Röd flagga 5000-8/1 klass lok

Röd flagga 5000-8/1
Typ och ursprung
Effekttyp Elektrisk
Byggare
  Kim Chong-t'ae arbetar i Nordkorea
Specifikationer
Konfiguration:
.
UIC Bo'Bo'Bo'
• Samväldet Bo-Bo-Bo
Mätare 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 2 tum )
Loco vikt 120 000 kg (260 000 lb)
Elsystem/er 3 000 V DC
Aktuella hämtningar Strömavtagare
Dragmotorer 530 kW
• Kontinuerlig 1140 A
Tågbromsar reostatiska och raka luftbromsar
Kopplingar AAR knoge
Prestationssiffror
Maxhastighet
120 km/h (75 mph) kontinuerlig: 49 km/h (30 mph)
Uteffekt 4 326 hästkrafter (3 226 kW)
Karriär
Operatörer North Korea Koreanska statliga järnvägen
Klass
붉은기 (5000-8/1) Pulg'ŭn'gi 5000-8/1
Antal i klassen ≥41
Tal
붉은기5397-5399, 붉은기5401 - 붉은기5440

Den röda flaggan 5000-8/1 (붉은기, Pulg'ŭn'gi ) är en klass av universella elektriska lokomotiv byggda av Kim Chong-t'ae Electric Locomotive Works för den koreanska statliga järnvägen .

1981 tog den koreanska statliga järnvägen leverans av sju Francorail-MTE CSE26-21 diesellokomotiv från Frankrike , följt av ytterligare fem 1985. [ sida behövs ] På grund av oljebrist i slutet av 1980-talet och början av 1990-talet beslutades det att utveckla ett nytt ellok baserat på dessa dieslar. Liksom all lokomotivutveckling i Nordkorea, utfördes detta arbete av Kim Chong-t'ae Electric Locomotive Works i P'yŏngyang .

Tydligen tänkta som en ersättning för Red Flag 1-klass lokomotiv , dessa lok, av vilka minst 41 har byggts, innehåller komponenter kopierade från de ursprungliga franska delarna. Används för passagerar- och godstrafik på huvudlinjen, de är målade i standard ljusblått över mörkgrönt liv, eller dess nyare ljusgröna/mörkgröna variant.

Döpt lokomotiv

Det finns ett känt lokomotiv:

  • Åminnelse av den 7:e kongressen för Koreas allmänna fackföreningsförbund (조선직업총동맹 제7차대회기념호, Chosonjigopchongdongmaeng che7chadaehoekinyom-ho), numrerad 4 i ljusgrönt färg över 5.