Den grekiska jagaren Vasilissa Olga

För andra fartyg med samma namn, se det grekiska skeppet Vasilissa Olga .

Vasilissa Olga i förkrigstidens störande kamouflagemönster
Historia
Grekland
namn	Vasilissa Olga (ΒΠ Βασίλισσα Όλγα )
Namne	Drottning Olga
Beordrade	29 januari 1937
Byggare	Yarrow & Company
Ligg ner	1 februari 1937
Lanserades	2 juni 1938
Bemyndigad	4 februari 1939
Öde	Sänktes 26 september 1943
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	Jagare av G- och H-klass
Förflyttning	1 371 t (1 349 långa ton) ( standard ) 1 879 t (1 849 långa ton) ( djuplast )
Längd	97,5 m (319 fot 11 tum) ( o/a )
Stråle	9,7 m (31 fot 10 tum)
Förslag	2,7 m (8 fot 10 tum)
Installerad ström	34 000 shp (25 000 kW) 3 Amiralitets 3-trumspannor
Framdrivning	2 axlar; 2 växlade ångturbiner
Fart	36 knop (67 km/h; 41 mph)
Räckvidd	3 760 nmi (6 960 km; 4 330 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph)
Komplement	162
Beväpning	4 × enkla 12,7 cm (5 tum) vapen 4 × enkla 3,7 cm (1,5 tum) AA-pistoler 2 × fyrdubbla 1,27 cm (0,5 tum) AA-kulsprutor 2 × fyrdubbla 53,3 cm (21 tum) torpedrör 2 × djupladdare och 1 djupladdningsställ

Vasilissa Olga ( grekiska : ΒΠ Βασίλισσα Όλγα ) (drottning Olga) var den andra och sista jagaren i sin klass byggd för den kungliga grekiska flottan i Storbritannien före andra världskriget . Hon deltog i det grekisk-italienska kriget 1940–1941, eskorterade konvojer och attackerade utan framgång italiensk sjöfart i Adriatiska havet . Efter den tyska invasionen av Grekland i april 1941 eskorterade fartyget konvojer mellan Egypten och Grekland tills hon evakuerade en del av regeringen till Kreta senare samma månad och sedan till Egypten i maj. Efter den grekiska kapitulationen den 1 juni Vasilissa Olga med brittiska styrkor under resten av sin karriär.

Hon eskorterade konvojer i östra Medelhavet under de följande månaderna innan hon skickades till Indien för en ombyggnad. Fartyget återupptog konvojeskortuppgiften när det avslutades i början av 1942 i Medelhavet och Röda havet . I december samma år, som nu opererade i centrala Medelhavet, Vasilissa Olga och en brittisk jagare kort en italiensk ubåt , men den sjönk under bogsering. Månaden därpå sänkte fartyget tillsammans med ett par brittiska jagare ett litet italienskt transportfartyg. Hon fick en kort uppgift att eskortera en australisk truppkonvoj i Röda havet i februari 1943 innan hon återvände till Medelhavet. Tillsammans med en brittisk jagare Vasilissa Olga minst två fartyg från en italiensk konvoj i juni. Under de kommande månaderna eskorterade hon brittiska fartyg när de allierade invaderade Sicilien ( Operation Husky ) och fastlandet Italien ( Operation Avalanche ).

Fartyget överfördes tillbaka till östra Medelhavet i september för att delta i Dodekanesoskampanjen . Tillsammans med två brittiska jagare hjälpte hon till att förstöra en liten tysk konvoj på öarna innan hon började färja trupper och förnödenheter till den lilla brittiska garnisonen på ön Leros . Efter att ha avslutat ett sådant uppdrag sänktes hon av tyska bombplan i Lakkis hamn den 26 september med förlust av 72 män.

