Röd flagga 7-klass lok

Röd flagga 7
Typ och ursprung
Effekttyp Elektrisk
Byggare
  Kim Chong-t'ae arbetar i Nordkorea
Specifikationer
Konfiguration:
.
UIC Bo′Bo′+Bo′Bo′
Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum )
Elsystem/er 3 000 V DC
Aktuella hämtningar Strömavtagare
Kopplingar AAR knoge
Prestationssiffror
Maxhastighet 120 km/h (75 mph)
Uteffekt 5 418 kW (7 266 hk)
Karriär
Operatörer North Korea Koreanska statliga järnvägen
Klass 붉은기7 Pulg'ŭn'gi -7
Antal i klassen ≥4
Tal 7001-7004

Red Flag 7-klassen ( koreanska : 붉은기7 Pulg'ŭn'gi -7), även känd som Red Flag 2.16-klassen (붉은기2.16 Pulg'ŭn'gi -2.16) är en tvådelad, permanent kopplad elektrisk lokomotiv byggt av Kim Chong-t'ae Electric Locomotive Works i Nordkorea och används av Korean State Railway för tunga godståg på bergiga linjer.

Beskrivning

Efter framgångarna med Red Flag 6 -klassens ledade lok, började Kim Chong-t'ae Electric Locomotive Works utveckla en efterträdare i början av 1990-talet. Den nya designen integrerade uppdaterade mekaniska och elektriska komponenter, vilket möjliggör en maximal hastighet på 120 km/h med en uteffekt på 5 418 kilowatt (7 266 hk). De är i huvudsak en uppgraderad, tvådelad version av Ch'ŏngnyŏnjŏl Kinyom-klassen , som är ett lokalt tillverkat derivat av diesellokomotiven av Francorail-MTE CSE26-21 -typ som mottogs av Korean State Railway från Frankrike på 1980-talet.

De två första prototyperna var numrerade 7001 och 7002, och båda målades i olika varianter av ett rött och gult liv. Missvisande bar 7001 "Red Flag 6" namnskyltar på hyttens ändar; 7002 bar dock nya namnskyltar inskrivna med den nya beteckningen, Red Flag 2.16 class , efter Kim Jong-ils födelsedatum .

Bortsett från de två prototyperna har lok av denna klass ännu inte noterats på järnvägslinjer som allmänt setts av utlänningar, även om två har setts inne i Kim Chong-t'ae Works-fabriken. 7002 visades på museet för de tre revolutionerna i P'yŏngyang under en tid, men våren 2007 hade den tagits bort och tagits i bruk i den norra delen av landet.