Tysk ubåt U-161 (1941)

För andra fartyg med samma namn, se tyska ubåten U-161 .

U-505 , en typisk typ IXC båt
Historia
Nazityskland
namn	U-161
Beordrade	25 september 1939
Byggare	Deutsche Schiff und maschinenbau AG , Bremen
Gårdsnummer	700
Ligg ner	23 mars 1940
Lanserades	1 mars 1941
Bemyndigad	8 juli 1941
Öde	Sänktes den 27 september 1943
Generella egenskaper
Klass och typ	Typ IXC ubåt
Förflyttning	1 120 ton (1 100 långa ton) dök upp 1 232 t (1 213 långa ton) under vatten
Längd	76,76 m (251 fot 10 tum) o/a 58,75 m (192 fot 9 tum) tryckskrov
Stråle	6,76 m (22 fot 2 tum) o/a 4,40 m (14 fot 5 tum) tryckskrov
Höjd	9,60 m (31 fot 6 tum)
Förslag	4,70 m (15 fot 5 tum)
Installerad ström	4 400 hk (3 200 kW; 4 300 hk) (diesel) 1 000 hk (740 kW; 990 hk) (elektrisk)
Framdrivning	2 axlar 2× dieselmotorer 2 × elmotorer
Räckvidd	13 450 nmi (24 910 km; 15 480 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph) kom till ytan 64 nmi (119 km; 74 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph) under vatten
Testdjup	230 m (750 fot)
Komplement	4 officerare, 44 värvade
Beväpning	6 × torpedrör (4 för, 2 akter) 22 × 53,3 cm (21 tum) torpeder 1 × 10,5 cm (4,1 tum) SK C/32 däckspistol (180 skott) 1 × 3,7 cm (1,5 tum) SK C/30 AA-pistol 1 × tvilling 2 cm FlaK 30 AA vapen
Servicerekord
Del av:	4:e U-båtsflottiljen 8 juli – 31 december 1941 2:a U-båtsflottiljen 1 januari 1942 – 27 september 1943
Befälhavare:	Kptlt. Hans-Ludwig Witt 8 juli – 31 december 1941 Kptlt. Albrecht Achilles 1 januari 1942 – 27 september 1943
Operationer:	6 patruller: 1:a patrullen: 3 – 15 januari 1942 2:a patrullen: 24 januari – 2 april 1942 3:e patrullen: 28 april – 7 augusti 1942 4:e patrullen: 19 september 1942 – 9 januari 1943 5:e patrullen: 13 mars – 7 juni 1943 6:e patrullen: 8 augusti – 27 september 1943
Segrar:	12 handelsfartyg sjunkit (60 107 BRT ) 1 krigsfartyg sänkt (1 130 ton) 1 handelsfartyg total förlust (3 305 BRT ) 5 handelsfartyg skadade (35 672 BRT ) 1 krigsfartyg skadat (5 450 ton)

Tysk ubåt -161 U var en typ IXC U-båt av Nazitysklands Kriegsmarine byggd för tjänst under andra världskriget . Kölen för denna båt lades ned den 23 mars 1940 vid Deutsche Schiff und maschinenbau AG, Bremen varv som varv nummer 700. Hon sjösattes den 1 mars 1941 och togs i drift den 8 juli under befäl av Kapitänleutnant Hans-Ludwig Witt ( Knight's) Cross ).

U-båtens tjänst började med utbildning som en del av den 4:e U-båtsflottiljen . Hon flyttade sedan till 10:e flottiljen den 1 januari 1942 för operationer. Hon sjönk 12 fartyg, totalt 60 107 bruttoregisterton (BRT); ett krigsfartyg på 1 130 ton och skadade fem andra, för 35 672 BRT. Hon skadade också ett krigsfartyg (5 450 ton) och orsakade att ett handelsfartyg förklarades totalförlust (3 305 BRT).

Hon sänktes av ett amerikanskt flygplan den 27 september 1943.

