Spårvidd för snabb transitering
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Med transportsätt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Spårvagn · Snabb transit Miniatyr · Skalmodell |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Efter storlek ( lista ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Byte av | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
spårvidd Spåravbrott · Dubbel spårvidd · Konvertering ( lista ) · Boggibyte · Variabel spårvidd |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Per plats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nordamerika · Sydamerika · Europa · Australien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De allra flesta system för snabb transitering använder 1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardspårvidd . Några av de största och äldsta tunnelbanesystemen i världen använder standardspår i överensstämmelse med den dominerande användningen för spårvidd, t.ex. London Underground (1863), Chicago "L" (1892), Wien Metro (1898), Paris Métro ( 1900), Berlin U-Bahn (1902), New York City Subway (1904), Stockholm Metro (1950), Milano Metro (1964), Mexico City Metro (1969), Beijing Subway (1971), Seoul Metropolitan Subway (1974) , Shanghai Metro (1993), Guangzhou Metro (1997), Shenzhen Metro (2004). Många snabba transitsystem i länder där huvudlinjerna inte använder standardspår är byggda i standardspår, inklusive Barcelona Metro , Santiago Metro , Taipei Metro och många system i Indien .
Det finns också system som använder 1 067 mm ( 3 ft 6 tum ) (vissa system i Japan och Jakarta MRT ), 1 524 mm ( 5 ft ) (standarden i fd Sovjetunionen ), 1 600 mm ( 5 ft 3 tum ) (standarden i Brasilien ) och få andra.
Vissa system använder gummidäck , med vissa lägger dem till de vanliga stålhjulen (t.ex. Paris Metro , Mexico City Metro , Montreal Metro ) och andra med endast däck (t.ex. Lille Metro , Sapporo Municipal Subway ).
Vissa system använder monorail, de största finns i Chongqing Rail Transit och i São Paulo Metro .
För referenser till figurerna, se respektive systems sida och Lista över tunnelbanesystem .
| Land | Nätverk | Ruttens längd | Mätare | Kommentar |
|---|---|---|---|---|
 Algeriet
|
Algiers tunnelbana | 18,5 km (11,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Argentina
|
Buenos Aires tunnelbana | 56,7 km (35,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Armenien
|
Jerevans tunnelbana | 13,4 km (8,3 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Australien
|
Sydneys tunnelbana | 36 km (22 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Österrike
|
Wien U-Bahn | 83,3 km (51,8 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Azerbajdzjan
|
Bakus tunnelbana | 38,03 km (23,63 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Belarus
|
Minsks tunnelbana | 40,8 km (25,4 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Belgien
|
Bryssels tunnelbana | 39,9 km (24,8 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Brasilien
|
Belo Horizonte Metro | 28,1 km (17,5 mi) | 1 600 mm ( 5 fot 3 tum ) | |
|
Brasilien
|
Federal District Metro | 42,4 km (26,3 mi) | 1 600 mm ( 5 fot 3 tum ) | |
|
Brasilien
|
Porto Alegre tunnelbana | 43,8 km (27,2 mi) | 1 600 mm ( 5 fot 3 tum ) | |
|
Brasilien
|
Recife Metro | 39,5 km (24,5 mi) | 1 600 mm ( 5 fot 3 tum ) | Inkluderar endast snabba transitlinjer: Linha Centro (Center Line) och Linha Sul (South Line) |
|
Brasilien
|
Rio de Janeiros tunnelbana | 58 km (36 mi) | 1 600 mm ( 5 fot 3 tum ) | |
|
Brasilien
|
Salvadors tunnelbana | 32,5 km (20,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Brasilien
|
Fortaleza Metro | 43,6 km (27,1 mi) | 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) | |
|
Brasilien
|
São Paulo tunnelbana | 56,9 km (35,4 mi) | 1 600 mm ( 5 fot 3 tum ) | Linje 1 , Linje 2 och Linje 3 |
| 31,4 km (19,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Linje 4 och Linje 5 | ||
| 14,6 km (9,1 mi) | Monorail | Rad 15 | ||
 Bulgarien
|
Sofia Metro | 52 km (32 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Kanada
|
Montreal Metro | 69,2 km (43,0 mi) | 1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 in ) mellan svärd och gummidäck | Michelins tunnelbanesystem med gummidäck har både gummidäck och stålfälgar |
|
Kanada
|
Torontos tunnelbana | 70,5 km (43,8 mi) | 4 fot 10 + 7 ⁄ 8 tum ( 1 495 mm ) | Linje 1 , Linje 2 och Linje 4 |
| 6,4 km (4,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Rad 3 | ||
|
Kanada
|
SkyTrain | 79,6 km (49,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Expo Line (SkyTrain) , Millennium Line och Canada Line |