Design och beskrivning

Vasilefs Georgios -klassfartygen härleddes från de brittiska G-klassjagarna , modifierade med tyska vapen och eldledningssystem . De hade en total längd på 98,4 meter (322 fot 10 tum), en stråle på 10,05 meter (33 fot 0 tum) och ett djupgående på 2,51 meter (8 fot 3 tum). De förflyttade 1 371 metriska ton (1 349 långa ton) vid standardlast och 1 879 metriska ton (1 849 långa ton) vid djuplast . De två Parsons - växlade ångturbinuppsättningarna , som var och en driver en propelleraxel , designades för att producera 34 000 axelhästkrafter (25 000 kW ) med hjälp av ånga från tre Admiralty tretrumspannor för en designad hastighet av 36 knop (67 km/h ; 41 mph ; ). Under sina sjöförsök den 19 december 1938 nådde Vasilissa Olga en hastighet på 36,1 knop (66,9 km/h; 41,5 mph) från 33 683 shp (25 117 kW), även om hennes beväpning ännu inte var installerad. Fartygen bar maximalt 399 metriska ton (393 långa ton) eldningsolja som gav en räckvidd på 3 760 nautiska mil (6 960 km; 4 330 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph). Deras besättning bestod av 162 officerare och besättningsmän. Till skillnad från hennes systerskepp Vasilefs Georgios , var Vasilissa Olga inte utrustad för att hysa en amiral och hans stab.

Fartygen bar fyra 12,7-centimeter (5,0 tum) SK C/34-kanoner i enkla fästen med vapensköldar , betecknade 'A', 'B', 'X' och 'Y', från fram till bak, ett par vardera som superskjutande framåt och akter om överbyggnaden . Hennes luftvärnsbeväpning (AA) bestod av fyra 3,7-centimeter (1,5 tum) kanoner i fyra enkelfästen midskepps och två fyrdubbla fästen för Vickers 0,5 tum (12,7 mm) AA-kulsprutor . Vasilefs Georgios -klassen bar åtta ovanvattens 53,3-centimeter (21 tum) torpedrör i två fyrdubbla fästen. De hade två djupladdningsutskjutare och ett enda ställ för sina 17 djupladdningar.

Modifikationer i krigstid

Under hennes sena 1941 ombyggnad i Calcutta , Indien , reviderades Vasilissa Olgas beväpning för att bättre passa hennes roll som konvojeskort. Den bakre uppsättningen av torpedrör ersattes av en 3-tums (76,2 mm) AA-pistol och 'Y'-pistolen togs bort för att öka antalet djupladdningskastare och djupladdningsförvaring. För att minska toppvikten ersattes 3,7 cm kanoner med 20 mm (0,8 tum) Oerlikon autokanon . Hennes stormast togs bort och hennes bakre tratt förkortades för att förbättra eldbågarna för hennes AA-vapen. Fartyget var försett med en Type 128 Asdic för att förbättra hennes förmåga att upptäcka ubåtar.

Bygg och service

Vasilefs Georgios -klassen beställdes den 29 januari 1937 som en del av en marin upprustningsplan som var tänkt att inkludera en lätt kryssare och minst fyra jagare, varav ett par skulle byggas i Storbritannien och det andra paret i Grekland. Vasilissa Olga lades ner på Yarrow & Companys varv i Scotstoun , Skottland , i februari 1937, sjösattes den 2 juni 1938 och togs i drift den 4 februari 1939 utan hennes beväpning, som installerades senare i Grekland.

Efter att den italienska ubåten Delfino sänkt den äldre skyddade kryssaren Elli i en smygattack den 15 augusti 1940 utanför ön Tinos , skickades Vasilissa Olga och hennes syster till Tinos för att eskortera handelsfartygen dit hem. Under det grekisk-italienska kriget eskorterade hon konvojer och deltog i räder mot italienska kommunikationslinjer i Otrantosundet på nätterna den 14/15 november 1940 och 4/5 januari 1941 som misslyckades med att lokalisera några fartyg. Systrarna färjade de grekiska guldreserverna till Kreta den 1 mars.

Efter den tyska invasionen av Grekland den 6 april började systrarna eskortera konvojer mellan Grekland och Egypten via Kreta. Den 22 april beordrades Vasilissa Olga att evakuera delar av den grekiska regeringen till Kreta, inklusive viceamiral Alexandros Sakellariou som var minister för sjöfrågor, chef för marinens generalstab och vice premiärminister . Följande månad fortsatte hon till Alexandria , Egypten , och eskorterade sedan konvojer i östra Medelhavet innan hon avgick till Indien för att moderniseras den 9 oktober.

