Giacomo Caliri

Giacomo Caliri (född 29 juli 1940 i Catania ) är en italiensk före detta Formel 1- ingenjör.

Hans racingkarriär började 1966 när Caliri tog examen från Turin Polytechnic med en prisbelönt avhandling om aerodynamik.

Han började på Ferrari 1964 och blev chef för aerodynamiska studier på racingavdelningen 1969, och ersatte Mauro Forghieri som hade flyttat till Ferraris F1-avdelning för säsongen 1970 . År 1974 var han chef för designkontoret på Fiorano Circuit . Han lämnade Ferrari 1976 och startade FLY Studio i Modena tillsammans med sin tidigare Ferrari-kollega Luigi Marmiroli, och arbetade tillsammans med Autodelta , Fittipaldi Automotive (han designade F5A:s aerodynamik 1978) och ATS (han designade ATS D2 1979) på designen av tävlingsbilar.

Han gick med i Minardi Formula Two -teamet 1980 och blev aktieägare i det italienska laget. Han blev teknisk chef för teamet i Formel 1 1985 och designade även den första Minardi Formel 1-bilen, Minardi M185 . Han lämnade Minardi 1989 och sålde också sina aktier i laget.

Han gick med i det nya Forti- teamet och var en av designarna av lagets FG01- chassi för säsongen 1995 .

Han började på Maserati som teknisk direktör. 1997 återvände han till Ferrari som chef för innovationsavdelningen. Han lämnade Ferrari 2002 och började som konsult för ATR-gruppen.

Sedan 2004 är han VD för Expotecnica.