Williams FW21

Williams FW21

Alex Zanardi körde FW21 vid 1999 års kanadensiska Grand Prix
Kategori	Formel ett
Konstruktör	Williams
Designer(s)	Patrick Head (Technical Director) Gavin Fisher (Chief Designer) Brian O'Roake (Chief Composites Engineer) Mark Tatham (Chief Mechanical Engineer) Geoff Willis (Head of Aerodynamik) Jason Somerville (Principal Aerodynamist) Nick Alcock (Principal Aerodynamist)
Företrädare	Williams FW20
Efterträdare	Williams FW22
Tekniska specifikationer
Chassi	Kolfiber monocoque
Upphängning (fram)	Williams dubbelarm, stötstång
Fjädring (bak)	Williams dubbelarm, stötstång
Motor	Supertec (Renault RS9 ) FB01 3,0-liters V10 (71°) naturligt aspirerad mellanmotor
Överföring	Williams 6-växlad längsgående halvautomatisk sekventiell
Kraft	780 hk vid 15 800 rpm
Bränsle	Petrobras
Smörjmedel	Castrol
Däck	Bridgestone
Tävlingshistoria
Anmärkningsvärda deltagare	Winfield Williams
Anmärkningsvärda förare	5. Alessandro Zanardi 6. Ralf Schumacher
Debut	1999 Australiens Grand Prix
Raser Vinner Podier polacker F/Varv 16 0 3 0 1
Konstruktörsmästerskap	0
Förarmästerskap	0

Williams FW21 var den bil som Williams Formel 1 -team använde för att tävla under 1999 års Formel 1-säsong . Den kördes av Ralf Schumacher , som hade bytt från Jordanien med Heinz-Harald Frentzen , och Alessandro Zanardi som senast hade tävlat i Formel 1 1994, men sedan dess vunnit CART -mästerskapet två gånger.

Design

Livery

Detta var Williams andra och sista säsong att använda Winfield- sponsring, innan han bytte till Compaq för 2000 . Williams använde "Winfield"-logotyper, förutom vid franska och brittiska Grands Prix.

Motor

Detta var också lagets sista säsong som använde en Renault- motor (märkt som kund Supertec ) tills en var monterad i loppet vinnande FW34 2012; med ett nytt fabriksavtal med BMW som aktiveras för säsongen 2000.

Säsongssammanfattning

Även om Schumacher hade en framgångsrik säsong och var en konsekvent föregångare med den helt nya designen av FW21, kämpade Zanardi hela säsongen med hanteringsegenskaperna hos de då nyligen introducerade räfflade däcken och lyckades inte få en poäng. Han släpptes i slutet av året till förmån för Formel Tre- föraren Jenson Button .

Laget slutade så småningom femma i Constructors' Championship, med 35 poäng, alla gjorda av Schumacher och därmed hamnade Williams på sin sämsta säsong sedan 1990 .

Kompletta Formel 1-resultat

( nyckel ) (resultat i fet stil indikerar pole position, resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Team	Motor	Däck	Förare	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Poäng	WCC
1999	Williams	Supertec FB01 V10	B		AUS	BEHÅ	SMR	MÅN	ESP	BURK	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MAL	JPN	35	5:a
				Alessandro Zanardi	Röta	Röta	11 †	8	Röta	Röta	Röta	11	Röta	Röta	Röta	8	7	Röta	10	Röta
				Ralf Schumacher	3	4	Röta	Röta	5	4	4	3	Röta	4	9	5	2	4	Röta	5

•   AUTOCOURSE 1999-2000 , Henry, Alan (red.), Hazleton Publishing Ltd. (1999) ISBN 1-874557-34-9

Specific

externa länkar

Media relaterade till Williams FW21 på Wikimedia Commons