 Chile
|
Santiago Metro | 69,7 km (43,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Linje 3 , Linje 4 , Linje 4A och Linje 6 |
| 70,8 km (44,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) och gummidäck | Linje 1 , Linje 2 och Linje 5 . Michelins tunnelbanesystem med gummidäck har både gummidäck och stålfälgar | ||
 Kina
|
Pekings tunnelbana | 793,66 km (493,16 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Alla linjer utom S1-linjen och Xijiao-linjen (den senare är en spårväg ) |
| 9,1 km (5,7 mi) | Maglev | S1 linje | ||
|
Kina
|
Changchuns tunnelbana | 104,5 km (64,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Changsha tunnelbana | 190,6 km (118,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Changzhou tunnelbana | 54,03 km (33,57 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Chengdu tunnelbana | 518 km (322 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Chongqing järnvägstransit | 303,5 km (188,6 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Loop line , Line 1 , Line 4 , Line 5 , Line 6 , Line 9 och Line 10 |
| 98,5 km (61,2 mi) | Monorail | Linje 2 och Linje 3 | ||
|
Kina
|
Dalian Metro | 201 km (125 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Dongguan Rail Transit | 37,8 km (23,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Foshan Metro | 71,9 km (44,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Fuzhou tunnelbana | 82,8 km (51,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Guangzhous tunnelbana | 623,75 km (387,58 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Alla linjer utom Zhujiang New Town APM |
| 3,9 km (2,4 mi) | gummidäck | Zhujiang New Town APM | ||
|
Kina
|
Guiyang Metro | 75,7 km (47,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Hangzhou tunnelbana | 342 km (213 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Harbin Metro | 79,6 km (49,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Hefei Metro | 156,1 km (97,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Hohhot Metro | 49 km (30 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Jinan Metro | 84,3 km (52,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Kunming järnvägstransit | 164,3 km (102,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Lanzhou tunnelbana | 25,9 km (16,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Luoyangs tunnelbana | 43,6 km (27,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Nanchang tunnelbana | 128,6 km (79,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Nanjings tunnelbana | 426 km (265 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Nanning Rail Transit | 127,9 km (79,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Ningbo järnvägstransit | 182,5 km (113,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Qingdaos tunnelbana | 284,3 km (176,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Shanghais tunnelbana | 795,2 km (494,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Alla linjer utom Pujiang-linjen . Denna siffra exkluderar Maglev-linjen och Jinshan Railway, båda ofta inkluderade i Shanghais tunnelbanekartor men inte anses vara en del av systemet. |
| 6,7 km (4,2 mi) | gummidäck | Pujiang linje | ||
|
Kina
|
Shaoxing Metro | 47,1 km (29,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Shenyang Metro | 115,8 km (72,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Shenzhen Metro | 419 km (260 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Shijiazhuang Metro | 76,5 km (47,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Suzhou Rail Transit | 210,8 km (131,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Taiyuan Metro | 23,65 km (14,70 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Tianjin tunnelbana | 267 km (166 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Ürümqi Metro | 27,6 km (17,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Wenzhou tunnelbana | 53,5 km (33,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Wuhan Metro | 433,6 km (269,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Wuhu Rail Transit | 46,25 km (28,74 mi) | Monorail | |
|
Kina
|
Wuxi tunnelbana | 114,8 km (71,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Xiamen tunnelbana | 98,4 km (61,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Xi'an Metro | 258 km (160 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Xuzhou tunnelbana | 64,35 km (39,99 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kina
|
