Mick Schumacher

Den här artikeln handlar om den tyska racerföraren. För hans far som också var racerförare, se Michael Schumacher . För den luxemburgska idrottaren, se Mike Schumacher .

Mick Schumacher
Schumacher 2022
Född	( 1999-03-22 ) 22 mars 1999 Vufflens-le-Château , Vaud , Schweiz
Föräldrar	Michael Schumacher (far) Corinna Schumacher (mamma)
Släktingar	Ralf Schumacher (farbror) David Schumacher (kusin) Sebastian Stahl (styvfarbror)
Formel 1 världsmästerskapskarriär
Nationalitet	tysk
Aktiva år	2021 – 2022
Lag	Haas
Motorer	Ferrari
Bilnummer	47
Inlägg	44 (43 starter)
Vinner	0
pallplatser	0
Karriärpoäng	12
Pole positions	0
Snabbaste varv	0
Första inlägget	Bahrains Grand Prix 2021
Sista inlägget	Abu Dhabis Grand Prix 2022
2022 position	16:e (12 poäng)
Tidigare serie
2019 – 2020 2017 – 2018 2016 2015 – 2016	FIA Formula 2 Championship FIA F3 European Championship Italian F4 Championship ADAC Formula 4
Mästerskapstitlar
2020 2018	FIA Formula 2 Championship FIA Formula 3 European Championship
Signatur

Mick Schumacher ( tyskt uttal: [ˈmɪk ˈʃuːmaxɐ] ; född 22 mars 1999) är en tysk racerförare som är den nuvarande reservföraren för Mercedes AMG Formula One Team och McLaren . Schumacher tävlade i Formel 1 för Haas F1 Team säsongerna 2021 och 2022 .

och gick vidare till tyska ADAC Formel 4 2015. Efter att ha vunnit 2018 FIA F3 European Championship gick han vidare till Formel 2 2019 och vann Formel 2 Championship 2020 . Han är son till den sjufaldige Formel 1-världsmästaren Michael Schumacher , brorson till Ralf Schumacher och kusin till David Schumacher .

Privatliv

Schumacher föddes i Vufflens-le-Château och växte upp i Gland . Han är son till den sjufaldige Formel 1-världsmästaren Michael Schumacher och den västerländska Europamästaren Corinna Schumacher . Hans farbror Ralf Schumacher är också en pensionerad racerförare och tidigare Formel 1-förare. Hans kusin David Schumacher är också racerförare. Schumacher är uppkallad efter den femfaldige 500cc motorcykelvärldsmästaren Mick Doohan .

Schumacher åkte skidor med sin pappa när Michael drabbades av livshotande hjärnskador den 29 december 2013. I mars 2017 pratade Mick först offentligt om sin pappa och beskrev honom som "min idol" och "min förebild".

Innan starten av Belgiens Grand Prix 2017 körde han sin fars mästerskapsvinnande Benetton B194 . Han körde en annan av sin fars mästerskapsvinnande bilar, Ferrari F2004 , i en demonstration före 2020 Tuscan Grand Prix på Mugello , för att markera Scuderia Ferraris 1000:e Formel 1-lopp, med sin fars hjälm för tillfället.

Schumacher krediterar schack som en integrerad del av hans mentala förberedelse inför ett Formel 1-lopp. Han sa: "Jag känner att de här spelen sätter tillbaka fokus, eftersom du alltid måste vara påslagen med ditt sinne. På en helg vill jag alltid vara mentalt redo för varje utmaning som kommer.”

Tidig karriär

Schumacher började sin motorsportkarriär 2008. För att undvika uppmärksamhet på grund av sin berömda far började han sin karriär under pseudonymen "Mick Betsch", med sin mors flicknamn.

Karting

2011 och 2012 körde Schumacher i KF3-klassen av ADAC Kart Masters, och slutade på 9:a respektive 7:e plats. I Euro Wintercup i KF3-klassen var han 3:a 2011 och 2012 och 2012 var han 3:a i KF3 Rating DMV Kart Championship. 2013 slutade han trea i det tyska juniormästerskapet i kart och CIK-FIA Super Cup KF juniorer. 2014 använde Schumacher namnet 'Mick Junior' och startade i internationella och nationella juniormästerskap, och avslutade säsongen 2:a i det tyska juniorkartmästerskapet samt i EM och världsmästerskapen. Även om han inte tävlade i karting under sitt riktiga efternamn, plockades hans framgångar i karting upp av internationell press.

