 miles (24 km) väster om Southend-on-Sea . Ön är separerad från fastlandet i norr och väster av Benfleet , East Haven och Vange, och vänder mot Themsens mynning i öster och söder. Tillsammans med angränsande Two Tree Island , Lower Horse och Upper Horse, är Canvey en alluvial ö som bildades under holocenperioden från silt i Themsen och material som kommer in i mynningen vid Nordsjöns tidvatten från Norfolks kust . En misslyckad sökning efter kol under ön 1953 avslöjade att alluviumet vilar på lager av London Clay , Lower London Tertiary, Chalk, Lower Greensand och Gault Clay , med källarstenarna på ett djup av 1 300 fot (400 m) bestående av hårda Gammal röd sandsten från devonåldern .

Ön är extremt platt, ligger 10 fot (3 m) under medelhög vattennivå och riskerar följaktligen översvämningar. Innan återvinningen innehöll det omgivande området ett antal öar åtskilda av tidvattenbäckar. Översvämningsskydd har byggts sedan medeltiden, och den första havsmuren som helt omgav ön byggdes som en del av öns återvinning 1622. Ön drabbades av omfattande översvämningar 1731, 1736, 1791, 1881 och 1897 och avsevärda förluster. av livet i Nordsjöfloden 1953 . Från och med 2008 består översvämningsskyddet av en betongvägg, översvämningssirener och ett internt dagvattendräneringssystem.

Den omfattande havsväggen, färdigställd 1982, är 24 km lång och omger 75 % av öns omkrets som slutar med översvämningsbarriärer som spänner över Benfleet Creek i norr och East Haven Creek i väster. Dräneringssystemet består av avlopp, kulvertar, naturliga och konstgjorda vallar och sjöar som matar sju pumpstationer och gravitationsslussar som leder ut vattnet i Themsen och bäckarna. Fyra av utsläppsplatserna är "högflödes"-stationer som kan släppa ut 600 liter vatten per sekund vid vilken tidvattennivå som helst. Nivåerna i systemet hanteras av ytterligare fem "lågflödes"-pumpstationer. Miljöbyråns översvämningsplan för Thames Estuary 2100 inkluderar Canvey Island som en plats för att lindra översvämningsriskerna för London och Themsens mynningsområde . Det föreslås att den västra sidan av Canvey utvecklas som en plats som antingen tillfälligt översvämmas vid riskperioder eller omvandlas till en permanent våtmark .

Den nedlagda Occidental-bryggan och vassbäddar i Canvey Wick.

Utvecklingen under 1900-talet har skapat en markant kontrast mellan miljöerna i östra och västra delen av ön. Den östra halvan av ön är allokerad till bostadsområden, de viktigaste allmänna bekvämligheterna och ett litet semesterläger och strandpromenad, medan den västra halvan av ön huvudsakligen är jordbruksmark, kärr och industriområden. Myrarna i väster inkluderar de 30 hektaren kända som West Canvey-kärren, som förvärvades av RSPB 2007, och naturreservatet Canvey Wick. Canvey Wick är en utsedd plats av särskilt vetenskapligt intresse (SSSI) på platsen för det övergivna och ofullständiga oljeraffinaderiet. Grunden till den 100 hektar stora platsen förbereddes på 1970-talet genom att lägga ut tusentals ton silt som muddrats från Themsen; det övergivna och ostörda området har blomstrat som ett tillflyktsort för omkring 1 300 arter av vilda djur, av vilka några är utrotningshotade eller ansågs vara utrotade i Storbritannien, inklusive det gälla kardbiet, smaragdjämfrun och viveljaktgetingen . [ citat behövs ]

Det har sagts att platsen kan ha en av de högsta nivåerna av biologisk mångfald i Västeuropa . Andra områden av naturintresse inkluderar 20 tunnland (8 ha) Canvey Lake Local Nature Reserve som ägs av Castle Point Borough Council. Sjön användes för salttillverkning under den romerska bosättningen på ön och tros även ha fungerat som en ostronbädd. På den östra punkten av ön ligger den 36 hektar stora (150 000 m 2 ) Canvey Heights Country Park som återtogs från Newlands deponi som fungerade där mellan 1954 och 1989. Parken är den högsta marken på ön och har därmed bred utsikt över bäckarna och myrarna och längs Themsen. Miljön stöder en mängd fåglar inklusive skylärkor , mörkbukiga brentgäss och gråpipare .