Zhengzhou tunnelbana | 206,5 km (128,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Hong Kong
|
Mass Transit Järnväg | 102,1 km (63,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | East Rail line , Tuen Ma line och South Island line |
| 79,4 km (49,3 mi) | 1 432 mm ( 4 fot 8 + 3 ⁄ 8 tum ) | Kwun Tong-linjen , Tsuen Wan-linjen , Island-linjen , Tung Chung-linjen , Airport Express , Tseung Kwan O-linjen , Disneyland Resort-linjen | ||
 Macau
|
Macau Light Rapid Transit | 9,3 km (5,8 mi) | gummidäck | |
 Colombia
|
Medellíns tunnelbana | 31,3 km (19,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Tjeckien
|
Prags tunnelbana | 65,2 km (40,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Danmark
|
Köpenhamns tunnelbana | 38,2 km (23,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Dominikanska republiken
|
Santo Domingo Metro | 28,4 km (17,6 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Egypten
|
Kairos tunnelbana | 77,9 km (48,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Finland
|
Helsingfors tunnelbana | 43 km (27 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Frankrike
|
Lille Metro | 45 km (28 mi) | gummidäck | VAL -teknik |
|
Frankrike
|
Lyons tunnelbana | 2,4 km (1,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Linje C rack järnväg |
| 29,5 km (18,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) och gummidäck | Linje A , Linje B och Linje D . Michelins tunnelbanesystem med gummidäck har både gummidäck och stålfälgar | ||
|
Frankrike
|
Marseilles tunnelbana | 21,9 km (13,6 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) och gummidäck | Michelins tunnelbanesystem med gummidäck har både gummidäck och stålfälgar |
|
Frankrike
|
Paris tunnelbana | 160,1 km (99,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Linje 2 , Linje 3 , Linje 5 , Linje 7 , Linje 8 , Linje 9 , Linje 10 , Linje 12 och Linje 13 |
| 66,8 km (41,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) och gummidäck | Linje 1 , Linje 4 , Linje 6 , Linje 11 och Linje 14 . Michelins tunnelbanesystem med gummidäck har både gummidäck och stålfälgar | ||
|
Frankrike
|
Rennes tunnelbana | 23 km (14 mi) | gummidäck | VAL -teknik |
|
Frankrike
|
Toulouse Metro | 28,2 km (17,5 mi) | gummidäck | VAL -teknik |
 Georgien
|
Tbilisi tunnelbana | 27,1 km (16,8 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Tyskland
|
Berlin U-Bahn | 156,1 km (97,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Tyskland
|
Frankfurt U-Bahn | 64,9 km (40,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Tyskland
|
Hamburg U-Bahn | 106,1 km (65,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Tyskland
|
Hannover Stadtbahn | 121 km (75 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Tyskland
|
München U-Bahn | 95 km (59 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Tyskland
|
Nürnberg U-Bahn | 38,2 km (23,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Grekland
|
Atens tunnelbana | 90,1 km (56,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Ungern
|
Budapests tunnelbana | 38,2 km (23,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Indien
|
Ahmedabad Metro | 6,5 km (4,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Bengalarus tunnelbana | 56,1 km (34,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Chennai Metro | 54,15 km (33,65 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Delhi Metro | 149,4 km (92,8 mi) | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) | Röd linje , gul linje och blå linje (1-4 linjer) |
| 198,3 km (123,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Green Line , Violet Line , Magenta Line , Pink Line , Grey Line (5-9 linjer) och Airport Metro Express | ||
|
Indien
|
Rapid Metro Gurgaon | 11,7 km (7,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Hyderabads tunnelbana | 67 km (42 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Jaipur Metro | 12,1 km (7,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Kanpur Metro | 9 km (5,6 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Kochi tunnelbana | 25,6 km (15,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Kolkatas tunnelbana | 31,4 km (19,5 mi) | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) | Linje 1 |
| 7,2 km (4,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Linje 2 | ||
|
Indien
|
Lucknow Metro | 23 km (14 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Mumbais tunnelbana | 11,4 km (7,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Nagpurs tunnelbana | 26,1 km (16,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Noida Metro | 29,7 km (18,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indien
