Jock Clear

Jock Clear

Rensa 2016
Personuppgifter
Född	( 1963-09-12 ) 12 september 1963 Portsmouth , Hampshire , Storbritannien
Sport
Sport	Formel ett
Team	Scuderia Ferrari

Jock Clear (född 12 september 1963) är en engelsk senior prestationsingenjör som arbetar för Scuderia Ferrari , där han för närvarande är förarcoach för Charles Leclerc , tillsammans med Calum MacDonald som förarcoach för Carlos Sainz Jnr, och med stöd av Race Performance Engineer Riccardo Corte . Innan han flyttade till Ferrari arbetade han på Mercedes , där han var prestationsingenjör för Lewis Hamilton (2013–14) och Michael Schumacher (2011–12). Han var också tävlingsingenjör för Nico Rosberg ( 2010 – 2011 ), Rubens Barrichello ( 2006 – 2009 ), Takuma Sato ( 2003 – 2005 ), Jacques Villeneuve ( 1996 – 2003 ), David Coulthard ( 1995 ( ) och Johnny Herberthard ( 199 4 ( ) .

Tidigt liv

Född i Portsmouth , Hampshire , gick Clear i Portsmouth Grammar School och tog examen 1987 med en examen i maskinteknik från Heriot-Watt University , Edinburgh .

Jock Clear med British American Racing vid 2004 års US Grand Prix

Medan han studerade på Heriot-Watt stod Clear för universitetets första XV-rugbylag.

Karriär

Hans karriär inom motorsport började på Lola Cars , där han arbetade som designingenjör innan han flyttade till positionen som chef för kompositdesign på Benetton Formula 1989. 1992 arbetade han som senior designer på Leyton House Racing , sedan gick han med i Team Lotus där han blev Johnny Herberts tävlingsingenjör 1994. När Lotus kollapsade i slutet av året gick han över till Williams F1 och konstruerade David Coulthard , som vann sitt första Grand Prix i Portugal och slutade trea i förarmästerskapet .

Jacques Villeneuve gick med i Williams 1996 och Clear var hans tävlingsingenjör; kanadensaren vann världsmästerskapet året därpå under Clears ledning. När Villeneuve flyttade till British American Racing för säsongen 1999 följde hans ingenjör efter. Förhållandet fortsatte till 2003 års japanska Grand Prix, då Villeneuve gick ut på tröskeln till loppet. Takuma Sato tog upp den lediga platsen och körde till sjätte position på sin racingdebut med laget. Clear arbetade med Sato igen 2004–2005 och sedan med Rubens Barrichello från 2006 till 2009. Efter att laget blev Brawn GP 2009 vann Barrichello det europeiska och italienska Grand Prix och slutade på tredje plats i världsmästerskapet.

I november 2007 tilldelades Clear en hedersdoktor i teknik av Heriot-Watt University "som ett erkännande för hans enastående framgång med att tillämpa ingenjörsvetenskap i de mest krävande och konkurrenskraftiga miljöerna och som en förebild för unga ingenjörer."

I december 2014 tillkännagavs det att Clear hade värvats av Ferrari och skulle flytta till teamet för 2015 års Formel 1-säsong .