Styrning

Canvey Island smälte samman till en separat civil församling och en kyrklig församling 1881. Dessa med separata befogenheter ersatte de 17 uppdelningarna av landet som till stor del delas upp i betande ängsmarker sedan den normandiska eran av de närliggande församlingarna North Benfleet , South Benfleet , Bowers Gifford , Prittlewell . Southchurch , Hadleigh , Laindon , Pitsea och Vange . I 1926 konverterades församlingen till Canvey Island Urban District , sedan upplöst tillsammans med Benfleet Urban District i Local Government Act 1972 för att bilda det lokala regeringsområdet och staden Castle Point .

Sedan det allmänna valet 2010 har parlamentsledamoten som representerar den parlamentariska valkretsen Castle Point varit Rebecca Harris från det konservativa partiet .

Canvey har två platser i Essex County Council .

Canvey Island är hem för alla fyra av Storbritanniens nödtjänster. Essex Police har en liten polisstation belägen i närheten av en On Call brandstation bemannad av Essex County Fire and Rescue Service. Hennes Majestys kustvakt har också en station belägen på Charfleets Industrial Estate nära Holehaven Creek. Det finns också en liten lokal ambulansstation som drivs av East of England Ambulance Service Trust.

Anslutning Rådmän
Canvey Island Independent Party (CIIP) 16
Konservativa partiet 1
Labourpartiet 0
Liberaldemokraterna 0

Canvey är representerad i Castle Point Borough Council av 17 rådsmedlemmar valda från sex avdelningar: Canvey Island Central, East, North, South, West och Winter Gardens. 16 av de 17 fullmäktigeledamöterna tillhör Canvey Island Independent Party (CIIP) som bildades 2003 av ex-Labours vice rådsledare och lokalinvånare Dave Blackwell. Den återstående rådmannen är konservativ.

Stadsfullmäktige

Canvey Islands stadsfullmäktige bildades 2007 efter att en petition ledd av öborna Albert Payne, med underskrifter från 3 000 öbor, accepterades av regeringen. Från och med 2020 har rådet 11 fullmäktigeledamöter, som alla är Canvey Island Independent- medlemmar, och fungerar med kommunalrådsläkarmottagningar och genom fyra kommittéer – Samhällsrelationer, miljö och öppna ytor, planering och politik och ekonomi. Operationerna hålls på kommunfullmäktiges kontor, medan kommittéerna träffas på olika platser var fjortonde dag.

Vissa Canvey Islanders vill ha självständighet från Castle Point Borough Council .

Demografi

Cockney diaspora

Liksom stora delar av Essex har befolkningen i Canvey ökat avsevärt under de senaste 100 åren, med migration från London , särskilt östra London , som driver tillväxten. Regeringens politik och öns tidigare popularitet som semesterort var viktiga faktorer. Ett exempel på policyn att flytta östlondonbor till Canvey och andra ställen var införandet av rådsgods för 100 familjer från stadsdelarna Dagenham och Walthamstow 1959. Sedan folkräkningen 2011 har denna trend förnyats med ett antal ortodoxa judiska familjer som flyttat till ön från Stamford Hill -kvarteret Hackney .

Egenskaper

År 1851 1887 1901 1911 1921 1931 1939 1951 1961 1971 2001 2011
Befolkning 69 282 307 583 1 795 3,532 6,248 11 258 15 605 26,608 37,479 38,170
Canvey Island jämfört
2001 års folkräkning i Storbritannien Canvey Island Castle Point England
Total befolkning 37,479 86,608 49,138,831
Utrikes födda 4,2 % 4,6 % 9,2 %
Vit 98 % 97 % 91 %
asiatiska 0,6 % 0,7 % 4,6 %
Svart 0,2 % 0,2 % 2,3 %
Christian 74 % 75 % 72 %
muslim 0,2 % 0,3 % 3,1 %
hinduiskt 0,1 % 0,2 % 1,1 %
Ingen religion 16 % 15 % 15 %
Över 65 år gammal 15 % 17 % 16 %
Arbetslös 2,2 % 2,4 % 3,3 %

Vid 2001 års folkräkning i Storbritannien var befolkningen i Canvey 37 479, varav 87,9 % av människorna bodde inom de fem avdelningarna i den östra delen av ön med en befolkningstäthet på 38 personer per hektar, medan befolkningstätheten inom den västra avdelningen – täcker ett större område av ön – var 4,6 personer per hektar.

