Lokomotiv av Sentetsu Matei-klass

Vald regeringsjärnväg Matei-klass (マテイ) Korean National Railroad Mateo1-klass (마더1) Korean State Railway Madŏha-klass (마더하)
Byggarens foto av Sentetsu-lokomotivet マテイ5
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Gyeongseong, Kisha Seizō Byggdatum 1939–1945 Totalt producerat 50
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 4-8-2 Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) Förare dia. 1 450 mm (57,09 tum) Längd 23 837 mm (78 fot 2,5 tum) Bredd 3 200 mm (10 fot 6 tum) Höjd 4 700 mm (15 fot 5 tum) Loco vikt 116,00 t (114,17 långa ton) Öm vikt 85,80 t (84,44 långa ton) Bränslekapacitet 14,00 t (13,78 långa ton) Vattenlock. 35,0 m 3 (9 200 US gal) Tender mössa. 9,60 t (9,4 långa ton) ( kol ), 24 m 3 (6 300 US gal) ( vatten ) Eldstad: • Eldstadsområde 6,20 m 2 (66,7 sq ft) Panna: . • Små rör 75 x 57 mm (2,2 tum) • Stora rör 120 x 90 mm (3,5 tum) Panntryck 15,0 kgf/cm 2 (213 psi) Uppvärmningsyta 280,00 m 2 (3 013,9 sq ft) • Rör 252,6 m 2 (2 719 sq ft) • Eldstad 27,40 m 2 (294,9 sq ft) Överhettare: . • Värmeområde 113,70 m 2 (1 223,9 sq ft) Cylindrar 2 Cylinderstorlek 600 mm × 710 mm (23 622 tum × 27 953 tum) Ventilväxel Walschaerts
Prestationssiffror Maxhastighet 80 km/h (50 mph) Dragkraftig ansträngning 221,0 kN (49 700 lb f )
Karriär Operatörer Vald regeringsjärnväg Korean National Railroad Korean State Railway Klass Sentetsu: マテイ KNR: 마터1 KSR: 마더하 Antal i klassen Sentetsu: 50 Tal Sentetsu: マテイ1–マテイ50 Levereras 1939–1945

Matei - klasslokomotiven (マテイ) var en klass av ånglokomotiv från den valda statliga järnvägen ( Sentetsu ) med 4-8-2 hjularrangemang . "Mate"-namnet kom från det amerikanska namnsystemet för ånglok, under vilket lok med 4-8-2 hjularrangemang kallades "Mountain".

Beskrivning

Vy över matarvattenberedaren på ett Sentetsu Matei-klasslok

Med utvecklingen av gruvverksamheten i norra delen av Korea ökade trafikvolymerna avsevärt, och Sentetsu fann ett behov av ett lok med stark dragkraft lämpligt för användning på bergiga linjer med skarpa kurvor och branta sluttningar. Loket som konstruerades som svar på detta behov var inte av 2-8-2 Mika, som var Sentetsus standardgodslokstyp, utan av typen Mate med 4-8-2 hjularrangemang; den ledande boggin var designad för att minska flänsslitage på hjulen. De resulterande lokomotiven i Matei-klassen blev en stöttepelare på långväga godståg på bergiga linjer.

Gyeongseong Works genomförde två stora designprojekt i slutet av 1930-talet: det av Pashiko-klassens expresspassagerarlok och Matei-klassens godslok för användning på branta bergslinjer. Var och en var den största av sin typ som drevs av Sentetsu, och den första enheten av varje typ rullades ut 1939. Båda hade en uppvärmningsarea på 6,2 m 2 ( ⁶⁷ sq ft) och var utrustade med automatiska stokers. Efter att de två första byggdes i Gyeongseong 1939 och 1940, byggdes ytterligare 48 från 1941 fram till slutet av japanskt styre av Kisha Seizō i Japan.

Efterkrigstiden

Efter befrielsen och den efterföljande uppdelningen av Korea drev både den koreanska nationella järnvägen (KNR) i söder och den koreanska statliga järnvägen ( Kukch'ŏl ) i norr Matei-klasslokomotiv. Inte alla överlevde Stillahavskriget , eftersom det bara fanns 77 av 83 byggda av båda klasserna som återstod 1946; av dessa gick 33 till Korean National Railroad i söder och 44 till Korean State Railway i norr . De sex lokomotiven av båda klasserna som förblir outredda förstördes troligen antingen under Stillahavskriget eller togs möjligen av den sovjetiska armén , som under sin ockupation av Nordkorea tog ett stort antal lok tillbaka till Sovjetunionen .

Korean National Railroad Mateo1 klass (마터1)

Av de 33 4-8-2:or som gick till KNR i 1947 års uppdelning av tillgångar, var de flesta troligen Matei-klass, som utsågs till klass 마터1 av KNR; identiteten på tolv av dessa är känd med säkerhet.