Formel 4

Schumacher tävlade i ADAC Formel 4 för Van Amersfoort Racing 2015

I slutet av 2014 genomförde han provkörningar för Jenzer Motorsport i en Formel 4-racerbil. 2015 började Schumacher tävla i formelklasser för första gången, tävla för Van Amersfoort Racing i ADAC Formel 4 , med Schumacher-namnet. 2016 stannade Schumacher kvar i ADAC Formel 4 men bytte till Prema Powerteam , ett team känt för sina nära kopplingar till Ferrari Driver Academy . Han deltog också i det italienska F4-mästerskapet och slutade tvåa i båda mästerskapen till Joey Mawson respektive Marcos Siebert .

Formel 3

I november 2016 gjorde Schumacher sitt första framträdande i Formel 3- maskineriet genom att delta i MRF Challenge , ett mästerskap baserat i Indien. Han tävlade i den övre Formula 2000-klassen och avslutade serien på 3:e plats, med fyra vinster, nio pallplatser och två pole positioner. Schumacher slutade bakom Harrison Newey och Joey Mawson , men före sina framtida Formel 3- och Formel 2- konkurrenter Jüri Vips och Felipe Drugovich .

2017

Mick Schumacher under FIA Formel 3-omgången på Norisring 2018

I april 2017 gjorde Schumacher sin debut i FIA Formel 3 European Championship med Prema Powerteam. Han avslutade säsongen på 12:e plats, hans bästa avslutning var en 3:e plats på Monza . Schumacher var den lägsta av de fyra Prema-förarna, men han var den tredje bäst placerade rookien i mästerskapet.

2018

Schumacher fortsatte att köra för Prema i mästerskapet 2018 . Han fick en långsam start på säsongen och tog så småningom sin första vinst vid årets 15:e lopp på Spa-Francorchamps , nästan halvvägs genom säsongen. Inför detta lopp satt han på 10:e plats i mästerskapet, 67 poäng efter mästerskapsledaren Dan Ticktum . Schumacher dominerade dock den senare halvan av säsongen och tog ytterligare sju vinster, inklusive fem i rad. Han avslutade säsongen som mästare, 57 poäng före 2:a placerade Ticktum, med åtta vinster, fjorton totala pallplaceringar, sju pole positioner och fyra snabbaste varv.

FIA Formel 2

2019

Schumacher tävlar i 2019 års Spielberg Formel 2-omgång

Schumacher tog sig upp till FIA Formel 2 Championship 2019 med Prema Racing, tillsammans med Sean Gelael . Vid den första omgången av säsongen i Bahrain startade Schumacher 10:a och slutade 8:a efter att ha passerat Nobuharu Matsushita på sista varvet, vilket gav honom poleposition med omvänd rutnät för sprintloppet, där han slutade sexa. Schumacher startade från 7:e plats i långloppet i Baku men tvingades gå i pension efter ett snurr. Han återhämtade sig från 19:e plats till 5:e plats i sprintloppet. Han misslyckades med att ta poäng i Barcelona och drabbades av en kollision i det första racet och ett tidsstraff för en olaglig omkörning av Jack Aitken i den andra. I Monaco kolliderade Schumacher med flera bilar i tävlingen, vilket fick fram den röda flaggan . Han skulle misslyckas med att ta poäng i något av loppen. En dubbel pensionering kom på Circuit Paul Ricard , efter att han var inblandad i en kollision med lagkamraten Gelael i det första racet och fick en punktering i det andra.

Schumacher stannade på rutnätet på Red Bull Ring och slutade på 18:e plats innan en laddning genom fältet i sprintloppet fick honom att sluta fyra. Ytterligare en poängavslutning på sprintloppet kom på Silverstone med en sjätteplats. Han slutade 8:a på featureracet i Ungern , tog pole med omvänd rutnät för sprintloppet och höll positionen för att ta sin första seger i Formel 2. Schumacher kvalificerade sig som sexa på Spa-Francorchamps, men båda loppen ställdes in på grund av en olycka som orsakade Anthoine Huberts död . På Monza drog han sig tillbaka från featureracet på grund av ett kraftproblem men återhämtade sig för att sluta sexa i sprintloppet, och uppnådde också det snabbaste varvet. Han drog sig tillbaka från båda loppen i Ryssland , efter ett motorproblem i den första och en kollision med Giuliano Alesi i den andra. Schumacher avslutade säsongen med 9:e och 11:e plats i Abu Dhabi . Han avslutade säsongen på 12:e plats i mästerskapet med 53 poäng, betydligt före lagkamraten Gelael, och tog en vinst och ett snabbaste varv.

