Duke of Northumberlands River
Duke of Northumberlands flod eller DON River består av separata övre och nedre konstgjorda vattendrag i västra London , Storbritannien . Det äldre namnet Isleworth Mill Stream/River beskriver mer exakt den ekonomiska motivationen bakom dess konstruktion. Den första delen drar bevattnar via en sluss från Colne - en källflod som har sju distributionskanaler , varav många är konstgjorda - idag en förlängd distans (för att kringgå Heathrow flygplats ) på cirka 5 miles (8 km) in i kranen ; dess lägre sektion på cirka 1,8 miles (2,9 km) drar vatten från den lilla floden i Whitton , Twickenham och släpper ut den via grannlandet Isleworth och passerar Mill Plat in i tidvatten Themsen . En sluss under Mill Plat matar huvudsjön i Syon Park .
Västra sektionen
Den västra delen byggdes under kung Henrik VIII av England för att öka flödet som försörjer befintliga kvarnar och för att försörja nya kvarnar, en inkomstkälla för hertigen av Northumberlands egendom med den ytterligare fördelen av bevattning för hans hyresgästers åkrar . Det mesta av den lokala matjorden var ganska tunn, på snabbt dränerande grus. Hertigarna och deras Somerset-stilade förfäder var herrar över herrgården Isleworth (1547–1554 och från 1594) och Twickenham (1538–1541), och behöll mycket av den krympande jordbruksmarken fram till 1900-talet. Familjen cementerade sitt fotfäste i Isleworth genom att förvärva och återuppbygga ett före detta grandiost kloster vid Themsen där, som hade blivit Syon House 1594; det är fortfarande familjens hem i södra England.
År 1530 listar ett rekord en ökning, förmodligen tillfällig, av 42 arbetare som arbetar på en ny flod som skärs av från Longford (förmodligen hertigen av Northumberlands flod).
Denna delar upp avleder en liten del av vattnet från floden Colne vid Longford, söderut och sedan österut till floden kran . Den grunda kanalen rinner genom norr om Stanwell , Bedfont och Feltham . Under en stor del av sin tidiga lopp flyter den tillsammans med sin yngre "tvilling", Longford River . Den första delen hjälpte till att bevattna fält och fruktträdgårdar i Longford, sedan de i Heathrow och Stanwell. Den avleddes västerut och sedan söderut 1944 när Heathrow flygplats byggdes. Båda mindre "kanalerna" flyttades vidare under byggplanen för Heathrow Terminal 5 . De går runt den västra och södra omkretsen av Heathrow flygplats och divergerar sedan efter The Two Bridges , som är broar över den förbikopplade lastbilsvägen [ förtydligande behövs ] Hatton Road i Bedfont.
Floden är huggen [ förtydligande behövs ] österut för att förena sig med Crane i ojämn skogsmark känd som Donkey Wood, vid Baber Bridge i den västra änden av Hounslow Heath .
Östra delen
Denna sektion leder vattnet från Crane i Kneller Gardens, Whitton , Twickenham , österut och sedan norrut förbi rugbystadionerna The Stoop och Twickenham Stadium , genom Isleworth (ursprungligen till dess bruk), sedan vidare för att förse prydnadsdammar i Duke of Northumberlands gods vid Syon Park . Ytterligare slussar här kontrollerar flödet in i parken och Themsen vid Isleworth Ait .
Denna del är den äldre - den byggdes under Syon Abbey , över 100 år innan den ärvdes, 1594, av hustru till "trollkarlen", Henry Percy, 9:e earl av Northumberland , Dorothy ( född Devereux) som blev automatiskt hans eget eftersom detta arv föregick lagen om gifta kvinnors egendom 1870 .
Hertigen av Northumberlands flod kan således beskrivas som en utdelning av Colne och en biflod till Crane; det är också en distribution av kranen och en biflod till Themsen.
Det verkar som att Crane var lite mer effektiv än Bourne [ inchoate , naturliga sista delen av Duke of Northumberlands River] när det gällde att driva en kvarn, för den nya kvarnen mellan Isleworth och Twickenham nämns inte igen, och 1543 ännu en kvarn (senare känd som Isleworth Manor Mill eller Kidd's Mill) byggdes vid den gamla positionen nära mynningen av Bourne, medan Bourne förstärktes av en ny flod speciellt byggd över Hounslow Heath från Colne. (fn. 15) Den nya kvarnen förblev ett tillbehör till Isleworth herrgård till 1876. (fn. 16) Den hade två kvarnstenar 1553, (fn. 17) och fem 1633, varav fyra malde majs och den femte malen trä för färgämnen. Den hade endast de fyra majsslipskivorna 1669, då den skulle byggas om av arrendatorn. (fn. 18) År 1845 fanns det två ångmaskiner för att hjälpa vattenkraften och kvarnen sades vara en av de största för mjöl i England. (fn. 19) Arrendator var då Richard Kidd. Efter vissa variationer i firmans namn stod Samuel Kidd & Co. Ltd. som ägare när bruket lade ned arbetet en liten stund innan det revs 1941.
— Susan Reynolds, 1962
Se även
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Sherwood, Philip. (2006) Runt Heathrow förr och nu . Stroud: Sutton Publishing ISBN 0-7509-4135-9