Design

Tyska ubåtar av typ IXC var något större än de ursprungliga typ IXB:arna . U-161 hade en deplacement på 1 120 ton (1 100 långa ton) när den var vid ytan och 1 232 ton (1 213 långa ton) under vatten. U-båten hade en total längd på 76,76 m (251 fot 10 tum), en tryckskrovslängd på 58,75 m (192 fot 9 tum), en balk på 6,76 m (22 fot 2 tum), en höjd av 9,60 m ( 31 fot 6 tum) och ett djupgående på 4,70 m (15 fot 5 tum). Ubåten drevs av två MAN M 9 V 40/46 överladdade fyrtakts, nio-cylindriga dieselmotorer som producerade totalt 4 400 metriska hästkrafter (3 240 kW; 4 340 shp) för användning under ytan, två Siemens-Schuckert 2 GU 345/ 34 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 1 000 metriska hästkrafter (740 kW; 990 hk) för användning under vatten. Hon hade två axlar och två 1,92 m (6 fot) propellrar . Båten kunde fungera på djup på upp till 230 meter (750 fot).

Ubåten hade en maximal ythastighet på 18,3 knop (33,9 km/h; 21,1 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,3 knop (13,5 km/h; 8,4 mph). När den var nedsänkt kunde båten fungera i 63 nautiska mil (117 km; 72 mi) i 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon kom upp till ytan kunde hon resa 13 450 nautiska mil (24 910 km; 15 480 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-161 var utrustad med sex 53,3 cm (21 tum) torpedrör (fyra monterade i fören och två i aktern), 22 torpeder , en 10,5 cm (4,13 tum) SK C/32 marinpistol , 180 skott och en 3,7 cm (1,5 tum) SK C/30 samt en 2 cm (0,79 tum) C/30 luftvärnskanon. Båten hade ett komplement på fyrtioåtta.

Servicehistorik

Första och andra patruller

Ubåtens första patrull tog henne från Kiel den 3 januari 1942, över Nordsjön och in i Atlanten genom gapet mellan Färöarna och Shetlandsöarna . Hon anlände till Lorient , i det ockuperade Frankrike, den 3 maj. Hon skulle vara baserad i denna atlanthamn under resten av sin karriär.

U-161 :s andra utflykt visade sig vara framgångsrik och skadade den brittiska konsuln och Mokihana den 19 februari 1942 medan fartygen låg för ankar i Pariabukten utanför Port of Spain, Trinidad. Hon fortsatte med att sänka fartyg som Circe Shell , Lihue , bensintankern Uniwaleco utanför St Vincent.

Sedan tog hon sig vågat på natten genom den smala passagen in i Castries Harbour, St Lucia där hon skadade Lady Nelson och Umtata . Ett fartyg sänkt av U-161 , Sarniadoc , sjönk på 30 sekunder efter att hennes panna exploderade. Det fanns inga överlevande. Den 15 mars 1942, på väg ensam från Curaçao, Nederländska Västindien till Antigua, Brittiska Västindien, överfördes Speedwell-klassen USCGC Acacia , (tidigare den amerikanska arméns gruvplanterare general John P. Story överfördes till United States Lighthouse Service vid noll . kostade 1922,) sänktes av skottlossning från U-161 cirka 25 mil söder om Port-au-Prince, Haiti. Hela besättningen på Acacia övergav skeppet innan hon sjönk och alla räddades oskadda. Hon var det enda amerikanska anbudet som sjönk av fiendens aktion under kriget i Karibien.

Tredje patrullen

Båtens tredje patrull tog henne förbi Azorerna och Kap Verdeöarna , till den brasilianska kusten norr om Fortaleza . Hon följde sedan den kustlinjen norrut tills hon nådde Karibien . Den 16 juni 1942 stoppade hon segelfartyget Neuva Altagracia med skottlossning och sänkte fartyget med skottladdningar. Hon attackerade också San Pablo medan fartyget lossades i Puerto Limón, Costa Rica den 3 juli. Även om skeppet sjönk, höjdes hon med avsikt att reparera; men hon förklarades totalförlust och sänktes som mål den 25 september.