Det fanns 15 312 bostäder på Canvey varav 98,7% var hushåll. 42,4% var upptagna av gifta par, 13,9% av hushållen innehöll tre eller fler vuxna och inga barn, 26% var enpersonshushåll och 8,1% var upptagna av samboende par. Canvey hade en högre andel på 35,2% av hushållen som ägde sina fastigheter direkt jämfört med genomsnittet på 29,2% för England, men hade en lägre andel jämfört med genomsnittet för Castle Point på 39,9%.

Det var en högre andel kvinnliga invånare än män med 0,03 %. Medianåldern för befolkningen var 40 år, och 23 % var under 18 år, medan 15 % av invånarna var över 65 år.

Ön har en hög andel vita människor jämfört med nationella siffror; den registrerade etniciteten var 98,2 % vit jämfört med 91 % för England. 0,6% av befolkningen i Canvey tillhörde en blandad etnisk grupp, medan 0,6% var asiatiska, 0,2% svarta och 0,2% kineser.

4,2% av befolkningen var utrikes födda, med 1,7% av invånarna födda i ett annat konstituerande land i Storbritannien. 2,5 % av befolkningen föddes utanför Storbritannien; och 1,2 % av invånarna födda utanför Europa.

Religion registrerades som 74 % kristna, 0,2 % muslimer, 0,1 % judar, 0,1 % hinduer, medan 16 % av öborna inte hade någon religion.

Andelen arbetslösa på Canvey var lägre på 2,2 % än för Castle Point på 2,4 % och England på 3,3 %.

Detaljhandel, fritid och industri

Canvey Island har flera shoppingområden. Den största stadskärnan som av äldre lokalbefolkning kallas Haystack (efter puben i centrum) är baserad på Furtherwick Road och High Street. De flesta butiker är belägna antingen i Knightswick Center (öppnat 1978) och Furtherwick Road med den ledande butiken som är Sainsbury's (tidigare Key Markets ). Den andra huvudbutiken på Canvey är Morrisons som ligger på Northwick Road, en bit från stadens centrum. Det finns små shoppingparader i St Michael's Road, byn på Long Road, Jones Corner på Long Road, Third Avenue, Point Road och utspridda längs High Street. Castle Point Council planerar för närvarande ett förnyelseprogram på 50 miljoner pund för stadskärnan, inklusive att bygga en större Sainsbury's på nuvarande Knightswick Car Park (med parkering på taket) och bättre anslutning till centrum och sjön.

Canvey har för närvarande en liten biograf med flera filmer belägen vid havet som heter Movi-Starr (öppnad sent på 1990-talet) som ersatte den tidigare Rio Cinema som stängde på 1970-talet och ersattes av Rio Bingo Hall (Furtherwick Road). Det finns flera arkader längs denna sträcka av havet, tillsammans med en liten nöjespark och Monico pub. Ön hade tidigare varit känd för sitt nattliv med både Goldmine (värd för stora namn-dj:s inklusive Emperor Rosko och Chris Hill ) och King's Nightclubs (uppträdanden inkluderade komikern Mike Read ) som välkända hot spots men dessa stängdes på 1980- respektive 1990-talet.

Canveys industri är i första hand baserad på två orter. Huvudplatsen är Charfleet Industrial Estate, medan det finns ytterligare industribyggnader i Point Road. Canvey Island var hem för Prouts katamaraner från 1949 till 2002. Canvey är också hem för en Calor Gas Storage Terminal och en Oikos Oil-depå utanför Thames Road och Holehaven Road.

Dessutom har privata utvecklare tillkännagett en ny detaljhandelspark som ska byggas bredvid Morrisons stormarknad på Roscommon Way på Canvey Island som kommer att öppnas 2018. En Marks & Spencer's öppnade bredvid Morrisons 2019 och åtföljdes senare av en Costa Coffee , Sports Direct och B&M Bargains Store .