KNR-nummer	Sentetsu nummer	Byggare	År	Anteckningar
마터1-5	マテイ5	Kisha Seizō	1941
마터1-14	マテイ14	Kisha Seizō	1943
마터1-22	マテイ22	Kisha Seizō	1943
마터1-23	マテイ23	Kisha Seizō	1943
마터1-24	マテイ24	Kisha Seizō	1943
마터1-25	マテイ25	Kisha Seizō	1943
마터1-27	マテイ27	Kisha Seizō	1943
마터1-30	マテイ30	Kisha Seizō	1943
마터1-31	マテイ31	Kisha Seizō	1943
마터1-44	マテイ44	Kisha Seizō	1944~1945
마터1-48	マテイ48	Kisha Seizō	1944~1945
마터1-49	マテイ49	Kisha Seizō	1944~1945

Korean State Railway Madŏha-klass (마더하)

Ruinerna av マテイ10 vid Jangdan 1976.

Omkring elva Matei-klasslok gick till norr, där de ursprungligen utsågs till 마더하-klass ( Madŏha ) av Kukch'ŏl; senare, runt 1970-talet, numrerades de om i 7100-serien , behöll sitt ursprungliga löpnummer men ersatte "마더하" med en "7". Identiteten på två är känd med säkerhet.

KNR-nummer	Sentetsu nummer	Byggare	År	Anteckningar
(마더하10 (7110))	マテイ10	Kisha Seizō	1942	Förstördes 1950 fortfarande med Sentetsu-nummerskyltar.
마더하33 (7133)	マテイ33	Kisha Seizō	1943	Sett lagrad i Sinŭiju 2003, i väntan på skrotning.

Den 31 december 1950 beordrades ett passagerartåg som kördes av Kukch'ŏl, bestående av マテイ10 - fortfarande med Sentetsu-nummerskyltar - och 25 bilar, som körde på den tidigare Kyŏngŭi-linjen från Hanp'o till Munsan , att stanna i Changdan av US Army och förstördes. Loket visas nu på Imjingak .

Konstruktion

Originalnummer	Byggare	År	Fungerar nr.	Efterkrigstidens ägare	Efterkrigsnummer	Anteckningar
マテイ1	Gyeongseong fungerar	1939
マテイ2	Gyeongseong fungerar	1940
マテイ3	Kisha Seizō	1941	2055
マテイ4	Kisha Seizō	1941	2056
マテイ5	Kisha Seizō	1941	2057	KNR	마터1-5
マテイ6	Kisha Seizō	1941	2058
マテイ7	Kisha Seizō	1941	2059
マテイ8	Kisha Seizō	1942	2198
マテイ9	Kisha Seizō	1942	2199
マテイ10	Kisha Seizō	1942	2200	KSR	마더하10	Förstördes 1950 fortfarande med Sentetsu-nummerskyltar.
マテイ11	Kisha Seizō	1942	2201
マテイ12	Kisha Seizō	1942	2202
マテイ13	Kisha Seizō	1943	2304
マテイ14	Kisha Seizō	1943	2305	KNR	마터1-14
マテイ15	Kisha Seizō	1943	2306
マテイ16	Kisha Seizō	1943	2307
マテイ17	Kisha Seizō	1943	2308
マテイ18	Kisha Seizō	1943	2309
マテイ19	Kisha Seizō	1943	2310
マテイ20	Kisha Seizō	1943	2311
マテイ21	Kisha Seizō	1943	2312
マテイ22	Kisha Seizō	1943	2313	KNR	마터1-22
マテイ23	Kisha Seizō	1943	2342	KNR	마터1-23
マテイ24	Kisha Seizō	1943	2343	KNR	마터1-24
マテイ25	Kisha Seizō	1943	2344	KNR	마터1-25
マテイ26	Kisha Seizō	1943	2345
マテイ27	Kisha Seizō	1943	2346	KNR	마터1-27
マテイ28	Kisha Seizō	1943	2347
マテイ29	Kisha Seizō	1943	2348
マテイ30	Kisha Seizō	1943	2349	KNR	마터1-30
マテイ31	Kisha Seizō	1943	2350	KNR	마터1-31
マテイ32	Kisha Seizō	1943	2351
マテイ33	Kisha Seizō	1944	2378	KSR	마더하33 → 7133
マテイ34	Kisha Seizō	1944	2379
マテイ35	Kisha Seizō	1944	2400
マテイ36	Kisha Seizō	1944	2401
マテイ37	Kisha Seizō	1944	2402
マテイ38	Kisha Seizō	1944	2403
マテイ39	Kisha Seizō	1944	2404
マテイ40	Kisha Seizō	1944	2405
マテイ41	Kisha Seizō	1944	2406
マテイ42	Kisha Seizō	1944	2407
マテイ43	Kisha Seizō	1944	2408
マテイ44	Kisha Seizō	1944	2460	KNR	마터1-44
マテイ45	Kisha Seizō	1944	2461
マテイ46	Kisha Seizō	1944	2462
マテイ47	Kisha Seizō	1944	2463
マテイ48	Kisha Seizō	1945	2464	KNR	마터1-48
マテイ49	Kisha Seizō	1945	2465	KNR	마터1-49
マテイ50	Kisha Seizō	1945	2466