Hon korsade Atlanten i östlig riktning, men vände om och återvände till Karibien. Efter att ha påbörjat retursträckan till Frankrike mötte hon Fairport 500 nmi (930 km; 580 mi) norr om St. Thomas, Jungfruöarna den 16 juli och sänkte henne. Båten återvände till Lorient den 7 augusti.

Fjärde patrullen

Hennes fjärde utflykt var till västra Afrika. Den här patrullen var hennes längsta - 113 dagar. Hon skadade den lätta kryssaren HMS Phoebe sex miles och 282° från Pointe Noire, Franska Ekvatorialafrika den 23 oktober 1942 och sänkte West Humhaw 60 nmi (110 km; 69 mi) sydväst om Takoradi i Ghana den 8 november.

Femte patrullen

Båtens femte patrull involverade en annan atlantisk korsning och sänkning av ett andra segelskepp, Angelus , norr om Bermuda , igen med skottlossning. Tio överlevande övergav fartyget; bara två levde fortfarande när deras livbåt upptäcktes.

Sjätte patrullen och förlust

Flygattack på U-161 av en PBM-Mariner av VP-74 den 27 september 1943.

U-båten avgick från Lorient för sista gången den 8 augusti 1943. Hon träffade den japanska ubåten I-8 den 20 augusti för att överföra två radiotekniker och en Metox radardetektor för installation på den japanska ubåten. När hon återvände till den brasilianska kusten sänkte hon St. Usk den 20 september och Itapagé den 26:e. Hon sänktes med alla händer (53 män), den 27 september 1943 av ett amerikanskt PBM Mariner- flygplan av VP-74 i södra Atlanten.

Sammanfattning av raidhistorik

Datum	namn	Nationalitet	Tonnage	Öde
19 februari 1942	brittisk konsul	Storbritannien	6 940	Skadad
19 februari 1942	Mokihana	Förenta staterna	7 460	Skadad
21 februari 1942	Circe Shell	Storbritannien	8,207	Sänkt
23 februari 1942	Lihue	Förenta staterna	7 001	Sänkt
7 mars 1942	Uniwaleco	Sydafrika	9,755	Sänkt
10 mars 1942	RMS Lady Nelson	Kanada	7 970	Skadad
10 mars 1942	Umtata	Storbritannien	8,141	Skadad
14 mars 1942	Sarniadoc	Kanada	1 940	Sänkt
15 mars 1942	USCGC Acacia	USA:s kustbevakning	1 130	Sänkt
16 juni 1942	Nueva Altagracia	Dominikanska republiken	30	Sänkt
3 juli 1942	San Pablo	Panama	3,305	Total förlust
16 juli 1942	Fairport	Förenta staterna	6,165	Sänkt
23 oktober 1942	HMS Phoebe	Kungliga flottan	5 450	Skadad
8 november 1942	Benalder	Storbritannien	5,161	Skadad
8 november 1942	West Humhaw	Förenta staterna	5,527	Sänkt
29 november 1942	Tjileboet	Nederländerna	5,760	Sänkt
12 december 1942	Ripley	Storbritannien	4 997	Sänkt
19 maj 1943	Angelus	Kanada	255	Sänkt
20 september 1943	St. Usk	Storbritannien	5,472	Sänkt
26 september 1943	Itapagé	Brasilien	4 998	Sänkt

Bibliografi

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtsbefälhavare under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945] . Der U-Boot-Krieg (på tyska). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och minkrigsfartyg . Tyska örlogsfartyg 1815–1945 . Vol. 2. Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•    Grover, David (1987). Amerikanska arméns fartyg och vattenfarkoster från andra världskriget . Naval Institute Press . ISBN 0-87021-766-6 . LCCN 87015514 .
•   Kemp, Paul (1999). U-båtar förstörda – tyska ubåtsförluster i världskrigen . London: Arms & Armour. ISBN 1-85409-515-3 .

externa länkar

• Helgason, Guðmundur. "Typ IX-båten U-161" . Tyska U-båtar från andra världskriget – uboat.net . Hämtad 7 december 2014 .
• Hofmann, Markus. " U 161 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 – u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 7 december 2014 .