Landmärken

Labworth Café designades av Ove Arup 1932 och är en kulturminnesmärkt byggnad som ligger på Canvey Islands strandpromenad.

Publikhuset Lobster Smack i sydvästra hörnet av ön är en kulturminnesmärkt byggnad daterad till 1600-talet. Puben var känd för Charles Dickens som nämnde den i Great Expectations . Bredvid puben finns en rad kustbevakningsstugor i trä som är från slutet av 1800-talet och som också har klass II-listad status.

Landmärken från eran av Canveys utveckling som badort på 1900-talet inkluderar Labworth Café i internationell stil byggt 1932–33 och designat av Ove Arup . Byggnaden förföll under 1970- och 1980-talen men renoverades 1996 och fungerar nu som både strandbistro och restaurang.

Heritage Centre längs Canvey Road, som öppnades 1979, är inrymt i den före detta St. Katherine's Church, som byggdes 1874. Kyrkan var ursprungligen inramad i trä och gjordes om på 1930-talet för att ge den sitt nuvarande utseende; den stängde som en plats för tillbedjan 1962. Den innehåller nu ett konst- och hantverkscentrum med ett litet folkmuseum .

Ön är också hem för två holländska stugor, en i Haven Road och den andra på Canvey Road, som byggdes under 1600-talet av holländska invandrare som arbetade på havsväggarna. Stugan vid Canvey Road är hem för Dutch Cottage-museet.

Några av Canveys förlorade landmärken inkluderar Goldmine-klubben på Western Esplanade, den ursprungliga Oysterfleet-publiken och fyren och Cherry Stores.

Transport

Väg

Canvey Island är ansluten till fastlandet i nordväst genom två vägar med broar: A130 (Canvey Way) och B1014 (Canvey Road). A130 byggdes 1972 och korsar East Haven Creek till Bowers Gifford och ansluter till London-Southend A13 vid Sadler's Farm Roundabout. De två körfälten på A130 är för närvarande öns primära tillfartsväg med 25 000 fordon som använder vägen och bron per dag. B1014 och Canvey Road Bridge (eller Canvey Bridge) korsar Benfleet Creek till South Benfleet och ger tillgång till c2c London ( Fenchurch Street ) till Shoeburyness - linjen via Benfleet järnvägsstation .

Canvey Road Bridge byggdes 1973 och ersatte öns första bro till fastlandet, som daterades från 1931. Den 91 meter långa Colvin Bridge – uppkallad efter Lord Lieutenant of Essex, brigadgeneral RB Colvin – drivs med en glidande 18 m (59 fot) mittsektion som drogs in för båtar som passerade längs Benfleet Creek. Innan Colvin Bridge byggdes, åkte man över bäcken med antingen roddbåtsfärja eller med en grusväg eller trappsteg vid lågvatten.

Trängsel och tredje vägen

Sedan slutet av 1970-talet har invånare och lokala politiker kampanjat för byggandet av en tredje tillfartsväg (eller "tredje väg") för att lindra öns trängsel i rusningstid och som ett hållbart sätt att evakuera från översvämningar eller industriolyckor vid de petrokemiska anläggningarna . Under 2008 har trängseln och misslyckandet med att säkra byggandet av en sådan rutt eller betydande förbättringar fått ön till "brytpunkten" och på gränsen till " borgerlig oro ". Planer för den tredje tillfartsvägen har inkluderat en tunnel till Kent och vägbroar till platser som Leigh-on-Sea och Coryton . Motståndare mot rutten nämner de enorma kostnaderna, miljöskadorna och ökningen av fordon till distrikt med redan överbelastade trafiksystem.

Öns tillträdesstockning åtgärdades delvis av Essex Council i december 2011 när det slutförde Roscommon Way Extension på 12,1 miljoner pund. Vägen går från Northwick Road till Haven Road, vilket ger en förbifart för ett litet antal trafik och lägger till en ny infart till Charfleet Industrial Estate samtidigt som den förblir farbar vid översvämningar. Vägen fick dock inte allmänhetens stöd, och förlängningen har blivit känd som "Vägen till ingenstans". Den här vägen används av pojkar för att driva i bilar. Som sådan pågår det diskussioner om att införa hastighetsbegränsningar som vägpuckel .