Ombyggnaden slutfördes den 5 januari 1942 och fartyget eskorterade konvojer i Arabiska och Röda havet innan det anlände tillbaka till Alexandria den 22 februari. Tillsammans med den brittiska jaguar jaguar eskorterade Vasilissa Olga oljetankern RFA Slavol utanför Mersa Matruh, Egypten, när de upptäckte och misslyckat attackerade den tyska ubåten U-652 den 26 mars. Senare samma dag sjönk ubåten både Jaguar och Slavol . Vasilissa Olga gick på grund i början av maj när hon eskorterade en konvoj mellan Alexandria och Tobruk och skadade hennes propellrar. Efter reparationer överfördes fartyget till Indiska oceanen där hon eskorterade konvojer dit och i Röda havet fram till december då hon återvände till Medelhavet.

Den 14 december tvingade Vasilissa Olga och jagaren HMS Petard upp den italienska ubåten Uarsciek till ytan utanför Malta . Ubåtens besättning kunde inte kasta sin båt och den togs i släptåg, även om den senare sjönk. Följande månad, natten mellan den 18 och 19 januari 1943, fångade och sänkte Vasilissa Olga , tillsammans med jagarna HMS Pakenham och HMS Nubian , det italienska fraktfartyget SS Stromboli på 475 bruttoregisterton (BRT) utanför den libyska kusten. Följande månad fick fartyget i uppdrag att eskortera oceanfartygen som transporterade den australiensiska arméns 9 :e division hem från Egypten ( Operation Pamphlet ) när de passerade genom Röda havet mellan 7 och 24 februari.

Den 2 juni, under de förberedande stadierna av Operation Corkscrew (den allierade invasionen av den italienska ön Pantelleria ), engagerade Vasilissa Olga och jagaren HMS Jervis en italiensk konvoj och sänkte dess ensamma eskort, torpedbåten Castore utanför Kap Spartivento . Konvojen lyckades dock halta iväg. Följande månad fick skeppet i uppdrag att eskortera den brittiska täckstyrkans skepp i Joniska havet under Operation Husky och senare bombarderade Catania på Sicilien. Efter det italienska vapenstilleståndet den 8 september var Vasilissa Olga ett av de fartyg som eskorterade italienska fartyg till Malta den 10 september. Nästa dag återvände hon till italienska vatten för att eskortera fartygen som var inblandade i Operation Avalanche.

Fartyget överfördes till östra Medelhavet för att stödja brittiska styrkor som var involverade i Dodekanesoskampanjen i Egeiska havet mindre än en vecka senare, och anlände till Alexandria den 16 september. Natten den 17/18 september engagerade hon en tysk konvoj utanför Stampalias kust, tillsammans med jagarna HMS Faulknor och HMS Eclipse , och sänkte transporterna Pluto och Paula och tvingade besättningen på den eskorterande valfångaren , Uj 2104 , att själva stranden . Vasilissa Olga transporterade 36 långa ton (37 ton ) förnödenheter och 300 man från drottningens eget kungliga West Kent Regiment från Haifa , Palestina , för att förstärka den brittiska garnisonen på Leros. Efter ytterligare en leveranskörning sänktes hon av Junkers Ju 88 bombplan av LG 1 i Lakki på morgonen den 26 september, med förlust av 72 män.

Bibliografi

•   Freivogel, Zvonimir (2003). " Vasilefs Georgios och Vasilissa Olga : Från systerskepp till motståndare". Krigsskepp International . XL (4): 351–64. ISSN 0043-0374 .
•   Friedman, Norman (2009). Brittiska jagare från tidigaste dagar till andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-081-8 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . London: Cassell. ISBN 1-86019-874-0 .
•   Smith, Peter C. (2004). Destroyer Leader: The Story of HMS Faulknor 1935–46 (3:e reviderade och utökade upplagan). Barnsley, Storbritannien: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-121-2 .
•   Whitley, MJ (1988). Förstörare av andra världskriget: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .

externa länkar

• En komplett operativ rekord av Vasilissa Olga
• Historisk sammanfattning från Hellenic Navy hemsida