|
Pune Metro | 12 km (7,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Indonesien
|
Jakarta MRT | 15,7 km (9,8 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | |
|
Indonesien
|
Jakarta LRT | 5,8 km (3,6 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Indonesien
|
Palembang LRT | 23,4 km (14,5 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | |
 Iran
|
Isfahan Metro | 16,2 km (10,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Iran
|
Mashhad Urban Railway | 37,5 km (23,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Iran
|
Shiraz Metro | 24,5 km (15,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Iran
|
Tabriz Metro | 7 km (4,3 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Iran
|
Teherans tunnelbana | 155,8 km (96,8 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Italien
|
Brescia tunnelbana | 13,7 km (8,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Italien
|
Catanias tunnelbana | 8,8 km (5,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Italien
|
Genuas tunnelbana | 7,1 km (4,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Italien
|
Milanos tunnelbana | 96,9 km (60,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Italien
|
Neapels tunnelbana | 20,5 km (12,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Italien
|
Roms tunnelbana | 60 km (37 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Italien
|
Turins tunnelbana | 15,1 km (9,4 mi) | gummidäck | VAL -teknik |
 Japan
|
Astram Line | 18,4 km (11,4 mi) | gummidäck | |
|
Japan
|
Fukuoka City tunnelbana | 17,8 km (11,1 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | Kūkō Line och Hakozaki Line |
| 12 km (7,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Nanakuma Line | ||
|
Japan
|
Kobes kommunala tunnelbana | 38,1 km (23,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Japan
|
Kyoto kommunala tunnelbana | 31,2 km (19,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Japan
|
Nagoyas kommunala tunnelbana | 53,3 km (33,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Higashiyama Line , Meijō Line och Meikō Line |
| 40 km (25 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | Tsurumai Line , Sakura-dōri Line och Kamiiida Line | ||
|
Japan
|
Osakas tunnelbana | 129,9 km (80,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Japan
|
Sapporos kommunala tunnelbana | 48,0 km (29,8 mi) | gummidäck | |
|
Japan
|
Sendai tunnelbana | 14,8 km (9,2 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | Namboku Line |
| 13,9 km (8,6 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Tōzai Line | ||
|
Japan
|
Toei Subway (Tokyo) | 59 km (37 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Asakusa Line och Ōedo Line |
| 26,5 km (16,5 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | Mita Line | ||
| 23,5 km (14,6 mi) | 4 fot 6 tum ( 1 372 mm ) | Shinjuku Line | ||
|
Japan
|
Tokyos tunnelbana | 41,7 km (25,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Ginza Line och Marunouchi Line |
| 153,4 km (95,3 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | Alla linjer utom Ginza Line och Marunouchi Line | ||
|
Japan
|
Tokyo Monorail | 17,8 km (11,1 mi) | Monorail | |
|
Japan
|
Rinkai Line (Tokyo) | 12,2 km (7,6 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | |
|
Japan
|
Yokohama kommunala tunnelbana | 53,4 km (33,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Japan
|
Minatomirai Line (Yokohama) | 4,1 km (2,5 mi) | 1 067 mm ( 3 fot 6 tum ) | |
 Kazakstan
|
Almatys tunnelbana | 11,3 km (7,0 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Nordkorea
|
Pyongyangs tunnelbana | 22,5 km (14,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Sydkorea
|
Busan tunnelbana | 103,8 km (64,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Inkluderar endast snabba transitlinjer: linjer 1-3 |
| 12,7 km (7,9 mi) | gummidäck | Rad 4 | ||
|
Sydkorea
|
Daegu Metro | 59,8 km (37,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Linje 1 och Linje 2 |
| 23,9 km (14,9 mi) | Monorail | Rad 3 | ||
|
Sydkorea
|
Daejeon Metro | 22,7 km (14,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Sydkorea
|
Gimpo Goldline | 23,7 km (14,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Sydkorea
|
Gwangju Metro | 20,1 km (12,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Sydkorea
|
Incheon tunnelbana | 59,4 km (36,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Sydkorea
|
Seouls tunnelbana | 353,2 km (219,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Rad 1-9 |
|
Sydkorea
|