Buss och järnväg

AEC Routemaster bussar vid Labworths parkering för det klassiska fordonsevenemanget.

Bussservice har varit igång på Canvey efter 1906. Från 1934 körde tjänsterna från öns lokala bussdepå vid Leigh Beck av Canvey & District Bus Co, senare för att införlivas i Eastern National Omnibus Company . Depån stängdes 1978, men byggnaden öppnade igen ett år senare som Castle Point Transport Museum . Museet rymmer för närvarande en samling bussar, kommersiella, militära och utryckningsfordon och allmänna föremål relaterade till allmänna vägtransporter. Arrangerad av frivilliga, sammanfaller museets årliga show och öppna dagar med en klassisk fordonskryssning som samlas vid strandpromenadens parkeringar.

De nuvarande busstjänsterna på ön drivs av First Essex från Hadleigh bussdepå och NIBS Buses baserade i Wickford. First Essex är huvudoperatören som tillhandahåller öns interna tjänster via stadskärnan och tillhandahåller tjänster till platser som Southend, Basildon och Bournes Green. NIBS-bussar kör 21C-bussen från Canvey till Hadleigh via Essex Way.

Båda bussbolagen tillhandahåller tjänster till Benfleet järnvägsstation , som ligger nära Canvey Bridge, strax norr om ön. Järnvägsstationen har en taxistation. Tågtjänster tillhandahålls av c2c mellan London Fenchurch Street och Southend Central / Shoeburyness .

Utbildning

Canvey Island har två grundskolor : Cornelius Vermuyden School och Castle View School . Båda byggdes om 2012 som ersättningar för öns tre åldrande omfattande, och som ett svar på öns minskande antal 11- till 16-åringar.

Cornelius Vermuyden upptar samma plats som sin föregångare nära Waterside Farm, medan Castle View School – i centrum och centrum av ön – har ersatt Furtherwick Park School , som tidigare har funnits inom öns norra/centrala Winter Gardens Ward, förbisedd av Hadleigh Slott . Furtherwick Park School stängdes 2010 och de återstående eleverna flyttades sedan till Castle View School för att avsluta sin utbildning. Denna webbplats är nu platsen för Canvey Skills Campus som byggdes 2013 och tillhandahåller yrkesutbildning för 14- till 19-åringar och vuxenutbildning och drivs av PROCAT .

Kultur

Folklore

Ön har bara varit befolkad sedan 1600-talet då holländarna inklusive den sägelse Cornelius Vermuyden gjorde myrmarkerna beboeliga. Det finns lokala legender om en holländare som bär en säck som vandrar runt i norra delarna av ön.

Canvey har sin egen " lady of the lake " i form av en kvinna som dränktes där för många år sedan. Även om berättelserna om henne är inkonsekventa, vissa säger till och med att det var en man som drunknade, talar majoriteten om ett kvinnligt spöke som har vandrat i området sedan hennes hästskjuts rasade i sjön. En nyligen genomförd sanering av sjön hittade rester av två hästar och fragment av en trävagn. [ citat behövs ]

Berättelsen om "Den svarte mannen" och "Den vita damen" tros vara en mytisk berättelse som trollas fram av smugglare för att stoppa människor som vandrar in på "saltningarna" och hittar deras smuggelgods. Det sades att "Den svarte mannen" erbjöd ett pris för din själ, medan den "vita kvinnan" skulle fresta dig att dansa med henne. Män talade ofta om att försöka jaga bort figurerna, bara för att se dem försvinna framför deras ögon.

Många nattfiskare har rapporterat att de har sett en lång, kraftig viking stå på lerbottnen vid The Point, på den bortre östra sidan av ön. Man tror att han lämnades kvar av sin flotta och väntade på att hans skepp skulle återvända; bara för att drunkna i det stigande tidvattnet.

Enligt en urban legend såg en kvinnlig dräng på den nu rivna Knightswick Farm en nunna närma sig gården från fälten en eftermiddag från verandan till bondgården. Förbryllad över varför nunnan hade gått över de leriga fälten, lämnade flickan verandan och gick mot nunnan i avsikt att hälsa på henne. Nunnan påstås ha börjat försvinna ner i marken när hon gick.