2020

Schumacher fortsatte med Prema i FIA Formel 2-mästerskapet 2020 , tillsammans med regerande FIA ​​Formel 3- mästare och kollegan Robert Shwartzman i Ferrari Driver Academy . I långloppet i Österrike åkte han av medan han kämpade mot Callum Ilott om ledningen. I den andra omgången på samma bana gick hans brandsläckare av i sprintloppet. I Ungern studsade Schumacher tillbaka med en dubbel pallplats. Han åkte sedan på 5 på varandra följande pallplatser från Spanien till Monza, inklusive en vinst i Feature-racet på Monza, och tog ledningen i mästerskapet på Mugello. Han vann featureracet vid nästa omgång i Ryssland och kom trea i sprintloppet som kortades ned på grund av en krasch mellan Luca Ghiotto och Jack Aitken .

Vid Bahrain-rundan kvalificerade han sig på 10:e plats och steg till fyra i Feature-racet. Han slutade sjua i sprintloppet. Som ett resultat kunde Callum Ilott sänka underskottet till 14 poäng inför sista omgången på Ytterbanan på samma plats.

I Sakhir kvalade Schumacher en sämsta 18:e plats i karriären efter en incident med Roy Nissany . Han producerade en bra återhämtningskörning upp till sexan med det snabbaste varvet. Detta innebar att poänggapet förblev detsamma in i det sista racet. I sprintloppet fick Schumacher fläckiga däck när han kämpade om ledningen, vilket ledde till att han försvarade sig från Ilott under första halvan av loppet. Efter ytterligare några lock-ups satte han sig för mjuka och släppte honom ur poängen. Som ett resultat av hårt anfall och försvar gick det inte mycket bättre för Ilotts däck och han föll alltför långsamt ur poängen. Detta resultat bekräftade Schumacher som 2020 års FIA Formel 2-mästare.

Formel ett

Schumacher gick med i Ferrari Driver Academy i januari 2019 och citerade Ferraris band med sin familj som en viktig anledning till att gå med. I april 2019 gjorde han sin debut bakom ratten i en modern Formel 1-bil och körde Ferrari SF90 under den första dagen av säsongstestning på Bahrain International Circuit . Han genomförde 56 varv under testet. Han kommenterade att att vara med Ferrari "känndes som hemma" och att han var imponerad av bromskraften hos SF90. Han fortsatte att testa under säsongen för Alfa Romeo Racing dagen efter.

Schumacher skulle göra sin träningsdebut i Formel 1 vid Eifel Grand Prix 2020 under det första träningspasset, då han körde för Alfa Romeo i stället för Antonio Giovinazzi . På grund av dåliga väderförhållanden ställdes passet in och han körde ingen löpning. Schumacher gjorde istället sin träningsdebut vid Abu Dhabi Grand Prix 2020 och körde för Haas i stället för Kevin Magnussen . Han gjorde senare ett framträdande för Haas vid eftersäsongens unga förares test.

Inför säsongen 2021 begärde Schumacher att få använda "MSC"-förkortningen för sitt namn, som visas på TV. MSC var förkortningen som användes av hans far Michael, för att skilja mellan Michael och hans bror Ralf, vars tid i Formel 1 sammanföll. Schumacher hade tidigare tävlat under "SCH"-förkortningen i Formel 2.

Haas (2021–2022)

säsongen 2021

Schumacher vid Österrikes Grand Prix 2021

Schumacher körde för Haas-laget 2021 efter att ha skrivit på ett flerårskontrakt, tillsammans med Nikita Mazepin, som han tävlade med i gokart. Han valde att tävla med nummer 47 eftersom hans två favoritnummer, 4 och 7, redan användes av Lando Norris respektive Kimi Räikkönen . Ferrari-teamets rektor Mattia Binotto sa att han förväntade sig att Schumacher skulle få en "mycket svår" första säsong, men tillade att han trodde att han kunde köra för Ferrari redan 2023 .