Ui LRT | 11,4 km (7,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Sydkorea
|
Sillim Line | 7,8 km (4,8 mi) | gummidäck | |
|
Sydkorea
|
Korail tunnelbanelinjer | 133 km (83 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Inkluderar Bundang Line , Korail-delar av Seouls tunnelbanelinje 3 ( Ilsan Line ) och Seouls tunnelbanelinje 4 ( Gwacheon Line och Ansan Line ), och Suin Line |
|
Sydkorea
|
Shinbundang Line | 31,3 km (19,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Sydkorea
|
Uijeongbu U Line | 11,2 km (7,0 mi) | gummidäck | VAL -teknik |
 Malaysia
|
Snabb KL | 142,5 km (88,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Alla linjer utom KL Monorail |
| 8,6 km (5,3 mi) | Monorail | KL Monorail | ||
 Mexiko
|
Guadalajaras tunnelbana | 21 km (13 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Rad 3 |
|
Mexiko
|
Mexico City Metro | 165,7 km (103,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) och gummidäck | Alla linjer utom linje 12 och linje A . Michelins tunnelbanesystem med gummidäck har både gummidäck och stålfälgar |
| 35,2 km (21,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Linje 12 och Linje A | ||
|
Mexiko
|
Monterrey Metro | 40 km (25 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | För alla 3 raderna. De 5 tågmodellerna (MM-90X, MM-93, MM-05, MM-20 och Duewag/Talbot MM-80) delar samma spårvidd och kan bytas ut för att trafikera någon av de 3 linjerna (de är alla anslutna med 2 växlar). |
 Nederländerna
|
Amsterdams tunnelbana | 44,3 km (27,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Nederländerna
|
Rotterdams tunnelbana | 101 km (63 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Vissa sträckor av linjerna A och B har några plankorsningar (med prioritet) och kan därför betraktas som " spårväg " istället för " tunnelbana " . |
 Norge
|
Oslo tunnelbana | 86 km (53 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Detta system har likheter med spårvägssystem på grund av förekomsten av vägkorsningar, men är listat eftersom det är nästan helt separerade från vägar |
 Pakistan
|
Lahore Metro | 27,1 km (16,8 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Panama
|
Panamas tunnelbana | 36,8 km (22,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Peru
|
Lima tunnelbana | 34,6 km (21,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Filippinerna
|
Manila Light Rail Transit System | 37,3 km (23,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Filippinerna
|
Manila Metro Rail Transit System | 16,9 km (10,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Polen
|
Warszawas tunnelbana | 35,5 km (22,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Portugal
|
Lissabons tunnelbana | 44,2 km (27,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Qatar
|
Doha Metro | 76 km (47 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Rumänien
|
Bukarests tunnelbana | 77,53 km (48,17 mi) | 1 432 mm ( 4 fot 8 + 3 ⁄ 8 tum ) | Mätare är nominellt 1432, men toleranserna (+10, -3) är centrerade runt standardmåttet |
 Ryssland
|
Kazan tunnelbana | 16,8 km (10,4 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
|
Ryssland
|
Moskvas tunnelbana | 438,6 km (272,5 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | Alla linjer utom Moscow Central Circle (en konventionell järnväg numrerad som linje 14) och Moscow Monorail (linje 13) |
| 4,7 km (2,9 mi) | Monorail | Moskva Monorail (linje 13) | ||
|
Ryssland
|
Nizhny Novgorod Metro | 21,6 km (13,4 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
|
Ryssland
|
Novosibirsks tunnelbana | 15,9 km (9,9 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
|
Ryssland
|
Sankt Petersburgs tunnelbana | 124,8 km (77,5 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
|
Ryssland
|
Samara tunnelbana | 11,6 km (7,2 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
|
Ryssland
|
Jekaterinburgs tunnelbana | 12,7 km (7,9 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Saudiarabien
|
Mecka Metro | 18,1 km (11,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Southern Line (linje S) |
 Singapore
|
Mass Rapid Transit | 216 km (134 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Spanien
|
Barcelonas tunnelbana | 20,7 km (12,9 mi) | 1 672 mm ( 5 fot 5 + 13 ⁄ 16 tum ) | Linje 1 |
| 119,2 km (74,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Alla linjer utom linje 1 och linje 8 | ||
| 11,3 km (7,0 mi) | 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) | Rad 8 | ||
|
Spanien
|
Bilbaos tunnelbana | 45,1 km (28,0 mi) | 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) | |
