PKP klass Ol49

PKP Ol49
PKP Ol49-44 i Chabówka
Typ och ursprung Effekttyp Ånga Byggare Fablok Byggdatum 1949, 1951–1954 Totalt producerat 116
Specifikationer Konfiguration: . • Varför 2-6-2 • UIC 1′C1′ h2 Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) Förare dia. 1 750 mm ( 68 + 7 ⁄ 8 tum) Självhäftande vikt 51,4 ton (50,6 långa ton; 56,7 korta ton) Loco vikt 83,5 ton (82,2 långa ton; 92,0 korta ton) Bränsletyp Kol Eldstad: • Eldstadsområde 3,7 m 2 (40 sq ft) Panntryck 16,3 kg/cm 2 (1,60 MPa; 232 psi) Uppvärmningsyta 159,4 m 2 (1 716 sq ft) Överhettare: . • Värmeområde 68,3 m 2 (735 sq ft) Cylindrar Två, utanför Cylinderstorlek 500 mm × 630 mm ( 19 + 11 ⁄ 16 tum × 24 + 13 ⁄ 16 tum) Ventilväxel Walschaerts
Prestationssiffror Dragkraftig ansträngning 124 kN (27 880 lbf)
Karriär Operatörer PKP Klass Ol49 Tal Ol49-1 till Ol49-112

PKP klass Ol49 är en klass av vanliga passagerare ( O ) 2-6-2 ( l ) ångmaskin designad 19 49 och användes i Polen av Polskie Koleje Państwowe (Polska statens järnvägar) (PKP). Totalt 116 byggdes mellan 1951 och 1954, 112 för PKP och fyra för export till Nordkorea , av Fablok i Chrzanów .

De ersatte de äldre Ok1 och Ok22 .

Flera exempel är fortfarande i bruk, baserade från Wolsztyn , medan andra har monterats på olika platser över hela Polen.

Fablok Ol49-69 vid Żukowo Wschodnie järnvägsstation , 2019

Se även

• PKP klassificeringssystem

•   Durrant, AE (1972). Östeuropas ånglok . Newton Abbot, Devon: David och Charles. ISBN 0-7153-4077-8 .

Vidare läsning

•    Jennings, Toby (29 januari – 25 februari 2016). "Polens bevarande gryning". Ångjärnvägen . Nr 450. Bauer Media Group. s. 64–70. ISSN 0143-7232 . OCLC 63292071 .