Schumacher kvalificerade sig som nittonde för sitt debutlopp, Bahrain Grand Prix , före lagkamraten Mazepin. Han snurrade på första varvet men kunde fortsätta och slutade så småningom sist av de återstående förarna på sextonde plats. Vid nästa lopp, Emilia Romagna Grand Prix , kraschade han framför pitlane-avfarten under en säkerhetsbilsperiod , bröt av sin framvinge och gick vidare till sextonde plats. Han kraschade kraftigt på träningen för Monaco Grand Prix och teamet kunde inte reparera hans bil i tid för kvalet. Han utförde en av de enda omkörningarna på banan i Grand Prix, och passerade Mazepin på Grand Hotel Hairpin i det inledande varvet. Vid Azerbajdzjans Grand Prix gick han om Mazepin strax före mållinjen och slog honom med 0,074 sekunder för att ta en trettonde plats.

Schumacher gjorde att kvalet till franska Grand Prix blev rödflaggat efter att ha kraschat, även om detta säkrade honom femtonde plats på rutnätet och markerade hans första framträdande i det andra segmentet av kvalet (Q2). Han kraschade i det sista träningspasset för Ungerns Grand Prix och tvingades missa kvalet eftersom hans bil inte reparerades i tid. Han undvek kollisionerna på det inledande varvet och klassades som tolfte i loppet, och kommenterade senare att han var stolt över sin prestation efter att ha haft strider på banan med Max Verstappen . Hans första pensionering för säsongen kom vid den ryska Grand Prix med en oljeläcka. Vid Turkiets Grand Prix nådde Schumacher Q2 och kvalade in på fjortonde plats, den högsta kvalificeringspositionen i sin Formel 1-karriär vid denna tidpunkt. Han och Fernando Alonso kolliderade i det inledande varvet, vilket fick Schumacher att snurra och så småningom sluta nittonde. Alonso bad senare om ursäkt för sin roll i händelsen. Han startade Mexico City Grand Prix fjortonde på rutnätet men blev eliminerad vid första kurvan efter en kollision med Esteban Ocon . Vid Saudiarabiens Grand Prix slutade hans lopp på varv åtta efter att ha kraschat in i en barriär, vilket gjorde att loppet blev rödflaggat.

Schumacher avslutade sin debutsäsong som nittonde i förarmästerskapet, före lagkamraten Mazepin men utan några poäng. Han fortsatte att testa för Ferrari under säsongen och avslutade testsessioner i SF71H på Fiorano Circuit .

säsongen 2022

Schumacher vid Emilia Romagnas Grand Prix 2022

Schumacher blev kvar med Haas säsongen 2022 , tillsammans med Kevin Magnussen . Han fungerade också som reservförare för Ferrari under säsongen och delade uppgifter med Antonio Giovinazzi.

Schumacher kvalificerade sig som tolfte och slutade elfte vid säsongens inledande Bahrain Grand Prix , och fick positioner på grund av att både Red Bulls och Pierre Gasly gick i pension och uppnådde sitt bästa Formel 1-tävlingsresultat hittills. Schumacher missade Saudiarabiens Grand Prix efter en kraftig krasch i kvalet. Han fördes till sjukhus för säkerhetskontroll och släpptes utan skador. Han gjorde sin racingretur för Australiens Grand Prix , med start femtonde och trettonde plats. Schumacher sprang bland de tio bästa med tre varv kvar av Miami Grand Prix , men kolliderade med Sebastian Vettel under ett omkörningsförsök och sjönk till femtonde plats. Han nådde det tredje kvalpasset (Q3) för första gången i Formel 1 vid spanska Grand Prix men avslutade loppet utanför poängen. Han hade en kraftig krasch som delade hans bil på mitten vid Monaco Grand Prix , vilket gjorde att loppet blev rödflaggat.

Schumacher förbättrade sin bästa kvalplats vid Kanadas Grand Prix och började sexa. Han sprang på sjunde plats tills ett motorfel avslutade hans lopp. Vid det följande loppet, British Grand Prix , startade han nittonde och återhämtade sig till åttonde plats för att få sina första Formel 1-poäng. En vecka senare vid Österrikes Grand Prix kvalificerade Schumacher sig som sjua och slutade sexa; hans bästa Formel 1-resultat, vilket befordrade honom till femtonde plats i förarmästerskapet vid halvvägs av säsongen 2022. Han nådde Q3 igen vid Hollands Grand Prix men slutade utanför poängen. Inför Abu Dhabis Grand Prix som avslutar säsongen meddelade Haas att de skulle skiljas från Schumacher efter säsongen 2022. Han kommer att ersättas av Nico Hülkenberg .