|
Spanien
|
Madrids tunnelbana | 293 km (182 mi) | 1 445 mm ( 4 fot 8 + 7 ⁄ 8 tum ) | Inklusive linje 1-12 och Ramal . Inte inklusive de tre spårvägslinjerna |
 Sverige
|
Stockholms tunnelbana | 105,7 km (65,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Schweiz
|
Lausanne Metro | 5,9 km (3,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) och gummidäck | Endast linje M2 ( Michelin gummidäck tunnelbanesystem har både gummidäck och stålhjul). Linje M1 är spårväg |
 Taiwan
|
Kaohsiung Rapid Transit | 42,7 km (26,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Röd linje och orange linje |
|
Taiwan
|
Taipeis tunnelbana | 127,8 km (79,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Alla linjer utom Wenhu-linjen |
| 25,1 km (15,6 mi) | gummidäck | Wenhu linje . VAL -teknik | ||
|
Taiwan
|
Taichung Metro | 16,7 km (10,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Taiwan
|
Taoyuan Metro | 53,1 km (33,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Thailand
|
BTS Skytrain (Bangkok) | 68,2 km (42,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Thailand
|
MRT (Bangkok) | 70,6 km (43,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Kalkon
|
Adana Metro | 13,9 km (8,6 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kalkon
|
Ankaras tunnelbana | 64,4 km (40,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kalkon
|
Bursaray | 38,9 km (24,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Kalkon
|
Istanbuls tunnelbana | 133 km (83 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | M1-M9 linjer |
|
Kalkon
|
İzmir tunnelbana | 20 km (12 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Ukraina
|
Dnipro Metro | 7,1 km (4,4 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
|
Ukraina
|
Charkivs tunnelbana | 38,1 km (23,7 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
|
Ukraina
|
Kievs tunnelbana | 67,6 km (42,0 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Förenade arabemiraten
|
Dubais tunnelbana | 89,6 km (55,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Storbritannien
|
Glasgows tunnelbana | 10,4 km (6,5 mi) | 4 fot ( 1 219 mm ) | |
|
Storbritannien
|
Londons tunnelbana | 405,2 km (251,8 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Storbritannien
|
Docklands Light Railway | 38 km (24 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Storbritannien
|
Tyne and Wear Metro | 77,5 km (48,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Förenta staterna
|
MARTA (Atlanta) | 76,6 km (47,6 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
Baltimores tunnelbana | 24,9 km (15,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
MBTA tunnelbana (Boston) | 61 km (38 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Röd linje , orange linje och blå linje |
|
Förenta staterna
|
Chicago "L" | 165,4 km (102,8 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
RTA Rapid Transit: Red Line (Cleveland) | 31 km (19 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
Los Angeles Metro Rail | 28,0 km (17,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | B-linje och D-linje |
|
Förenta staterna
|
Metrorail (Miami) | 39,3 km (24,4 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
New York Citys tunnelbana | 380,2 km (236,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
Staten Island Railway | 22,5 km (14,0 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
VÄG | 22,2 km (13,8 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
SEPTA (Philadelphia) | 48,1 km (29,9 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Broad Street Line och Norristown High Speed Line (den sistnämnda en kombination av en snabb transitering , en pendeltåg och ett spårvägssystem ) |
| 20,8 km (12,9 mi) | 5 fot 2 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 588 mm ) | Market–Frankford Line | ||
|
Förenta staterna
|
PATCO Speedline | 22,9 km (14,2 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
BART (San Francisco) | 186,8 km (116,1 mi) | 1 676 mm ( 5 fot 6 tum ) | |
|
Förenta staterna
|
Washington Metro | 188 km (117 mi) | 4 fot 8 + 1 ⁄ 4 tum ( 1 429 mm ) | |
 Puerto Rico
|
Tren Urbano | 17,2 km (10,7 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | |
 Uzbekistan
|
Tasjkents tunnelbana | 59,5 km (37,0 mi) | 1 524 mm ( 5 fot ) | |
 Venezuela
|
Caracas tunnelbana | 63,6 km (39,5 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) | Inkludera Los Teques Metro |
 Vietnam
|
Hanois tunnelbana | 13,1 km (8,1 mi) | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
Se även
Kategorier: