Spårvidd i Sydamerika
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Med transportsätt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Spårvagn · Snabb transit Miniatyr · Skalmodell |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Efter storlek ( lista ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Byte av | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
spårvidd Spåravbrott · Dubbla spårvidd · Konvertering ( lista ) · Boggibyte · Variabel spårvidd |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Per plats | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nordamerika · Sydamerika · Europa · Australien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I Sydamerika, Argentina och Chile använder spårvidden 1 676 mm ( 5 ft 6 tum ) samt 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) eller meter .
Brasilien använder 1 600 mm ( känd som " Irish gauge ", vanligast för passagerartrafik och några korridorer i sydost) och 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) (känd som " narrow gauge ) " eller " meter gauge ", vanligast för frakttjänster ). Undantag är Estrada de Ferro do Amapá norr om Amazonfloden, som har en spårvidd på 1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 tum ), och linje 4 och 5 i São Paulo Metro , som också använder standardspår.
Argentina (delvis), Venezuela , Paraguay , Uruguay och Peru använder standardspår . Tidigare hade några linjer i norra Chile också standardspår, eftersom den enda internationella järnvägen mellan Arica (Chile) och Tacna (Peru), drygt 60 km, använder standardspår. El Cerrejón Coal Railway i Colombia är också 1 435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 in ).
Det finns och fanns också några linjer med olika smalspår; se avsnittet "smalspår" i den här listan .