Mercedes och McLaren reservförare (2023–)

I december 2022 meddelade Ferrari att de skulle avsluta sitt samarbete med Schumacher efter fyra år, eftersom Schumacher hade gått med i förarakademin redan 2019.

Samma dag bekräftade Mercedes-AMG F1 officiellt att Schumacher tar rollen som reservförare för 2023, efter hans avgång från Haas och efter att ha blivit frisläppt från Ferraris Young Driver Academy. Teamchefen Toto Wolff sa: "Mick är en talangfull ung förare och vi är glada över att ha honom med i laget. Han är en hårt arbetande, har ett lugnt och metodiskt förhållningssätt och är fortfarande hungrig efter att lära sig och förbättra sig som förare. Dessa är alla viktiga egenskaper, och vi är glada över att han ska hjälpa oss att utveckla W14. [...] Vi vet också att med två års erfarenhet av racing i Formel 1 under bältet, kommer han att vara redo att kliva in i bilen med kort varsel för att ersätta antingen Lewis [Hamilton] eller George [Russell] , om det skulle behövas Vidare blev han reservförare (tillsammans med Álex Palou ) för McLaren , som har ett avtal med Mercedes som ett resultat av deras motorkontrakt om att dela Mercedes reserver, vilket innebär att han också skulle vara tillgänglig 2023 för att ersätta Lando Norris eller Oscar Piastri vid behov.

Karting rekord

Karting karriär sammanfattning

Säsong	Serier	Team	Placera
2008	Kerpener Kartchallenge — Bambini		11:e
	Öppna RACC		DNF
2009	Kerpener Kartchallenge — Bambini	KSM Racing Team	4:a
2010	Kerpener Kartchallenge — Bambini	KSM Motorsport	1:a
	Werner-Grossevollmer-Minne-trofi	Bambino A	33:a
2011	Euro Wintercup — KF3		3:a
	ADAC Kart Masters — KF3		9:e
	DMV Kart Championship – KF3	KSM Racing Team	11:e
	Ciao Thomas Knopper Memorial — KF3		6:a
2012	South Garda Winter Cup — KF3		NC
	Bridgestone Cup Europa — KF3	KSM Motorsport	21:a
	ADAC Kart Masters — KF3		7:a
	DMV Kart Championship – KF3		3:a
	Euro Wintercup — KF3		3:a
	Tyska mästerskapet i karting — Junior		NC†
2013	South Garda Winter Cup — KF3		17:e
	WSK Super Master Series — KFJ	Tony Kart Racing Team	16:e
	WSK Euro Series — KFJ		19:e
	CIK-FIA EM — KFJ		27:e
	CIK-FIA International Super Cup — KFJ		3:a
	Trofeo delle Industrie — KF3		7:a
	CIK-FIA världsmästerskap — KFJ		58:e
	Tyska mästerskapet i karting — Junior	KSM Racing Team	3:a
2014	WSK Champions Cup — KFJ	Tony Kart Racing Team	4:a
	WSK Super Master Series — KFJ		10:e
	CIK-FIA EM — KFJ		2:a
	CIK-FIA världsmästerskap — KFJ		2:a
	Tyska mästerskapet i karting — Junior	KSM Racing-Team	2:a
Källor:

Racingrekord

Racing karriär sammanfattning

Säsong	Serier	Team	Raser	Vinner	polacker	F/Varv	Podier	Poäng	Placera
2015	ADAC Formel 4-mästerskap	Van Amersfoort Racing	22	1	0	0	2	92	10:e
	Remus Formel 4 – Formel 1800 Pokal		2	0	?	2	0	6	5:a
2015–16	MRF Challenge Formula 2000	MRF Racing	4	0	0	0	2	51	10:e
2016	ADAC Formel 4-mästerskap	Prema Powerteam	24	5	4	2	12	322	2:a
	Italienska Formel 4-mästerskapet		18	5	4	6	10	216	2:a
2016–17	MRF Challenge Formula 2000	MRF Racing	16	4	2	1	9	215	3:a
2017	FIA Formel 3 EM	Prema Powerteam	30	0	0	0	1	94	12:e
	Macau Grand Prix		1	0	0	1	0	N/A	16:e
2018	FIA Formel 3 EM	Prema Theodore Racing	30	8	7	4	14	365	1:a
	Macau Grand Prix	SJM Theodore Racing av Prema	1	0	0	0	0	N/A	5:a
2019	Formel 2-mästerskap	Prema Racing	22	1	0	2	1	53	12:e
2020	Formel 2-mästerskap	Prema Racing	24	2	0	2	10	215	1:a
	Formel ett	Alfa Romeo Racing Orlen	Testkörare
		Haas F1 Team
2021	Formel ett	Uralkali Haas F1 Team	22	0	0	0	0	0	19:e
		Scuderia Mission Winnow Ferrari	Reservera förare
2022	Formel ett	Haas F1 Team	22	0	0	0	0	12	16:e
		Scuderia Ferrari	Reservera förare
2023	Formel ett	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	Reservera förare
		McLaren F1 Team

Kompletta resultat från ADAC Formula 4 Championship

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	Poäng
2015	Van Amersfoort Racing	OSC1 1 9	OSC1 2 12	OSC1 3 1	RBR 1 Ret	RBR 2 10	RBR 3 DNS	SPA 1 15	SPA 2 15	SPA 3 34	LAU 1 EX	LAU 2 16	LAU 3 Ret	NÜR 1 9	NÜR 2 6	NÜR 3 10	SAC 1 5	SAC 2 Ret	SAC 3 18	OSC2 1 4	OSC2 2 3	OSC2 3 31	HOC 1 Ret	HOC 2 5	HOC 3 7	10:e	92
2016	Prema Powerteam	OSC1 1 4	OSC1 2 4	OSC1 3 1	SAC 1 4	SAC 2 2	SAC 3 4	LAU 1 1	LAU 2 1	LAU 3 6	OSC2 1 3	OSC2 2 2	OSC2 3 26	RBR 1 6	RBR 2 11	RBR 3 2	NÜR 1 1	NÜR 2 15	NÜR 3 2	ZAN 1 3	ZAN 2 3	ZAN 3 6	HOC 1 6	HOC 2 8	HOC 3 1	2:a	322

Kompletta resultat för MRF Challenge Formula 2000 Championship

( nyckel ) (lopp i fet stil anger pole position; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	Poäng
2015–16	MRF Racing	YMC 1	YMC 2	YMC 3	YMC 4	BHR 1	BHR 2	DUB 1	DUB 2	DUB 3	DUB 4	CHE 1 3	CHE 2 6	CHE 3 5	CHE 4 2			10:e	51
2016–17	MRF Racing	BHR 1 5	BHR 2 1	BHR 3 3	BHR 4 1	DUB 1 3	DUB 2 4	DUB 3 Ret	DUB 4 Ret	GNO 1 1	GNO 2 3	GNO 3 1	GNO 4 Ret	CHE 1 2	CHE 2 7	CHE 3 Ret	CHE 4 2	3:a	213

Kompletta resultat för italienska Formel 4-mästerskapen

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	DC	Poäng
2016	Prema Powerteam	MIS 1 1	MIS 2 1	MIS 3	MIS 4 4	ADR 1	ADR 2	ADR 3	ADR 4	IMO1 1 2	IMO1 2 1	IMO1 3 4	MUG 1 2	MUG 2 Ret	MUG 3 11	VLL 1 3	VLL 2 1	VLL 3 2	IMO2 1 12	IMO2 2 Ret	IMO2 3 22	MNZ 1 1	MNZ 2 25	MNZ 3 2	2:a	216