Enligt den lokala legenden gick en tunnel från Lobster Smack till Hadleigh Castle, och den sades användas av smugglare som tog in franska viner.

musik

Canvey Island var en inflytelserik destination på 1970-talet för artister inom pubrockgenren som Graham Parker , Elvis Costello , Eddie and the Hot Rods , Nick Lowe och The Kursaal Flyers , samtidigt som det var hem för "Canvey Islands finaste" bandet Dr. Feelgood . Under 1970-talet öppnade The Goldmine i den tidigare Bay Country Club och namnet blev synonymt med Brit funk -rörelsen med ordinarie DJ Chris Hill .

Ön fortsätter att vara en inspirationskälla för artister som British Sea Power som inkluderade en låt med titeln "Canvey Island" på deras 2008 album Do You Like Rock Music?

Peter Green , grundare av Fleetwood Mac , bodde på Canvey efter att ha lämnat bandet.

Kulturella referenser

Canvey Island är miljön för den brittiske författaren Nicola Barkers roman från 2002 Behindlings . Ön var också föremål för 2006 års Turner- prisnominerade Rebecca Warrens målade lerskulptur från 2003 med titeln Canvey Island . Canvey var också hem för en Prada- modeinspelning 2014 med James McAvoy i huvudrollen och med i BBC:s Silent Witness som visades den 2 och 3 februari 2015.

Sport

Canvey Island har två seniora semiprofessionella fotbollslag i Canvey Island FC ('The Gulls') och Concord Rangers FC ('The Beachboys'). Den äldre av de två klubbarna, Canvey Island FC (grundat 1926) spelar för närvarande ett steg lägre än sina nyare rivaler Concord Rangers FC (grundat 1967) i Isthmian League, medan 'The Beachboys' tävlar i National League South . Trots att Canvey Island FC hade historiska framgångar när de nådde National League 2004 och vann FA Trophy 2001, är det Concord Rangers FC som för närvarande är mer framgångsrika och kröntes till Essex Senior Cup- mästare i rad mellan 2013 och 2016.

Amatördeltagande i sport är populärt på ön, med sporter som rugbyunion, cricket och kampsport representerade av klubbar och motsvarande faciliteter. Castle Point Golf Course ligger på Canvey, och Waterside Farm Sports Centre (nyligen renoverat 2013) ger medlemmar av Castle Point-distriktet tillgång till en pool, en friidrottsbana, allmänidrottshallar och en fullstor konstgjord fotbollsbana. tonhöjd. Det är också huvudkontoret för Canvey Island Swimming Club, som erbjuder coachning för barn från 4 år och uppåt, från nybörjare till tävlingssim till nationell standard.

Vattensporter är också populära fritidssysselsättningar. Canvey har två segelklubbar, Island Yacht Club och Chapman Sands Sailing Club, med Benfleet Yacht Club och slipway också belägen på ön vid Benfleet Creek i norr. En region mellan Thorney Bay och Labworth-stranden har utsetts av Port of London Authority som ett godkänt vindsurfingområde . Canvey Island Swimming Club erbjuder lektioner och träning och är baserad på Waterside Farm Leisure Centre.

Det brittiska rekordet för den största strandfångade sportfisken ( Lophius piscatorius ) är från Canvey Island, fångad av H. Legerton 1967. Under 1953 och 1954 spolades två ovanliga fiskar upp längs kusten och är kända som Canvey Island Monster. [ citat behövs ]

Anmärkningsvärda människor

Vapen

Canvey Islands vapen
Anteckningar
Ursprungligen beviljad till Canvey Island Urban District Council den 5 januari 1971, överförd till efterträdande församling 2008.
Vapen
på en krans Eller och Azur på ett jordberg en representation av en holländsk stuga på Canvey Island helt korrekt.
Skydd
Barry undy Argent och Azure gutty omvänd Argent på en sugtablett i hela Vert en fet-svansad fårsoffa Egen inom ett skyddssköld tömt slagna overall Eller mellan fyra ostronskal.
Motto
Ex Mare Dei Gratia (Från havet av Guds nåd)

Se även

Anteckningar

externa länkar

Nästa ö uppströms Themsen Nästa ö nedströms
Lower Horse Island
Canvey Island Grid referens 		Two Tree Island
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Canvey_Island&oldid=1137106073 "