Kompletta FIA Formel 3 EM-resultat

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Deltagare	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	DC	Poäng
2017	Prema Powerteam	SIL 1 8	SIL 2 6	SIL 3 17	MNZ 1 6	MNZ 2 3	MNZ 3 6	PAU 1 9	PAU 2 11	PAU 3 12	HUN 1 9	HUN 2 9	HUN 3 11	NOR 1 7	NOR 2 12	NOR 3 Ret	SPA 1 6	SPA 2 9	SPA 3 8	ZAN 1 6	ZAN 2 9	ZAN 3 11	NÜR 1 8	NÜR 2 15	NÜR 3 11	RBR 1 7	RBR 2 10	RBR 3 8	HOC 1 11	HOC 2 18	HOC 3 18	12:e	94
2018	Prema Theodore Racing	PAU 1 16	PAU 2 10	PAU 3 7‡	HUN 1 4	HUN 2 7	HUN 3 3	NOR 1 5	NOR 2 9	NOR 3 15	ZAN 1 3	ZAN 2 Ret	ZAN 3 13	SPA 1 4	SPA 2 Ret	SPA 3 1	SIL 1 Ret	SIL 2 1	SIL 3 5	MIS 1 1	MIS 2 3	MIS 3 5	NÜR 1 1	NÜR 2 1	NÜR 3 1	RBR 1 1	RBR 2 1	RBR 3 2	HOC 1 12	HOC 2 2	HOC 3 2	1:a	365

^‡ Halva poäng tilldelades då mindre än 75 % av tävlingsdistansen genomfördes.

Kompletta resultat för Macau Grand Prix

År	Team	Bil	Kvalificering	Quali Race	Huvudlopp
2017	Prema Powerteam	Dallas F317	7:a	20:e	16:e
2018	SJM Theodore Racing av Prema	Dallas F317	9:e	6:a	5:a

Kompletta FIA Formel 2-mästerskapsresultat

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar poäng för det snabbaste varvet av topp tio slutare)

År	Deltagare	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	Poäng
2019	Prema Racing	BHR FEA 8	BHR SPR 6	BAK FEA Ret	BAK SPR 5	CAT FEA 15	CAT SPR 12	MON FEA 13	MÅN SPR 11	LEC FEA Ret	LEC SPR Ret	RBR FEA 18	RBR SPR 4	SIL FEA 11	SIL SPR 6	HUN FEA 8	HUN SPR 1	SPA FEA C	SPA SPR C	MNZ FEA NC	MNZ SPR 6	SOC FEA Ret	SOC SPR Ret	YMC FEA 9	YMC SPR 11	12:e	53
2020	Prema Racing	RBR1 FEA 11	RBR1 SPR 7	RBR2 FEA 4	RBR2 SPR Ret	HUN FEA 3	HUN SPR 3	SIL1 FEA 9	SIL1 SPR 14	SIL2 FEA 7	SIL2 SPR 2	CAT FEA 6	CAT SPR 3	SPA FEA 3	SPA SPR 2	MNZ FEA 1	MNZ SPR 3	MUG FEA 5	MUG SPR 4	SOC FEA 1	SOC SPR 3‡	BHR1 FEA 4	BHR1 SPR 7	BHR2 FEA 6	BHR2 SPR 18	1:a	215

^‡ Halva poäng tilldelades då mindre än 75 % av tävlingsdistansen genomfördes.

Kompletta Formel 1-resultat

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Deltagare	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	WDC	Poäng
2020	Alfa Romeo Racing Orlen	Alfa Romeo Racing C39	Ferrari 065 1.6 V6 t	AUT	VAGEL	HUN	GBR	70A	ESP	BEL	ITA	TUS	RUS	EIF TD	POR	EMI	TUR	BHR	SKH							–	–
	Haas F1 Team	Haas VF-20																		ABU TD
2021	Uralkali Haas F1 Team	Haas VF-21	Ferrari 065/6 1,6 V6 t	BHR 16	EMI 16	POR 17	ESP 18	MÅN 18	AZE 13	FRA 19	STY 16	AUT 18	GBR 18	HUN 12	BEL 16	NED 18	ITA 15	RUS Ret	TUR 19	USA 16	MXC Ret	SAP 18	QAT 16	SAU Ret	ABU 14	19:e	0
2022	Haas F1 Team	Haas VF-22	Ferrari 066/7 1,6 V6 t	BHR 11	SAU WD	AUS 13	EMI 17	MIA 15	ESP 14	MÅN Ret	AZE 14	KAN Ret	GBR 8	AUT 6	FRA 15	HUN 14	BEL 17	NED 13	ITA 12	SYND 13	JPN 17	USA 15	MXC 16	SAP 13	ABU 16	16:e	12

externa länkar

• Officiell webbplats (på tyska)
• Mick Schumacher karriärsammanfattning på DriverDB.com